Р27В-300

R27V-300 (intern betegnelse: punkt 49 ) er en enkeltkreds turbojetmotor med trykvektorstyring , udviklet hos AMNTK Soyuz . Den blev brugt på produktionsflyet til lodret start og landing Yak-38 og dens modifikation Yak-38U som en lift-and-cruise-motor.

Historie

Motordesign til Yak-36M angrebsfly begyndte i 1967. I 1974 bestod R27V-300 med succes statstest, og dens masseproduktion begyndte. I begyndelsen af ​​1980'erne blev motoren opgraderet (trækkraften øget). Dens videre udvikling var R28V-300 PMD , designet til at udstyre det moderniserede Yak-38M angrebsfly .

Konstruktion

Motoren er aksesymmetrisk med et enkelt kredsløb. Består af følgende elementer [1] :

• input-enhed
• Lavtrykskompressor (fem trin)
• Højtrykskompressor (seks trin)
• ringformet forbrændingskammer
• Turbiner med lavt og højt tryk (et trin hver) med afkølede vinger
• Forgrenet subsonisk dyse, der omdirigerer strømmen af ​​udstødningsgas til to roterende dyser
• To drejelige tilspidsede dyser - drevet af turbomotorer, synkroniseret ved hjælp af fjedre

Ændringer

• Р27В-300 - den grundlæggende version til Yak-38 VTOL-flyet. Senere blev den opgraderet for at øge motorkraften.
• R28V-300 - turbofanmotor baseret på R27V-300 til moderniserede Yak-38M angrebsfly . Afviger i den øgede diameter af input-enheden, på grund af hvilken trykkraften blev øget.

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Gordon, 2008 , s. 83.
2. ↑ Til den opgraderede version af motoren. Blev sat på Yak-38 (s / n 0911) og efterfølgende produktionskøretøjer. Starttryk for den tidlige version var 5900 kgf.
3. ↑ Til den opgraderede version af motoren.
4. ↑ Gordon, 2008 , s. 84.
5. ↑ På krydstogt

Litteratur

• Yefim Gordon. Yakovlev Yak-36, Yak-38 & Yak-41: De sovjetiske 'Jump Jets' / Oversættelse af Dmitriy Komissarov. - Hinckley, England, Storbritannien: Midland Publishing, 2008. - 145 s. - ISBN 978-1-85780-287-0 .

Links

• Officiel side for AMNTK "Soyuz" . Hentet: 22. januar 2012. (ubestemt)