| Sporvogn i Kamensk-Uralsky | |
|---|---|
| Beskrivelse | |
| Land | Rusland |
| Beliggenhed | Kamensk-Uralsky |
| Rutenetværk | |
| Antal ruter | 0 |
| Netværkslængde | 8 km |
| rullende materiel | |
| Antal vogne | 6 |
| Depotnummer | 0 |
Kamensk-Uralsky sporvognen er et ufærdigt sporvognssystem af Kamensk-Uralsky , hvis konstruktion begyndte i 1949 , men aldrig blev afsluttet [1] .
Fremkomsten af økonomien i Kamensk-Uralsky i 1940'erne nødvendiggjorde etableringen af et effektivt og økonomisk system i byen, hvor elektrisk transport var den bedste mulighed . I 1949 begyndte opbygningen af sporvognsnettet .
En enkeltsporet linje med en længde på 8 kilometer blev anlagt, en transformerstation blev bygget, og et kontaktnet blev suspenderet . 6 vogne brugt i andre byer blev leveret til byen, under hensyntagen til starten af sporvognstrafikken, blev fodgængerbroen for enden af gaden rekonstrueret. Bugarev.
Men da sporvognsnettet næsten var bygget, ændrede byens myndigheder mening, forberedelsen af sporvognssystemet til lancering blev frosset, og konstruktionskapaciteten blev rettet mod konstruktion af en trolleybus .
Sporballastering , reparation af ankomne vogne og opførelse af et remise blev ikke udført, og den allerede opførte ledning blev efterfølgende demonteret.