Yak-48

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. november 2014; verifikation kræver 21 redigeringer .

Yak-48
Type	Administrative fly
Udvikler	OKB Yakovlev
Status	projekt
producerede enheder	0

Yak-48 er et projekt af et administrativt fly fra Yakovlev Design Bureau , udvikling begyndte i 1989.

Projekthistorie

Beslutningen om at skabe fly blev truffet ved dekret fra den russiske føderations regering af 20. februar 1995 nr. 162. I overensstemmelse med dette reguleringsdokument skulle det udvikle 2 muligheder: administrativt for 4 passagerer og regionalt for 19 passagerer.

Flyvepræstation

Administrativ variant (4 passagerer)

RD-35M motorer
Maksimal startvægt 15850 kg
Krydstogthøjde 12000 m
Martshastighed 870 km/t
Flyverækkevidde 5000 km
Nødvendig banelængde 2200 m

Regional passagervariant (19 passagerer)

Motorer: RD-35M
Maksimal startvægt: 15850 kg
Nyttelast: 1725 kg
Krydstogthøjde: 11000 m
Krydshastighed: 870 km/t
Flyverækkevidde: 3310 km
Nødvendig banelængde: 2200 m

JSC "OKB opkaldt efter A. S. Yakovlev" blev etableret som den ledende udvikler, og JSC "Saratov Aviation Plant" blev installeret som producent af prototyper og serielle prøver. Finansiering af designarbejde var forudset på bekostning af statsbudgettet med inddragelse af midler uden for budgettet, og forberedelse til serieproduktion blev leveret på bekostning af et målrettet ombygningslån på gunstige vilkår.

Ændringer

Fly fra Yak-48-familien er designet til at transportere 30-50 passagerer med en flyverækkevidde på henholdsvis 2.500 til 4.700 km.

Modelnavn	Korte karakteristika, forskelle.
Yak-48B	Administrativ. Den kan transportere 4-12 personer med en flyverækkevidde på 6800 til 6600 km.
Yak-48BB	Grundlag.
Yak-48BG	Uasfalteret landingsbane.
Yak-48R	Regional.
R-30	Kapacitet 33 passagerer.
R-30B	Grundlag.
R-30G	Uasfalteret landingsbane.
R-30LR	Mulighed for udvidet rækkevidde.
R-40	Kapacitet 42 passagerer.
R-40B	Grundlag.
R-40LR	Mulighed for udvidet rækkevidde.
R-50	Kapacitet 51 passagerer.

Flyvepræstation

Mulighed	Regional			Administrativ
Mulighed	30 kr	40 kr	50 kr	BB
Startvægt, kg	fra 20950 til 22750	fra 22000 til 22750	22750	fra 22050 til 22750
Kommerciel belastning, kg: maksimum normal	4000 3135	5000 3390	6000 4845	— 1200
Maksimal cruising hastighed, km/t	850	850	850	850
Krydstogthøjde, m	11600	11600	11600	11600
Flyverækkevidde med ADS, km: under normal kommerciel belastning med maksimalt brændstof	fra 3500 til 4700 5200	3000 5200	2500 4700	6600 6800
Påkrævet banelængde (ISA), m	1500	1600	1600	1600
Basering	beton, jord	beton	beton	beton

Links

Yak-48 på designbureauets hjemmeside. Yakovlev

Luftfartsudstyr Yakovlev Design Bureau
Fighters	Yak-1 Yak-3 Yak-7 Yak-9 Yak-15 Yak-17 Yak-23 Yak-25 Yak-27 Yak-28 Yak-141
Stormtroopers	Yak-38 Yak-38M
Bombefly	Yak-2 Yak-4 Yak-26 Yak-28
Transportfly	Yak-6 Yak-8
Specialfly	Yak-44
Passagerfly	Yak-40 Yak-42 Yak-142 MS-21 (Yak-242)
Trænings- og sportsfly	UT-1 UT-2 UT-21 UTI-26 (Yak-7UTI) Yak-11 Yak-18 Yak-18T Yak-21T Yak-30 (1960) Yak-32 Yak-38U Yak-50 Yak-52 Yak-54 Yak-55 Yak-130 Yak-152 Yak-200 Yak-210
Multi-purpose fly	UT-3 Yak-10 Yak-12 Yak-48 Yak-58 Yak-112
Svævefly	AVF-10 AVF-20 Yak-14 Toque
Eksperimentelle fly, helikoptere og projekter	FOR EKSEMPEL LUFT I-26 I-28 I-29 I-30 UT-2MV Yak-5 Yak-8 Yak-13 Yak-16 Yak-19 Yak-20 Yak-25 (1947) Yak-26 Yak-30 (1948) Yak-35 Yak-36 Yak-39 Yak-41 Yak-43 Yak-45 Yak-46 Yak-50 (1949) Yak-60 Yak-140 Yak-141 Yak-201 Albatros BNP-6 Yak-7R Yak-1000 B-38 R-12
Helikoptre	Yak-24 Yak-100
Ubemandet	Shmel-1 Pchela-1T Lærke-1 Lærke-2 Bryde igennem Yak-133BR