"Falke" | |
---|---|
SMS [~1] Falke | |
|
|
Service | |
Tyskland | |
Fartøjsklasse og -type | Bussard-klasse panserløs cruiser |
Fabrikant | Kaiserliche Werft , Kiel |
Byggeriet startede | 1890 |
Søsat i vandet | 4. april 1891 |
Bestillet | 14. september 1891 |
Status | skåret i metal 1913 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 1.868 t (standard) |
Længde | 82,6 m |
Bredde | 12,5 m |
Udkast | 4,45 m |
Motorer | 2 tre-cylindrede dampmaskiner |
rejsehastighed | 15,5 knob (28,7 km/t) |
krydstogtrækkevidde | 3.610 km ved 9 knob |
Mandskab |
9 officerer 152 sømænd |
Bevæbning | |
Artilleri |
8 × 105 mm KL/35 kanoner 5 revolverkanoner |
Mine- og torpedobevæbning | 2 × 350 mm torpedorør |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Hans Majestæts skib Falke (Falcon) er en rustningsløs Bussard-klasse krydser , det andet af seks skibe af denne type bygget til Kaicherlichmarine. Krydserens skrog blev lagt ned i 1890, søsat i april 1891, taget i brug i flåden i september samme år. Krydserens bevæbning var hovedbatteriet på otte 105 mm kanoner. Skibet udviklede en hastighed på 15,5 knob (28,7 km/t.)
Det meste af Falkes karriere har været tilbragt i udlandet, hvor han har tjent i Østasien, det centrale Stillehav og Amerika. Deltog i undertrykkelsen af oprøret i Samoa i 1893. Beskadiget under endnu et optøj i Samoa i 1899. I 1901 blev Falke overført til en amerikansk base, og året efter deltog i blokaden af Venezuelas kyst (den venezuelanske krise 1902-1903). I 1907 blev Falke tilbagekaldt til Tyskland. I slutningen af 1912 blev den slettet af søfartsregistret og efterfølgende ophugget for metal.
Krydserens skrog var 82,6 m langt og 12,5 m bredt, med en dybgang på 4,45 m og en deplacement på 1.868 tons ved fuld kamplast. Kraftværket bestod af to vandrette trecylindrede dampmaskiner drevet af fire cylindriske kulfyrede kedler. Krydseren havde en topfart på 15,5 knob (28,7 km/t) og kunne tilbagelægge en distance på 2.990 km ved 9 knob. Skibets besætning bestod af 9 officerer og 152 sømænd [1] .
Krydseren var bevæbnet med otte 105 mm SK L/35 hurtigskydende kanoner på enkeltbeslag, med en samlet ammunitionskapacitet på 800 patroner. Kanonerne blev affyret på 10.800 m [1] . To kanoner blev placeret side om side ved stævnen, to på hver side og to agter. Der var også fem roterende kanoner [2] og to 350 mm torpedorør med fem torpedoer monteret på dækket [1] om bord .
"Falke" blev bestilt under kontrakt "D", blev lagt ned på det kejserlige værft i Kiel i 1890, søsat den 4. april 1891, den 14. september samme år blev en del af flåden [3] . I august og september 1892 deltog Falke i de årlige flådemanøvrer som en del af 3. division sammen med Siegfried kystforsvarsskibet [4] . Så blev "Falke" sendt for at tjene i udlandet [5] . På vej til en base i det fjerne østen gjorde han et stop i januar 1893 ved Cape Cross ( Tysk Sydvestafrika ). Der fjernede hans besætning padran , installeret af den portugisiske opdagelsesrejsende Diogo Can i slutningen af det 15. århundrede. Stensøjlen blev ført til Berlin for konservering, og en granitkopi blev installeret i stedet, leveret af krydseren Sperber i 1895 [6] .
Falke tjente ved en base i Østasien som en del af East Asia Squadron . I juli deltog Falke og søsterkrydseren Bussard i undertrykkelsen af et oprør i Samoa, ledet af Mataafa Iosefo. De sluttede sig til den gamle britiske korvet Curaçao og tre skibe, der bombarderede oprørernes positioner den 7. juli og tvang dem til at overgive sig [7] . I 1899 blev "Falke" og "Bussard" overført til den australske base [8] . I marts samme år var Falke i Apia -bugten på de samoanske øer. Mataafa Iosefo gjorde igen mytteri, den amerikanske krydser Philadelphia , den britiske patruljebåd Royalist og torpedokrydseren Marsvin skød mod oprørernes positioner. Beskydningen var unøjagtig og flere granater ramte Falke [9] .
I slutningen af 1901 blev Falque og panserkrydseren Vineta sendt til Venezuelas kyst i en magtdemonstration for at overtale den venezuelanske regering til at betale erstatning for interne konflikter i 1890'erne [10] . Fra december 1902 deltog Falke i den venezuelanske krise 1902-1903. Den 13. december tvang venezuelanske styrker et britisk handelsskib til at lande og arresterede dets besætning. Som svar skød briterne på forterne i Puerto Cabello og bad den tyske eskadron om at hjælpe dem med at straffe venezuelanerne [11] . "Falke" og den lette krydser " Gazelle " fik til opgave at blokere Venezuelas kyst i samarbejde med den britiske eskadre. I januar 1904 besøgte skibet New Orleans sammen med resten af den amerikanske eskadron, som på det tidspunkt omfattede Vineta, Gazelle og kanonbåden Panther [12] . I 1907 vendte "Falke" tilbage til Tyskland. Den 25. oktober 1912 blev krydseren udelukket fra søfartsregistret og det næste år blev demonteret for metal på det kejserlige værft ( Kaiserliche Werft ) i Danzig [5] .
Krydsere af den tyske flåde under Første Verdenskrig | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
ufærdige |