Ford C-Max

Ford C-Max
fælles data
Fabrikant Ford
Års produktion 2003 - 2019
Klasse kompakt varevogn
Design og konstruktion
kropstype _ 5-dørs minivan (5 sæder)
5 døre minivan (7 sæder) (Grand C-Max; fra 2. generation)
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
benzin forbrændingsmotor og dieselmotor
Masse og generelle egenskaber
Længde
  • 4333 mm
På markedet
Segment M segment
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ford C-Max  er en kompakt MPV fremstillet af det amerikanske firma Ford . Bilen hed oprindeligt Ford Focus C-Max.

Første generation

Ford C-Max
fælles data
Fabrikant Ford
Års produktion 2003 - 2010
Andre betegnelser Ford Focus C-MAX
Design og konstruktion
Platform Ford C1
Motor
Masse og generelle egenskaber
Længde 4335 mm
Bredde 1825 mm
Højde 1595 mm
Akselafstand 2640 mm
Bagerste spor 1531 mm
Forreste spor 1535 mm
Vægt 1200 kg
På markedet
Relaterede Ford Focus
Mazda Premacy
Lignende modeller Renault Scénic
Citroen Xsara Picasso
Andre oplysninger
Tankens volumen 53/55 l
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Den blev første gang præsenteret på Paris Motor Show i 2002 . Bilen er bygget på Focus-modellens platform og bruger Ford C1 -platformen . Bilens kodenavn er C214.

Bilen har plads til fem passagerer og har et ret stort bagagerum, hvis plads kan øges ved at folde bagsæderne. Nogle modeller har glidende bagsæder. Bilen bruger affjedring fra Focus -modellen .

I december 2006 blev en opdateret version af Ford C-Max vist på Bologna Motor Show og blev sat til salg i foråret 2007. [1] Et ansigtsløft i 2006 bragte bilen på linje med "Kinetic Design"-styling. Gitteret er skiftet, hjulkasserne er blevet større og forlygterne er skiftet. Navnet blev ændret fra Focus C-Max til C-Max. Ændringen var drevet af Fords strategi om at navngive minivans (undtagen Galaxy ) med Max-partiklen.

Udseende før restyling
Udseende efter restyling

Indstillinger

Ambiente

Basisudstyr C-Max Ambiente:

Trend (Ambiente+)
  • Opvarmede sidespejle
  • Bildørhåndtag i karrosserifarve
  • Indvendigt beklædning af aluminium
  • Klimaanlæg
  • Indbygget computer
  • Armlæn og justerbar lændestøtte til førersædet
  • Klapborde i ryggen af ​​forsæderne
  • 6 højttalere og CD-radio
  • For- og baglygter i kabinen
  • Brilleetui ved siden af ​​chaufføren
  • Sidelister i karrosserifarve
  • Oplyste solskærmsspejle
  • Bagagebetræk
  • 16" stålfælge og 7-eger kappe
Ghia
  • 16" 7x2 eger alufælge
  • Opgraderet tågelygter
  • Belysning af rummet nær dørene
  • Læderbeklædt rat og skiftegreb
  • Sædebeklædning i velour
  • Fartpilot
  • Automatisk hovedbelysning
  • Regnsensor
  • Automatisk dæmpende bakspejl
  • Opdateret midterkonsol med justerbart armlæn og Z-formet parkeringsbremse
  • Elruder bagpå
Titanium
  • 17" multi-beam alufælge
  • Blå tonede ruder
  • Klemningsforebyggelse og generel vinduesåbning/lukkefunktion
  • Automatisk indbygning af hovedbelysning
  • Regnsensor
  • Automatisk dæmpende indvendigt bakspejl
  • Aluminiumsdetaljer i interiøret
  • Sidespejle med belysning omkring dørrummet
  • Dobbelt zone klimakontrol
  • Læderbeklædt rat og skifteknap (kun manuel gearkasse)

Sikkerhed

Euro NCAP [2]
Bedømmelser    Passager 31
Barn 38
En fodgænger fjorten
Modeltestet:
Ford Focus C-MAX 1.8 Trend (2003)

Anden generation

Ford C-Max (anden generation)
fælles data
Fabrikant Ford Motor Company
Års produktion 2010 - 2019
montage Valencia, Spanien [3]
Andre betegnelser C344
Design og konstruktion
Platform Fords globale platform i C-segmentet [4]
Motor
benzin Duratec
benzin EcoBoost
diesel Duratorq
Smitte
5-st. Manuel gearkasse
6-trins. Manuel gearkasse Durashift
6 -trins PowerShift præselektiv gearkasse
Masse og generelle egenskaber
Længde
  • 4333 mm
På markedet
Relaterede Ford Focus
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Anden generations bil blev præsenteret på Frankfurt Motor Show den 15. september 2009 [5] . Baseret på udseendet af iosis MAX- konceptet , som er den næste runde af "kinetisk" design [6] . Bilen var den første i Fords modellinje, der blev bygget på Fords nye globale C-segment platform [6] , med et optimeret "Control Blade" multilink baghjulsophængsdesign og en semi-isoleret frontunderramme. Andre tekniske innovationer omfatter EcoBoost -familien af ​​motorer og Getrags sekstrins PowerShift forvalgsgearkasse . Det blev annonceret, at der allerede i den grundlæggende konfiguration vil være et momentvektorstyringssystem (Torque Vectoring Control) [7] .

I april 2015 fik C-MAX og Grand C-MAX et ansigtsløft. Salget startede i juni samme år.

Fra midterkonsollen er halvdelen af ​​alle knapper og betjeninger fjernet, og erstattet dem med en stor touchskærm, der også kan styres via stemmekommandoer. Har også skiftet gitteret.

Følgende valg af motorer er tilgængelige [8] :

Benzin:

  • Duratec Ti-VCT 1,6 l. 104 HK (105 hk)
  • Duratec Ti-VCT 1,6 l. 123 HK (125PS), 92kV ved 6300 o/min, 160 Nm ved 4100 o/min.
  • EcoBoost SCTi 1,6 l. 148 HK (150PS), 110 kW., 240 Nm
  • EcoBoost SCTi 1,6 l. 178 HK (180PS), 130 kW., 240-270 Nm ved 1600-4500 o/min.

Diesel:

  • Duratorq TDCi 1,6L 94 HK (95PS), 70 kW, 205 Nm, Euro V
  • Duratorq TDCi 1,6L 113 HK (115 hk), 270-285 Nm, Euro V
  • Duratorq TDCi 2.0L 138 HK (140PS), 103 kW, ved 4000 o/min, 320-340 Nm ved 1750-2240 o/min, Euro V
  • Duratorq TDCi 2.0L 161 HK (163PS), 120 kW ved 3750 o/min, 340 Nm ved 2000 - 3250 o/min, Euro V

Indstillinger [7] :

  • justerbar hastighedsbegrænser (ASLD)
  • midterkonsol med Human Machine Interface (HMI) display
  • parallelparkering i halvautomatisk tilstand (halvautomatisk parallelparkering)
  • system til registrering af blinde vinkler
  • børnesikkerhedslåse
  • elektrisk betjent bagdør
  • Bakkamera

Styretøjet er udstyret med en elektrisk booster . Produktionen af ​​den nye generation af køretøjer begyndte på Fords spanske fabrik i Valencia i anden halvdel af 2010. Biler er blevet leveret til europæiske forhandleres udstillingslokaler siden den 30. oktober 2010.

Grand C-Max

Udover 5-sæders modellen blev 7-sæders Grand C-MAX præsenteret på messen. Et karakteristisk træk ved Grand C-Max er dobbelte skydedøre og innovativt sædedesign.

Salget af 7-sæders C-MAX i Nordamerika begyndte i slutningen af ​​2011 [5] .

Grand C-Max har en god indvendig forvandling, for eksempel kan du folde det midterste bagsæde på anden sæderække. Det viser sig en sekspersoners bil med passage til 3. sæderække.

På det russiske marked er bilen udstyret med versioner af en 1,6-liters motor med en kapacitet på 125-180 hk, og den tilbydes i Trend og Titanium trimniveauer. I Rusland kunne bilen ikke vinde popularitet på grund af manglen på automatgear. I 2018 blev modellen ikke solgt i Rusland.

Sikkerhed

Euro NCAP [9]

samlet bedømmelse
92 % 83 % halvtreds% 71 %
voksen
passager 		barn en fodgænger aktiv
sikkerhed
Modeltestet:
Ford C-MAX 1.6 TDCI 'Trend', LHD (2010)
Euro NCAP [10]

samlet bedømmelse
96 % 81 % halvtreds% 71 %
voksen
passager 		barn en fodgænger aktiv
sikkerhed
Modeltestet:
Ford Grand C-MAX 1.6 TDCI 'Trend', LHD (2010)

Noter

  1. ↑ Ford Motor Company - Pressemeddelelse - Ford forhåndsviser ny C-Max på Bologna Motor Show Arkiveret fra originalen den 25. januar 2007.
  2. ↑ Euro NCAP testresultater (2003)  (eng.)
  3. ↑ FORD GÆRER OP TIL FREMSTILLINGSFOKUS PÅ ANLÆG I VERDEN, SOM GLOBAL PRODUKTPLAN BYGGER (link ikke tilgængeligt) . Ford Motor Company (11. januar 2010). Hentet 8. april 2010. Arkiveret fra originalen 11. februar 2012. 
  4. ↑ GUNNAR HERRMANN: ARKITEKT AF FORD'S GLOBALE C-SEGMENT PLATFORM HAR ALTID VÆRET NØGLEFOKUSSPILLER (linket er ikke tilgængeligt) . Ford Motor Company (11. januar 2010). Hentet 7. april 2010. Arkiveret fra originalen 11. februar 2012. 
  5. ↑ 1 2 HELT NY, 7-SÆDER FORD C-MAX TILSLUTTES NORDAMMERIKANSKE LINEUP I 2011, BYGGER SMÅ BILER (ikke tilgængeligt link) . media.ford.com (15. september 2009). Hentet 8. april 2010. Arkiveret fra originalen 14. marts 2012. 
  6. ↑ 1 2 FRANKFURT-DEBUT FOR HELT NY FORD C-MAX: STILSIGT OG ALSIDIGT (link ikke tilgængeligt) . media.ford.com (4. september 2009). Hentet 8. april 2010. Arkiveret fra originalen 14. marts 2012. 
  7. ↑ 1 2 Den nye C-MAX-familie byder på plads og ydeevne (linket er ikke tilgængeligt) . media.ford.com (15. september 2009). Hentet 8. april 2010. Arkiveret fra originalen 14. marts 2012. 
  8. ↑ NYE FORD POWERTRAINS LEVERER MERE YDELSE MED MINDRE BRÆNDSTOF OG LAVERE CO2 (link ikke tilgængeligt) . media.ford.com (3. marts 2010). Hentet 7. april 2010. Arkiveret fra originalen 14. marts 2012. 
  9. ↑ Euro NCAP testresultater (2010)  (eng.)
  10. ↑ Euro NCAP testresultater (2010)  (eng.)

Links