Destroyer type G-101

Destroyers type G-101  -type destroyere , som var i tjeneste med den tyske flåde under Første Verdenskrig . Bygget efter ordre fra Argentina, rekvireret med krigens udbrud. Deltog i Jyllandsslaget . Alle 4 skibe blev interneret af briterne i 1918.

Historie

I 1910-1912 besluttede den argentinske regering at bygge turbine destroyere. Det blev besluttet kun at bygge tolv destroyere, men meget større og kraftigere end de brasilianske. De besluttede ikke at lægge æggene i én kurv, så der blev udstedt 4 ordrer til Storbritannien, Frankrig og Tyskland. Alle destroyere var omkring 90 meter lange og skulle have et deplacement på 900 tons (med 40 % brændstof) og en hastighed på omkring 32 knob. Cruising rækkevidden var planlagt til at være 3700 miles på farten 15 knob. Særligt fastsat var sødygtigheden tilstrækkelig til operationer i havet. Bevæbningen var ensartet: fire amerikansk fremstillede 102 mm hurtigskydende kanoner og 4 533 mm torpedorør. I 1909 afgav europæiske skibsværfter ordrer på bygning af 12 destroyere: fire i England (Lade), fire i Tyskland (Krupp og Shihau) og fire i Frankrig (Mendoza, "Salta", "San Juan", "La Rioja" ) . På grund af de efterfølgende begivenheder var det kun Tyskland, der rent faktisk leverede skibene.

Destroyerne bestilt fra Storbritannien blev bygget af Cammell Laird ved Birkenhead og blev søsat mellem februar og juli 1911. Et af de vigtigste punkter i kontrakten indgået af argentinsk side var den aftalte fart - mindst 32,5 knob. Under testene var det ikke muligt at udvikle kontrakthastigheden, og den argentinske regering nægtede at betale den fulde pris, og i sidste ende, uden at nå til enighed, blev kontrakten opsagt af argentinsk side. Det lykkedes skibsværftet, med den britiske regerings mægling, den 12. september 1912 at sælge dem for £148.000 til Grækenland.

Efter dette salg bestilte Argentina 4 nye destroyere i Tyskland, som skulle bygges på Germania (Krupp) værftet, som allerede havde gennemført den første ordre til Argentina: to La Plata -class destroyere .

Størrelsen af ​​skibene i forhold til den britiske ordre blev en smule øget. De nye destroyere havde en længde på 95,3 m, en bredde på 9,5 m og en dybgang på 3,8 m med en deplacement på 1116 tons (i alt 1734 tons). Kraftværket, bestående af 2 turbiner og 3 flådeolie-dobbelt-kedler, skal udvikle op til 28.000 hk. Med. og nå en maksimal hastighed på 33,5 knob. Fire 102 mm amerikanske kanoner blev efterladt i tjeneste. Torpedobevæbningen skulle styrkes, og sammen med to dobbeltrørs torpedorør ved skibets agterstavn blev der tilføjet 2 enkeltrør bag forborgen. Da Første Verdenskrig begyndte, var destroyerne stadig langt fra at blive søsat. De blev konfiskeret af det tyske imperium den 6. august 1914 og blev oprindeligt opført som store destroyere (Großes Torpedoboot) [2] med numrene G 101-G 104, dog efterfølgende officielt opført som destroyere ( Zerstörer ).

Kraftværk

På skibe af typen blev der installeret 2 dampturbiner af Germania-systemet med en kapacitet på 28.000 liter som kraftværk. Med. , tre flådeoliekedler, designhastigheden var 33,5 knob. De maksimale brændstofreserver på destroyere af typen var 500 tons olie [1] . På test udviklede den hurtigste 33,7 knob [1] , og den langsomste viste kun 32,1 knob [3] .

Bevæbning

Destroyerne var bevæbnet med 4 × 1 88 mm/45 kanoner (senere på G-102 erstattet af et tilsvarende antal 105 mm hurtigskydende kanoner). Den tyske 88 mm 45-kaliber kanon af 1913-modellen havde et projektil, der vejede 10 kg med en enhedspatronvægt på 15 kg, en maksimal skudhastighed på 15 skud i minuttet og en rækkevidde på 9900 meter i en højde på 20 ° . Torpedobevæbningen af ​​destroyerne bestod af 6 × 500 mm torpedorør og 24 minefelter [1] .

Liste over ødelæggere af

G-101. Nedlagt i 1914 som "Santiago" ( spansk:  Santiago ). Lanceret den 12. august 1914, taget i brug den 4. marts 1915. Interneret hos Scapa Flow efter våbenhvilen . Nedsat 21. juni 1919 . Hævet 13. april 1926 og solgt til metal.

G-102. Nedlagt i 1914 som "San Luis" ( spansk:  San Luis ). Lanceret den 16. september 1914, taget i brug den 8. april 1915. Interneret i Scapa Flow og blev overført til USA for at få erstatning. Brugt som målskib . Den 13. juli 1921, efter at være blevet ramt af flere luftbomber, sank hun ud for Cape Henry (Coast of Virginia).

G-103. Nedlagt i 1914 som "Santa Fe" ( spansk  Santa Fé ). Lanceret den 14. november 1914, taget i brug den 8. april 1915. Efter krigens afslutning blev han interneret på Scapa Flow. 21. juni 1919 forkastet. Opvokset 30. september 1925. Sænket i november 1925, mens den blev bugseret til et demonteringssted ud for det nordlige Skotlands kyst.

G-104. Nedlagt i 1914 som Tucuman ( spansk:  Tucuman ). Lanceret den 28. november 1914, taget i brug den 5. juni 1915. Efter krigens afslutning blev han interneret på Scapa Flow. Nedlagt 21. juni 1919. Rejst 30. april 1926 og demonteret for metal.

Se også

• Destroyers af typen "Aventurier"

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 Torpedoboote, 1983 , S. 62.
2. ↑ Ifølge den russiske klassifikation blev både klasser og Großes Torpedoboot og Zerstörer betragtet som destroyere.
3. ↑ Koeppen, 1937 , s. 68.

Litteratur

• Trubitsyn S. B. Tysklands ødelæggere og ødelæggere (1871-1918). - Sankt Petersborg. , 2000.
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - 224 s. — ISBN 3-7637-4801-6 .
• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921 / Gray, Randal (red.). - London: Conway Maritime Press, 1985. - 439 s. - ISBN 0-85177-245-5 .
• Koeppen P. Overfladeskibe og deres udstyr = Die Übervassersteikräfte und ihre Technik / executive editor N. Novikov. - M . : Statsmilitærforlaget for USSR's Folkekommissariat for Forsvar, 1937. - 414 s. - (Krieg zur See).

Links

• Griechische Aetos -Klasse Arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine
• Die Torpedokreuzer "Catamarca" und "Jujuy" der Argentinischen Marine Arkiveret 5. marts 2016 på Wayback Machine
• destroyere G 101 Arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine