BCG2

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. november 2018; checks kræver 12 redigeringer .
BKG2 (hviderussisk-kinesisk fragt)

BKG2-015
Produktion
Byggeland Kina
Fabrik Datong elektriske lokomotivanlæg
Års byggeri siden 2015
Samlet bygget 18 (fra september 2017)
Tekniske detaljer
Type service last
Typen af ​​strøm og spænding i kontaktnettet skiftevis 25 kV, 50 Hz
Aksial formel 3O - 3O _
Sporbredde 1520
Reguleringssystem aktuelle frekvensændring
TED type asynkron
Hængende TED støtte-aksial
Timestrøm af TED 7200 kW
Designhastighed 120 km/t
Udnyttelse
Land Hviderusland
Vej sprænghoved
Periode —
 Mediefiler på Wikimedia Commons

BKG2 - Hviderussisk fragt enkelt-sektion AC elektrisk lokomotiv fremstillet på Datong Lokomotiv Plant( PRC ).

El-lokomotivet er baseret på det kinesiske elektriske lokomotiv HXD2.

Konstruktion

Det elektriske lokomotiv er en tilpasning af det kinesiske elektriske lokomotiv i HXD2 -serien, som igen blev udviklet af Datong-fabrikken sammen med Alstom baseret på det eksisterende Alstom Prima 47000 elektriske lokomotiv(elektriske lokomotiver af denne serie drives i Marokko og Frankrig ).

Effekt - 7200 kW, designhastighed - 120 km / t.

Udgave

I alt blev der i midten af ​​2017 produceret 18 BKG2 elektriske lokomotiver. Data om produktionen af ​​elektriske lokomotiver efter år er angivet i tabellen: [1]

Udgivelsesår Serie Antal
elektriske lokomotiver		 Værelser
2015 3 3 001-003
2017 femten femten 004-018

Udnyttelse

Fra juli 2020 er alle elektriske lokomotiver af denne model tildelt TC-3 Baranovichi [1] .

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 Liste over BKG2 rullende materiel . trainpix . Hentet 12. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. maj 2019.