York-klasse pansrede krydsere

York-klasse pansrede krydsere
Yorck-Klasse Großer Kreuzer
(Roon-Klasse Großer Kreuzer)

Panserkrydser York
Projekt
Land
Tidligere type " Prins Adalbert "
Følg type " Scharnhorst "
Hovedkarakteristika
Forskydning normal: 9533 t
fuld: 10 266 t
Længde 127,8 m DWL
Bredde 20,2 m
Udkast 7,76 m
Booking bælte - 75 ... 100 mm
dæk - op til 60 mm (på affasninger op til 50 mm)
tårne ​​- 150 mm
kasematter - 100 mm
conning tårn - 150 mm
Motorer 3 triple ekspansion dampmaskiner , 16 Dürr dampkedler
Strøm 19.000 l. Med. [en]
flyttemand 3 skruer: 1 - ⌀ 4,5 m, 2 - ⌀ 4,8 m
rejsehastighed 21 knob
krydstogtsafstand 5.000 sømil ved 10 knob
4.200 sømil ved 12 knob [1]
Mandskab 616-633 mennesker
Bevæbning
Artilleri 2 × 2 - 210 mm / 40
10 × 1 - 150 mm / 40,
14 × 1 - 88 mm / 35,
4 × 1 - 7,92 mm maskingevær
Mine- og torpedobevæbning 4 enkeltrør 450 mm torpedorør
 Mediefiler på Wikimedia Commons

York-klasse panserkrydsere  var krigsskibe fra den tyske kejserlige flåde under Første Verdenskrig . De blev en forbedret version af Prinz Adalbert -klassens krydsere . Der blev bygget 2 enheder: "York" ( tyske  Yorck ) og "Roon" ( tyske  Roon ). Projektet blev udviklet til Scharnhorst -typen.

Design og konstruktion

Fastlagt under den første sølov af 1898 . Projektet med denne type krydsere blev udviklet af Design Bureau of the Imperial Naval Department i 1901 . Under deres udvikling stræbte designerne efter at opnå en slaglængde på op til 21 knob, så den nye type adskilte sig lidt fra den tidligere, med undtagelse af antallet af Durr-kedler steget fra 14 til 16 og en fire-rørs silhuet [2] ] .

Konstruktion

Slagvolumen: normal 9533, i alt 10.266 tons.

Længde: mellem perpendikulære 123 m, langs designvandlinjen 127,3 m, maksimalt 127,8 m. Bredde: maksimum langs designvandlinjen (48 sp.) 20,23 m. Dybgang langs designvandlinjen 7,33 m. 12,14 m [2] . Krydserne havde ét semi-balanceret ror.

Booking

Det to meter brede hovedpanserbælte strakte sig langs vandlinjen fra minus den anden ramme til stilken . Bæltet hæver sig 0,7 m over vandet. Tykkelsen af ​​pladerne inde i citadellet (ramme 21-72) var 100 mm, i enderne 80 mm. Panserplader var monteret på teak 55 mm tyk. Plader til at beskytte siderne i enderne af skibet var lavet af nikkelpanser.

Et citadel, sekskantet i plan og beskyttet af 100 mm panser, tårnede sig op over bæltet. Over citadellet, med en sidelængde på 32 til 60,5 spagouts, var der en rektangulær kasemat beskyttet af 100 mm panser. Generelt gentog bookingsystemet typen "Prins Henrik" [2] .

Tårne af hovedkaliber: vægge 100-150 mm, tag 30 mm. Tårne af medium kaliber havde vægge 80-100 mm tykke.

Stævnetårn: vægge 150 mm, tag 30 mm, agter henholdsvis 80 og 20 mm.

Tykkelsen af ​​det vandrette dækpanser var 40-60 mm, affagene var 40-50 mm tykke og stødte op til den nederste kant af bæltet [3] , tykkelsen af ​​dækket og affagene ved yderpunkterne var reduceret i forhold til den tidligere type , hvilket gjorde ekstremiteterne lettere.

Bevæbning

Skibets bevæbning bestod af to tokanoner tårnartilleriophæng af 210 mm C/01 hurtigskydende kanoner med en løbelængde på 40 kalibre, som var installeret i stævnen og agterstavnen i midterplanet. Kanonerne var komplet med granater, der vejede 108 kg. Vinkel af lodret føring - 5 ° + 30 °. Kanonerne havde den største rækkevidde af sigtede skud 16 300 m , ammunition 380 granater [3] .

Medium kaliber artilleri bestod af 10 hurtigskydende kanoner på 150 mm / 40 kaliber. Ammunition var 1200 granater [4] , senere 1600 [3] . Skallerne havde en masse på 40 kg og en begyndelseshastighed på 800 m/s. Den maksimale rækkevidde er 13.700 m [4] [3] .

Hjælpeartilleri omfattede 14 hurtigskydende kanoner på den centrale stift C/01 med en løbelængde på 35 kalibre. Den lodrette sigtevinkel for 88 mm kanonerne var lig med - 5 ° + 25 °, rækkevidden af ​​det sigtede skud var 49,1 kabel (9090 m), ammunitionskapaciteten var 4000 patroner [4] , senere 2100 [3] .

Krydserens torpedobevæbning bestod af fire undersøiske torpedorør på 450 mm kaliber: en bov, to side og en agterstavn med en samlet ammunitionsbelastning på 11 torpedoer [5] .

Til bevæbningen af ​​landgangspartierne var der en 6 cm landgangspistol og 297 mod 98 rifler og 79 mod revolvere. 79 , senere erstattet af M.1904 pistoler [5] .

Kraftværk

Tre 3-cylindrede dampmaskiner med tredobbelt ekspansion roterede tre propeller med forskellige diametre: en gennemsnitlig trebladet 4,5 m, to siders firebladede 4,8 meter propeller. Samlet forsyning af kul 1570 tons, normal 750 [1] . Kraftværkets designeffekt: 19.000 liter. Med. Damp blev produceret af 16 Dürr tykrørsdampkedler med et tryk på 15,5 atm. placeret i fire fyrrum. Den samlede varmeflade var 4900 m² [1] . Hvert fyrrum havde sit eget rør [1] .

Elektricitet blev leveret til skibene af fire dynamoer med en samlet effekt på 260 kW og en spænding på 110 volt [1] .

På forsøg overgik krydseren endelig designhastigheden "Ronn" viste 21,14 knob, "York" 21,43 [1] [6] . De negative konsekvenser af en stigning i forskydning, kraft og en reduktion i kulreserver var et fald i rækkevidde på en økonomisk kurs med 700-800 miles sammenlignet med den tidligere type [1] [6] , som ikke tillod dem at blive brugt som raiders, men til brug i Østersøen eller i det nordlige er havet ganske acceptabelt [6] .

Servicehistorik

" Roon " [com. 1]  - fastsat i 1902, søsat den 27. juni 1903, taget i brug den 5. april 1906. Efter afslutningen af ​​testene blev Roon en del af 3rd Fleet Reconnaissance Group. I 1911 blev krydseren sat i reserve. Med krigsudbruddet blev det igen taget i brug. 4. december 1916 blev "Roon" igen trukket tilbage til reservatet [1] .

" York " [com. 2]  - fastsat i 1903, søsat den 14. maj 1904, taget i brug den 21. november 1905. 21. maj 1913 gik "York" i reserve. Han trådte i tjeneste igen den 12. august 1914, blev i Nordsøen, i 3. Rekognosceringsgruppe, bevogtede Nordsøens kyster. Den 4. november 1914, da han vendte tilbage fra et felttog i tæt tåge ved mundingen af ​​Yade, stødte krydseren over to miner i et tysk minefelt. Den kæntrede hurtigt og sank i fairway. Af de 712 personer om bord døde 336 [1] .

Projektevaluering

"Devonshire" [7]
 " Gluar " [8]
 " Colorado " [9]
 " Kent " [10]
 "York" [1]
 " Izumo " [11]
 " Bayan "
 " Leon Gambetta " [12]
Bogmærke år 1903 1899 1901 1900 1903 1898 1900 1901
År for idriftsættelse 1905 1903 1905 1903 1905 1900 1903 1905
Forskydning normal, t 11 024 9856 13 899 9957 9533 9906 7326 11 959
Komplet, t [com. 3] 13 053 ? 15 380 11 176 10 266 10 470 8238 13 108
PM strøm , l. Med. 21.000 21 800 23.000 22.000 19.000 14.500 16 500 27.500
Maksimal hastighed, knob 22 21.5 22 23 21 20,75 20.9 22.5
Rækkevidde, miles (på farten, knob) 8500 (10)
(projekt)		 6500(10) 6000 (10) 6600 (10) 4200 (12) 4900 (10) 3900 (10) 6500(10)
Booking, mm
Type KS HS KS, GS NCC KS KS HS KS
Bælte 152 150 152 102 100 178 200 150
Dæk (fasninger) 25(32) 55(45) 37(102) 19-51 40(50) 63(63) 60 55-60(65)
tårne 127 170 165 127 150 152 150 170
Barbets 152 140 152 127 150 152 150 140
fældning 305 150 229 254 150 356 160 150
Bevæbning 4×1×190 mm/45
6×1×152 mm/45
2×1×76,2 mm/28
18×1×47 mm/43
2 TA		 2×194 mm/40
8×1×164 mm/45
6×100 mm
18×1×47 mm/43
2 TA		 2×2×203 mm/40
14×1×152 mm/50
18×1×76,2 mm/50
2 TA		 14(2×2,10×1)×152 mm/45
10×1×76,2 mm/40
2 TA		 2×2×210 mm/40
10×1×150 mm/40
14×1×88 mm/30
4 TA		 2×2×203 mm/40
14×1×152 mm/40
12×1×76,2 mm/40
5 TA		 2×203 mm/40
8×1×152 mm/45
20×1×75 mm/50
2 TA		 2×2×194 mm/40
16×1×164 mm/45
22×1×47 mm/43
4 TA


Noter

Kommentarer
  1. ↑ Albrecht Theodor Emil von Roon (1803-1879) - preussisk generalfeltmarskal, minister for flåde (1861-1871).
  2. ↑ Johann David Ludwig Yorck von Wartenburg (1759–1830), preussisk feltmarskal.
  3. ↑ For britiske og amerikanske skibe er deplacement angivet i lange tons i kilderne , så det omregnes til metriske tons
Kilder
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Gröner . Bånd 1.-S.78
  2. ↑ 1 2 3 Pansrede krydsere, 2006 , s. 42.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Gröner . Bånd 1.-S.77
  4. ↑ 1 2 3 Pansrede krydsere, 2006 , s. 44.
  5. ↑ 1 2 Pansrede krydsere, 2006 , s. 46.
  6. ↑ 1 2 3 Cruisers, 2015 , s. 171.
  7. ↑ Alle verdens kampskibe 1860-1905 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1979. - S.  71 .
  8. ↑ Alle verdens kampskibe 1860-1905 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1979. - S.  305 .
  9. ↑ Alle verdens kampskibe 1860-1905 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1979. - S.  148 .
  10. ↑ Alle verdens kampskibe 1860-1905 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1979. - S.  70 .
  11. ↑ Alle verdens kampskibe 1860-1905 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1979. - S.  225 .
  12. ↑ Alle verdens kampskibe 1860-1905 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1979. - S.  306 .

Litteratur

  Krydsere af den tyske flåde under Første Verdenskrig
ufærdige