Magnitogorsk sporvogn | |||
---|---|---|---|
Beskrivelse | |||
Land | Rusland | ||
Beliggenhed | Magnitogorsk | ||
åbningsdato | 18. januar 1935 | ||
Operatør | MP "Maggortrans" | ||
Internet side | maggortrans.ru | ||
Rutenetværk | |||
Antal ruter | 35 (med forkortet og speciel - 48 [1] ) | ||
Netværkslængde | 170,2 [2] | ||
rullende materiel | |||
Antal vogne | 187 | ||
Hovedtyper af PS | KTM-5 , KTM-8 , KTM-19 , KTM-23 , se rullende materiel for detaljer | ||
Depotnummer | 2 | ||
Tekniske detaljer | |||
Sporbredde | 1524 mm | ||
Elektrificering | 550-600V | ||
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Magnitogorsk sporvogn er et sporvognssystem i Magnitogorsk . Åbningen af sporvognsdriften fandt sted den 18. januar 1935 . Magnitogorsk-sporvognen er den syvogtyvende i rækken bygget i Sovjetunionen [komm. 1] .
I øjeblikket er der 48 sporvognsruter, 196 biler betjenes, serviceret i to sporvognsremiser. Sporvognssystemet dækker alle områder af byen og i 2020 er den gennemsnitlige passagertrafik på mere end 63.000 passagerer om dagen. Transporten af passagerer udføres af den kommunale virksomhed Maggortrans.
I 1933 oprettede Magnitogorsk Iron and Steel Works organisationen Tramwaystroy [3] .
Den første Magnitogorsk-sporvogn gik på flyvning den 18. januar 1935 , længden af sporvognssporene var på det tidspunkt 11,5 kilometer [4] .
På den første dag transporterede Magnitogorsk-sporvognen 15 tusinde passagerer, og i løbet af den 70-årige historie oversteg antallet af transporterede passagerer 7 milliarder. Magnitogorsk-sporvognen ligger på tredjepladsen i landet efter Skt. Petersborg og Moskva med hensyn til antallet af ruter (ifølge webstedet marsruty.ru [1] , pr. 1. marts 2022 kører 46 ruter i byen - i dette tilfælde , Magnitogorsk-sporvognen rangerer først i antallet af ruter) og er det sjette sporvognssystem i Rusland med hensyn til længden af sporvognslinjer (langs gadernes akse), som er 72 km.
Magnitogorsk var en af de få byer i Rusland, der drev trevogns sporvognstog.
Der er to depoter.
I 2009, på grundlag af den kommunale virksomhed Trust "Electrotransport", blev den kommunale virksomhed "Magnitogorsk City Transport" (MP "Maggortrans") oprettet [5] . For at reducere virksomhedens omkostninger blev det besluttet at lukke sporvognsdepot nr. 2 (Vokzalnaya 1/4) [6] . Depotet blev lukket den 22. juli 2010 [7 ] ;
Den 1. november 2012 blev der sat en ny ruteordning i kraft, transportruter er opdelt i almindelige (arbejde hele dagen) og særlige (arbejde morgen og aften) [8] .
I 2017 blev krydset mellem Truda og Sovetskaya gader rekonstrueret - sporvognssporene blev forbundet, hvilket gjorde det muligt at give en gennemgående passage langs Sovetskaya gaden fra stoppestedet "im. kirurg Burdenko" til busstoppestedet "144 microdistrict" [9]
I foråret 2019 begyndte konstruktionen af en ny sporvognslinje langs K. Marks Avenue fra Truda Street til Zeleny Log Street, entreprenøren var den kommunale virksomhed Magnitogorskinveststroy, byggeomkostningerne beløb sig til 191 millioner rubler [10] [11] . Den 31. december 2019 blev den nye linje åbnet, dens længde var omkring 2,2 kilometer, bevægelsen af otte sporvognsruter blev organiseret [12] [13]
Fra 1. juni 2020 er systemet med takstbetaling i offentlig elektrisk offentlig transport blevet ændret ved beslutningen fra Magnitogorsk-byens deputerede. Passagerer, der betalte for rejser ved bankoverførsel eller ved hjælp af elektroniske billetter, havde ret til gratis overførsler inden for en time [14] [15] .
Driftsruter | |||
Ingen. | Destinationer | Rute | Bemærk |
---|---|---|---|
en | Station - RIS | K. Marx - Sydlige passage | |
2 | Grønt marked - Prokatmontazh | Sovetskaya - Komsomolskaya - Central krydsning - Kirov | |
3 | Tevosyan - Råvare | Labour - K. Marx - Sydlige passage | |
fire | Felt - Felt | Central passage - Komsomolskaya - Sovetskaya - Leningradskaya - Central passage | Ringrute |
6 | Grønt marked - Grønt marked | Sovetskaya - Gryaznova - Sydlige passage - Central passage - Leningradskaya - K. Marx - Gryaznov - Sovietskaya | Ringrute |
7 | Korobova - Korobova | Labour - K. Marx - Sydlige passage - Central passage - Leningradskaya - K. Marx - Labour | Ringrute |
otte | Felt - Felt | Central overgang - Leningradskaya - Sovietskaya - Komsomolskaya - Central overgang | Ringrute |
9 | Korobova – LPC | Labour - K. Marx - Leningradskaya - Northern Crossing | |
ti | Grøn log - Grøn log | K. Marx - Kosakkrydsning - Råvare - Kosakkrydsning - K. Marx - Labour - Sovjet | |
elleve | Station - Tovarnaya | K. Marx - Sydlige passage | |
12 | Grøn Log - Råvare | Sovjet - Leningrad - Nordlig krydsning - MKZ | |
13 | Vare - Vare | Sydlige passage - Gryaznova - Sovjet - Komsomolskaya - Nordlige passage - MKZ | Ringrute |
fjorten | Vare - Vare | MKZ - Nordlig krydsning - Komsomolskaya - Sovjet - Gryaznova - Sydlig krydsning | Ringrute |
14A | Grønt marked - råvare | Sovjet - Gryaznova - sydlig krydsning | |
femten | Zeleny log — LPC | Sovjet - Galiullina - K. Marx - Komsomolskaya - Nordlige krydsning | |
16 | Korobova - Korobova | Arbejder - K. Marx - Grøn log - Sovjet - Gryaznova - Sydlig krydsning - RIS - Kosakovergang - K. Marx - Labour | |
17 | Station - Station | K. Marx - Grøn Log - Sovjet - Labour - K. Marx | Ringrute |
atten | Korobova - Korobova | Labour - K. Marx - Kosakkrydsning - RIS - Sydlig krydsning - Gryaznova - Sovjet - Zeleny log - K. Marx - Labour | |
tyve | Grøn log - Grøn log | Sovjet - Labour - K. Marx - Sydlige passage - Central passage - Leningrad - K. Marx - Labour - Sovjet | Ringrute |
21 | Korobova - Grønt marked | Labour - Sovjet | |
22 | Tevosyan - Tevosyan | Sovjet - Grøn log - K. Marx - Sydpassage - Central passage - Leningrad - K. Marx - Labour | Ringrute |
23 | Grønt marked - Grønt marked | Sovjet - Gryaznov - K. Marx - Moskva - Leningrad - K. Marx - Gryaznov - Sovjet | Ringrute |
24 | Station - Station | K. Marx - Truda - Sovjet - Grøn Log - K. Marx | Ringrute |
25 | Grøn log - Grøn log | Sovjet - Labour - K. Marx - Kosakkrydsning - Mark - Sydlig krydsning - K. Marx - Labour - Sovjet | |
27 | Grøn log - Grøn log | K. Marx - Moskva - Northern Crossing - LPT'er - Northern Crossing - Moskva - K. Marx - Labour - Sovjetunionen | |
28 | Grøn log — Prokatmontazh | Sovjet - Galiullina - Kosakkrydsning | |
29 | Korobova - Station | Labour - K. Marx | |
tredive | Korobova – LPC | Labour - K. Marx - Kosakkrydsning - Bashik - MKZ | |
31 | Station - RIS | K. Marx - Kosakkrydsning | |
33 | Grøn log - Grøn log | Sovetskaya - Gryaznova - Sydlige passage - Central passage - Leningradskaya - K. Marx - Gryaznov - Sovietskaya | Ringrute |
35 | Råvare - RIS | Kirov - Profsoyuznaya |
Fra december 2021 er 187 biler af model [16] i drift i Magnitogorsk :
Model | Antal |
---|---|
71-605 | 64 |
71-605A | ti |
71-608 km | 25 |
71-619CT | elleve |
71-619K | en |
71-623-02.01 | 34 |
71-623-02.02 | 5 |
71-623-04.01 | ti |
71-605RM13 (NPO Horizon JSC) | 27 |
i alt | 187 |
Før dette blev følgende typer vogne også betjent:
I henhold til udviklingsprogrammet for den kommunale virksomhed "Maggortrans" indtil 2013 var følgende planlagt:
Fra juli 2017 blev genopbygningen af Sovetskaya st. og st. Labor, indførelsen af GLONASS-systemet. I december 2019 blev konstruktionen af en ny linje langs Karl Marx Avenue og Zeleny Log Street afsluttet.