Bjælker (fra engelsk bjælker - "bjælker") - tværgående bjælke , der understøtter dæk , platform, overbygningstag . En del af et skibsskrogsæt . Designet til at afstive gulvene, fordele dækkets belastning om bord , strukturer og skotter , sikre skibets tværgående styrke [1] .
Hvis bjælken er installeret i området af hullet i dækket - lastluge , aksel , gangbro - optager den ikke hele skrogets bredde og har et mellemrum. I dette tilfælde kaldes hver del af den en "halvstråle". Da dækket ikke er lavet fladt, er bjælken udover længde, bredde og tykkelse også karakteriseret ved en opadgående bøjning i midterdelen. Den lineære værdi af bøjningen kaldes "bjælkesag".
I træskibsbygningens æra var det en tetraedrisk bjælke, deraf det engelske navn. Med udviklingen og væksten af dimensioner ophørte en solid bjælke fra et træ med at opfylde kravene til et sæt, og bjælkerne begyndte at blive lavet sammensat. Med fremkomsten af jern og derefter stål i skibsbygning blev sættet, inklusive bjælker, først til jern, og først senere - beklædning. Den moderne bjælke er en metal (normalt stål) svejset formet profilbjælke, ofte en kanalstang . Det kan være enkelt eller dobbelt, ramme eller forstærket. For at spare vægt kan den have huller i pladen.
Bjælker - et langsgående element i skrogstrukturen . De bruges til at indramme store udskæringer i huden, såsom luger til våbenrum og landingsstelnicher, lastdøre og ramper .
Formålet med strålen er at opfatte flykroppens drejningsmoment , som overføres fra en lukket hudkontur. Dette bestemmer tværsnittet af bjælken - den skal være lukket. Ofte er en bjælke dannet som en kombination af andre strukturelle elementer: langsgående vægge, hylder og en sektion af beklædning.