Chaparel

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. marts 2021; checks kræver 37 redigeringer .
MIM-72 Chaparral

SAM MIM-72 "Chaparel"
Type Luftværnsmissilsystem
Status opereret
Udvikler Philco Aeronutronics (generel kontrakt), FMC Corporation ( chassis ), General Electric (kontrolsystem), Texas Instruments (styringssystem)
Års udvikling 1964-1969
Adoption 1969
Fabrikant se _ Produktion
producerede enheder ≈23109 missiler af alle modifikationer (inklusive prototyper) og mere end 800 kampkøretøjer , hvoraf 608 var i tjeneste hos den amerikanske hær [1]
Enhedspris ≈1600 tusind USD (SAM), 157 tusind USD (SAM) i 1988-priser [1]
Års drift 1969-1998 (USA), til dato i udvalgte lande
Større operatører  USA
basismodel Guidet luft-til-luft missil AIM-9 Sidewinder
Ændringer 10 ændringer MIM-72A
MIM-72B
MIM-72C
MIM-72D
MIM-72E
MIM-72F
MIM-72G
MIM-72H
MIM-72J
RIM-72C Sea Chaparral
Vigtigste tekniske egenskaber
Ødelæggelseszone:
* inden for rækkevidde - 0,5-9 km
* i højden - 0,015-3 km Missilflyvehastighed
: 1,5 M
↓Alle specifikationer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Chaparral ( Eng.  Chaparral - chaparral , thorny bush; [‚tʃʌpə'ræl] [2] , kombineret våbenindeks - MIM-72A , hærindeks - M48 ) - Amerikansk selvkørende antiluftskyts missilsystem (SAM) på slagmarken , udviklet af Aeronutronic , sammen med specialister fra US Navy teststation i China Lake [3] . Skabt på basis af AIM-9 Sidewinder luft-til-luft-styrede missil , ved at montere missiler og guider med et kontrolsystem på et kampkøretøj på et bæltekassis.

Byggeriet begyndte i 1963. Vedtaget af den amerikanske hær i 1969, nedlagt i 1998. Chaparel-komplekset er næsten kontinuerligt blevet moderniseret siden starten.

Historie

Udvikling

Efter standsningen af ​​udviklingen af ​​MIM-46 Mauler mobile slagmarks luftforsvarssystem i 1963, begyndte den amerikanske hær omgående at lede efter et alternativ. Tropperne havde brug for et kortdistance luftforsvarssystem, mere mobilt end MIM-23 Hawk , og i stand til at operere i frontlinjen .

Som et midlertidigt forslag blev det foreslået at installere AIM-9 Sidewinder på URVV'ens jordchassis . Dette infrarød-styrede missil var ganske enkelt, og samtidig pålideligt og uhøjtideligt, dets høje, efter datidens standarder, egenskaber var allerede blevet testet i kampe over Taiwan-strædet i 1958. Army Missile Command anbefalede AIM-9 i 1965 som en midlertidig erstatning for det aflyste Mauler-projekt, idet de argumenterede for, at dens infrarøde vejledning ville være mere passende til brug på jorden sammenlignet med radar.

Udviklingen af ​​komplekset gik meget hurtigt og blev udført af luftfartsafdelingen i Philco- selskabet , som modtog 8 millioner dollars for de første to faser af R&D [4] [5] og yderligere 9 millioner dollars til levering af præ- serieprøver [6] . Omkring 3 millioner dollars til udvikling, test og fremstilling af eksperimentelle modeller af måldetektionsradar - FFAR - blev tildelt Sanders Associates [7] . For at fremskynde arbejdet hyrede hovedentreprenøren yderligere to hundrede ingeniører og teknikere [8] .

I 1967 gik de første missiler ind i testen. De første vellykkede affyringstest fandt sted i efteråret 1965 ved flådens teststation i China Lake, Californien .

Udvikling, fremstilling, præ-serieproduktion og test af komplekset blev udført af følgende virksomheder i det amerikanske militærindustrielle kompleks :

I betragtning af det faktum, at komplekset hurtigt blev udviklet som erstatning for det kollapsede Mauler-projekt, var hærledelsens holdning til det passende i forhold til en hastigt fremstillet model af våben og militært udstyr [13] . I betragtning af graden af ​​underudvikling begyndte udviklingen af ​​en modificeret version umiddelbart efter ibrugtagningen af ​​den originale model, og den første fase af forskningsarbejdet om det nye emne blev afsluttet i efteråret 1966 [14] .

Oprindeligt var komplekset kun beregnet til at skyde i forfølgelse, men i juni 1966 tildelte Missile Weapons Administration yderligere midler til at udføre forskning i emnet affyring af missiler mod [15] .

Opsendelsen af ​​raketten i brug og starten af ​​dens serieproduktion blev forudgået af valget af hærens kommando af et tilstødende 20- eller 40 mm kanonvåben til installation på pansrede køretøjer (snart blev Vulkan - komplekset denne model ) [ 3] .

I 1968 bestilte den amerikanske flådes kommando et parti skibsbårne luftforsvarssystemer baseret på Chaparel [16] fra produktionsvirksomheder .

I maj 1969 gik hærens første luftværnsmissilbataljon udstyret med MIM -72 "Chaparral" på kamptjeneste . Ifølge staten var en standardbataljon af denne type udstyret med 32 skydeenheder (sektioner) af Chaparral luftforsvarssystemet, et kompleks i hver enhed [15] Senere blev antallet af Chaparral luftforsvarssystemer og Vulcan luftforsvarssystemer. i hver blandet luftværnsafdeling blev reduceret til 24 installationer af hver type (2 SAM-batterier og 2 ZSU-batterier, 12 enheder hver). Blandede luftværnsdivisioner var en del af den amerikanske hærs infanteri-, panser- og mekaniserede divisioner. De luftbårne og luftangrebsdivisionerne havde ikke selvkørende antiluftskytsmissiler og artilleriinstallationer, deres antiluftskytsdivisioner havde kun 48 lette bugserede 20 mm Vulkan M-167 antiluftskytskanoner (4 batterier á hver 12 kanoner).

Produktion

Serieproduktion af komponenter og samlinger samt montage af luftforsvarssystemer blev udført hos følgende virksomheder: [1]

Offentlig sektor Private sektor

Partneren i Europa var det belgiske selskab SA Les Forges de Zeebrugge , Erstal , Liège - provinsen , som aftalte med licensindehaverne om spørgsmål relateret til produktionen af ​​Chaparral-komplekser og Sidewinder-missiler til hærene og flåderne i andre NATO-medlemslande [17] .

Konstruktion

Chaparral-komplekset er et forholdsvis simpelt system. Fire MIM-72 missiler var monteret på en roterende fire -beam launcher monteret på et chassis med bælte eller hjul. Otte reservemissiler blev transporteret sammen med løfteraketten.

De grundlæggende MIM-72A-missiler adskilte sig ikke meget fra AIM-9D "Sidewinder"-missilerne, på grundlag af hvilke de blev udviklet. Den væsentligste forskel var, at de stabiliserende rollrons kun var monteret på to halestabilisatorer, de to andre var faste. Dette blev gjort for at reducere affyringsvægten af ​​en jordaffyret raket.

Ligesom den grundlæggende "Sidewinder" var MIM-72A missilet rettet mod infrarød stråling fra målets motorer. Dette gjorde det umuligt at skyde på kollisionskurs og gjorde det muligt kun at angribe fjendtlige fly i halen, hvilket dog blev anset for ubetydeligt for det avancerede dækning af troppekomplekset.

Vejledning af systemet blev udført manuelt af operatøren , visuelt sporing af målet. Sigtedataene kom fra AN/MPQ-49 Forward Area Alerting Radar overvågningsradaren , som udførte funktionerne som en luftangrebsadvarsel. Operatøren skulle sigte mod målet, holde fjenden i sigte, aktivere missilernes GOS og, efter at have erobret målet, affyre. Det var meningen at det skulle udstyre komplekset med automatisk sigtning, men til sidst blev det opgivet, da datidens elektronik brugte for meget tid på at udvikle en brandløsning, hvilket reducerede kompleksets reaktionshastighed.

Forskellige modeller af radarinterrogatorer af Chaparral luftforsvarssystem identifikationssystem

Ændringer

Infrarød målsøgning

Ikke kun missiler blev modificeret, så i marts 1977 modtog Ford en kontrakt om at demonstrere en all-weather version af Chaparral jordudstyr. Programmet blev afsluttet i juli 1978 efter 10 testlanceringer. På de raketter, der blev brugt i disse test, blev Hercules M121-motoren med en røgfri fast drivstofladning, som blev udviklet i 1975-1978 og fremstillet af Hercules siden 1980, først testet. Mellem 1978 og 1983 udviklede Ford og Texas Instruments et IR -sigte for at give SAM'er alle slags vejr- og natfunktioner. IR-sigtet blev introduceret i 1984.

Laservejledning

Evolutionært træ af Aeronutronic -familien af ​​laserstyrede missiler
CLBRP (1978)
Laser Shillelagh (1976)AHAMS (1978)
LBR (1972)
Basic Sabre (1981)TopKick (1986)
ATADS (1971)Stinger Alternate (1973)Long Range Sabre (1985)
Laser Chaparral (1974)


Laser Chaparral  - i midten. I 1970'erne blev der udført en konceptuel undersøgelse af projektet for at udstyre komplekset med en semi-aktiv laserstyringsstation (laser semiactive homing) svarende til den, der blev brugt af andre metoder til taktisk luftforsvar fremstillet af Ford for at øge støjen kompleksets immunitet , øge effektiviteten af ​​kampbrug under alle vejr- og klimatiske forhold, alle sigtbarhedsforhold. Den største fordel var, at med denne tilgang mistede problemet med driften af ​​komplekset under betingelserne for brugen af ​​aktiv indblanding fra fjenden sin relevans. Samtidig var den største ulempe ved denne tilgang, at komplekset i denne form ikke opfyldte et af hovedkravene til den taktiske og tekniske opgave  - " brand og glem ". Ting kom ikke til militære tests, da en sådan opgave ikke var sat til udviklerne i første omgang, projektet var rent naturforskning (teknologiprogram), designet til fremtiden og ikke til genoprustning inden for den afsatte tid [19] .

Taktiske og tekniske karakteristika

Operatører

Noter

  1. ↑ 1 2 3 [https://web.archive.org/web/20180406230402/http://www.forecastinternational.com/Archive/disp_old_pdf.cfm?ARC_ID=1091 Arkiveret 6. april 2018 på Wayback Machine MIM-72 Chaparral - Arkiveret 4/2000  (engelsk) ] // Forecast International - April 1999. - S. 1
  2. ↑ I sovjetiske militær-tekniske kilder blev navnet på komplekset translittereret til " Chaparel ", " Chaparrel ", " Chaparel ". For amerikansk udtale, følg dette link Arkiveret 28. oktober 2013 på Wayback Machine .
  3. ↑ 1 2 3 Guidede Chaparral-succeser afsløret af hæren // Missiler og raketter, 15. november 1965, s. atten
  4. ↑ Kontrakter // Missiler og raketter, 7. februar 1966, s. 42
  5. ↑ Kontrakter // Missiler og raketter , 14. februar 1966, s. 40
  6. ↑ Kontrakter // Missiler og raketter , 6. juni 1966, s. 53
  7. ↑ 1 2 Ny Chaparral Radar Planlagt // Missiler og raketter, 23. maj 1966, s. 13
  8. ↑ Aeronutronic Headed for New High // Missiler og raketter, 4. oktober 1965, s. 33
  9. ↑ Indkøb: Anmodninger om bud // Missiler og raketter , 29. november 1965, s. 164
  10. ↑ Første opsendelsesbilleder af Chaparral udgivet af Army Missile Command // Missiler og raketter , 10. januar 1966, s. femten
  11. ↑ World Missile Survey // Flight International , 15. marts 1973, s. 390
  12. ↑ Kontrakter // Missiler og raketter, 23. maj 1966, s. 41
  13. ↑ TOW, Shillelagh Face Showdown: Misgivings about Mauler // Missiles and Rockets , 10. maj 1965, s. femten
  14. ↑ Chaparral Follow-On kan komme næste år // Missiler og raketter, 11. april 1966 s. 7
  15. ↑ 1 2 Head-on mode søgt til Chaparral // Missiler og raketter, 6. juni 1966, s. 9
  16. ↑ Fiscal '67 Budget Programs at a Glance // Missiler og raketter, 31. januar 1966, s. 28
  17. ↑ Belgian Defence Firm Diversifying // Missiler og raketter , 7. februar 1966, s. 28
  18. ↑ faktisk er de Lafayette-klassens fregatter bygget efter ordre fra Taiwan.
  19. ↑ State of the Art of Laser Antiaircraft Weapons / Hearings on S. 920, United States Senate, March 13, 1975, pt. 9, s. 4488-4489.
  20. ↑ Den militære balance 2016, s.325
  21. ↑ Den militære balance 2016, s.130
  22. ↑ Den militære balance 2016, s.291
  23. ↑ Den militære balance 2016, s.345
  24. ↑ Den militære balance 2016, s.356
  25. ↑ Den militære balance 2016, s.397

Litteratur

Links