| Ford Vedette | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Ford SAF |
| Års produktion | 1948 - 1954 |
| Klasse | gennemsnit |
| Andre betegnelser | Ford Vendome |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ |
sedan hatchback cabriolet coupe stationcar med aftageligt tag |
| Motor | |
|
2,2 l. Aquillon V8 3.9L Mistral V8 |
|
| Smitte | |
| 3-trins manuel gearkasse | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 4500 mm |
| Bredde | 1720 mm |
| Højde | 1570 mm |
| Akselafstand | 2690 mm |
| Vægt | 1180 kg |
| På markedet | |
| Relaterede |
Ford Comete Simca Vedette Simca Ariane Chrysler Esplanada |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Ford Vedette - en bil produceret af Ford France SA (fransk afdeling af Ford Motor Company ) fra 1948 til 1954. Den blev introduceret i 1948 på Mondial de l'Automobile i Paris. Den blev designet udelukkende i Detroit (minder om nutidige Mercury-modeller), men drevet af en 2158 cc Aquillon V8-motor, det samme som førkrigstidens Matford -biler . På den anden side var Vedette den første bil, der havde en uafhængig frontaffjedring designet af Earl S. MacPherson og senere opkaldt efter ham .
På grund af det faktum, at Poissy-fabrikken ikke umiddelbart kunne genoptage fuldskala bilproduktion efter krigen, blev de fleste af de vigtige komponenter og mekanismer fremstillet af forskellige underleverandører, hvilket tilsammen havde en negativ indvirkning på bilens kvalitet og bidrog til dens begrænset popularitet. I løbet af de seks års produktion af Vedette, var bilen tilgængelig i flere karrosserityper, fra den konventionelle 4-dørs fastback, derefter den senere 4-dørs sedan, 4-dørs landaulet (" lando ", "landaulet" - en karrosseri med klaptag over bagsædet og stift foran), og en 2-dørs coupé.
| Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||