M60 (tank)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. februar 2022; checks kræver 10 redigeringer .
M60
105 mm kanon fuldsporet kamptank M60
Klassifikation vigtigste kampvogn
Kampvægt, t 46,2
layout diagram klassisk
Besætning , pers. fire
Historie
Fabrikant Detroit Arsenal Tank Plant
Års produktion 1960 - 1987
Års drift siden 1959
Antal udstedte, stk. 15 221
Dimensioner
Kasselængde , mm 6947
Længde med pistol frem, mm 9309
Bredde, mm 3632
Højde, mm 3213
Afstand , mm 390
Booking
pansertype stål homogent
Pande af skroget (øverst), mm/grad. 93/65°
Pande af skroget (nederst), mm/grader. 85…143/55°
Skrogplade, mm/grad. 36…74/0…45°
Skrogfremføring (øverst), mm/grad. 25/0°
Skrogfremføring (nederst), mm/grad. 30…41/30…60°
Bund, mm 13-19
Skrogtag, mm 36
Tårn pande, mm/grad. 178/0°
Pistolkappe , mm /grad. 114/30°
Revolverbræt, mm/grad. 76/0°
Tårnfremføring, mm/grad. 51/0°
Tårntag, mm/grad. 24
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 105 mm M68
pistol type riflet
Tønde længde , kaliber 50,92
Gun ammunition 57
Vinkler VN, grader. -9…+19
seværdigheder M31, M105C, M17C afstandsmåler, M10 ballistisk computer, M13A1D
maskinpistol 1 × 12,7 mm M85 , 1 × 7,62 mm M73
Mobilitet
Motortype _ V-formet 12 - cylindret luftkølet turboladet diesel
Motorkraft, l. Med. 750
Motorvejshastighed, km/t 48
Cruising rækkevidde på motorvej , km 480
Specifik effekt, l. s./t 15.6
ophængstype _ individuel torsionsstang
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,76
Klatreevne, gr. 35
Passelig væg, m 0,9
Krydsbar grøft, m 2.6
Krydsbart vadested , m 1.2
 Mediefiler på Wikimedia Commons

M60 ( eng.  105 mm Gun Full Tracked Combat Tank M60 ) er en amerikansk hovedkampvogn udviklet i 1957-1959 baseret på M48 medium tank . M60, der gentagne gange er blevet opgraderet, var i masseproduktion fra 1960 til 1987.

Oprettelseshistorie

M60 blev udviklingen af ​​M48 -tanken og adskilte sig hovedsageligt fra den i bevæbning.

Formen på skrogets stævn og tårnets konfiguration blev ændret, tykkelsen af ​​rustningen på de mest sårbare steder blev øget; tankens skrog og tårn er støbt; Den 105 mm pistol af engelsk design er udstyret med en ejektor ; pistolstyring og tårntraversmekanismer er elektrohydrauliske med manuel tilsidesættelse.

Tanken er udstyret med et afstandsmålersigte og en ballistisk computer. Chassiset og affjedringen forblev det samme som på M48 , men med nogle forbedringer - for eksempel er vej- og støtteruller og drivhjul lavet af aluminiumslegering . M60 er udstyret med en dieselmotor (for første gang på en efterkrigs-amerikansk tank), en hydromekanisk kraftoverførsel, et motorstartsystem ved lave temperaturer samt udstyr til at overvinde et vadested på op til 3,5 m dybt.

Tanken har et automatisk brandslukningssystem, den er udstyret med nattesynsanordninger og et nattesyn. Føreren har et infrarødt periskop , som er oplyst af forlygter monteret foran på skroget.

Siden 1960 har det været i tjeneste med USA og Italien , samt Israel , Egypten , Iran , Saudi-Arabien , Jordan og Østrig . Et lille antal køretøjer (ca. 10 enheder) blev leveret til US Marine Corps i Vietnam i 1968 som en test.

I alt blev mere end 15 tusinde køretøjer af denne model fremstillet, hvoraf over 9 tusind i begyndelsen af ​​1990 var i tjeneste med den amerikanske hær. Et lille antal (mindre end 100 biler) blev købt af Bahrain , Yemen , Oman , Sudan , Taiwan , Tunesien .

Serieproduktion og videreudvikling

Involverede strukturer

Følgende kommercielle strukturer var involveret i udviklingen og produktionen af ​​de vigtigste komponenter og samlinger af tanke af alle modifikationer: [1] [2] [3]

Alle kontrakter med ovennævnte producenter blev indgået på en fast prisbasis (FFP). Ud over de anførte var følgende involveret i produktionsprocessen og i udførelsen af ​​relateret arbejde:

M60A1

Hovedkampvogn. Produktionsår: 1962-1968. M60A1-tankens skrog og tårn er støbt, den agterste del af skroget forlænges. Tykkelsen af ​​skrogets frontpanser var 109 mm, og tårnet (uden pistolkappen) var 254 mm [9] . Det nye tårn (hældningsvinkler og tykkelsen af ​​frontdelene øges) har en 360° roterbar kommandantkuppel. Otte glasblokke er placeret langs dens omkreds, hvilket giver en cirkulær udsigt. Foran er monteret et periskopsigte (kan udskiftes med et IR-sigte) og et 12,7 mm maskingevær til skydning mod jord- og luftmål. Føreren er placeret i kontrolrummet, placeret i midten af ​​stævnen af ​​tankskroget. En infrarød enhed er installeret til kørsel om natten. Vægten steg til 52,6 tons Tanken er udstyret med en filter-ventilationsenhed, der leverer renset luft til besætningsmedlemmerne, en røntgenmåler, et automatisk brandslukningsudstyr, en luftvarmer, en radiostation og en tank samtaleanlæg. Overvindelse af vandbarrierer op til 2,4 m dybe udføres efter foreløbig forberedelse og op til 4 m - ved hjælp af specialudstyr til undervandskørsel.

M60A1E1

M60A1E1 og M60A1E2 - modifikation med en 152 mm tankpistol, et helt nyt tårn, nattesynsanordninger, et nyt ildkontrolsystem og et tankstyret våbensystem til affyring af antitank-styrede missiler "Shilleila". Det blev udgivet i flere eksperimentelle prototyper til test [10] . Kampvægt - 57 tons, sejlrækkevidde - 450 km. Testet i Fort Knox, Kentucky [11] .

M60A2

M60A2 eller "Starship" ( Starship ) (1968-1978) blev produceret mellem 1972 og 1974, det samlede antal producerede køretøjer var 526. og panserværnsstyrede missiler "Shilleila" (i en rækkevidde på op til 3000 meter). Pistolen er stabiliseret i to styreplaner. Ildkontrolsystemet inkluderer et laserafstandsmålersigte og en elektronisk ballistisk computer, passive nattesynsanordninger, spor med aftagelige asfaltpuder. Tanks M60A2 var i enheder af amerikanske tropper i Tyskland. At dømme efter rapporterne fra den udenlandske presse viste de utilstrækkelig effektivitet og især pålideligheden af ​​våben, så det blev besluttet at konvertere dem til andre muligheder.

M60A3TTS

(1978-1990) I processen med yderligere modernisering af tanken blev der udover pistolstabilisatoren introduceret et nyt ildkontrolsystem, inklusive en laserafstandsmåler og en elektronisk ballistisk computer, blev der installeret nattesynsanordninger uden belysning (nu skyttens sigte er ved at blive erstattet af et termisk billedapparat), en mere pålidelig dieselmotor, en rørformet stangophæng og en ny gummimetallarve, det koaksiale 7,62 mm maskingevær blev udskiftet, og et varmeisolerende hus blev sat på. pistolløbet blev der brugt et mere effektivt højhastigheds-brandslukningsanlæg, seksløbede granatkastere blev monteret på siderne af tårnets forside for at opsætte røgskærme.

M60AZ ERA (1988, Explosive Reactive Armor) - M60AZ-tanke udstyret med hængslet dynamisk beskyttelse. Hvert sæt består af 49 MI metalkasser og 42 M2 kasser fyldt med sprængstoffer. Kampvægt 54,4 tons.

170 tanke ombygget til ERA modifikation.

M60120S

(1990 - nu) Et projekt for at opgradere M60 til niveauet for M1A1 Abrams ved hjælp af komponenter fra Abrams, herunder pistolen, tårnet og AGT-1500 motoren.

På basis af M60-modellen blev der skabt et AVLB-tankbrolag til at overvinde forhindringer op til 18 m brede, en M728 CEV - sappertank (har en 165 mm kortløbet pistol, bulldozer- og kranudstyr, et trækspil) og et rulleminetrawl til højhastighedsovervindelse af minefelter (bredden af ​​sporet, der laves) passage 2x1,2 m).

Den blev produceret i USA fra 1978 til 1980, på licens i Italien indtil 1987.

Produktionen af ​​M60A1, A2, A3TTS blev indstillet med produktionsstart i februar 1980 af M1 Abrams hovedkampvogn , 120S-varianten er ikke tilgængelig.

M60A3E1 Cristobita spansk modernisering ved at styrke rustningen

"Super M60" Den vigtigste kampvogn "Super M60" oplevede. Skabt af Teledine Continental i samarbejde med det vesttyske firma Renk. Det er kendetegnet ved installationen af ​​en mere kraftfuld dieselmotor og en ny transmission, en individuel hydropneumatisk affjedring, forstærket panserbeskyttelse på grund af fastgørelsen af ​​panserplader til skroget og tårnet.

Konstruktion

M60 har et klassisk layout , med kontrolrummet foran, kamprummet i midten og motorrummet bagerst i tanken. Tankens besætning består af fire personer: føreren, hvis plads er placeret i kontrolrummet langs tankens længdeakse, chefen og skytten, placeret i tårnet på højre side, og læsseren, hvis plads er placeret på venstre side af tårnet.

Panserkorps og tårn

Bevæbning

Ammunition og ballistik
M68 kanonammunition [12] [13]
projektil type Projektil mærke Skudlængde, mm Skudmasse, kg Projektilvægt, kg Masse af sprængstoffer, g Sikringsmærke Næsehastighed, m/s Rækkevidde for et direkte skud mod et mål med en højde på 2 m Udviklingsland Adoptionsår
panserbrydende underkaliber med aftagelig palle, sporstof APDS-T M392/M392A2 skud 838 18.57 5,78 1478 1961 / n/a
panserbrydende underkaliber med aftagelig palle, sporstof APDS-T M728 Shot 838 18,89 n/a 4000 1426 n/a
panserbrydende subkaliber fjerbeklædt, sporstof APFSDS-T M735 Shot 964 17.21 5,79 1501 n/a
panserbrydende subkaliber fjerbeklædt, sporstof APFSDS-T M774 Shot 908 17.12 n/a 1980
panserbrydende subkaliber fjerbeklædt, sporstof APFSDS-T M833 Shot 999 17.30 n/a 1493 1983
panserbrydende højeksplosiv, sporstof HEP-T M393A1 / M393A2 Shell 940 21.16 11.23 2850 / 3000 Sammensætning A
(A1/A2)
M534 (A1)
M578 (A2)
732 1965
kumulativ fjerbeklædt, sporstof HEAT-T M456/M456A1/M456A2 Shell 1006 21,74 10.15 970
( sammensætning B [~1] )
M509A1 1173 n/a / 1966 / 1980
bukkeskud, sporstof APERS-T M494 995 24,92 14.04 4170 (færdig stål pil-formet submunition) M571 823 1972
røg, sporstof WP-T M416 Shell 940 20,61 11.40 2720
​​( hvid fosfor )
M534 732 1964
træningssubkaliber med aftagelig palle, sporstof TP-T M724 / M724A1 Shot 838 20,75 n/a 1539 1974
træning sub-kaliber fjer, sporstof TPCSDS-T DM128 skud 924 16,58 n/a 1974
træning panserbrydende højeksplosiv, sporstof TP-T M393A1 Shell 940 21.16 11.23 732 n/a
træning panserbrydende højeksplosiv, sporstof TP-T M467 Shell 940 21.16 11.23 732 1973
træning kumulativ fjer, sporstof TP-T M490 Shell 991 21,74 10.15 1173 1963
træning kumulativ, sporstof TP-T M490A1 Shell 999 18.57 5,78 1173 n/a
M162 pistol ammunition [13] [14]
projektil type Projektil mærke Skudlængde, mm Skudmasse, kg Projektilvægt, kg Masse af sprængstoffer, g Sikringsmærke Næsehastighed, m/s Rækkevidde for et direkte skud mod et mål med en højde på 2 m Adoptionsår
styret missil MGM-51C n/a 27,86
kumulativ fragmentering fjerbeklædt, sporstof HEAT-T M409/M409A1/M409A2 Shell 686 22.56 19.39 2850 ( sammensætning B [~1] ) M539 eller M539A1 683 n/a / n/a / 1976
Højeksplosiv fragmentering, sporstof HE-T M657 Shell 625 22,65 19,52 4300 ( TNT ) M720 683 1972
bukkeskud Beholder M625/M625A1 488 21,74 18,94 6885 (10.000 færdige stålpileformede submunitioner) 683 n/a / 1972
træningsstyret missil MGM-51T n/a 27,86
pædagogisk, sporing TP-T M411 / M411A1 / M411A2 / M411A3 Shell 678 22.56 19.39 683 1972
Brandkontrolsystem Hjælpevåben og yderligere våben

Overvågningsudstyr

Kommunikation

Motor og transmission

Chassis

M60-baserede køretøjer

  • M60 AVLB : Brolægger.
  • M60 AVLM : Minerydningskøretøj.
  • M60 Panther : Fjernstyret minerydningstank.
  • M728 CEV : Teknisk køretøj med kran, 165 mm pistol og dozerudstyr.

I tjeneste

Kampbrug

Dommedagskrig

I 1970-1972 blev 150 af de seneste M60A1 kampvogne leveret til Israel , som blev brugt under Yom Kippur-krigen . De blev erstattet af to M73 maskingeværer med Browning M1919s .

M60 kampvogne involveret af Israel:

  • 600. panserbrigade under kommando af oberst Tuvia Raviv (viceoberst Yehud Bahar, 111 M60A1: 108 i bataljoner og 3 befalingsmænd):
    • 407. kampvognsbataljon under kommando af hr. Oded Maoz (36 M60A1).
    • 409. kampvognsbataljon under kommando af hr. Uzi Ben-Yitzhak (36 M60A1).
    • 410. kampvognsbataljon under kommando af p/p-ka Amnon Marton (36 M60A1).
  • 87. rekognosceringsbataljon af 143. panserdivision under kommando af p/p-ka Ben-Zion Karmeli (24 M60A1).
  • 196. tankbataljon af den 460. pansrede brigade under kommando af p/p-ka Amram Mitsna (15 M60A1 og 51 M48A3).

Jordan havde også M60A1 kampvogne i begyndelsen af ​​krigen, men oplysninger om deres brug er ukendte [38] .

Den 7. oktober led 460. brigade, som modangreb egypterne, store tab.

Den 8. oktober, under et israelsk modangreb, blev M60-kampvognen fra chefen for den 87. rekognosceringsbataljon, oberstløjtnant Ben-Zion Karmeli, skudt ned, kommandanten blev dræbt.

Den 9. oktober angreb M60'ere fra 600. brigade egyptiske stillinger i Televiziya-området. Israelske kampvogne slog et angreb fra egyptiske kampvogne tilbage (ca. 35 kampvogne hævdes at være blevet ramt), men under de følgende sammenstød kom de selv under koncentreret beskydning og mistede omkring 30 M60'er slået ud, hvoraf mange blev forladt (i et af angrebene på det egyptiske forsvar mistede israelerne på 18 minutter 24 M60 kampvogne [39] ). De nåede kun at tage fjernsyn i en kort periode, hvorefter israelerne blev tvunget til at vende tilbage til deres oprindelige positioner [40] . Natten til den 9. oktober fandt 87. rekognosceringsbataljon et hul mellem 2. og 3. egyptiske hær, som tidligere var blevet åbnet af den amerikanske rekognosceringsbataljon SR-71 [41] . 196. og 87. bataljoner blev overført fra 14. brigade, som igen blev overført til 143. division. Således var alle M60'ere yderligere en del af Sharons 143. panserdivision.

De fire dage lange pause blev brugt af begge sider til at trække reserver op og reparere beskadigede køretøjer. I slutningen af ​​13. oktober indtog 143. division forsvarsstillinger nær Tas. I denne retning indledte egypterne en offensiv med styrkerne fra 1. og 14. panserbrigader i den 21. panserdivision. Ved dagens udgang havde israelerne stoppet den egyptiske fremrykning. Egypterne led store tab, Sharons division led få tab [42] .

Den 15. oktober besluttede Israel at bryde igennem til Suez-kanalen gennem den " kinesiske farm " for at bygge en bro til den anden side.Omkring 440 israelske kampvogne fra 143. og 162. division [43] gik for at bryde gennem den egyptiske 21. panserdivision . Det var det mest massive og magtfulde modangreb, med omkring to tredjedele af alle israelske kampvogne tilbage i Sinai involveret. Det afgørende slag ved dommedag begyndte om aftenen den dag, i spidsen for offensiven, 97 israelske kampvogne (53 M60 og 44 M48 ) fra den 14. brigade gik til gennembruddet, 136 egyptiske T-55 kampvogne fra den 21. division stod på deres måde [44] . Allerede fra begyndelsen af ​​offensiven begyndte den 14. brigade at lide store tab, idet den brød igennem til landsbyen al-Galaa, israelske kampvogne kom under flankerende beskydning fra et kompagni på 11 egyptiske T-55 fra 1. brigade [45] . Egyptiske kampvogne ødelagde 25 Pattons og mistede kun 2 T-55'ere [46] . Den 87. rekognosceringsbataljon fik til opgave at angribe krydset Tirtur-Lexicon fra vest. På bekostning af at miste 11 M60'er og 25 tankskibe, kæmpede israelerne mod et modangreb fra egyptiske T-55'er og infanteri. Bataljonschef Major Yoav Broms kampvogn blev ramt af en granat og eksploderede og dræbte chefen [47] . Om morgenen den 16. oktober besejrede egyptiske kampvogne den 14. brigade, brigaden mistede 70 kampvogne ud af 97 og blev tvunget til at trække sig tilbage til Fort Lakekan [48] [49] . Chefen for den israelske 162. panserdivision, general Adan, beordrede, at alle kampklare kampvogne skulle kastes til den "kinesiske farm" [50] . Som et resultat udbrød en kæmpe kampvognskamp igen. Forstærkninger til den israelske 14. brigade var mere end 300 kampvogne i 600., 217., 500., 460. og 421. brigader [43] , den egyptiske 21. division modtog ingen forstærkninger. Den 21. division var i stand til at holde israelerne til kl. 14 den 17. oktober.

I samme sekund jeg gav ordren, mærkede jeg et kraftigt slag i mørket. Først troede jeg, at vi blev ramt af en raket, men så gik det op for mig, at vi blev ramt af en 100 mm granat fra en T-55, der affyrede fra en afstand af kun 40 meter. Vi havde fem besætningsmedlemmer i kampvognen, siden jeg gav min kampvogn til vicebrigadechefen. Læsseren tog fat i mit ben og råbte "Kommandøren er død!". Tanken stoppede og begyndte at ryge og brænde. Jeg beordrede besætningen til at forlade tanken og ikke glemme kortene og radiostationen. I løbet af få øjeblikke eksploderede tanken, tårnet fløj i luften og drejede 180 grader og landede tilbage på skulderremmen. Jeg indså, at jeg var såret af granatsplinter og blødning, men jeg var nødt til at fortsætte. Jeg var en højtstående officer, omgivet af mere end 20 brændte og ødelagte kampvogne og 20 til 30 overlevende; Jeg skulle føre de sårede tankskibe og det overlevende infanteri tilbage til vores styrker i syd. Da jeg hjalp de overlevende, begyndte mortergranater at falde blandt os, flere og flere mennesker blev såret, inklusive vores eneste læge, som vi nu lagde på en båre og bar.

- Kompagnichef for 87. rekognosceringsbataljon, kaptajn Ehud Gross, om slaget under "den kinesiske gård" [51]

Om eftermiddagen den 17. oktober, da den 21. division allerede var besejret, tillod Sadat, at den 25. kampvognsbrigade blev sendt for at hjælpe. I dette engagement stod M60'erne først over for de seneste sovjetiske T-62 kampvogne . Den 25. brigade, der deltog i et mislykket forsøg på at eliminere den israelske trussel mod højre flanke af 2. armé på Suez-kanalens østbred, faldt i en israelsk organiseret fælde fra elementer fra tre israelske brigader, inklusive M60 fra 409., 410. og 87. bataljon. For egypterne blev situationen forværret af det store minefelt, de løb ind i, og israelernes massive brug af TOW ATGMs. Som et resultat blev en betydelig del af brigaden ødelagt, ifølge den egyptiske historiker Gammal Hammad mistede brigaden 65 ud af 75 T-62 kampvogne i dette slag [52] , ifølge en anden egyptisk data udgjorde tabene " en tredjedel af brigaden" [53] , det er uklart, at dette var forskellen i uopretteligt tab eller noget. Ifølge israelske data blev 86 ud af 96 T-62 kampvogne ødelagt [53] . Som chefen for den egyptiske generalstab al-Shazli bemærkede : "Vores mandskab kæmpede desperat på trods af alle vanskelighederne. Men da natten faldt på, vendte kun nogle få overlevende tilbage til brohovedet i den tredje armé. Israelske tab i dette slag beløb sig til mindst 4 kampvogne - ifølge forskellige kilder, to under en minefeltseksplosion og en hver fra T-62 og Malyutka ATGM . Israelske forskere hævder, at alle fire kampvogne blev sprængt i et minefelt, selvom der ikke var noget minefelt, hvor den første israelske kampvogn blev ødelagt af T-62-ild. Ehud Gross, som ledede et af de israelske kompagnier i dette slag, bemærkede, at M60 slog de nye sovjetiske køretøjer ud med ilden fra deres 105 mm kanoner [21] [54] [55] [56] uden problemer .

Sent den 17. oktober blev israelske M60AVLB'er brugt til at reparere en pontonbro, der var hårdt beskadiget af egypterne [57] .

Om morgenen den 18. oktober var slaget under den "kinesiske farm" slut. Kommandøren for sydfronten, den israelske general Israel Tal, kaldte dette slag for det mest brutale kampvognsslag i hele efterkrigshistorien. 3 israelske kampvognsbataljoner bevæbnet med M60 kampvogne blev opløst og ophørte med at eksistere som en selvstændig enhed. 87. rekognosceringsbataljon mistede 17 ud af 22 M60 kampvogne [47] , 407. bataljon mistede 22 ud af 31 M60 kampvogne, 196. bataljon blev også besejret. I 600. brigade var der kun 41 kampklare M60'ere tilbage [58] .

Den 18. oktober kæmpede israelske tropper, der gik over til den anden side, en kamp om byen Ismailia .

Den 21. oktober fandt det sidste store kampvognsslag sted mellem israelske M60'er og egyptiske kampvogne. 41 M60 kampvogne (409. bataljon 15. og 410. 26.) fra 600. brigade stormede Missouri, som blev forsvaret af 40 egyptiske kampvogne fra den 21. division. Israelerne tabte kampvognskampen og mistede 22 M60 kampvogne fra 410. bataljon (mere end 50 bataljonspersonale blev såret og taget til fange, inklusive 24 dræbte) [58] [59] .

Den 22. oktober, få minutter før erklæringen om en våbenhvile, fandt det sidste slag af M60 kampvogne i krigen sted, den 139. egyptiske kommandoafdeling under kommando af major Ibrahim al-Desuki og kaptajn Hamid Sharawi gik i baghold for de sidste israelske kampvogne. 87. bataljon med RPG-7 granatkastere. Som et resultat af bagholdet blev tre M60-tanke og to pansrede køretøjer ødelagt. Israelitternes fremmarch til den store by blev standset [60] .

600. brigade krydsede ikke kanalen, og få minutter før annonceringen af ​​en våbenhvile ramte to egyptiske R-17 Scud ballistiske missiler dens rester samlet nær Deversoir . En af raketterne eksploderede midt i en stor ophobning af israelsk udstyr. 7 tankvogne fra 410. bataljon af 600. brigade blev dræbt og et ukendt antal blev såret [61] .

M60 kampvogne blev kun brugt på den egyptiske front. Forud for våbenhvilen indsatte Israel 154 M60 kampvogne (150 i starten [62] og yderligere 4 kampvogne modtaget som følge af en luftbro fra USA [63] ).

I slutningen af ​​krigen var der kun 19 af de 111 originale M60 kampvogne tilbage i 600. panserbrigade, 119 [64] eller 120 mandskab [65] døde .

Chefen for 600. brigade, Tuvia Raviv, kom ikke til skade under krigen. Næstkommanderende for 600. brigade, oberstløjtnant Ehud Bahar, blev såret.

Chefen for 407. bataljon, major Oded Maoz, blev såret, major Ishua Beitel, som afløste ham, blev dræbt. Bataljonen blev likvideret som en formation.

Chefen for 409. bataljon, major Uzi Ben-Yitzhak, kom ikke til skade. Der var 15 kampvogne tilbage i bataljonen [66] .

Chefen for 410. bataljon, oberstløjtnant Amnom Marton, blev såret, Ehud Bahar, som afløste ham, blev såret. Der var 4 kampvogne tilbage i bataljonen [66] .

Chefen for 87. bataljon, oberstløjtnant Ben-Zion Karmeli, blev dræbt, major Yoav Brom, som afløste ham, blev også dræbt. Bataljonen blev likvideret som en formation. Personaletab beløb sig til 45 dræbte og 67 sårede [67] .

Chefen for den 196. bataljon, oberstløjtnant Amram Mitsna, blev såret. Bataljonen blev likvideret som en formation. Personaletab er ukendt.

En del af M60 kampvognene blev forladt [68] . Det anslås, at 50 israelske M60'ere blev fanget af egypterne.

Etiopien

Brugt af Etiopien til at bekæmpe oprørere. Etiopien var det første afrikanske land til at modtage disse moderne maskiner på det tidspunkt. Man mente, at disse kampvogne skulle udligne balancen mellem pansrede styrker mellem Somalia og Etiopien til fordel for Etiopien [69] . Før krigen med Somalia leverede USA 33 M60A1 kampvogne til Etiopien [70] . Amerikanerne leverede ikke yderligere 12 kampvogne betalt af etiopierne [71] . I amerikanske kilder er der en erklæring om, at Etiopien i 1974 kunne have modtaget 72 M60 kampvogne fra Iran [72] .

I sommeren 1977, under kampene om byen Kabri Dehar i centrum af Ogaden , erobrede den vestlige somaliske befrielsesfront 7 etiopiske M60-kampvogne [73] . Under kampene om Jijiga blev M60 kampvogne også erobret [74] .

De samlede tab af disse tanke kendes ikke. Det er kendt, at efter krigens afslutning var M60-tankene ikke i de etiopiske væbnede styrker. For eksempel havde Etiopien fra 1980 nul M60-tanke [75] .

Iran-Irak-krigen

Den næste store konflikt, hvor M60-tankene var involveret, var Iran-Irak-krigen . I alt 460 (SIPRI [76] ) eller 480 (NYT [77] ) M60-tanke blev leveret til Iran. I 1980 havde shahens hær i 1980 460 M60A1 kampvogne. Før krigens start var der tre M60A1 panserbrigader af den 16. division placeret på grænsen til Irak, den 1. i Qazvin , den 2. i Senjan , den 3. i Hamadan . Den 291. bataljon, 77. infanteridivision var stationeret i Khosaran.

I begyndelsen af ​​september 1980 var iranske M60'ere involveret i træfninger ved den irakiske grænse. Den 22. september krydsede flere hundrede irakiske kampvogne grænsen. Iranske M60'er forsøgte uden held at stoppe dem. Den 15. oktober forsøgte Iran at iværksætte en modoffensiv, ledet af 291. bataljon. Inden de nåede de irakiske landstyrker, blev bataljonen overvældet af de gamle irakiske angrebsfly, derudover blev støttelastbiler ødelagt, hvilket efterlod de overlevende tanke uden brændstof [78] . Den 10. november blev 34 iranske M60 kampvogne [79] demonstreret ved en udstilling af erobret udstyr i Bagdad . I slutningen af ​​1980 var Irak bevæbnet med 25 M60 kampvogne [80] . Den 5. januar 1981 forlod en iransk panserdivision, bestående af 300 M60A1- og Chieftain -tanks , byen Susengerda og krydsede Karkheh-floden. Irakerne lærte om udstyrets fremrykning og forberedte et forsvar af 300 T-62 kampvogne . Den 6. januar begyndte krigens største kampvognsslag . Som et resultat af slaget blev tre iranske pansrede brigader besejret, tabene beløb sig til 250 M60 og Chieftain tanks , Irak mistede omkring 50 T-62 kampvogne . Den iranske modoffensiv stoppede [81] . Det er sandsynligt, at iranske M60'ere havde succes under modoffensiven i slutningen af ​​1981 og 1982, men der blev ikke skrevet detaljer om dette nogen steder. Efter de første sammenstød med T-72 kampvogne blev iranske tankskibe instrueret i kun at gå i åben kamp med dem med mindst en femdobbelt numerisk fordel [82] . Den 105 mm M68-kanon fra de iranske M60'ere var ude af stand til at trænge igennem pansringen på de irakiske T-72'ere [83] . Midt i krigen havde Iran 200 M60A1 kampvogne tilbage [84] . I marts 1986 "dækkede" mere end 50 irakiske MiG-23'ere ophobningen af ​​iranske pansrede køretøjer i Ahfaz-regionen, og besejrede fuldstændigt en mekaniseret division bevæbnet hovedsageligt med M60 og M113 [85] . I alt, under krigen, mistede Iran uigenkaldeligt mere end 300 M60'er, hvoraf omkring 150 blev erobret af Irak, i 1988 blev 36 af dem solgt [86] .

Under krigen oplevede iranske M60'ere ikke problemer med reservedele, de blev leveret til Iran i store mængder af Israel, Sydkorea og Taiwan [87] . Et israelsk fly ( CL-44 ) med dele til amerikanske kampvogne til Iran blev skudt ned af sovjetiske jagerfly [88] .

Krig i Libanon

Israelske Magahs blev brugt i konflikten på grænsen til Libanon i 1978 [89] .

Før krigen i 1982 havde Israel 810 M60 kampvogne. Til invasionen af ​​Libanon var 19 bataljoner af M60'er involveret, mere end kampvogne af andre typer. M60A3 [90] blev brugt i kamp for første gang . Den israelske Pattons rustning blev opgraderet med installationen af ​​Blazer ERA, som øgede beskyttelsen mod kumulativ ammunition [91] . Til 105 mm kanonen blev der brugt en ny type projektil, lavet på basis af 115 mm BOPS kanonen U-5TS Molot .

Den 6. juni indledte Israel en offensiv i tre retninger: vestlig (220 kampvogne), central (~ 150 kampvogne) og i Bekaa-dalen (~ 900 kampvogne), hvor de syriske tropper var placeret. Derudover blev israelerne støttet af 97 kampvogne fra Sydlibanons hær. Syrerne og PLO i Libanon havde 318 kampvogne [92] . I vestlig retning indledte den 211. panserbrigade, bevæbnet med M60 og den seneste Merkava , en offensiv . Ved udgangen af ​​dagen gik brigaden uden om Tyre og dens del forberedte sig på at storme byen, tabene beløb sig til mindst 2 M60'ere slået ud og 1 brændt "Patton" af brigadens slot. Besætningerne på de ødelagte kampvogne blev reddet takket være dynamisk beskyttelse.

Næste dag begyndte hårde kampe for Sayda. I nærheden af ​​Damur faldt israelske M60'er i et panserværnsbaghold. I slaget om M60 fra 211. brigade med de syriske T-62 fra 85. brigade blev 7 syriske kampvogne ramt, israelerne led ingen tab [93] .

Den 9. juni, under en træfning mellem de israelske M60'er fra 196. bataljon og Merkavs fra 198. ved Ain-A-Tin, blev en Merkava ødelagt af ild fra Magahs, til gengæld ødelagde Merkava'erne 3 M60'er, 5 tankskibe blev ødelagt. dræbt, herunder chefen for 196. bataljon og 2 sårede [94] .

Den 10. juni begyndte krigens største kampvognsslag. Tre israelske divisioner angreb stillingerne fra den 76. og 91. syriske panserbrigader i Bekaa-dalen. I et af de første angreb ødelagde israelerne to kompagnier af T-62'ere og mistede 9 M60'er. Syrerne blev omringet. Elitenheder fra 1. panserdivision fra Damaskus [95] rykkede frem for at hjælpe dem . Det lykkedes dem at bryde gennem omringningen og ødelægge adskillige selskaber af israelske M60'er, stort set uden tab fra deres side. Syrerne begyndte at forlade omringningen mod Damaskus, og de israelske kampvogne blev udsat for brutale razziaer fra syriske fly [96] . 2 M60'er fra 880. division blev ødelagt, mens de forsøgte at bryde gennem omringningen af ​​362. bataljon ved Sultan Yakub .

Ifølge israelske data blev 80 M60 og M48 kampvogne deaktiveret i den første periode af krigen. Niveauet af uigenkaldelige tab af "Patton" var det højeste blandt alle kampvogne brugt af Israel [97] .

Efter den 14. juni deltog israelske kampvogne i belejringen af ​​Beirut . 500 israelske kampvogne [98] blev brugt til det , mest M60'er.

Ifølge vestlige kilder blev tabene af M60-tanke i hele perioden af ​​80'erne af konflikten i Libanon anslået som store, tankene led tab, herunder fra eksplosioner på IED'er og miner [99] .

I 1983, under operationen i Libanon, indsatte USA omkring 100 M60A3 kampvogne.

Golfkrigen

Den 17. august 1990, efter den irakiske overtagelse af Kuwait , ankom 33 M60A3 kampvogne fra den amerikanske 1. bataljon til Dhahran i Saudi-Arabien . Der sluttede de sig til 3. kampvognsbataljon. Det forventede angreb fra Irak fulgte ikke efter. I september deltog kampvognene i skydeøvelser. En af fordelene i forhold til de nye M1 Abrams kampvogne , bevæbnet med 120 mm kanoner, var tilstedeværelsen af ​​højeksplosive fragmenteringsgranater. Et af problemerne var den lave egnethed til ørkenforhold: Da kampvognene fra en af ​​de saudiske bataljoner gik ind i ørkenen, mistede 60 % af dem deres mobilitet på grund af tilstoppede luftfiltre. I alt omplacerede USA 277 M60 kampvogne til Saudi-Arabien [100] . Saudi-Arabien havde omkring 250 M60A3 og M60A1 kampvogne, Egypten omplacerede omkring 450 M60A3 og M60A1 kampvogne. Således havde den anti-irakiske koalition omkring 1000 M60 kampvogne [101] . Omkring 100 M60A1 kampvogne var ejet af de irakiske landstyrker [102] .

De første sammenstød, der involverede M60-kampvogne, fandt sted under slaget om byen Khafji i Saudi-Arabien. Irakiske pansrede enheder, bevæbnet med M60A1 kampvogne, erobrede byen den 29. januar. Den 1. februar generobrede pansrede styrker fra Saudi-Arabien og Qatar , med støtte fra den multinationale styrkes luftfart, Khafji. Saudi M60A3s slog flere irakiske Type-59 kampvogne ud. Oplysninger om detaljerne om irakisk brug er lidt kendt.

USA hævdede under Operation Desert Storm , at amerikanske M60-kampvogne slog omkring 140 irakiske kampvogne ud, for det meste T-55 og T-62 , men også mindst fem T-72 . I kampvognskampe led M60 ikke nogen tab, der var ikke et eneste slag på dem af et fjendtligt kampvognsprojektil eller panserværnsmissil [103] . De deltog også i "venlige brand"-hændelser. I en af ​​dem åbnede kampvogne ild mod en amerikansk konvoj og ødelagde 1 AAV -panservogn , 1 lastbil og dræbte 1 marinesoldat. I andre hændelser blev M60 ramt af yderligere to amerikanske AAV'er [104] . Under operationen gik 10 M60-tanke tabt i mineeksplosioner, fire blev repareret [105] [106] .

Yemen

I 1989 havde Nordyemens hær 64 M60A1 kampvogne [107] . De gik i tjeneste med 1. panserdivision under kommando af general Ali Mohsin al-Ahmar.

I 1990 fusionerede Nord- og Sydyemen. Et af principperne for foreningen var sammenblandingen af ​​nordlige og sydlige militærenheder med hinanden. Før foreningen havde nordboerne fra 715 til 800 kampvogne, herunder mere end 200 M60'ere, sydjyderne fra 480 til 530 kampvogne [108] [109] .

Den 27. april var nordboernes 1. panserbrigade (M60A1 og T-55) og sydlændingernes 3. panserbrigade (T-62 og T-55) placeret på Amran militærbasens territorium i den nordlige del af landet, med i alt omkring 200 kampvogne, med I dette tilfælde havde sydjyderne 30 % flere kampvogne [108] . Ifølge den amerikanske journalist Tim McIntosh var sydjyderne den dag de første til at åbne ild fra kampvogne mod nordboerne [110] , ifølge den engelske journalist Mike Kelly var nordboernes kampvogne de første til at åbne ild [111] . Som et resultat fulgte en kampvognskamp, ​​kampvogne og kanoner skød mod hinanden bogstaveligt talt "pointblank" [112] . Slaget sluttede efter 20 timer, snesevis af kampvogne blev slået ud, begge sider mistede 79 mennesker dræbt [110] . Separate kampvognsdueller fortsatte indtil 30. april. Sydjydernes kampvogne blev besejret og mistede 60 køretøjer ifølge vestlige data, tabene af nordboerne er ukendte. Den lokale befolkning, medlemmer af Bakil Confederation, støttede sydlændingene og ødelagde 13 nordboeres kampvogne [108] . Ifølge arabiske data blev mere end 450 mennesker dræbt og såret på begge sider i dette slag, mere end 150 kampvogne og 22 selvkørende kanoner blev ødelagt, 159 bygninger blev ødelagt af kampvognsild [113] .

Den 10. maj, i regionen i provinsen Lahij (Syd Yemen), besejrede sydjydernes Abbud-brigade al-Hamza-brigaden og enheder fra den republikanske vagt af nordboerne. Nordboernes 2. panserbrigade mistede omkring 25 kampvogne i dette slag [114] . Den 14. maj satte en nordlig kampvognskolonne sig fast i ørkenen nær Bab al-Mandib og blev fuldstændig ødelagt af sydlig flådeartilleriild [115] . Den 20. brigade af nordboerne, der ligger i byen Mukairas, blev besejret af den 30. brigade af sydlændingene, og dens pansrede køretøjer blev til trofæer. Allerede den 16. maj besejrede enheder fra 8. brigade af Special Purpose of the Northerners imidlertid den 30. brigade og indtog Mukairas [116] . Den 20. maj indtog nordboerne militærbasen al-Anad og besejrede i nærheden af ​​havnen i Irkah sydboernes brigade "Salah al-Din", som mistede meget udstyr i dette slag [117] . Angrebet på Lahij blev givet til nordboerne ret langsomt, kun i den første uge af juni, med støtte fra islamistiske militante, lykkedes det nordboerne at erobre byen [118] . I begyndelsen af ​​juli var sønderjydernes styrker udmattede, og de kapitulerede. Kampvognene fra 1. division af oberst Ali Mohsin spillede en afgørende rolle for nordboernes sejr i krigen [119] . Antallet af kampvogne tabt i krigen kendes ikke nøjagtigt, embedsmændene fra det tidligere Sydyemen anslog tabene for nordboerne til flere hundrede kampvogne [120] .

Siden 2004 har regeringens M60'ere deltaget mod houthiernes militser. Et ukendt antal yemenitiske hærs kampvogne gik tabt (for eksempel i september 2004 erobrede houthierne en M60A1 og en anden i oktober 2009 blev fanget og en ødelagt ).

I 2014 gik de fleste af M60-tankene tabt i årets krig i 1994, og i kampe med houthierne forblev kun omkring 50 af disse køretøjer i drift.

Siden 2014 har de deltaget i borgerkrigen. I 2015 invaderede flere hundrede saudiske M60'ere Yemen. Under konflikten blev et betydeligt antal af sådanne kampvogne ødelagt (kun fotografisk bevis er tilgængelig for omkring 55 ødelagte M60A1 og M60A3, men det nøjagtige eller endog omtrentlige antal af alle tab er ukendt) . En af M60'erne blev ødelagt af brand fra en T-80BV tank [121] .

Tyrkiet

Siden 1980'erne har tyrkiske M60'ere deltaget i undertrykkelsen af ​​den kurdiske folkelige opstand i Tyrkiet.

I 1992-1994 brugte Tyrkiet aktivt M60 og M48 kampvognene til at undertrykke kurdiske opstande i den tyrkiske by Cizre. Brugte også tanke " Leopard-1 ", men i mindre mængder [122] .

I slutningen af ​​2007 invaderede 60 tyrkiske M60 kampvogne Irak i Operation Sun.

I februar 2015 invaderede 39 tyrkiske M60'ere Syrien.

I 2016 havde Tyrkiet 658 M60A3TTS, 104 M60A1 RISE og 170 israelsk-modificerede M60T Sabras, til i alt 932 kampvogne.

I april 2016 invaderede tyrkiske M60 kampvogne Irak, en kampvogn blev slået ud.

I januar 2016 ødelagde kurderne i Tyrkiet en M60 [123] , to mere i maj og en i juli [124] .

I juli 2016 deltog M60 loyalister i undertrykkelsen af ​​den tyrkiske opstand , militære enheder på oprørernes side indsatte 74 kampvogne.

Tyrkiske M60'ere har deltaget i invasionen af ​​Syrien siden august 2016, omkring 20 tyrkiske M60T'er blev skudt ned og ødelagt, på grund af det faktum, at Sabras ofte ikke kunne holde til at blive ramt af en ATGM, begyndte Tyrkiet at erstatte M60T-tankene, der deltog i Syrien med Leopard 2 [124] . Men den tyrkiske kommandos udtalelser om, at "Leopard 2" ikke er så let at ødelægge, da M60 ikke blev til virkelighed, i det første slag blev et helt kompagni af "Leoparder" ødelagt [125] . Den 26. april 2017, på grænsen mod den syriske by Afrin, ødelagde kurderne 4 tyrkiske kampvogne ved hjælp af ATGMs [126] .

I januar 2018 begyndte anden fase af den tyrkiske invasion af Syrien . Denne gang støttede tyrkiske M60'ere angrebet af FSA-terrorister på den kurdisk-kontrollerede by Afrin . Byen blev erobret, med tab af flere M60 kampvogne og Leopard 2. Det er kendt, at mindst 1 M60T og 3 M60A3TTS blev beskadiget (1 eller 2 uigenkaldeligt) [127] [128] .

I marts 2018 indledte Tyrkiet endnu en invasion af Irak . Invasionen blev understøttet af M60 kampvogne. Den 26. januar 2019 besejrede den kurdiske befolkning den tyrkiske militærbase i den irakiske by Shaladze . Angrebet blev udført af den ubevæbnede lokale befolkning, i første omgang åbnede de tyrkiske soldater ild for at dræbe, hvorefter de flygtede fra basen [129] . Ved den forladte base afbrændte kurderne to tyrkiske kampvogne [130] , en anden M60 blev erobret og kapret [131] .

Den 9. oktober 2019 invaderede tyrkiske M60 kampvogne igen Syrien (Operation Source of Peace) [132] . I alt blev op til 700 M60 og Leopard 2 kampvogne afsat til operationen, hvoraf mindst 150 krydsede grænsen [133] .

I begyndelsen af ​​2020 foretog tyrkiske kampvogne endnu en invasion af Syrien på territoriet i provinsen Idlib. Den 3. februar, nær byen Taftanaz, mødtes tyrkiske kampvogne første gang med den syriske hær. Som et resultat af det syriske angreb blev en tyrkisk konvoj ødelagt, inklusive 1 tyrkisk M60-tank, andre pansrede køretøjer og køretøjer ikke medregnet [134] . Den 20. februar, under et mislykket angreb på den syriske by Neyrab, blev 3 tyrkiske kampvogne skudt ned [135] . Den 2. marts blev 1 tyrkisk M60 [136] skudt ned i Serakib . I alt giver dette mindst 5 M60'ere slået ud. Af disse udgjorde de uoprettelige tab af kampvogne fra den tyrkiske hær 3 enheder [137] .

Den 2. juli 2020 blev en tyrkisk M60A3 kampvogn ødelagt af en kurdisk kvindelig ATGM-besætning i byen Semdinli, Hakkari-provinsen [138] .

Konflikt på Sinai-halvøen

I 1990 overførte USA 700 M60 kampvogne til Egypten. Tankene blev udleveret gratis, i stedet for den oprindelige pris på 1,3 millioner dollars, betalte Egypten kun for deres transport [139] .

M60A3 er blevet brugt af den egyptiske hær i Sinai-konflikten siden 2014 .

Den 9. juli 2014 ramte en egyptisk tank en IED nær Rafah og dræbte en egyptisk soldat og sårede flere [140] . En kampvogn gik tabt i kampe med terrorister i slutningen af ​​2014.

I 2015 blev M60-tanke brugt til at ødelægge boligbygninger for at skabe en sikkerhedsbufferzone på grænsen til det nordlige Sinai [141] . 6 egyptiske M60'er blev ødelagt i slutningen af ​​2015, hvoraf mindst én blev ødelagt af et Kornet ATGM- hit .

I marts 2017 blev en M60 rapporteret ødelagt med en IED. Den 26. juli 2017, på gaderne i byen El Arish, kørte en mineret civil bil op til en konvoj af egyptiske tropper ledet af en M60-tank. Det lykkedes egyptiske tankskibe at knuse bilen, inden terroristen satte sprængladningen i gang. Det blev indikeret, at takket være besætningens afgørende handlinger blev næsten 50 menneskers liv reddet [142] .

Adskillige egyptiske M60'ere blev ødelagt (mindst 2) og deaktiveret i marts 2018. En anden 1 M60 blev ødelagt den 22. september nær Rafah.

Den 16. februar 2019 blev 1 M60 fanget og senere ødelagt ved en vejspærring i Al Safa.

Den 4. februar 2020 blev 1 M60-tank ødelagt i Sheikh Zuwayda-området.

I begyndelsen af ​​2020, ifølge fragmentariske data, blev omkring 15 kampvogne af denne type ødelagt og slået ud, men dette antal er muligvis ikke fuldstændigt. .

Andre konflikter

I 1997 blev to israelske M60 "Magah 6B" og en "Magah 7C" ramt af panserværnsmissiler affyret af Hizbollah-krigere. På dette tidspunkt var Blazer's ERA ikke i stand til at beskytte tanken mod moderne BPS, såvel som mod HEAT, såsom Fagot ATGM [143] .

Den 15. februar 2003, i Gaza , som et resultat af en mineeksplosion, blev en israelsk M60 Magah 7C tank ødelagt, hele besætningen, fire personer, døde [144] .

Interessante fakta

  • Der er ubekræftede oplysninger, forfattet af den amerikanske historiker Steven Zalogi, om, at en af ​​de første kampvogne, der blev leveret til Iran, blev stjålet af en iraner til Sovjetunionen . [146]
  • En M60A1, fanget af egypterne under Yom Kippur-krigen , blev sendt af sovjetiske specialister til USSR. Tanken var bogstaveligt talt "fra fabrikken", formåede kun at køre et par kilometer. M60'eren var i fuld fart, kun med en knækket tårntraversmekanisme. Ægypterne ønskede i første omgang ikke at opgive kampvognen, men efter at have modtaget information om en mulig begrænsning af våbenforsyningen fra USSR, blev den sendt. [147]
  • I NI - artiklen "Meet the Patton: Why the M60 Tank Is Still A Killer After Decades on the Battlefield" fortalte den amerikanske ekspert Sebastian Roblin, hvordan israelske M60-kampvogne i Golanhøjderne stoppede fremrykningen af ​​over 3.000 syriske kampvogne i Yom Kippur-krigen [148] . Det er værd at bemærke, at der ikke var nogen M60 i Golanhøjderne [149] , ligesom syrerne havde langt færre end 3.000 kampvogne [150] .
  • Den 4. november 1980, nær Hohenfels i Vesttyskland, under omplaceringen på niveauet af amerikanske M60A3 kampvogne fra 3. bataljon af 32. kampvognsregiment, blev tankvognene fulde og iscenesatte en kampvognskamp i to biler lige på toget. Korporal Hardgrove slog en kampvogn af sine kammerater ud, korporal Montoya og korporal Romero blev dræbt, sergent Yong og Private Park blev alvorligt såret. [151]
  • Den 17. maj 1995 stjal en 35-årig arbejdsløs blikkenslager og stofmisbruger Sean Nelson, bosiddende i byen San Diego (USA) , en M60-tank fra hangarerne i California National Guard. På den skabte han kaos på gaderne i byen, fejede alt på sin vej og løb væk fra politiet. 40 køretøjer blev knust, og en mor og et barn blev såret, da en tank ramte deres varevogn. Det tog politiet 22 minutter at fange gerningsmanden og skyde ham. Video [152] [153]

Sammenligning med jævnaldrende

Sammenligning af de vigtigste egenskaber ved kampvogne i første halvdel af 1960'erne
Type 61 [154] T-55A [155] / Type 59-I [156]
Pz 61 [157] M60 [158] M60А1 [159] Centurion Mk.12 [155] [160] T-10 M [161]
fælles data
Mandskab fire fire fire fire fire fire fire
Kampvægt, t 35,0 36,5 / 36,0 38,0 46,2 47,6 51,0 50,0
Bredde, m 2,95 3,27 3,06 3,63 3,63 3,36 3,51
Højde, m 2,49 [~2] 2,40 [~2] ; 2,59 [~3] 2,72 [~4] 3,26 [~5] 3,26 [~6] 2,94 2,59
Nattesynsenheder [~ 7] [~8] NVG chauffør og kommandør, nattesyn NVG chauffør og kommandør, nattesyn NVG chauffør og kommandør, nattesyn NVG chauffør og kommandør, nattesyn NVG chauffør og kommandør, nattesyn
WMD beskyttelsessystem kollektiv, med anti-stråling foring / — kollektive kollektive
Bevæbning
Våben mærke 90 mm Type 61 100 mm D-10T 105 mm Pz.Kan.61 105 mm M68 105 mm M68 105 mm L7A1 122 mm M-62-T2
SLA periskopsigte (6×), optisk afstandsmåler kikkertsigte (3,5/7×), stadiametrisk skala, to-plans stabilisator / et-plans stabilisator periskopsigte, optisk afstandsmåler periskopsigte (8×), optisk afstandsmåler, ballistisk computer periskopsigte (8×), optisk afstandsmåler, ballistisk computer periskopsigte (8×), sigtemaskingevær, to-plans stabilisator kikkertsigte T2S-29-14, to-plans stabilisator
Gun ammunition halvtreds 43/44 52 63 63 70 tredive
maskinpistol 1 × 12,7 mm M2 HB ,
1 × 7,62 mm M1919A4
2 × 7,62 mm PKT /
1 × 12,7 mm Type 54
2 × 7,62 mm Type 59
1 × 20 mm Oerlikon 5TGK ,
1 × 7,5 mm MG 51
1 x 12,7 mm M2 HB,
1 x 7,62 mm M73
1 x 12,7 mm M2 HB,
1 x 7,62 mm M73
1 × 12,7 mm L21 ,
1 × 7,62 mm M1919A4
2 × 14,5 mm KPVT
Reservation, mm [~ 9]
Øvre frontal detalje 55/60° (110) 100/60° (200) 60 / 93/65° (220) 109 / 65° (258) 121/57° (222) 120 / (55°+40°) (270)
Nederste frontdetalje n/a 100 / 55° (174) n/a 85-143 / 55° (148-249) 85-143 / 55° (148-249) 76 / 46° (109) 120/50° (186)
Pande af tårnet 114 (200-216) [~ 10] 120 178/0° (254) [~10] 200/0° (250) [~10]
Skrogbræt tredive 80/0° n/a (51-74) [~ 10] (51-74) [~ 10] 51 / 12° + 10 [~ 11] (52+10) 80 / 0°—62°
Tårnsiden n/a (160-172) [~ 10] n/a (140) [~10] (140) [~10] 112 / 0…10° (112…114) (200-208) [~ 10]
Mobilitet
motorens type V-formet ,
diesel ,
luftkølet ,
600 hk Med.
V-formet ,
diesel ,
væskekølet ,
580 hk Med. / 520 l. Med.
V-formet,
diesel,
væskekølet,
630 hk Med.
V-formet,
diesel,
luftkølet,
750 hk Med.
V-formet,
diesel,
luftkølet,
750 hk Med.
V-formet,
karbureret ,
væskekølet,
650 hk Med.
V-formet,
diesel,
væskekølet
750 hk Med.
Specifik effekt, l. s./t 17.1 15,9 / 14,4 16.6 16.2 15.8 12.5 15,0
ophængstype individuel torsionsstang individuel torsionsstang individuelle på skivefjedre individuel torsionsstang individuel torsionsstang sammenkoblet i par fjeder individuel torsionsstang
Maksimal hastighed på motorvej, km/t 45 halvtreds 55 48 48 34 halvtreds
Rækkevidde på motorvej, km 200 500-715 / 440-600 [~ 12] 300 480 480 190 350
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,95 0,81 0,85 0,77 0,78 n/a 0,77

I populærkulturen

Tanken blev introduceret i sæson 4, afsnit 8 af The Walking Dead.

I tegneserien Ghost Flying Ship dukker en M60-tank op, før den gigantiske robot angriber og knuser biler i byens gader i en uro.

I filmen Stripes fra 1981 optræder M60A1'er i scener på en militærbase og skildrer også sovjetiske kampvogne i anden halvdel af filmen.

Bænkmodellering

M60-tanken er bredt repræsenteret inden for bænkmodellering.

På en skala 1/35 præsenteres tanken i M60A3-modifikationen med hængslet dynamisk beskyttelse til US Marine Corps, fremstillet af det japanske firma Tamiya ( Japan ). Det tilbydes også i M60, M60A1, M60A2, M60A3/TTS modifikationer med og uden hængslet dynamisk rustning og med en række forskellige vedhæftede filer af følgende virksomheder: Academy ( Sydkorea ), Takom, AFV club og Dragon ( Kina ). I skala 1/72 præsenteres tanken af ​​det tyske firma Revell AG i følgende modifikationer: M60A1 med ERA (#03168), M60A3 (#03140) og M60A3 med M9 dozerblad (#03175).

I computerspil

M60 findes i spil: War Thunder , World of Tanks , Armored Warfare , World in Conflict , Steel Beasts , Caribbean Crisis , samt i Wargame -serien .

I spillet Operation Flashpoint: Cold War Crisis / ArmA: Cold War Assault : mellemstor tank fra de amerikanske væbnede styrker.

Noter

Kommentarer
  1. 1 2 59,5 % hexogen , 39,5 % trinitrotoluen og 1 % flegmatiseringsmiddel i form af paraffin
  2. 1 2 På tårnets tag
  3. På kommandantens kuppel
  4. På læsserens tårn
  5. Ifølge kommandantens periskop
  6. Ifølge kommandantens periskop
  7. På alle tanke der har dem - aktiv infrarød
  8. NVG af føreren på tankens side
  9. Den givne pansertykkelse er angivet i parentes
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Støbt panserdel af kompleks form; tilsvarende tykkelse angivet
  11. 10 mm stål antikumulativt skjold
  12. Følgelig, kun under hensyntagen til brændstoftanke eller med agterhængende tønder, hvorfra brændstoffet kun hældes i tankene på parkeringspladsen
Kilder
  1. Forsvarsministeriets bevillinger for regnskabsåret 1972 , pkt. 2, s. 1089.
  2. Forsvarsministeriets bevillinger for regnskabsåret 1972 , pkt. 2, s. 1093.
  3. Forsvarsministeriets bevillinger for regnskabsåret 1972 , pkt. 2, s. 1098.
  4. Beslutningstagning: Implementer eller ej?…Hvornår og hvor? // Aviation Week & Space Technology , 4. februar 1963, v. 78, nr. 5, s. 6.
  5. Unik 3-i-1 Research & Development Directory , 1986, v. 25, s. 416-417.
  6. AAI Launcher Doubles M16 Arkiveret 11. september 2018 på Wayback Machine . // Hæren , april 1969, v. 19, nr. 4, s. 13.
  7. Robinson vibrations- og stødkontrol . // Missiler og raketter , 1. februar 1960, v. 6, nr. 5, s. 3.
  8. 1 2 Regnskabsåret 1974 Autorisation til militært indkøb, forskning og udvikling , s. 3906.
  9. Hunnicutt, 1984 , s. 440.
  10. Erklæring fra Brig. Gen. Fred Kornet, Jr., US Army, assisterende vicestabschef . / Høringer om S. 3367 og HR 17123. - 3. marts 1970. - Pt. 1 - s. 640.
  11. M60A1E2 . // Militær anmeldelse . - februar 1972. - Bd. 52 - nej. 2 - S. 99 - ISSN 0026-4148.
  12. R.P. Hunnicutt. Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. udg. - Novato, CA: Presidio Press, 1984. - S.  453 . — 464 s. - ISBN 0-89141-230-1 .
  13. 1 2 TM 43-0001-28. Hærens ammunitionsdatablade for artilleriammunitionskanoner, haubitser, morterer, rekylrifler, granatkastere og artilleri-tændrør (FSC 1310, 1315, 1320, 1390): Hovedkvarter, hærens afdeling. - Washington, DC: United States Government Printing Office, 1990. - 657 s.
  14. R.P. Hunnicutt. Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. udg. - Novato, CA: Presidio Press, 1984. - S.  455 . — 464 s. - ISBN 0-89141-230-1 .
  15. Den militære balance 2010. - S. 247.
  16. Den militære balance 2010. - S. 179.
  17. Den militære balance 2010. - S. 68.
  18. Den militære balance 2010. - S. 137.
  19. Den militære balance 2010. - S. 248.
  20. Israeli Armored Forces arkiveksemplar af 23. december 2016 på Wayback Machine , Foreign Military Review magazine nr. 9 1975.
  21. 1 2 israelske kampvogne i kamp. Mikhail Baryatinsky 2012
  22. Den militære balance 2010. - S. 255.
  23. Den militære balance 2010. - S. 257.
  24. Den militære balance 2010. - S. 251.
  25. Den militære balance 2010. - S. 161.
  26. Den militære balance 2010. - S. 162.
  27. Den militære balance 2010. - S. 277.
  28. Den militære balance 2010. - S. 265.
  29. Den militære balance 2010. - S. 266.
  30. Den militære balance 2010. - S. 155.
  31. Den militære balance 2010. - S. 270.
  32. Den militære balance 2010. - S. 430.
  33. Den militære balance 2010. - S. 427.
  34. Den militære balance 2010. - S. 274.
  35. Den militære balance 2010. - S. 165.
  36. Moderne kampvogne og pansrede køretøjer i Italien
  37. Hærens kampvogne . Hentet 3. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 5. oktober 2013.
  38. David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Osprey Publishing, 2010. - S. 20-22.
  39. Pansrede køretøjer i krigene i Mellemøsten. Del tre. Mikhail Nikolsky, Yanina Maskaeva, Vyacheslav Shpakovsky. Udstyr og våben nr. 3 1999 (utilgængeligt link) . Hentet 19. juni 2019. Arkiveret fra originalen 12. april 2019. 
  40. På det afgørende punkt i Sinai: Generalskab i Yom Kippur-krigen. Jacob Even, Simcha B. Maoz. University Press of Kentucky. 2017. S.46-48
  41. At tvinge Suez-kanalen. / Kapitel 6. Krig. Saad el-Shazly. Byblos Rådgivning. 2008
  42. Albatrossen af ​​afgørende sejr: Krig og politik mellem Egypten og Israel i de arabisk-israelske krige i 1967 og 1973. George Walter Gawrych, Greenwood Publishing Group, 2000. S.207-209
  43. 1 2 Suez-kanalen 1973. Militære kort. (hebraisk). s.63 . Hentet 27. juni 2019. Arkiveret fra originalen 27. juni 2019.
  44. (כיבוש "הגדה הקרובה" - "החווה הסינית" - 10/15-16/73) "Kinesisk gård" - Erobring af "Vestbredden" - 15/10-16/73, på hebraisk . Hentet 2. juni 2019. Arkiveret fra originalen 20. april 2019.
  45. Militære kampe på den egyptiske front (på arabisk) (første udgave). Dar al-Shuruq. HammadGamal. 2002. S.335-336
  46. "Et T-55-kompagni (11 kampvogne) fra den 21. pansrede division, mens de afviste angreb fra israelske kampvogne på den 16. infanteridivision, skød mod flanken af ​​den fremrykkende, ødelagde 25 M-60 kampvogne og mistede kun 2 T-55'er ." / Tank (mand, miljø, maskine). Jep. Kostenko. 2001 (ikke tilgængeligt link) . Hentet 8. januar 2019. Arkiveret fra originalen 26. december 2018. 
  47. 12 Den 87. Panser Recon. Bataljon . Dato for adgang: 28. september 2014. Arkiveret fra originalen 9. august 2014.
  48. An Army at War: Change in Midt of Conflict. Militærhistorisk symposium. Kampstudieinstituttets forløb. DIANE Publishing. 2005. S.78
  49. Undvigende sejr: De arabisk-israelske krige, 1947-74. Militær bogklub. Dupuy Trevor. 2002. S.500
  50. "Ved daggry af den 17. forberedte Adan sig på at kaste alle tilgængelige tanker på den kinesiske gård." En hær i krig: Forandring midt i konflikten. John J. McGrath. DIANE Publishing. 2005. S.81
  51. M60 vs T-62. David Isby, Lon Nordeem. Osprey Publishing. 2010. S.29
  52. Alt hvad du vil vide om "The Defresoar Gab Battle". Ahmed Abdel Moniem Zayed / أحمد عبد المنعم زايد Hentet 13. maj 2022. Arkiveret fra originalen 10. december 2019.
  53. 1 2 David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Osprey Publishing, 2010. - S. 33.
  54. David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Osprey Publishing, 2010. - S. 32-33.
  55. Chaim Herzog . Arabisk-israelske krige, 1967-1973. - M.: AST, Terra Fantastica, 2004. - S. 120-122.
  56. Steven Zaloga. T-62 Main Battle Tank 1965-2005. - Osprey Publishing, 2009. - S. 35.
  57. M60. Udstyr og bevæbning 2000 08
  58. 1 2 På det afgørende punkt i Sinai: Generalskab i Yom Kippur-krigen. Jacob Even, Simcha B. Maoz. University Press of Kentucky. 2017. S.229-230
  59. Albatrossen af ​​afgørende sejr: Krig og politik mellem Egypten og Israel i de arabisk-israelske krige i 1967 og 1973. George Walter Gawrych, Greenwood Publishing Group, 2000. S.226
  60. Militære kampe på den egyptiske front (første udgave). Gamal Hammad. Dar al-Shuruq. 2002. S.566
  61. På begge bredder af Suez. Abraham Adam. 1979. S.284
  62. David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Osprey Publishing, 2010. - S. 20.
  63. Panserkrigsførelse i de arabisk-israelske konflikter. Anthony Tucker-Jones. Pen og Sværd. 2013. S.88
  64. IDF's 600. pansrede brigade i Yom Kippur-krigen. Yoram Dori. Jerusalem Post. 21. august 2013 . Hentet 26. juni 2019. Arkiveret fra originalen 26. juni 2019.
  65. M60 vs T-62. David Isby, Lon Nordeem. Osprey Publishing. 2010. S.36
  66. 1 2 På det afgørende punkt i Sinai: Generalskab i Yom Kippur-krigen. Jacob Even, Simcha B. Maoz. University Press of Kentucky. 2017. S.230
  67. "Den 87. blev 'født' kun 5 måneder før udbruddet af Yom Kippur-krigen og blev decimeret i kamp." Den 87. Panser Recon. Bataljon . Dato for adgang: 28. september 2014. Arkiveret fra originalen 9. august 2014.
  68. "Fra erfaringerne med at gennemføre fjendtligheder i oktober 1973 blev det fastslået, at besætningen på M60A1 forlod tanken umiddelbart efter forekomsten af ​​en fejlfunktion ..." / Tanks (taktik, teknologi, økonomi). Jep. Kostenko. 2000 (ikke tilgængeligt link) . Hentet 8. januar 2019. Arkiveret fra originalen 5. december 2018. 
  69. Østafrika: Ydre indflydelse og potentiel konflikt. Udenrigsministeriet. maj 1975. S.4 . Hentet 4. februar 2021. Arkiveret fra originalen 31. januar 2017.
  70. Vinger over Ogaden: Den etiopisk-somaliske krig, 1978-1979. Tom Cooper. Helion og Company. 2015. S.24
  71. Etiopien lukker fire amerikanske kontorer, afsætter personale. David B. Ottaway. Washington Post. 24. april 1977
  72. [apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a212065.pdf Sovjetiske våbenoverførsler til Afrika syd for Sahara. Hvad er de værd i FN. James F. Babbitt. US Army Command and General Staff College. 2. juni 1989. S.54]
  73. Somaliske oprørere siger, at sejren over Etiopien er tæt på. David B. Ottaway. Washington Post. 2. august 1977 Hentet 27. januar 2021. Arkiveret fra originalen 1. februar 2021.
  74. Militærmagtens rolle i Etiopiens nationale sikkerhed (1974-1991). Berouk Mesfin. Addis Abeba Universitet. juni 2002. S.127 . Hentet 27. januar 2021. Arkiveret fra originalen 1. februar 2021.
  75. Etiopien. Den militære balance 1980 . Hentet 5. februar 2021. Arkiveret fra originalen 10. september 2020.
  76. SIPRI. Handelsregistre (downlink) . Hentet 22. september 2019. Arkiveret fra originalen 1. juni 2019. 
  77. Iran rapporterede at planlægge at udvikle sin egen tank-fremstillingskapacitet. New York Times. 15. juni 1975 Hentet 22. september 2019. Arkiveret fra originalen 22. september 2019.
  78. I Den Persiske Golfkrig: Iraks invasion af Iran, september 1980 . Hentet 29. september 2014. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2014.
  79. Irak paraderer erobrede iranske kampvogne (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 29. december 2016. Arkiveret fra originalen 30. december 2016. 
  80. Farrokh, Kaveh. Iran i krig: 1500-1988. Oxford: Osprey Publishing. side 348
  81. "Iran-Irak-krigen", Efraim Krash. 2009. 29-30 s.
  82. Persien - Iran. Imperium i øst (2010). Shirokorad Alexander Borisovich. side 93
  83. Irakiske kampvogne . Hentet 29. december 2016. Arkiveret fra originalen 23. december 2016.
  84. 7.0 Begyndelsen af ​​udmattelseskrigen . Dato for adgang: 9. januar 2014. Arkiveret fra originalen 7. juni 2013.
  85. M60 / Teknik og våben 2000 08 . Hentet 27. juli 2013. Arkiveret fra originalen 9. august 2014.
  86. The Global Arms Trade: A Handbook/Den islamiske revolution og krigen med Irak. Andrew TH Tan, Routledge, 2014
  87. Iran-Iraq War, Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. S.552.553.556
  88. 27 millioner Israel Iran våbenaftale fortalt. Chicago Tribune. 27. juli 1981 Hentet 5. marts 2017. Arkiveret fra originalen 6. marts 2017.
  89. M60 vs T-62. David Isby, Lon Nordeem. Osprey Publishing. 2010. S.41
  90. Mikhail Borisovich Baryatinsky libanesisk krig // Israelske kampvogne i kamp. - Yauza, Eksmo, 2012. - S. 28.
  91. Israelske kampvogne i aktion (2012). Mikhail Baryatinsky. side 23
  92. Hemmelige krige i Sovjetunionen/Libanesisk kampagne. 2013. Alexander Okorokov
  93. David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62: Cold War Combatants, 1956-92 - Osprey Publishing, 2010. - S. 41.
  94. To myter om ét slag: Syriske T-72'er i Libanonkrigen 1982 Arkiveret 25. juni 2013.
  95. Libanon i brand. Mikhail Nikolsky. Udstyr og våben 1999 10
  96. Syriske tankjægere i Libanon (2009). Tom Cooper
  97. Shiryon. december 2007
  98. Væbnet kamp og søgen efter stat: Den palæstinensiske nationale bevægelse, 1949-1993. Yezid Sayigh. Clarendon Press. 1997. S.532
  99. M60 vs T-62. David Isby, Lon Nordeem. Osprey Publishing. 2010. S.40-41
  100. M60 vs T-62: Cold War Combatants, 1956-92. David Isby, Lon Nordeem. Osprey Publishing. 2010. S.65
  101. Golfkrigen: Operation Desert Storm 1990-1991 (Modern Warfare). Anthony J Tucker paperback. 2014. S.16,17
  102. Tanks i Operation Shock and Awe. A. Brusilov, L. Karyakin. Tankmester 2003-08. side 5
  103. David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62: Cold War Combatants, 1956-92 - Osprey Publishing, 2010. - S. 73
  104. "Tanks of TF Ripper - A Company, 1st Tank Battalion - engagerede en lastbilkonvoj fra TF Grizzly, der var trængt ind i et tilstødende brud foran dem. Omkring 55 skud hovedpistolammunition dræbte en marinesoldat og slog to lastbiler og en AAV ud. Efterfølgende M60A1-venlige brandhændelser var mindre dødelige. Ved mindst to lejligheder engagerede Marine M60A1'ere AAV-7'ere i rækkevidde på op til 2.000 m."/M60 vs T-62: Cold War Combatants, 1956-92. David Isby, Lon Nordeem. Osprey Publishing. 2010. S.66
  105. M60 vs T-62: Cold War Combatants, 1956-92. David Isby, Lon Nordeem. Osprey Publishing. 2010. S.74
  106. Zaloga, Steven (2009). T-62 Main Battle Tank 1965-2005. Osprey Publishing. s. 46-47
  107. The Statesman's Year-Book 1989-90/Yemen Arab Republic. J. Paxton Springer, 1989
  108. 1 2 3 Det moderne Yemens fødsel—Kapitel 12. Bryan Whitaker . Hentet 10. januar 2019. Arkiveret fra originalen 9. januar 2019.
  109. Yemen borgerkrig 1994 (på arabisk) . Hentet 11. januar 2019. Arkiveret fra originalen 11. januar 2019.
  110. 1 2 Yemen: Det ukendte Arabien./Kapitel 9. Venus og Mars. Tim Mackintosh-Smith. The Overlook Press. 2014
  111. Min skygge på skyerne. Mike Kelly. 2017. S.126-127
  112. Yemens historiske ordbog. Robert D. Burrowes. Scarecrow Press. 2009. S.423-424
  113. Den yemenitiske krig i 1994: Årsager og konsekvenser. Jamal S. al-Suwaidi. Emirates Center for Strategiske Studier og Forskning. 1995
  114. Nye kommandoledere navngivet. (på arabisk). AL-SHARQ, AL-AWSAT. London. 11. maj 1994. S.2
  115. The Arab Studies Journal. Vol. 3, nr. 1 (forår 1995). P.28,35
  116. De nordlige tropper fortsætter med at skubbe fremad mod Aden Minister inspicerer den 'udrensede' lejr. Sanaa Yemeni Republic Radio Network.(på arabisk) 1200 GMT. 16. maj 1994
  117. Salih kræver overdragelse af 8 socialistiske partiledere. (på arabisk) AL-HAYAH. London. 20. maj 94. S.1,4
  118. Kampe omkring Aden, sydlige uenigheder beskrevet. Paris AFP på engelsk 0118 GMT 30. juni 94
  119. "Ali Mohsen var medvirkende til nordens sejr i borgerkrigen i 1994 og i at knuse den nylige Sa'ada-opstand."/Yemenske militærledere slutter sig til oppositionen, mens kampvogne går på gaden. The Guardian. 21. marts 2011 Dato for adgang: 14. januar 2019. Arkiveret fra originalen 26. januar 2013.
  120. YSP-officer om kamp, ​​USA, irakiske stande. (på arabisk) AL-SHIRA. Beirut. 6. juni 1993. S. 31-32
  121. Hvordan "turbotanken" T-80BV ødelagde den amerikansk fremstillede M60A3 . Hentet 3. november 2018. Arkiveret fra originalen 3. november 2018.
  122. VÅBENOVERFØRSEL OG OVERTRÆDELSE AF KRIGSLOVEN I TYRKIET. Human Rights Watch. november 1995 . Hentet 3. november 2019. Arkiveret fra originalen 3. marts 2020.
  123. Modstand fortsætter - 2 dages en tyrkisk tank målrettet af aktivister i den kurdiske by Cizre . Hentet 6. november 2019. Arkiveret fra originalen 1. februar 2021.
  124. 1 2 Tyrkiske kampvogne tager et bankende i Syrien. Sebatien Roblin. Krig er kedeligt. 25. september 2016 . Hentet 3. november 2019. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2019.
  125. Tyrkiets Leopard 2-tanke bliver knust i Syrien. Sebastian Roblin. Den nationale interesse. 9. november 2019 . Hentet 19. november 2019. Arkiveret fra originalen 10. november 2019.
  126. Kurdiske tropper ødelægger 4 tyrkiske kampvogne under større eskalering . Hentet 27. januar 2018. Arkiveret fra originalen 27. januar 2018.
  127. Kurdere slog 5 tyrkiske kampvogne ud og beskød Reinhals . Hentet 27. januar 2018. Arkiveret fra originalen 27. januar 2018.
  128. Kurdiske styrker siger, at de ødelagte tre tyrkiske kampvogne i Afrin. Wladimir van Wilgenburg. Regionen. 25. januar 2018 . Hentet 27. januar 2018. Arkiveret fra originalen 27. januar 2018.
  129. Kurdere besejrer den tyrkiske base i det nordlige Irak. NEWSru.co.il (utilgængeligt link) . Hentet 29. maj 2019. Arkiveret fra originalen 27. januar 2019. 
  130. Tyrkiske tropper skyder, sårer tre civile i det nordlige Irak. CNN. 26. januar 2019 . Hentet 21. maj 2019. Arkiveret fra originalen 29. maj 2019.
  131. Kurdere i Irak stjal en kampvogn og infanterikampkøretøjer fra en tyrkisk militærbase. Moskvas comsomolets. 28. januar 2019 . Hentet 21. maj 2019. Arkiveret fra originalen 29. maj 2019.
  132. Tyrkisk Gambit. Hvorfor Ankara sendte tropper til det nordlige Syrien. RIA Nyheder. 9. oktober 2019 . Hentet 10. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2019.
  133. Kreml tager kurdere under beskyttelse på deres egne præmisser. Alexander Sharkovsky. HBO. 18. oktober 2019 (link ikke tilgængeligt) . Hentet 20. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2019. 
  134. Syriske tropper ødelagde totalt en tyrkisk militærkonvoj - kun rester var tilbage af kampvognene . Hentet 11. februar 2020. Arkiveret fra originalen 11. februar 2020.
  135. Syrisk hær afviser tyrkisk-støttet angreb på An-Neyrab. IA Rød Spring. 20. februar 2020 . Hentet 22. februar 2020. Arkiveret fra originalen 22. februar 2020.
  136. Tyrkisk kampvogn M60TM med beskyttelse af ukrainsk oprindelse blev skudt ned. Nyheder om det militær-industrielle kompleks. 4. marts 2020
  137. Den syriske hær dræbte over 6100 terrorister og sårede 2550 andre i Idleb og Aleppo. The Syrian Times. 5. marts 2020  (downlink)
  138. Gerila TV-optagelser af tyrkisk tank ødelagt i Semdinli. ANFengelsk (downlink) . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 10. august 2020. 
  139. Dyre gaver. Lora Lumpe./Bulletin of the Atomic Scientists. september 1996, bind. 52, nr. 5. S.31
  140. Reuters. 9. juli 2014
  141. Egypten: Tusinder smidt ud i Sinai-nedrivninger. Human Rights Watch. 22. september 2015 . Hentet 9. december 2018. Arkiveret fra originalen 21. august 2018.
  142. Egyptisk kampvognsbesætning knuser bilbombe 'for at redde 50 mennesker' Egyptisk militær forsøger at bruge tank til at begrænse eksplosionen. Samuel Osbourne. Uafhængig. 26. juli 2017 Hentet 19. marts 2018. Arkiveret fra originalen 20. marts 2018.
  143. Moderne israelske kampvogne og infanterivogne 1985-2004 (2012). Marsh Gelbart. Osprey Publishing. s. 24-28
  144. Israelsk modoprør og intifadaerne: Dilemmaer for en konventionel hær. 2008. s. 128
  145. Conforti, Gilbert . Dynamics Through Devices Arkiveret 1. november 2020 på Wayback Machine . // infanteri . - Januar-februar 1973. - Bd. 63 - nej. 1 - S. 13-14.
  146. Zaloga, Steven J. og Hugh Johnson (2004). T-54 og T-55 Main Battle Tanks 1944-2004. Oxford: Osprey. side 13 - der er ingen anden bekræftelse af denne erklæring, bortset fra denne forfatters bog.
  147. Pochtarev A. Ordre til en amerikansk // Red Star . 22/02/2002
  148. Mød Patton: Hvorfor M60-tanken stadig er en dræber efter årtier på slagmarken. Sebastian Roblin. Den nationale interesse. 17. marts 2019 . Hentet 12. juli 2019. Arkiveret fra originalen 10. juni 2019.
  149. David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Osprey Publishing, 2010. - S. 21.
  150. Arabisk-israelske krige. Arabisk syn / Anvendelser / Balance af styrker og midler mellem de syriske tropper i det første lag og de fjendtlige tropper, der forsvarer Golan - G. Yu. Pernavsky G. / red. - Yauza, Eksmo - 2008
  151. Cold War Casualities Arkiveret 8. marts 2019 på Wayback Machine // americancoldwarvets.org
  152. Mand dræbt efter at have stjålet tank for hærværk . Hentet 29. september 2017. Arkiveret fra originalen 1. april 2019.
  153. Tankens fører plaget af narkotika, pengeproblemer . Hentet 6. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2014.
  154. MBT'er og mellemstore tanke, Japan / Mitsubishi Type 61  MBT . Jane's Armor and Artillery 1998-99 . Jane's Information Group (5. juni 1998). Dato for adgang: 15. maj 2011. Arkiveret fra originalen den 28. februar 2007.
  155. ↑ 1 2 S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 216-218. - (Kampvogne fra Uralvagonzavod nr. 3). - 4500 eksemplarer.  - ISBN 5-98485-026-5 .
  156. L. A. Karyakin, V. I. Moiseev. Tanks. - Saransk: Rød oktober, 2002. - S. 7-13. — 128 s. - (Militært udstyr og våben i Kina nr. 1). - 500 eksemplarer.  — ISBN 5-74930-505-8 .
  157. R.M. Ogorkiewicz. Schweiziske kampvogne. - Windsor: Profilpublikationer, 1972. - S. 22. - 24 s. - (Profil / AFV Våben nr. 50).
  158. R.P. Hunnicutt. Patton: A History of American Medium Tank bind I. - 1. udg. - Novato, CA: Presidio Press, 1984. - S. 439. - ISBN 0-89141-230-1 .
  159. R.P. Hunnicutt. Patton: A History of American Medium Tank bind I. - 1. udg. - Novato, CA: Presidio Press, 1984. - S. 440. - ISBN 0-89141-230-1 .
  160. M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Indenlandske pansrede køretøjer 1945-1965 // Udstyr og våben: i går, i dag, i morgen. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr. 2 . - S. 39-40 .
  161. M. Baryatinsky, M. Kolomiets, A. Koshchavtsev. Sovjetiske tunge efterkrigskampvogne. - M . : Pansersamling, udgave nr. 3, 1996. s.32

Litteratur

  • M. Baryatinsky. Hovedkampvogn M60 . - M .: Pansersamling, udgave nr. 4, 2005.
  • RPHunnicutt. Vol. 1 // Patton. En historie om den amerikanske hovedkampvogn. - Presidio, 1984. - 460 s. - ISBN 978-0-89141-230-4 .
  • oberstløjtnant-ingeniør O. Ivanov. Modernisering af hovedtankene af typen M60 // "Teknik og våben", nr. 3, 1982. s. 37
  • Foreign Military Review, 1984, nr. 8

Links