SMS Amazone (1900)

"Amazon"
SMS [~1] Amazone
Service
Tyskland
Fartøjsklasse og -type Gazelle-klasse pansret krydser
Fabrikant Germaniawerft , Kiel
Byggeriet startede 1899
Søsat i vandet 6. oktober 1900
Bestilles 15. november 1901 til 1931
Udtaget af søværnet 31. marts 1931
Status skåret i metal 1954
Hovedkarakteristika
Forskydning 3082 t
Længde 105,1 m
108,7 m (efter modernisering)
Bredde 12,2 m
Udkast 4,84 m
Booking Panserdæk 20-25 mm
Motorer 2 tre-cylindrede dampmaskiner
Strøm 8 tusinde hk (6 tusinde kW)
rejsehastighed 21,5 knob (39,8 km/t)
krydstogtrækkevidde 6610 km ved 10 knob
Mandskab 14 officerer
243 sømænd
Bevæbning
Artilleri 10 × 105 mm kanoner SK L/40
SK L/45 (efter modernisering)
Mine- og torpedobevæbning 2 × 450 mm torpedorør
2 × 500 mm torpedorør (efter modernisering)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Hans Majestæts HMS Amazone er den sjette af ti Gazelle-klasse lette krydsere bygget til den kejserlige tyske flåde . I 1899 blev hun nedlagt ved Germaniawerft i Kiel, søsat i oktober 1900, sluttede sig til Gochseeflotte ( Højsøflåden ) i november 1901. Hun var bevæbnet med et hovedbatteri på ti 105 mm kanoner og to 45 mm torpedorør. Kunne nå hastigheder på 21,5 knob (39,8 km/t).

I fredstid tjente han i rekognosceringsstyrkerne på Gochseeflotte. Efter første verdenskrigs udbrud i august 1914 blev hun kystforsvarsskib. I 1916 blev hun afvæbnet og brugt som træningsskib. I 1917 blev den omdannet til en flydende kaserne. Efter krigens afslutning blev han i Reichsmarine og vendte i 1920 tilbage til aktiv tjeneste i den nye tyske flåde. Efter 1931 udførte han hjælpetjeneste og forblev i tjeneste som flydende kaserne indtil 1950'erne. I 1954 blev det skåret i metal.

Beskrivelse

"Amazone" blev nedlagt under kontrakt "F", skroget blev nedlagt på Germaniawerft værft i Kiel i 1899. Søsat den 6. oktober 1900, hvorefter arbejdet med færdiggørelsen af ​​skibet begyndte. 15. november 1901 blev en del af højsøflåden [1] . Den var 104,8 m lang, 12,2 m bred, havde en dybgang på 5,12 m, en deplacement på 3082 tons ved fuld kamplast [2] . Fremdriftssystemet bestod af to tre-cylindrede maskiner designet til at udvikle en effekt på 8 tusind hestekræfter (6 kW), skibet udviklede en hastighed på 21,5 knob (39,8 km / t). Damp til maskinen blev genereret i ni kulfyrede vandrørskedler i Schulz-systemet. Krydseren kunne transportere 560 tons kul, hvilket gav en rækkevidde på 3.560 sømil (6.590 km) med en hastighed på 10 knob (19 km/t). Krydserens besætning bestod af 14 officerer og 243 søfolk [1] .

Krydseren var bevæbnet med ti 105 mm SK L/40 hurtigskydende kanoner på enkeltophæng.To kanoner var placeret side om side ved stævnen, seks langs siderne, tre på hver side og to side om side i agterstavnen. Den samlede ammunition efterlod 1000 skud, 100 skud pr. pistol. Kanonerne havde en effektiv rækkevidde på 12.200 m. Skibet var også bevæbnet med to 450 mm torpedorør med fem torpedoer. Apparaterne blev installeret i skibets skrog langs siderne under vand [3] . Skibet var beskyttet af et pansret dæk 20 til 25 mm tykt. Tykkelsen af ​​kabinens vægge var 80 mm, kanonerne var beskyttet af tynde skjolde 50 mm tykke [4] .

Tjeneste

Efter at have tilsluttet sig Gohseeflotte tjente Amazone som en del af flådens rekognosceringsstyrker [3] . I 1902 blev han tildelt krydserdivisionen af ​​1. eskadron af den tyske indlandsflåde. Delingen bestod af panserkrydseren " Prinz Heinrich " (flagskib), panserkrydserne " Victoria Louise " og " Freya " og de lette krydsere " Hela " og " Niobe " og deltog i flådens sommermanøvrer i august-september 1902 [ 5] . I 1905 erstattede Gazelle-klasseskibene Ariadne og Medusa Hela og Niobe [6] . Amazone fortsatte i sin rolle som spejder indtil udbruddet af Første Verdenskrig i august 1914, hvorefter hendes rolle blev reduceret til at være et kystforsvarsskib [3] .

Den 8. maj 1915, mens den var på patrulje ud for Kap Arkona , blev Amazone angrebet af den britiske ubåd E1. Ubåden affyrede en torpedo fra en afstand af 1100 m, men missede [7] . Den 9. september angreb en anden britisk ubåd E18 også uden held Amazone under slaget ved Riga-bugten [8] .

I 1916 blev Amazone afvæbnet og brugt som base træningsskib for flådekadetter. Året efter blev hun omdannet til en flydende kaserne og stod i Kiel indtil krigens afslutning. I henhold til Versailles-traktaten fik Tyskland lov til at beholde seks lette krydsere. Amazone blev en del af den nyorganiserede Reichsmarine. I 1921-23 blev krydseren moderniseret på Reichsmarine-værftet i Wilhelmshaven, hendes stævn blev redesignet som et klippeskib. Ti 105 mm SK L / 45 kanoner blev installeret på ubåds-type monteringer og to 500 mm torpedorør på dæks løfteraketter [9] .

Amazone tjente i Reichsmarine fra 1923 til 1930 [10] . I 1926 blev kommandoen over skibet overtaget af Corvette -kaptajn Alfred Saalwachter , en fremtidig admiral under Anden Verdenskrig [11] . 31. marts 1931 blev "Amazone" strøget af flådens lister. Senere blev skibet brugt som flydende kaserne for kommission for accept af ubåde i Kiel og derefter som støttefartøj for skibsbygningsinspektionens ubådsgruppe. Aamazone overlevede Anden Verdenskrig og fungerede efter 1945 som en flydende kaserne i Bremen. I 1954 blev den gamle krydser strippet for metal i Hamborg [10] .

Noter

  1. 1 2 Gröner, s. 99-101
  2. Gröner, s. 100
  3. 1 2 3 Gröner, s. 101
  4. Gröner, s. 99
  5. Brassey, s. 155
  6. Courtney, s. 22
  7. Polmar & Noot, s. 39
  8. Polmar & Noot, s. 43
  9. Gröner, s. 100-101
  10. 1 2 Gröner, s. 102
  11. Tucker, s. 639
Kommentarer
  1. Tysk.  Seiner Majestät Schiff Hans Majestæts skib.

Litteratur