| Ford Festiva | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Ford Motor Company , Kia Motors , Mazda |
| Års produktion | 1986 - 2002 |
| montage |
Sydkorea Gwangmyeong , Kina Jiangsu , Egypten Kairo , Iran Teheran , Irak El Iskandaria , Japan Hiroshima , Venezuela Valencia |
| Klasse | Subcompact |
| Andre betegnelser |
Ford Aspire Mazda Festiva Mazda Aspire Kia Pride Mazda 121 |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | 3-dørs hatchback (5 sæder) |
| Platform | Mazda 121 |
| Layout | formotor, forhjulstræk |
| Hjul formel | 4×2 |
| Motor | |
| l4 | |
| Smitte | |
| 5- trins manuel gearkasse | |
| På markedet | |
| Segment | B-segment |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Ford Festiva , en subkompakt bil fremstillet af Kia Motors fra 1986 til 1997, var baseret på Kia Pride , begge baseret på Mazda DA-platformen, og var beregnet til salg i Nordamerika, Asien og Australasien.
Fra 1988 til 1993 blev bilen solgt i Nordamerika, der erstattede den forældede Ford Fiesta på samlebåndet , fra 1988 til 1991 i Europa og rundt om i verden under navnet Mazda 121 , indtil den blev erstattet af en mere moderne Mazda Autozam Revue . I udvalgte lande blev denne bil solgt som Kia Pride . Og i Iran og Syrien erstattede Ford Festiva den forældede Nasim og den nyere Saipa 141 .
I 1986 blev den subcompact Festiva introduceret i Japan og i Nordamerika og Europa (som Mazda 121) i 1988. Festiva solgte godt, og bilen passede perfekt ind i Fords nye markedsføringspolitik om at sælge high-end biler. Yugo var i starten hård konkurrence, som var lidt stor og kostede $3990, men Yugo mistede hurtigt troværdigheden på grund af dens lavere kvalitet. Det første salg var godt, men i 1990'erne begyndte Festivas salg at falde. Ford Festiva solgt i Japan og Mazda 121 eksporteret til Europa blev bygget af Mazda i Japan. Nordamerikanske modeller blev produceret under licens fra Kia Motors i Korea. Efter at den originale 121 var udgået i Europa, begyndte Kia at markedsføre Festiva under Kia Pride-mærket. Salget sluttede i 1993.
Anden generation af Ford Festiva blev skabt i fællesskab af Kia Motors og Ford USA. Salget begyndte i 1994. Bilen var teknisk næsten den samme som den tidligere model, men ændrede størrelse og fik en mere afrundet krop i overensstemmelse med 90'ernes modetrends i stil med "biodesign". I 1997 modtog bilen en ny forkofanger med en oval rist, der matchede den nye "Ford"-styling, der debuterede med Ford Contour og faceliftede Ford Taurus . Aspire er forsvundet fra Ford-serien i USA siden 1997. Anden generation Festiva fortsatte med at blive solgt i Australien indtil 2000, hvor den blev erstattet af Ford Ka- modellen . Kia Motors afsluttede sit forhold til Ford Motor Company og lancerede den uafhængige udgivelse af Kia Rio , som kan betragtes som efterfølgeren til Festiva.
Mens bilen blev markedsført som anden generation af Ford Festiva på nogle markeder, solgte nordamerikanske bilforhandlere den som en ny bil kaldet Ford Aspire .
| Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| （← 1950-1989）Mazda - køretøjer fra 1990'erne til i dag | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bemærkninger: 1 Modelnavne i rødt er køretøjer, der udelukkende sælges uden for Japan. 2: Model Axela→MAZDA3 kan klassificeres som middelklasse. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasse | 1990'erne | 2000'erne | 2010'erne | 2020'erne | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | |
| Nøglebil | Autozam Carol | Autozam Carol | carol | carol | carol | carol | ||||||||||||||||||||||||||
| Spiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autozam AZ-Wagon → AZ-Wagon | AZ-vogn | AZ-vogn | AZ-vogn | Flair | Flair | |||||||||||||||||||||||||||
| Flair vogn | Flair vogn | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Scrum | Autozam Scrum → Scrum | Scrum vogn | Scrum vogn | Scrum vogn | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt note 2 |
Mazda 121 | Mazda 121 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Demio | Demio | Demio | indtil 2019 Demio , derefter MAZDA2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Autozam Revy → Revy | Verisa | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Familia | Familia | Familia | Axela | Axela | Axela | Mazda 3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Familia Astina / Eunos 100 | Lantis | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Gennemsnit | Capella | Cronos / ɛ̃fini MS-6 |
Capella | Capella | Atenza | Atenza | Atenza , fra 2019 MAZDA6 | |||||||||||||||||||||||||
| Autozam Nøgle | Mazda 626 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Persona / Eunos 300 |
Eunos 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ɛ̃fini MS-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forretning | Eunos 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Luce | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sentia / ɛ̃fini MS-9 | Sentia | |||||||||||||||||||||||||||||||
| stationcar | Familievogn | Familievogn | Familia S-vogn | |||||||||||||||||||||||||||||
| Capella Cargo (vogn) | Capella vogn | Atenza sportsvogn | Atenza sportsvogn | Atenza Wagon , fra 2019 MAZDA6 Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Premacy | Premacy | Premacy | |||||||||||||||||||||||||||||
| Bongo Wagon / Eunos Cargo Wagon | VX-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Bongo Brawny Wagon | Bongo veninde | Biante | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV → ɛ̃fini MPV → MPV | MPV | MPV | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe Cabriolet |
Autozam AZ-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Etude | Eunos Presso/ Autozam AZ-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Eunos Roadster | roadster | roadster | roadster | |||||||||||||||||||||||||||||
| Capella C2 | MX-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Savanna RX-7 | ɛ̃fini RX-7 → RX-7 | RX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eunos Cosmo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover | Laputa | Flair Crossover | Flair Crossover | |||||||||||||||||||||||||||||
| CX-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| MX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| hyldest | hyldest | CX-5 | CX-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CX-7 | CX-7 | CX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-9 | CX-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | AZ-Offroad (Suzuki Jimny) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Fortsæt Levante |
Fortsæt Levante | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Fortsæt Cab Plus | B-serien | BT-50 | BT-50 | BT-50 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fortsæt Marvie | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-serien (Nordamerika) | B-serien (Nordamerika) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Navajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| erhvervskøretøjer | Autozam Scrum |
Autozam Scrum → Scrum | scrum van | scrum van | scrum van | |||||||||||||||||||||||||||
| scrum truck | scrum truck | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Familia Van | Familia Van | Familia Van | Familia Van | Familia Van | ||||||||||||||||||||||||||||
| Capella Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bongo | Bongo | Bongo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Bongo brun | Bongo brun varevogn | Bongo brun varevogn | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Bongo Brawny lastbil |
Titan Dash | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Titan | Titan | Titan | Titan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Parkway | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| tilpasset førerhus | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | |
| Stavemåden af mærkerne Eunos , ɛ̃fini , Autozam er kursiv . For detaljer om Ford -bilmodeller ( Autorama ), se i Ford Cars (Nordamerika) skabelon . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ikke solgt i Japan: BT-50 - CX-4 - CX-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||