Feltkøkken , Militærlejrkøkken - et specielt køretøj eller en trailer designet til tilberedning og tilrettelæggelse af varme måltider til personale i formationer , i feltforhold (marchering), ved fjerntliggende faciliteter, i underafdelinger og militærenheder, hvor der ikke er stationære faciliteter til madlavning.
Den er baseret på et mobilt chassis eller på en lastbilplatform . Feltkøkkenet omfatter en eller flere kedler, rum til opbevaring af mad og køkkenredskaber. Kan indeholde en spisestue.
Feltkøkkenet støder man første gang på i Napoleons hær . Udformningen af køkkenet omfattede en kogegryde af kobber indbygget i en stor gryde fyldt med vand, hvorunder der var en brændeovn. Takket være "vandbadet" brændte maden ikke. Det var muligt at lave mad både i standsning og på farten. Kogende vand fra en stor tank kunne bruges til at brygge te. Campingkøkkenet var monteret på en enakslet vogn på et Cardan -ophæng , som delvist kompenserede for stigningen ved flytning; foran under skafterne hængte der en trækasse til køkkenredskaber, sektioner af bordpladen blev foldet over. Trætrin var fastgjort til rammen foran og bagved. Foldestøtter var fastgjort til skaftet, som sikrede vognens stabilitet, efter at hesten var trukket ud af den.
Omkring 60 af disse køkkener blev beordret inden de tog til Rusland til tropperne fra 1. Army Corps under kommando af Louis Nicolas Davout . Da Napoleons hær trak sig tilbage, blev alle vognene forladt, selv før de krydsede Berezina-floden , og køkkenerne blev taget som et trofæ, et af dem er udstillet på Museum of the Patriotic War of 1812 (Moskva, Rusland)
Camping (mark) køkkener i europæiske hære dukkede op i 60-70'erne af XIX århundrede. Forrangen i denne sag tilhører den russiske kejserlige hær [1] [2] .
I februar 1866, i Warszawa, under det litauiske regiments livgarde , blev et "køkkenapparat" foreslået af Warszawa-købmanden Yulian Alfonsovich Parichko testet. "Apparatet" var en træbalje ( kedel ) , bundet med jernbøjler og med jernbund. En skorsten fra ildstedet, der var placeret under det, gik gennem midten af kedlen, jerndele var dækket med glasur ved kontaktpunkterne med fødevarer. Efter test, der viste manglerne ved en trækedel, blev der i juni samme år testet en forbedret model af "apparatet", allerede fra to kedler (store til kålsuppe og små til grød), belagt på indersiden med dåsejern og kobber. Ved yderligere test blev grødkedlen lavet med dobbeltvægge, mellem hvilke der blev hældt vand. Testkommissionen godkendte resultaterne af eksperimenterne: kålsuppen og grøden kogt i "apparatet" var ikke ringere end dem, der blev kogt i almindelige kedler, det tog mindre tid og brændstof at lave mad, og det var muligt at lave mad på march . For at transportere "apparatet" krævedes en vogn med to heste [1] .
I november - december 1867 blev Parichkos "apparat" testet i St. Petersborg af en særlig kommission og derefter af en konvojkommission. I 1868 blev et andet eksemplar bygget i Warszawa for at fortsætte afprøvningen under det litauiske regiments livgarde, og i 1870 et tredje eksemplar, som igen blev testet i St. Petersborg i 1872-1873. Som et resultat blev det besluttet at bygge ti eksemplarer af "apparatet", der skulle sendes til militærdistrikterne til test [1] . Der er ingen information om, hvordan testene af Parichkos "apparat" endte, men det blev ikke accepteret for hæren [2] .
I 1870'erne blev prøver af oberst Nikiforovs og M.A. Lishins lejrkøkkener testet. Under den russisk-tyrkiske krig 1877-1878 blev flere regimenter af den russiske hær forsynet med Nikiforovs køkkener til test under kampforhold. Også ti kopier af Mikhail Lishins køkken blev sendt til hæren. Tests har vist, at mobile lejrkøkkener er mere bekvemme og mere økonomiske ved madlavning end artel-kedler, der bruges i hæren. Den russiske militær-bureaukratiske maskines konservatisme tillod dog ikke indførelsen af feltkøkkener til at forsyne hæren efter krigen med Tyrkiet [2] [3] .
Igen blev spørgsmålet om lejrkøkkener rejst i slutningen af 1800-tallet. I 1893, i dele af Odessa-garnisonen, blev køkkenet i Yakov Friedlands system [4] testet . I 1896 udskrev hovedkvartermesterafdelingen en konkurrence om skabelse af nye modeller af mobile lejrkøkkener. 15 prøver blev indsendt til konkurrencen: Stanislav-Henrik Brun (søn af grundlæggeren af Warszawa-virksomheden Kryshtof Brun), M. Bogaevsky, de Tillot, Nikiforov, Savrimovich m.fl.. Konkurrencen afslørede ikke en vinder, men enkelt-kedel firehjulet infanteri artilleri og to-hjulet kavaleri køkkensystem "K. Brun og Søn" (Warszawa-selskabet "Krysztof Brun og Søn"), som i 1898 [5] blev anbefalet til obligatoriske indkøb i militære enheder. Militære enheder måtte uafhængigt købe dem for deres "økonomiske beløb" [2] [6] .
"Ilddåben" af Bruns køkken blev modtaget under det kinesiske felttog 1900-1901. Og selvom testene viste de eksisterende mangler, såsom tyngde, træghed, mangel på en anden kedel osv., blev deres indførelse i tropperne godkendt af den højeste kommando den 30. januar 1901 [6] . På samme tid, før den russisk-japanske krig, købte mange regimenter køkkener af M. Bogaevsky-systemet [7] og andre systemer, som blev undertrykt af de højere myndigheder [8] . På samme tid, på grund af de høje omkostninger til køkkener og deres reparation, var det i fredstid tilladt, at lejrkøkkener kun blev brugt under mobile sammenkomster og manøvrer [9] .
Under den russisk-japanske krig var næsten alle enheder af den aktive hær udstyret med lejrkøkkener: "Kun i nogle enheder, og derefter i undtagelsestilfælde, blev madlavning praktiseret i lejrgryder og støbejernsgryder; i de fleste infanteri og kavaleri enheder blev der lavet mad i lejrkøkkener. . Takket være køkkenerne var folk tilfredse med varm mad ikke kun på parkeringspladsen, men selv på forkant og ved flytning” [10] .
Opfindere fortsatte med at tilbyde nye modeller af lejrkøkkener. Prøver af lette lejrkøkkener blev præsenteret af firmaet "Kryshtof Brun og Søn", oberst Bogaevsky (produkt af O.P. Pastors mekaniske anlæg), kaptajn V.K.), oberstløjtnant Turchanovich . Disse prøver, hvoraf de fleste var enkeltkedel, blev ikke godkendt og blev ikke accepteret [6] .
Spørgsmålet om at udvikle et to-kedel infanteri-artillerikøkken blev fortsat undersøgt i hovedkvartermesterdirektoratet. 8 prøver af firehjulede køkkener bygget i henhold til kaptajn Margushins projekt blev præsenteret til nye tests : Putilov-fabrikken , O.P. Pastors mekaniske fabrik, Kryshtov Brun og Søn-firmaet og Carriage Works. Alle blev dog heller ikke godkendt på grund af deres store vægt [6] .
I 1907 blev lejrkøkkener inkluderet i staben af militærvogne og begyndte at blive indkøbt for offentlig regning, og ikke fra de "økonomiske summer" af dele [2] .
I 1910 blev en letvægtsmodel af et enkeltkedel firehjulet infanteri-artillerikøkken af systemet af stabskaptajn Margushin [11] vedtaget til at forsyne tropperne , som sammen med køkkenerne i K. Brun og søn "(adopteret i 1898) og forsynede den russiske kejserlige hær indtil slutningen af dens eksistens [2] [6] . Bjergintillerienheder blev forsynet med et pakkekøkken af Grum-Grzhimailo- systemet , godkendt i 1912 [2] .
I Europa var Østrig-Ungarn de første til at introducere lejrkøkkener i sin hær . Dette spørgsmål blev rejst umiddelbart efter resultaterne af krigen i 1866 . I 1868 blev Christopher Beurles "køkkenapparat" på militærhospitalet nr. 1 i Wien afprøvet, hvori mad blev dampet. Ifølge resultaterne af eksperimenterne blev dette "apparat" brugt til at forsyne mobile hospitaler og sendt til yderligere test til den østrigske hærs regimenter [1] .
I Frankrig blev i 1872 et firmadampkøkken til 300 mennesker testet i en lejr nær Paris. Det var en kasse på hjul, hvori der var to kedler (til suppe og kaffe) [1] . I 1889, på Paris-udstillingen , blev feltkøkkener og ovne fra Chappee, Malen, Deglise og andre systemer testet i den franske hær udstillet [3] .
Samtidig blev firma- og regimentsdampkøkkener af Locati-systemet testet i Italien, som senere blev udstillet på Wien-udstillingen . I den svenske hær antog man et lejrkøkken i form af en kasse med brændkammer, over hvilken der var en kedel foret med varmeisolerende materialer [1] .
I begyndelsen af det 20. århundrede blev et firehjulet køkken udviklet og taget i brug i Frankrig, som modellen var det russiske køkken fra Krysztof Brun and Son-systemet. Også russisk erfaring blev brugt i udviklingen af deres køkkener i Tyskland, Japan, USA [2] .
Efter Oktoberrevolutionen fortsatte Den Røde Hær med at bruge feltkøkkenerne, der var arvet fra den kejserlige hær - kavaleri- og infanteri-artillerimodellen af Kryshtof Brun og Son og Margushin-systemerne og bjergpakkemodellen af Grum-Grzhimailo-systemet. De blev brugt indtil 1931 uden væsentlige designændringer, men i forbindelse med udviklingen af panserstyrker begyndte man fra begyndelsen af 1930'erne at arbejde med at forbedre de gamle og udvikle nye typer lejrkøkkener [2] .
To-kedelhuse 2KO og 2KO-U blev udviklet. Begge blev bugseret af hestetræk [12] .
Under den sovjet-finske krig skulle køkkener bruges med maksimal belastning, og nye mangler blev afsløret, herunder at der ved så intensiv brug forlod kobberkedlen en halv dag på tre til fire måneder, hvilket truede med masseforgiftning, hvilket blev bemærket. af lederen af kommissærtjenesten Røde Hær Andrey Khrulev . I denne henseende blev køkkentraileren KP-3-37 udviklet, og lidt senere PK-39 og PK-Ch-40 (udstyret med en støbejernskedel, der ikke krævede fortinning). Den mest avancerede var den tre-kedel KP-3-37, som tillod tilberedning af tre retter på samme tid og havde en ovn med to bageplader. [12] Men den viste sig at være tung, og i 1941 blev en enkeltkedel KP-41 frigivet til at erstatte den, på grundlag af hvilken KP-42 blev udviklet i 1942, moderniseret i 1946 (KP-42M).
KP-41 og KP-42 køkkentrailere blev leveret til motoriserede enheder og tankenheder . De blev bugseret af GAZ-AA og GAZ-AAA ( GAZ-3A ) lastbiler . Der var ikke stillet hestesele til rådighed for dem.
Indikatorer | KP-2-48 | KP-2-48N | KP-2-49 | KP-125 | KP-130 | PAK-170 | PAK-200 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Egen vægt, kg | 980 | 957 | 960 | 1110 | 1330 | — | 3600 |
Bruttovægt, kg | 1240 | — | — | 1515 | 1790 | — | — |
Samlede mål, mm (med rør) | 3300 x 1830 x 2015 (2590) |
3827 x 1820 x 2023 (2598) |
3310 x 1830 x 2082 (2732) |
3700 x 1810 x 2328 |
3824 x 2200 x 1620 (3350) |
KUNG | 4100x 2340x 1970 ( KUNG ) |
Antal kedler | 2 | 2 | 2 | 3 | fire | 3 | 3 |
Kapacitet af kedler til 1. skål, l. komplet/nyttig |
125/110 | 125 | 170 | 112/100 | 100/80 (med kedel til kogende vand) | 125 | 165/150 |
Kapacitet af kedler til den anden skål, l. | 75/65 | 75 | 110 | 156 (med kedel til kogende vand) | 85/75 | 75 (og 100 for kogende vand) | 125/110 (og 115/100 for kogende vand) |
Brændstofforbrug (væske/fast), kg/t | 35/10 | — | — | 7-10/28-32 | 35/10 | — | 7-10/28-32 |
Tid for kogende vand, min. | 55-65/65-70 | 95 | 65 | 55-65/80-95 | 60/90 | — | 30/45 |
I Den Russiske Føderation produceres feltkøkkener i øjeblikket på Irbit Special Equipment Plant ( Irbit , Sverdlovsk Region ), Spetstekhmash Plant ( Vsevolozhsk , Leningrad Region ) og Automobile Vans Plant JSC ( Shumerlya , Republikken Chuvashia ).
Inde i PAK-200M. Forberedelse af dejen til bagning af brød
Amerikanske angribere smager mad fra et nyt køkken i Vladivostok, december 1918.
Russisk førrevolutionært lejrkøkken af kavaleritype i Sortavala, 1924.
Tysk "lille" (kavaleri) feltkøkken fra første verdenskrig i Australian Museum.
Finsk feltkøkken arr. 1929 kavalerimodel i Finlands Militærmuseum.
Uddeling af gryderet fra køkkenet af 2KO eller 2KO-U til sovjetiske krigsfanger i en lejr i Vitebsk 6 dage efter dens besættelse, juli 1941.
Model af et abstrakt feltkøkken under krigen i Prokhorovka Field Museum-Reserve . Den ligner til dels en forenklet KP-41 med et rammeløst kedelhus.
Efterkrigstidens sovjetiske feltkøkken KP-2-49 på Israel Defense Forces Museum .
Østrigsk markkøkken FK 58.
Polsk markkøkken KP-340 ved suppefestivalen i Krakow.
Den 29. november 2016 blev KP-42 feltkøkkenet installeret på Odessa Military Academys territorium som et monument for logistikspecialister [13] .
Ordbøger og encyklopædier |
|
---|
Gade mad | |
---|---|
mad |
|
Efter land |
|
Mobil catering |
|
se også | |
Kategori • Wikimedia Commons • Madlavningsportal |