Yak-4

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. maj 2016; checks kræver 12 redigeringer .

Yak-4
Yak-4
Type	let bombefly
Fabrikant	OKB Yakovlev
Den første flyvning	marts 1940
Start af drift	efteråret 1940
Slut på drift	1942
Operatører	USSR luftvåben
Års produktion	1940-1941
producerede enheder	90
basismodel	Yak-2
Mediefiler på Wikimedia Commons

Yak-4 er et sovjetisk let rekognosceringsbombefly . 90 styk blev udgivet.

Historie

Oprindeligt havde den navnet BB-22, senere blev den omdøbt efter designeren A.S. Yakovlev i Yak-4. Produceret på flyfabrikken nummer 81 i Tushino. Serieproduktionen varede ikke længe og sluttede på grund af det faktum, at ledelsen af luftvåbnet valgte Pe-2 som hovedflyet.

27 fly blev produceret i 1940 og 63 i 1941 (25 i januar, 5 i februar, 11 i marts og 22 i april)

Den førende ingeniør fra Air Force Research Institute A. T. Stepanets bemærkede, at piloterne vurderede Yak-4 ekstremt negativt [1] .

"Hvordan adopterede du sådan et ufærdigt fly?" Piloter og navigatører omringede mig indigneret. Jeg mærker lidt mere – og de vil slå. Det, der reddede mig, var, at det lykkedes mig at forklare: Jeg er chefingeniøren for at teste Yakovlev-jagere, og jeg har intet at gøre med Yak-4.

Taktiske og tekniske karakteristika

Nedenstående egenskaber svarer til den serielle Yak-4 :

Specifikationer

Besætning : 2 personer
Længde : 10,18 m
Vingefang : 14 m
Vingeareal: 29,4 m²
Tomvægt : 4000 kg
Køreklar vægt: 5845 kg
Motorer: 2× væskekølet V-12 M-105
Effekt : 2×1100 l. Med.

Flyvepræstation

Max hastighed : 574 km/t
Krydshastighed : 545 km/ t
Praktisk rækkevidde: 960-1200 km
Praktisk loft : 9500-10 000 m
Stigningshastighed : 15,33 m/s.

Bevæbning

Maskingevær: 2-3 × 7,62 mm maskingevær ShKAS
Bombelast: 400-800 kg

Se også

Noter

↑ Yak-4

Links

Luftfart i USSR. Yak-2/4

Luftfartsudstyr Yakovlev Design Bureau
Fighters	Yak-1 Yak-3 Yak-7 Yak-9 Yak-15 Yak-17 Yak-23 Yak-25 Yak-27 Yak-28 Yak-141
Stormtroopers	Yak-38 Yak-38M
Bombefly	Yak-2 Yak-4 Yak-26 Yak-28
Transportfly	Yak-6 Yak-8
Specialfly	Yak-44
Passagerfly	Yak-40 Yak-42 Yak-142 MS-21 (Yak-242)
Trænings- og sportsfly	UT-1 UT-2 UT-21 UTI-26 (Yak-7UTI) Yak-11 Yak-18 Yak-18T Yak-21T Yak-30 (1960) Yak-32 Yak-38U Yak-50 Yak-52 Yak-54 Yak-55 Yak-130 Yak-152 Yak-200 Yak-210
Multi-purpose fly	UT-3 Yak-10 Yak-12 Yak-48 Yak-58 Yak-112
Svævefly	AVF-10 AVF-20 Yak-14 Toque
Eksperimentelle fly, helikoptere og projekter	FOR EKSEMPEL LUFT I-26 I-28 I-29 I-30 UT-2MV Yak-5 Yak-8 Yak-13 Yak-16 Yak-19 Yak-20 Yak-25 (1947) Yak-26 Yak-30 (1948) Yak-35 Yak-36 Yak-39 Yak-41 Yak-43 Yak-45 Yak-46 Yak-50 (1949) Yak-60 Yak-140 Yak-141 Yak-201 Albatros BNP-6 Yak-7R Yak-1000 B-38 R-12
Helikoptre	Yak-24 Yak-100
Ubemandet	Shmel-1 Pchela-1T Lærke-1 Lærke-2 Bryde igennem Yak-133BR

USSR's militære luftfart under Anden Verdenskrig
Fighters	I-5 I-7 I-14 I-15 I-15 bis (I-152) I-153 I-16 DI-6 IP-1 Pe-3 MiG-1 MiG-3 Yak-1 Yak-3 Yak-7 Yak-9 LaGG-3 La-5 La-7 I-28 (Yak-5) I-30 (Yak-3) I-180 I-185 I-190 I-200 I-250 ETC IS-1 DIS BI-1 ANT-46 (DI-8) Su-1 Su-3 Su-5 YEW
Bombefly	U-2VS Su-2 Yak-2 Yak-4 Lør Ar-2 Pe-2 Tu-2 DB-3 IL-4 (DB-3f) DB-A Er-2 (DB-240) TB-3 Pe-8 Sankt Petersborg K-12 (VS-2) Su-4 DVB-102
Stormtroopers	IL-2 IL-10 Su-6 Su-8 UT-2MV
Uddannelse og træning	U-2 (Po-2) U-5 UT-1 UT-2 UT-3 UTI-2 UTI-4 UTI-26 (Yak-7UTI)
rekognosceringsfly	R-5 R-Z R-6 R-10 A-7 MDR-5
Vandflyvere	Sh-2 MBR-2 MTB-2 GTS KOR-1 (Be-2) KOR-2 (Be-4) Che-2 OSGA-101 Sh-7
Transport og svævefly	Li-2 Sche-2 Yak-6 PS-5 PS-7 PS-4 PS-9 PS-35 PS-40 PS-41 PS-43 PS-84 PS-89 PS-124 SAM-25 G-1 G-2 AIR-6 K-5 G-11 A-7 KC-20 Yak-8
Kursive prøver er eksperimentelle og gik ikke i serieproduktion Liste over fly fra Anden Verdenskrig