Renault Scenic

Renault Scenic
fælles data
Fabrikant Renault
Års produktion 1996 - 2022
Klasse kompakt varevogn
Design og konstruktion
kropstype _ 5-dørs minivan (7 sæder)
Layout formotor, forhjulstræk, formotor
, firehjulstræk
Hjul formel 4×2, 4×4
På markedet
Lignende modeller Ford C-Max , Toyota Verso , Citroën C4 Picasso , Kia Carens
Segment M segment
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Renault Scénic  er en kompakt varevogn fra det franske firma Renault SA .

Hver generation (undtagen den første) af bilen består af tre modeller:

Historie

I 1991, på Frankfurt Motor Show , blev et koncept præsenteret - en kompakt varevogn , med tilnavnet "en ujordisk kompakt varevogn." Med denne kompakte varebil ønskede Renault at vise fremtiden for sin linje.

I 1995 blev Renault Megane hatchback introduceret , på grundlag af hvilken udviklingen af ​​Scenic-modellen begyndte. Den kompakte varevogn var klar i 1996.

Scenic I

Renault Scenic I
fælles data
Fabrikant Renault
Års produktion 1996 - 2003
montage Frankrig
Andre betegnelser Renault Megane Scenic
Masse og generelle egenskaber
Længde 4168 mm
Bredde 1719 mm
Højde 1609 mm
Vægt 1365 kg
På markedet
Relaterede Renault Megane I
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Den første generation af Scenic, skabt på basis af Megane- modellen , dukkede op i 1996 . Scenic havde et fem-sædet interiør med brede forvandlingsmuligheder og et stort antal handskerum, skuffer og lommer til opbevaring af småting. I første omgang blev bilen tilbudt med 8-ventils benzin (1,4 l, 55 kW / 75 hk; 1,6 l, 66 kW / 90 hk; 2,0 l, 84 kW / 114 hk) og diesel (1,9 l, 69 kW / 94 hk) ) motorer , men allerede i 1997 tilføjede de yderligere 2 dieselmotorer (1,9 l, 47 kW / 64 hk; 1,9 l, 72 kW / 98 l .Med.).

Trods de høje priser viste bilen sig at være meget populær i Frankrig og rundt om i verden. I 1997 modtog Renault Scenic titlen som European Car of the Year 1997 . [en]

I 1999 blev der lavet en restyling, ændringerne påvirkede fronten af ​​bilen, forlygterne og instrumentbrættet. Motorerne er også skiftet, (16-ventil 1,4 l, 70 kW / 95 hk og 1,6 l, 79 kW / 107 hk).

I april 2000 begyndte udgivelsen af ​​RX4 -modifikationen , som adskilte sig fra standardmodellen i firehjulstræk , frihøjden steg til 210 mm og udvendige detaljer. Den var udstyret med en 2,0 16V DCi motor. RX4 var ikke særlig vellykket og blev trukket tilbage fra salget i december 2003.

I 2000 blev der introduceret nye motorer (benzin 2,0 l, 103 kW/140 hk; diesel 1,9 l, 59 kW/80 hk og 75 kW/102 hk).

I alt blev der produceret omkring 2.800.000 biler.

Scénic II

Renault Scenic II
fælles data
Fabrikant Renault
Års produktion 2003 - 2009
Design og konstruktion
Platform Renault Megane II
Motor
Benzinmotor 1,6 16V, 82 kW (110 HK); 2,0 16V, 98,5 kW(135 HK) Diesel 1,5 dCi (1461 cm³) 76 kW (102 HK) 2,0 16V Turbo, 120 kW(165 HK); 1,9 dCi Turbo, 78 kW (105 hk); 1,9 dCi Turbo, 81 kW (110 PS); 1,9 dCi Turbo, 85 kW (115 hk); 1,9 dCi Turbo, 96 kW (130 PS); 2.0 dCi Turbo, 110 kW (150 hk)
Smitte
4-trins automatisk
5- og 6-trins manuel (2.0)
Masse og generelle egenskaber
Længde 4490 mm
Bredde 1810 mm
Højde 1636 mm, 1666 mm, 1696 mm Conquest
Klarering 120 mm for Frankrig, 150 mm for Rusland, 180 mm Conquest
Vægt 1510 kg
Fuld masse 1.355 kg (brutto transportvægt 3.050 kg)
På markedet
Relaterede Renault Megane II
Andre oplysninger
lastekapacitet 406-1840 l (525 kg)
Tankens volumen 60 l
 Mediefiler på Wikimedia Commons

I marts 2003, kort efter udgivelsen af ​​den nye Renault Mégane , blev en ny generation af Renault Scenic præsenteret på biludstillingen i Genève . Bilen blev lavet i stil med den nye Mégane, såvel som den forrige generation. Der var en modifikation af Grand Scénic med en øget akselafstand og 7 sæder.

Bilen er bygget på en ny platform fra Renault-Nissan Alliance - Nissan C. Blandt udvalget af motorer er kun 2 benzin, resten er diesel- og turbodieselmotorer. Benzinmotorer er 1,6 liters 16V motor med 82 kW (110 hk) og 2,0 liters 16V motor med 98,5 kW (135 hk).

I 2006 blev modellen lidt opdateret. Ændringer: kølergrillen ændret til den nye stil, "RENAULT"-indskriften på bagagerumsklappen blev fjernet, kun "SCENIC"-indskriften var tilbage, kofangere malet i karrosserifarve, nyt hjuldesign og interiørdesign, Grand Scenic-modifikationen har nu en fem-sæders mulighed, "smarte" parkeringssensorer, der knirker ikke kun ved parkering, men også med risiko for at kollidere med en anden bil. Den opdaterede model blev præsenteret i september 2006 på Paris Motor Show .

I 2007 begyndte udgivelsen af ​​Scénic Conquest ,  efterfølgeren til RX4. Bilen var stadig firehjulstrukket og med modificeret affjedring, men blev lavet i stil med en almindelig model efter restyling og indeholdt ikke et reservehjul på bagagerumstaget. Den adskiller sig også fra standardmodellen ved et bodykit i bunden af ​​bilen og selvfølgelig øget frihøjde.

I april 2006 tilbagekaldte Renault mere end 888.000 anden generation af Scenic. Årsagen er de problematiske låse på de forreste sikkerhedsseler, som spontant kan løsne sig. [2]

I slutningen af ​​juni 2010 annoncerede Renault starten på en servicekampagne, der berørte mere end 694.000 eksemplarer af denne generation af kompakte MPV'er produceret mellem 2003 og 20. juni 2005. Årsagen til den store tilbagekaldelse er en mulig funktionsfejl i den elektriske parkeringsbremse, hvorved bilen spontant kan bremse under kørslen. [3]

Scénic III

Renault Scenic III
fælles data
Fabrikant Renault
Års produktion 2009 - 2015
Design og konstruktion
Platform Nissan C
Masse og generelle egenskaber
Længde 4344 mm
Bredde 1845 mm
Højde 1678 mm
Akselafstand 2580 mm
Vægt 1220 kg
På markedet
Relaterede Renault Megane III
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Den nye tredje generation af Renault Scenic og Grand Scenic, der blev introduceret i marts 2009 (modelår 2010 annonceret) på Geneve Motor Show, er baseret på tredje generation af Renault Megane - platformen . Salget af tredje generation minivan i Europa begyndte i sommeren 2009. [fire]

Bilen arvede "traditionen" med at bruge designet af den nye Megane (den nye generation blev introduceret et år tidligere). Blandt motorerne - 6 benzin og 7 diesel. Indeni er der helt andre detaljer end i Megane. Der er et nyt frontpanel med et centralt arrangement af instrumenter. I Scenic og Grand Scenic (som altid) er der mange rum til småting, hvis samlede volumen når 92 liter. Ifølge Renault er deres kompakte varebiler de mest rummelige i klassen. [5]

Grand Scenic-modifikationen modtog udover en øget akselafstand modificerede baglygter for på en eller anden måde at adskille sig fra den sædvanlige modifikation, og den modtog også en officiel fem-sæders version.

I slutningen af ​​2011 blev Renault Scenic opgraderet [6] . Under opdateringen er designet af den forreste del ændret sig dramatisk, nye motorer fra Energy-familien er dukket op, og listen over udstyr er blevet udvidet.

biludstillingen i Genève i 2013 debuterede en anden restylet version [7] . Modellerne fik et moderne udtryk, hovedsageligt foran (ny grill og stort Renault-logo). Motorudvalget blev revideret, og udstyrslisten blev suppleret.

Sammen med den opdaterede Scenic på Geneve Motor Show i 2013 dukkede en crossover -version af den kompakte varevogn kaldet Renault Scenic XMOD [8] op i sortimentet . Bilen forblev forhjulstrukket, men med øget frihøjde, traction control og "off-road" plastikindretning.

Også tilgængeligt i XMOD er ​​Extended Grip-systemet, som kan ændre indstillingerne af elektroniske assistenter afhængigt af køreforholdene. Herunder efterligne tilstedeværelsen af ​​en interwheel differentiale. For at ændre systemets driftstilstand er der en speciel kontakt i bilen. [9]

Scénic IV

Renault Scenic IV
fælles data
Fabrikant Renault
Års produktion 2016 - 2022
Design og konstruktion
kropstype _ 5-dørs minivan (5 sæder)
5 døre minivan (7 sæder) (Grand Scénic)
Platform Nissan CMF-C
Masse og generelle egenskaber
Længde 4410 mm
Bredde 1870 mm
Højde 1650 mm
Akselafstand 3000 mm
Dynamiske egenskaber
Højeste hastighed 160 km/t
På markedet
Relaterede Renault Espace , Renault Mégane , Nissan Pulsar , Renault Kadjar
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ved biludstillingen i Genève i 2011 afslørede Renault R-Space-konceptet, der fungerede som prototypen for fjerde generation af Scénic. Konceptet er udstyret med en 110 hk 3-cylindret turbo-benzinmotor. CO2-udledningen er 95 g/km og brændstofforbruget er 3,7 l/100 KM5. R-Space-konceptbilen er lidt større end sin forgænger og har nogle crossover-designelementer. [ti]

På Geneve Motor Show 2016 blev serieversionen af ​​modellen præsenteret. Karosseriet på Scénic IV er blevet mere som et SUV-karosseri end et minivan-karrosseri. Det forklarer dens lave skridplade og tofarvede maling med 20-tommer fælge (som i øvrigt er standard) indstillet til høje, smalle dæk. Modellen har stor forrude og store sidespejle. Dette forbedrer bilens synlighed.

Den 24. maj 2016 præsenterede Renault officielle billeder af den syv-personers Grand Scenic modifikation. [10] .

Sikkerhed

Bilen bestod Euro NCAP-testen i 2016:

Euro NCAP [11]

samlet bedømmelse
90 % 82 % 67 % 59 %
voksen
passager
barn en fodgænger aktiv
sikkerhed
Modeltestet :
Renault Scenic 1.5DCi, LHD (2016)

Noter

  1. Spol tilbage til 1997: Renault Megane Scenic. (utilgængeligt link) . Quicks. Hentet 10. januar 2014. Arkiveret fra originalen 17. januar 2014. 
  2. Renault genkalder Scenic (10. april 2006)
  3. Renault tilbagekalder anden generation af Scenic (utilgængeligt link) . Hentet 9. juli 2010. Arkiveret fra originalen 6. december 2010. 
  4. Renault viste Europa den nye generation af Scenic kompakt MPV . Hentet 8. marts 2009. Arkiveret fra originalen 7. marts 2009.
  5. Renault Scenic - ny generation . Hentet 21. juli 2017. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2020.
  6. Renault Scenic
  7. Genève-premiere 2013: Restyled Renault Scenic og Grand Scenic . Dato for adgang: 4. februar 2013. Arkiveret fra originalen 16. september 2013.
  8. Renault lavede en crossover fra den kompakte Scenic varebil
  9. Renault afslører off-road Scenic . Hentet 21. juli 2017. Arkiveret fra originalen 16. juli 2014.
  10. ↑ 1 2 Nouveau Renault Grand Scenic : en koncession fin 2016 Arkiveret 7. august 2016 på Wayback Machine , sur Blog Automobile.fr , 24. maj 2016 (konsulté den 28. maj 2016)
  11. Euro NCAP testresultater (2016)  (eng.)

Links