HK Express | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 10. marts 2004 | |||
Base lufthavne | Hong Kongs internationale lufthavn | |||
Hubs | cheklapkok | |||
Alliance | U Fly Alliance | |||
bonus program | Asia Miles | |||
Tagline | Dit træk | |||
Flådestørrelse | 27 | |||
Destinationer | 27 | |||
Moderselskab | Cathay Pacific | |||
Hovedkvarter | Hong Kong , Lantau, Tung Fai Road 11 | |||
Internet side | hkexpress.com | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Hong Kong Express Airways Limited (bedre kendt som HK Express og Hong Kong Express ), ( kinesisk : 香港快运航空; pinyin : Xiānggǎng Kuàiyùn Hangkōng ) er et Hongkong lavprisflyselskab , der ejes 100% af Cathay Pacific . Flyselskabets netværk har 27 destinationer fra Hong Kong International Airport , hvor flyselskabet er baseret. Siden 2016, medlem af U-FLY Alliance .
Hong Kong Express Airways Limited blev grundlagt den 10. marts 2004. [1] Flyselskabet var ejet af iværksætteren Stanley Ho . I april 2005 modtog flyselskabet tilladelse til at transportere passagerer, fragt og post til 15 udvalgte destinationer fra Hongkong til Kina , [2] og en måned senere fik det tilladelse til at flyve regelmæssigt til 5 flere byer i Kina - Chongqing , Guangzhou , Hangzhou , Nanjing og Ningbo . I juli samme år fik flyselskabet udstedt et luftoperatørcertifikat for Embraer 170 -fly , hvoraf 2 blev leveret til flyselskabet i samme måned. Indtil maj 2006 modtog flyselskabet yderligere 4 Embraer 170-fly [3] [4]
Den 3. august 2006 købte HNA Group en ejerandel på 45 % i flyselskabet. I henhold til aftalens vilkår forbliver flyselskabet registreret i Hong Kong, og rutenetværket vil ikke ændre sig. Analytikere sagde, at HNA Group havde et af de svageste internationale destinationsnetværk for ethvert kinesisk flyselskab, og med købet af CR Airways og Hong Kong Express var Hainan Airlines i stand til at ekspandere internationalt gennem sine Hong Kong-datterselskaber. [5] [6]
I januar 2008 annoncerede Hong Kong Express , at det ville tilføje 6 Boeing 737-800 fly til flyselskabets flåde inden årets udgang . [7]
Den 26. juni 2013 annoncerede flyselskabet omdannelsen af flyselskabet til et lavprisflyselskab og omdøbte det til HK Express . Hong Kong Express foretog sine første flyvninger som lavprisflyselskab den 27. oktober samme år. Senere blev flyvninger åbnet til Tokyo , Penang , Osaka , Fukuoka , Seoul og Busan . Flyselskabets plan var at købe fem Airbus A320 i 2014, og i 2018 skulle flyselskabets flåde have 30 Airbus A320.
Den 9. november 2017 forbød Hong Kong Civil Aviation Department HK Express at åbne nye flyvninger, ruter og tilføje fly til sin flåde indtil den 30. april 2018. [8] [9] Dette resulterede i aflysningen af 18 flyvninger til Osaka , Nagoya og Seoul under Kinas " gyldne uge ". [10] Levering af fire nye fly blev dog senere tilladt på betingelse af, at de blev brugt på eksisterende flyvninger. [elleve]
I februar 2019 bekræftede Cathay Pacifics ledelse sin interesse i et helt eller delvist opkøb af HK Express fra den nuværende ejer HNA Group .
Den 25. marts samme år rapporterede South China Morning Post , at Cathay Pacific havde indvilliget i at købe flyselskabet for HK$ 4,93 milliarder (US $ 628 millioner ). [12] [13] På det tidspunkt kørte HK Express 23 Airbus A320 på 25 ruter fra Hong Kong til Asien . Efter afslutningen af flyselskabets buyout-proces skal HK Express blive et datterselskab af Cathay Pacific. [fjorten]
Den 19. juli 2019 annoncerede Cathay Pacific et fuldstændigt opkøb af flyselskabet. HK Express vil fortsætte med at drive eksisterende flyvninger som et lavprisflyselskab. [femten]
HK Express har suspenderet alle sine flyvninger fra 23. marts til 30. april 2020 på grund af spredningen af COVID-19 . [16]
Hong Kong Express driver 27 flyvninger i Asien fra Hong Kong ( Cambodja , Kina , Japan , Nordmarianerne , Singapore , Sydkorea , Taiwan , Thailand og Vietnam ). [17]
Fra januar 2022 består flyselskabets flåde af følgende flytyper: [18]
Kinas flyselskaber | |
---|---|
Bagagerum | |
Regional |
|
Fragt |
|
Flyselskaber med hovedkontor i Hong Kong 1 eller Macau 2 |