Ford EcoSport
Ford EcoSport er en mini- SUV (anden generation - mini-crossover ) produceret siden 2003 af Ford , skabt af det brasilianske biludviklingscenter [1] . Skabt på basis af den europæiske Ford Fusion , blev den første generations bil udelukkende bygget i Brasilien og blev kun solgt i Latinamerika , spredt (ved udgangen af 2011) med et oplag på 700.000 eksemplarer [1] . Introduceret i 2012, den anden generation af bil er bygget på 6. generation af Ford Fiesta -platformen og er klar til at blive global [2] .
Anden generation
Ford EcoSport (anden generation) |
---|
|
Fabrikant |
Ford Motor Company |
Års produktion |
2012 - i dag |
montage |
Kamasari , Brasilien [3] CFMA Chongqing Plant , Chongqing , Kina [4] Chennai , Indien [5] AAT Rayong Assembly Plant , Rayong , Thailand [6] Naberezhnye Chelny , Rusland [7] Hai Duong Assembly , Hai Duong , Vietnam [8 ]
|
Klasse |
mini crossover |
Andre betegnelser |
B515 (intern, Ford) |
kropstype _ |
5-dørs SUV (5 sæder) |
Platform |
B2E - Fords globale B-segment platform |
Layout |
formotor, forhjulstræk, formotor , firehjulstræk |
Hjul formel |
4×2, 4×4 |
benzin [9] :1.6 Duratec Ti-VCT ( Sigma ) |
Type |
benzin med Ti-VCT system, monteret på tværs |
Max effekt |
92 kW ( 125 hk ) ved 6000 o/min |
Max drejningsmoment |
159 Nm , ved 4000 o/min |
Konfiguration |
in-line, 4-cyl. |
Bind |
1596 cm3 |
cylindre |
fire |
ventiler |
16 |
Cylinder diameter |
9,0 mm |
stempelslag |
81,4 mm |
Blokmateriale _ |
aluminium |
Cylinderhoved materiale |
aluminium |
Kompressions forhold |
11,0 |
Anbefalet brændstof |
min. 95 ØJNE |
Forsyningssystem |
Elektronisk flerpunkts brændstofindsprøjtning |
Miljøbestemmelser |
Euro 5 |
diesel :
|
mekanisk :mekanisk 5-trins |
Fabrikant |
GETRAG FORD gearkasser |
Model |
Getrag Ford Durashift (iB5) |
Type |
mekanisk |
Antal trin |
5 |
hovedgrej |
4,25 - 4,563 |
1 gear |
3.583-3.846 |
2 gear |
1,926-2,038 |
3. gear |
1,281 |
4. gear |
0,951 |
5. gear |
0,756 |
Bakgear |
3,615 |
Synkronisatorer |
Selvjusterende hydraulisk kobling |
kontrolmekanisme |
gulvhåndtag |
Skifter |
brugervejledning |
mekanisk 5-trins |
Fabrikant |
GETRAG FORD gearkasser |
Model |
Getrag Ford Durashift (iB5+) |
Type |
mekanisk |
Antal trin |
5 |
hovedgrej |
4,067 |
1 gear |
3.545 |
2 gear |
2.045 |
3. gear |
1,414 |
4. gear |
1,108 |
5. gear |
0,878 |
Bakgear |
3,615 |
Synkronisatorer |
Selvjusterende hydraulisk kobling |
kontrolmekanisme |
gulvhåndtag |
Skifter |
brugervejledning |
mekanisk 6-trins |
Fabrikant |
GETRAG FORD gearkasser |
Model |
Getrag Ford Durashift (MMT6) , synkroniseret alle gear, kabeldrevne og dobbelte drivaksler |
Type |
mekanisk |
Antal trin |
6 |
1 gear |
3,818 |
2 gear |
2.150 |
3. gear |
1,423 |
4. gear |
1,029 |
5. gear |
1,129 |
6. gear |
0,943 |
kontrolmekanisme |
gulvhåndtag |
Skifter |
brugervejledning |
robot :præselektiv 6-trins robot. |
Fabrikant |
GETRAG FORD gearkasser |
Model |
Getrag Ford PowerShift (6DCT250) , elektronisk styret, med to tørre koblinger og to drivaksler, med Selectshift manuel gearskiftefunktion. (Kun for køretøjer udstyret med Duratec 1,5L og 2,0L motorer.) |
Type |
præselektiv robot |
Antal trin |
6 |
hovedgrej |
4,278 |
1 gear |
3,917 |
2 gear |
2.429 |
3. gear |
1.436 |
4. gear |
1,021 |
5. gear |
0,867 |
6. gear |
0,702 |
Bakgear |
3,508 |
kontrolmekanisme |
gulvhåndtag |
Skifter |
manuel/automatisk |
|
Længde |
4235/3998 mm (med/ uden reservehjul på bagdøren) [9] |
Bredde |
2057/ 1765 (c/ uden spejle) |
Højde |
1665/ 1648 (med/uden tagræling) |
Klarering |
200 mm |
Akselafstand |
2519 mm |
Bagerste spor |
1532 mm |
Forreste spor |
1529 mm |
Vægt |
1350 --- 1404 (4×4 version) |
Fuld masse |
1715 —- 1779 (4×4 version) |
Relaterede |
Ford B-Max , Ford Fiesta Mark VI |
Lignende modeller |
Opel Mokka , Suzuki SX4 , Nissan Juke , Chevrolet Tracker , Fiat 500X |
Segment |
J segment |
lastekapacitet |
375 |
Tankens volumen |
52 |
Designer |
Ehab Kaoud [10] |
|
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Anden generation af bilen blev præsenteret på Auto Expo 2012 New Delhi den 4. januar 2012 som et koncept med LED'er i stedet for forlygter. Fords vicepræsident for design , Jay Mays , sagde, at konceptet var 97% færdigt [11] . Anden generations maskine blev udviklet i Brasilien til efterfølgende salg over hele verden. Det sidste design blev lagt på Fords australske designkontor.
Start af salg
Forsalget i Brasilien begyndte i begyndelsen af juli 2012 [12] , med leveringen af de første biler til kunderne i sensommeren og det tidlige efterår (den første produktionsbil blev produceret i begyndelsen af august [3] ). I Brasilien er bilen placeret til en højere pris end dens hovedkonkurrent, Renault Duster. I marts 2013 startede produktionen i Kina [4] , i maj 2013 - i Indien (salget begyndte henholdsvis i april og juni) [5] . Brasiliansk fremstillede biler sælges kun på det amerikanske kontinent, kinesiske biler - kun i Kina. Indisk-samlede crossovers sælges i andre lande i Sydøstasien, Afrika, Europa, Australien, New Zealand. I januar 2014 blev produktionen lanceret i Thailand [6] , og i juni i Vietnam [8] . Alle europæiske lande (med undtagelse af Rusland) leveres kun med biler af indisk montage. Starten af samlingen på den russiske fabrik i Naberezhnye Chelny er planlagt til andet halvår af 2014 [7] I 2019 blev fabrikken lukket.
Drivlinjer
Udvalget af motorer afhænger af det anlæg, hvor bilen blev produceret. I Brasilien produceres crossovers med 1,6-liters benzinmotorer. og 2,0 l. og diesel 1,5 liter. Køretøjer samlet i Kina, Indien og Thailand er udstyret med EcoBoost 1.0L, Duratec 1.5L motorer. og Duratorq 1,5L.
Motorserie
Diesel:
Benzin:
Firehjulstrukne biler samles kun i Brasilien, kun udstyret med en Duratec 2,0l benzinmotor. og 6 st. manuelt gear og sælges kun på markederne i de latinamerikanske lande. Det forventes, at crossovers med firehjulstræk vil være tilgængelige i Rusland.
Restyling
I slutningen af 2016 debuterer den opdaterede Ford EcoSport [13] med et ændret udseende, en helt anden frontkonsol og en ny motorlinje. Derudover er det planen at starte produktionen af en crossover på en fabrik i Rumænien til det europæiske marked.
Sikkerhed
Euro NCAP [14]
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Orange_star.svg/20px-Orange_star.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Orange_star.svg/20px-Orange_star.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Orange_star.svg/20px-Orange_star.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Orange_star.svg/20px-Orange_star.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Empty_Star.svg/20px-Empty_Star.svg.png) samlet bedømmelse
|
93 %
|
77 %
|
58 %
|
55 %
|
voksen passager
|
barn
|
en fodgænger
|
aktiv sikkerhed
|
Modeltestet : Ford EcoSport Titanium, LHD (2013)
|
Se også
Noter
- ↑ 1 2 Ford Ecosport når produktionsmilepæl på 700.000 enheder i Camaçari . Ford Motor Company (15. december 2011). Hentet: 11. juni 2014. (ubestemt)
- ↑ Billige crossovers - vi venter på den nye Ford Ecosport . Hentet 3. maj 2012. Arkiveret fra originalen 27. april 2012. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Den første enhed af den helt nye EcoSport er produceret i Camaçari, Bahia . Ford Motor Company (10. august 2012). Hentet: 16. juni 2014. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Ford udvider Kinas SUV-tilbud med en helt ny EcoSport-lancering i Hangzhou . Ford Motor Company (29. marts 2013). Hentet: 16. juni 2014. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Ford EcoSport-forsendelser begynder i Indien (link ikke tilgængeligt) . Ford Motor Company (17. juni 2013). Hentet 16. juni 2014. Arkiveret fra originalen 13. oktober 2013. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Ford fejrer officiel produktionsstart for den helt nye EcoSport Urban SUV på Thailand Facility (link ikke tilgængeligt) . Ford Sales & Service (Thailand) Co., Ltd. (29. januar 2014). Hentet 11. juni 2014. Arkiveret fra originalen 14. marts 2014. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Ford Sollers fremskynder vækstplanen i Rusland med nyt motoranlæg og lancering af Ford EcoSport SUV . PR Newswire Association LLC (14. maj 2013). Hentet 16. juni 2014. Arkiveret fra originalen 3. juli 2013. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Ford Vietnam fejrer starten på den helt nye EcoSport-forsamling på Hai Duong-fabrikken . Ford Motor Company (30. juni 2014). Hentet 30. juni 2014. Arkiveret fra originalen 12. september 2014. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Ford EcoSport-specifikationer (link ikke tilgængeligt) . Ford of Europe (6. december 2013). Dato for adgang: 19. juni 2014. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Moderne og stille: Ford EcoSport leverer høje niveauer af håndværk ind og ud . Ford Motor Company (22. april 2012). Hentet 16. juni 2014. Arkiveret fra originalen 28. juni 2012. (ubestemt)
- ↑ Ford Ecosport-interview med TopGear Indien . Top Gear Indien (10. januar 2012). Hentet 16. juni 2014. Arkiveret fra originalen 17. april 2016. (ubestemt)
- ↑ Ford inicia pré-venda do EcoSport; præço vai até R$ 63.690 . TERRA NETWORKS BRASIL SA (16. juli 2012). Dato for adgang: 16. juni 2014. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ 2017 Ford EcoSport . Hentet 17. juni 2016. Arkiveret fra originalen 19. september 2016. (ubestemt)
- ↑ Euro NCAP testresultater (2013) (eng.)
Links
Ford Motor Company |
---|
|
Modeller i øjeblikket i produktion og planlagt |
---|
Biler |
|
---|
Lastbiler / SUV'er / Crossovers |
|
---|
|
|
Historiske modeller |
---|
1896-1909 |
|
---|
1910-1929 |
|
---|
1930-1949 |
|
---|
1950-1959 |
|
---|
1960-1969 |
|
---|
1970-1979 |
|
---|
1980-1989 |
|
---|
1990-1999 |
|
---|
2000-2009 |
|
---|
|
|
Global Ford |
---|
Divisioner / datterselskaber joint ventures |
- Ford Motor Company
- Ford af Canada
- Ford af Storbritannien
- Ford af Argentina
- Ford Tyskland
- Ford af Australien
- Ford af Brasilien
- Ford Europa
- Ford Frankrig
- Ford Indien
- Ford Motor Company Filippinerne
- Arabian Motors Group
- Auto Alliance International
- Auto Alliance Thailand
- Chang'an Ford
- Jiangling motorer
- Volvo biler
- Ford-Otosan
- Mazda
|
---|
|
|