| Ford Del Rio | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Ford Motor Company |
| Års produktion | 1957 - 1958 |
| Klasse | Fuld størrelse 2-dørs stationcar |
| Andre betegnelser | Ford Freestyle |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | 2-dørs stationcar |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde |
|
| Akselafstand | 2946 mm |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Ford Del Rio er en stationcar i fuld størrelse produceret af Ford i USA i modelårene 1957 og 1958. Modellen blev også kaldt Del Rio Ranch Wagon .
Drivkraften til at skabe Del Rio var Fords ønske om at forblive i todørs sportsstationcarsegmentet sammen med Chevrolet Nomad og Pontiac Safari , såvel som virksomhedens beslutning om at indstille den originale Parklane -vogn , hvilket ikke opmuntrede købere i 1956 ( året for dens udgivelse) for at skille denne model ad.
Mens Chevrolets Nomad var den dyreste og avancerede bil, byggede Del Rio på et allerede etableret produkt, den utility 2-dørs Ranch Wagon, og var den billigste stationcar.
Oprindeligt blev køberne tilbudt to unikke tofarvede karrosserimalerier og et fremragende finishniveau, begge med high-end vinyl og forskellige guld-på- aluminium eloxerede dele . Del Rio-købere kunne også vælge mellem to Ford-motorer, en 6-cylindret 144-hestekræfter "Mile-Maker" eller en "Thunderbird" 212-hestekræfter V-8.
Sammenlignet med Chevrolet solgte Ford 46.105 biler i 1957, sammenlignet med 12.687 Nomads i alle tre år af sin produktion.
| Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||