Aviogenex

Aviogenex
IATA
ICAO
AGX
Kaldesignal
GENEX
Stiftelsesdato 21. maj 1968
Start af aktivitet 30. april 1969
Ophør af aktiviteter 2015
Hubs Beograd
Flådestørrelse en
Destinationer 19
Moderselskab Genex Group
Hovedkvarter Beograd , Serbien
Ledelse Bojan Nikolic
Internet side aviogenex.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Aviogenex ( serbisk. Aviogeneks / Aviogeneks ) er et serbisk charterflyselskab [1] baseret i Beograd ( Nikola Tesla Lufthavn ), nu nedlagt . Leverede rute- og særlige charterflyvninger samt udlejningstjenester [2] . Indtil Jugoslaviens opløsning var Aviogenex det travleste charterflyselskab i landet og transporterede over en halv million passagerer om året i slutningen af ​​1980'erne [3] .

Historie

Aviogenex blev grundlagt den 21. maj 1968 som lufttransportafdelingen af ​​Generalexport, en virksomhed med ansvar for udenrigs- og indenrigshandel, turisme og lufttransport [2] . 30. april 1969 udførte Aviogenex den første flyvning fra Beograd til Düsseldorf på et Tu-134- fly .

I 1990 transporterede flyselskabet 633.932 passagerer på 10 fly (5 Boeing 727 og 5 Boeing 737), hvilket nåede op på 17.000 flyvetimer om året. Siden 1991 har Aviogenex fokuseret på fly- og besætningsleasing og har opnået over 40.000 flyvetimer. I denne periode opererer Aviogenex i Europa, Afrika, Mellemøsten og Fjernøsten og Sydamerika. I 2010 genstartede de flyvninger under deres eget navn ved hjælp af Boeing 737-200 Advanced [4] .

I februar 2015 blev det annonceret, at Aviogenex ville gå konkurs og gå i likvidation, da regeringen ikke formåede at tiltrække investorer til flyselskabet [1] [5] .

Tjenester

Aviogenex-tjenester inkluderede:

Rutevejledning

Aviogenex leverede chartertjenester til følgende destinationer:

Afrika: Egypten (Hurghada - Hurghada International Airport og Sharm El Sheikh - Sharm El Sheikh International Airport), Tunesien (Djerba - Zarzis International Airport og Monastir - Habib Bourguiba International Airport).

Asien: Jordan (Aqaba - King Hussein International Airport )

Europa: Cypern (Larnaca - Larnaca Internationale Lufthavn), Grækenland (Preveza / Lefkada, Korfu - Korfu Internationale Lufthavn, Heraklion - Heraklion Internationale Lufthavn, Kos - Hippokrates, Rhodos - Rhodos Internationale Lufthavn, Santorini, Skiathos - Skiathos National Lufthavn, Zakynthos - International Zakynthos Lufthavn), Serbien (Beograd - Nikola Tesla Lufthavn), Spanien (Barcelona - Barcelona-El Prat Lufthavn, Palma de Mallorca - Palma de Mallorca Lufthavn), Tyrkiet (Antalya - Antalya Lufthavn og Dalaman - Dalaman Lufthavn).

Flåde

Fra juni 2015 bestod Aviogenex af en Boeing 737-200 . Historisk set bestod Aviogenex-flåden af ​​12 Tu-134, 7 Boeing 737-200 og 5 Boeing 727 [6] .

Hændelser og ulykker

Den 23. maj 1971 styrtede en Aviogenex Tu-134A (halenummer YU-AHZ) ned ved indflyvning til Rijeka Lufthavn, der ligger på øen Krk , på grund af en hård landing under dårlige vejrforhold, og dræbte 78 mennesker. I Tu-134-flyets historie er dette den første katastrofe siden starten af ​​deres passageroperation, og den anden i almindelighed; på tidspunktet for begivenhederne var den største luftfartsulykke i Jugoslavien [7] [8] .

Noter

  1. 12 Flyselskabsoplysninger . _ Dato for adgang: 25. december 2016. Arkiveret fra originalen 20. september 2016.
  2. 1 2 Directory: World Airlines, Flight International  (27. marts 2007), s. 82.
  3. ↑ Slutningen af ​​Aviogenex  . Aviation News (3. maj 2015). Hentet 25. december 2016. Arkiveret fra originalen 17. april 2017.
  4. Aviogenex stiger op fra døden . Hentet 25. december 2016. Arkiveret fra originalen 26. december 2014.
  5. Serbien likviderer ACMI/charterspecialisten Aviogenex . Hentet 25. december 2016. Arkiveret fra originalen 12. februar 2015.
  6. Aviogenex . Hentet 25. december 2016. Arkiveret fra originalen 8. august 2020.
  7. Betænkning nr.: 18/1973. Aviogenex TU-134A, YU-AHZ. Rapport om katastrofen, der fandt sted i Rijeka Lufthavn, Jugoslavien, den 23. maj  1971 . Air Accidents Investigation Branch (1. december 1973). Hentet 30. maj 2014. Arkiveret fra originalen 16. marts 2009.
  8. Selyakov L. L. Materialer om analysen af ​​styrtet af Tu-134A-flyet nr. 12-05 på øen Krk // Menneske, miljø, maskine. — JSC ASTC im. A.N. Tupolev. - 1998.