Stingray (tank)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. november 2013; checks kræver 14 redigeringer .
Rokke
Rokke
Klassifikation let tank
Kampvægt, t 21.2
layout diagram klassisk
Besætning , pers. fire
Historie
Fabrikant Textron Marine & Land Systems [d]
Års produktion 1987 - 1990
Års drift siden 1988
Antal udstedte, stk. 106
Hovedoperatører  Thailand
Dimensioner
Længde med pistol frem, mm 9300
Bredde, mm 2710
Højde, mm 2550
Afstand , mm 460
Booking
pansertype høj hårdhedsstål, skudsikker
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 105 mm LRF
pistol type riflet
Gun ammunition 32
maskinpistol 1 × 12,7 mm M2HB , 1 × 7,62 mm M240
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 535
Motorvejshastighed, km/t 67
Cruising rækkevidde på motorvej , km 480
Specifik effekt, l. s./t 25.2
ophængstype _ individuel torsionsstang
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,72
Klatreevne, gr. 30°
Passelig væg, m 0,65
Krydsbar grøft, m 2.15
Krydsbart vadested , m 1,05
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Stingray ( engelsk  Stingray ) - amerikansk let kampvogn , udviklet i 1983-1984 på initiativ af Cadillac Gage Textron ( Cadillac Gage Textron ) - til eksport og til deltagelse i US Army 's oprustningsprogram AGS ( Armored Gun System ) [1] .

Historie om skabelse og produktion

Ændringer

Taktiske og tekniske karakteristika

Konstruktion

I tankens design blev komponenter og dele lånt fra tidligere udviklede og allerede i drift pansrede køretøjer i vid udstrækning brugt, hvilket gjorde det muligt at reducere tiden og omkostningerne ved at udvikle et kampkøretøj.

Panserkorps og tårn

Tanken har et klassisk layout , med placeringen af ​​kontrolrummet foran i skroget, kamprummet i midten og motor-transmissionsrummet i agter. Tankens skrog er svejset, lavet af plader af højhårdhed panserstål af Cadloy -typen . Frontplader af skroget er placeret i store hældningsvinkler.

Skrogpansringen giver allround beskyttelse mod 7,62 mm pansergennemtrængende kugler og granater. Det frontale fremspring kan modstå beskydningen af ​​14,5 mm panserbrydende kugler.

Føreren er placeret i midten af ​​maskinen foran skroget. Tre periskoper er monteret i førerens dæksel , hvilket giver et 120-graders synsfelt. Det centrale periskop kan erstattes af et nattesynsapparat .

Det tre -mands tanktårn er svejset, lavet af stålpanser og giver samme beskyttelsesniveau som skrogpansringen. Tårnets design giver mulighed for installation på M41 -tanken , V-600 pansret køretøj og andet chassis fremstillet af Cadillac Gage, der vejer mere end 13 tons. Brugen af ​​flade plader i tårnets design giver dig mulighed for yderligere at styrke panserbeskyttelsen uden væsentlige ændringer.

Kommandøren er placeret i tårnet til højre, skytten sidder foran og under, læsseren  er til venstre for kanonen. Skytteren har et kombineret sigte M36E1 fra Optik-Elektronik, monteret i tårnets tag. Det kan erstattes af et M36E1 IPE combo-sigte med en laserafstandsmåler eller et termisk kamera . Kommandøren har et kombineret sigte og syv periskopobservationsapparater.

Tårnet drejes, og pistolløbet hæves ved hjælp af et elektrohydraulisk system med et redundant manuelt drev. Tårnet kan rotere 360 ​​grader med 40 grader i sekundet.

Bevæbning

Tankens hovedbevæbning er en 105 mm riflet pistol L7A3 (en opgraderet version af M1 Abrams tankpistol , udstyret med en mundingsbremse , nye rekylanordninger og en vugge og en modificeret ejektor  - alt dette gjorde det muligt at halvere rekylkraft, der virker på tapene ved affyring ) [3] .

Som hjælpevåben er tanken udstyret med et 7,62 mm maskingevær koaksialt med en kanon samt et stort kaliber 12,7 mm M2HB antiluftskyts maskingevær . Blokke med fire elektriske røggranatkastere er installeret på siderne af tårnet.

Ammunitionsladningen er 30 styk 105 mm granater, 2400 styk 7,62 mm patroner og 1100 styk 12,7 mm patroner samt 16 røggranater.

Seværdigheder

Brandkontrolsystemet i det italienske firma Marconi omfatter udover seværdigheder et kommandantkontrolpanel, sidevindshastighedssensorer og pistoltapps hældningsvinkelsensorer, en ballistisk computer, en pistol og et tårnløfte- og drejemekanismedrev. Et karakteristisk træk er den indbyggede simulator, hvor computeren kan syntetisere billeder af mål i sigtefeltet, så skytter kan trænes.

Tanken er udstyret med en standard M13A1 filterventilationsenhed. Efter anmodning fra kunden kan radiostationer af forskellige modeller, samtaleanlæg, navigationsudstyr og et røgudstødningssystem installeres på tanken.

Motor og transmission

En 8-cylindret 8V-92TA dieselmotor fra Detroit Diesel med en HP 535 -effekt er installeret på tværs i tankens MTO . Den er forbundet til XGT-411-2A Allison automatgear. For at reducere varmeudstrålingen fra kraftværket blandes motorens udstødningsgasser med luftstrømmen fra kølesystemet i udstødningsmanifolden, som er installeret bagerst på maskinen.

Chassis

Affjedret individuel torsionstype, skabt på basis af affjedringen af ​​den 155 mm selvkørende haubits M109 og består af seks gummibelagte dobbeltsporede ruller, tre støtteruller (fra M41 lettank), et drivhjul (i agterstævn) og et rat (foran skroget). Hydrauliske støddæmpere er installeret på det første, andet og sjette vejhjul.

To-finger larver med gummipuder, 380 mm brede .

Noter

  1. ↑ 1 2 O. Ivanov. Udvikling af lette kampvogne i USA // Foreign Military Review, nr. 2, 1994. Pp. 27-33.
  2. ↑ "Foreign Military Review", nr. 4, 2000 (farveindsæt)
  3. ↑ A. Miroshnikov. Eksport af kampvogne fra de vigtigste kapitalistiske lande // Foreign Military Review, nr. 4, 1986. S. 61-66.

Litteratur

Links

 Lette kampvogne efter 1945
Brasilien
  • X1A1
  • X1A2
Storbritanien
Kina
Nordkorea
USSR
USA
Frankrig
Sverige