Mazda

Mazda Motor Corporation ( japansk マツダ株式会社 matsuda kabushiki- gaisha ) , kort: Mazda  ( russisk "Mazda" [4] ) er en japansk bilproducent, der producerer Mazda-biler. Hovedkvarteret er beliggende i Fuchu Township , Aki County , Hiroshima Prefecture , Japan . Inkluderet i Sumitomos keiretsu . På Forbes Global 2000 2022- listen over de største offentlige virksomheder i verden rangerede Mazda Motor nummer 1093 [5] .

Historie

I 1920 blev det konkursramte byggefirma Abemaki sammen med en gruppe investorer opkøbt af søn af en simpel fisker , Jujiro Matsuda ( jap . Korkprodukter blev virksomhedens hovedprodukter, virksomheden fik navnet Toyo Cork Kogyo Ltd., og i 1921 blev Matsuda dens præsident. I midten af ​​1920'erne udvidede virksomheden sit produktsortiment med elværktøj, og ordet "Cork" - "prop" - blev fjernet fra navnet i 1927 [6] .

I 1931 begyndte virksomheden at producere trehjulede cykler , som vandt stor popularitet. I 1932 begyndte kommerciel trehjulet cykeleksport til Kina . Lignende maskiner under Anden Verdenskrig blev leveret til den japanske hær. I 1930'erne etablerede virksomheden et forhold til Sumitomo zaibatsu, især fra 1935 begyndte det at fremstille mineudstyr til Sumitomo-minerne. Ved slutningen af ​​Anden Verdenskrig var Toyo Kogyo den største arbejdsgiver i Hiroshima-præfekturet, omkring 400 af dets arbejdere døde under atombombningen af ​​byen Hiroshima, men anlægget, der ligger langt væk, blev ikke beskadiget, og i december 1945 virksomheden genoptog arbejdet. I 1948 vendte fabrikken tilbage til produktion af trehjulede lastbiler , et år senere blev søn af grundlæggeren Tenuji Matsuda [6] formand for bestyrelsen for koncernen .

I 1960 dukkede den første bil af producenten op - en lille bagmotor fire-sæders coupé Mazda R360 ; navnet Mazda er navnet på den øverste zoroastriske gud Ahura Mazda , i overensstemmelse med navnet på grundlæggeren af ​​virksomheden. Et år senere dukkede Proceed B-serie 1500 pickup trucken op , og i 1962 to- og firedørs sedanerne Carol 360 og Carol 600. Forretningsforbindelser med den tyske NSU , som havde patent på en roterende stempelmotor (RPD) ), udviklet af Felix Wankel , hjalp med at mestre produktionen af ​​de nyeste modeller. . 1963 markerede introduktionen af ​​Mazdas første roterende motor. Eksporten af ​​biler til udlandet begyndte med salg af Mazda Familia stationcar til New Zealand, den samme bil i to karosseriversioner debuterede i 1967 på det europæiske marked. Samtidig gik virksomhedens første produktionsbil med RPD , Mazda Cosmo Sport [7] , i produktion på den nye fabrik i Hiroshima . I 1970 havde Mazda produceret 100.000 køretøjer med denne type motor. Samme år begyndte eksporten af ​​biler til USA [6] .

I 1972 forsøgte Ford at erhverve en licens til en roterende stempelmotor, men blev nægtet. Men i midten af ​​1970'erne begyndte interessen for sådanne motorer at falde, og dermed virksomhedens salg. I 1979 blev en aktiepost på 25 % i den japanske bilproducent erhvervet for 135 millioner dollars af Ford Motor-koncernen, og et joint venture blev også oprettet til at producere Fords i Japan [8] [7] . Koncernernes første fælles projekt i stor skala var Mazda Bongo -familien af ​​1983-modellen. I 1984 blev det officielle navn på virksomheden ændret til Mazda Motor Corporation. I 1987 åbnede Mazda en fabrik i forstæderne til Detroit (USA). I 1989 blev den første generation af den verdensberømte Mazda MX-5 roadster introduceret , og i 1991, for den eneste gang i historien, blev 24 timers Le Mans vundet af en bil med en roterende stempelmotor, Mazda 787B . I 1995 debuterede den første generation af Mazda Demio hatchback , samtidig øgede Ford sin andel i den japanske virksomhed til 33,4 procent og udnævnte dens præsident, Henry Wallace, som blev den første ikke-japaner til at stå i spidsen for et japansk selskab [8] [ 6] .

Fra 2007 opererede koncernens samlefabrikker i 21 lande, og biler blev eksporteret til mere end 120 stater [9] .

Den 30. august 2010 blev Mazda Shinari -konceptbilen præsenteret i Milano , som blev en varsel om en anden designretning, et nyt ansigt for mærket. Den nye virksomhedsidentitet blev kaldt Kodo, som løst betyder "bevægelsesånd", som blev erstattet af Nagare, som var profilen de sidste par år [10] .

I november 2008 solgte Ford en andel på 20 % til Mazda, to år senere reducerede den andelen til 3 % og solgte den i 2015 [11] .

Ifølge virksomheden vil Mazda begynde at producere elbiler i 2019 [12] . Den første elbil var Mazda MX-30 .

Ejere og ledelse

Indehaverne af betydelige ejerandele for 2021 var The Master Trust Bank of Japan (7,5%), Toyota (5,1%), Custody Bank of Japan (4,5%) [3] .

• Kiyotaka Shobuda har været formand for bestyrelsen siden juni 2021 og har været i virksomheden siden 1982.
• Akira Marumoto har været præsident og administrerende direktør siden juni 2018 og har været i virksomheden siden 1980 [3] .

Aktiviteter

To vigtigste Mazda-fabrikker er placeret i Japan (i byerne Hiroshima og Hofu ), der er også i Kina, Thailand og Mexico, samlefabrikker er i Malaysia, Vietnam og Rusland. Virksomhedens salg i regnskabsåret 2021/22 beløb sig til 1.251 millioner køretøjer, heraf 149 tusind i Japan, 439 tusind i Nordamerika (USA - 332 tusind), Europa - 190 tusind, Kina - 170 tusind, Australien - 103 tusind, ASEAN lande  - 303 tusinde [13] .

Omsætningen for regnskabsåret 2021/22 var 3,12 billioner yen, hvoraf 39 % kom fra Nordamerika, 26 % fra Japan, 17 % fra Europa og 18 % fra andre regioner [13] .

Bemærk. Værdierne er pr. 31. marts hvert år, når Japans regnskabsår slutter .

Mazda i Rusland

Den 21. juni 2011 underskrev Mazda en aftale med Ruslands Ministerium for Økonomisk Udvikling om industriel montering af biler, som giver mulighed for oprettelse af en bilsamlingsfabrik i Primorsky-territoriet [14] .

I april 2012 underskrev Mazda og den russiske bilproducent Sollers en aftale om at etablere et fælles bilsamlingsanlæg i Vladivostok [15] . Der blev oprettet et joint venture (JV), hvor partnerne fik lige store andele. Allerede i september fandt åbningsceremonien for et nyt joint venture Mazda Sollers Manufacturing Rus LLC sted. Serieproduktion blev lanceret i oktober 2012. I første fase vil joint venturet producere to bilmodeller: Mazda CX-5 crossover og den nye Mazda 6 sedan . Virksomhedens produktionskapacitet vil være 50 tusinde biler om året, designkapaciteten er 100 tusinde biler [16] . De samlede biler vil blive solgt gennem Mazda-forhandlernetværket i hele Rusland.

I september 2016 underskrev MSMR og Ministeriet for Industri og Handel i Den Russiske Føderation en særlig investeringskontrakt for opførelsen af ​​et Mazda-motoranlæg i Vladivostok. Mængden af ​​investeringer beløb sig til 2 milliarder rubler. Ifølge dokumentet omfattede JV's ansvar at mestre produktionen af ​​opdaterede versioner af Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda CX-9 biler og skabe mindst 600 jobs [17] .

I 2017 modtog MSMR- virksomheden status som bosiddende i Nadezhdinskaya ASEZ. Derefter begyndte joint venturet i efteråret 2017 opførelsen af ​​et anlæg til produktion af Mazda Skyactiv-G-motorer [17] .

Den 10. september 2018 åbnede Sollers og Mazda et motorproduktionsanlæg i Vladivostok på joint venturets territorium. Motorfabrikken er specialiseret i produktion af firecylindrede benzinmotorer af Euro-5 miljøstandarden . Anlæggets designkapacitet er 50 tusind enheder om året. Det samlede areal er 12,6 tusinde m 2 . På anlæggets område er der et værksted til produktion af motorer, et værksted til bearbejdning af cylinderhovedet, en intern logistikzone og en administrativ bygning [17] .

Galleri

• Mazda 2  - en repræsentant for den subkompakte klasse af Mazda-biler

• Mazda 3  - kompakt klasse

• Mazda 6  er en af ​​de mest populære Mazda-modeller på det russiske marked.

• Mazda 5  - minivan

• Mazda CX-3  - mini crossover

• Mazda CX-4  - kompakt crossover

• Mazda CX-5  - kompakt crossover

• Mazda CX-7  - mellemstørrelse crossover

• Mazda CX-9  - crossover i fuld størrelse Mazda

Noter

1. ↑ Direktører og administrerende  direktører . Mazda Motor Corporation. Hentet 23. juni 2021. Arkiveret fra originalen 24. juni 2021.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7261.T - Mazda  Motor Corp. Reuters. Hentet: 28. september 2022.
3. ↑ 1 2 3 4 Årsrapport 2021  (eng.) . Mazda Motor Corporation. Hentet: 28. september 2022.
4. ↑ Hvad er korrekt: "Mazda" eller "Matsuda"? Alt er mere kompliceret, end det ser ud til... , auto.vesti.ru  (7. oktober 2016). Arkiveret fra originalen den 21. marts 2019. Hentet 14. marts 2019.
5. ↑ Mazda Motor  . Forbes . Hentet: 28. september 2022.
6. ↑ 1 2 3 4 Historien om Mazda Motor Corporation - FundingUniverse  . International Directory of Company Histories, Vol.63. St. James Press, 2004. Hentet 29. september 2022.
7. ↑ 12 Mazda . Historie (1920-1979  ) . Mazda . Hentet 23. juni 2021. Arkiveret fra originalen 18. juni 2021.
8. ↑ 1 2 Timur Khasanov. Ford sender Mazda hjem . Newspaper.ru . Hentet 18. november 2008. Arkiveret fra originalen 6. august 2020. (ubestemt)
9. ↑ Mazda-koncernens historie (utilgængeligt link) . Hentet 13. august 2010. Arkiveret fra originalen 9. oktober 2010. (ubestemt) 
10. ↑ Mazda Shinari
11. ↑ Ford sælger den resterende andel i  Mazda . Nikkei (14. november 2015). Hentet: 29. september 2022.
12. ↑ Mazda vil frigive en elbil . Hentet 22. marts 2017. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2020. (ubestemt)
13. ↑ 1 2 Finansiel rapport 2021/22  . Mazda Motor Corporation. Hentet: 28. september 2022.
14. ↑ Mazda opretter et bilsamlingsanlæg i Primorye (utilgængeligt link) . // gazeta.ru. Hentet 23. juni 2011. Arkiveret fra originalen 11. august 2011. (ubestemt) 
15. ↑ Mazda vil begynde at samle to modeller på Sollers faciliteter i slutningen af ​​året (utilgængeligt link) . Hentet 17. marts 2013. Arkiveret fra originalen 21. marts 2013. (ubestemt) 
16. ↑ MAZDA SOLLERS holdt en højtidelig åbningsceremoni for et joint venture i Rusland . Hentet 13. marts 2013. Arkiveret fra originalen 16. april 2013. (ubestemt)
17. ↑ 1 2 3 JV Mazda-Sollers åbnede en motorfabrik i Vladivostok . Interfax.ru. Hentet 10. september 2018. Arkiveret fra originalen 10. september 2018. (ubestemt)

Links

• Officiel hjemmeside for virksomheden i Rusland  (russisk)
•  Mazdas globale websted
• "WCE - Mazda Evolution (1931-2019)"  (engelsk) på YouTube

I sociale netværk	Twitter Twitter Twitter Facebook
Foto, video og lyd	Youtube
Tematiske steder	MusikBrainz
Ordbøger og encyklopædier	Flot dansk Fantastisk norsk Britannica (online)
I bibliografiske kataloger ISNI : 0000 0001 0729 015X J9U : 987007570052705171 LCCN : nr. 90012014 NDL : 00258153 NLA : 53004229 VIAF : 155390244 WorldCat VIAF : 155390244