M-32 (motor)

M-32 er en sovjetisk flyve-V-formet 16-cylindret vandkølet motor designet ved Institute of Aviation Motors ( IAM ) under ledelse af V.M. Yakovlev.

Motoren til jagerfly af dette design er blevet udviklet siden 1929 på anlæg nummer 24 , og siden februar 1931 ved IAM under ledelse af V.M. Yakovlev. I oktober 1934 blev motoren startet på standeren. I 1934 modtog man en opgave om at modificere motoren under navnet M-32RN. Motoren blev fremstillet og sat på stativet. I 1935 blev motoren forfinet. På dette tidspunkt var M-32 allerede forældet, så arbejdet med den blev stoppet. Der blev lavet i alt 5 kopier af M-32.

Konstruktion

M-32-motoren var en 16 - cylindret V-formet firetakts vandkølet stempelmotor . Cambervinkel på cylinderblokke 45°. I den første version var der ingen gearkasse og supercharger. Testen viste revner i hovederne og afslag i lejerne. Forstærkede blokke blev brugt på følgende motorer. Ved ændring af motoren blev der installeret en gearkasse og en enkelt-speed overvågningsstation.

Ændringer

Der var følgende motormodifikationer:

• M-32 - den originale version, uden gearkasse og overvågningsstation. Vægt på opgave 400 kg, faktisk 430 kg.
• M-32RN - version med en gearkasse og en enkelt-speed overvågningsstation. Vægt 460 kg.

Ansøgning

M-32-motoren blev foreslået til installation på jagerfly:

• I-9
• I-13
• DI-6

Litteratur

• Kotelnikov V. R. Indenlandske luftfartsstempelmotorer (1910-2009). - M . : Russian Foundation for the Promotion of Education and Science, 2010. - 504 s. - ISBN 978-5-91244-017-5 .