Tiger (pansret bil)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. august 2022; checks kræver 33 redigeringer .
Tiger

VPK-233114 "Tiger-M" på det internationale forum " Technologies in mechanical engineering 2012 "
"Tiger"
Klassifikation panservogn - terrængående køretøj
Kampvægt, t 5,3 (GAZ-233014)
7,6 (SPM-2)
layout diagram frontmotor, firehjulstræk
Besætning , pers. 2
Landgangsfest , pers. 4-6
Historie
Fabrikant Militær industrivirksomhed
Års produktion 2005  - i dag
Års drift 2005  - i dag
Hovedoperatører se Operatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 5670
Bredde, mm 2200
Højde, mm 2000
Base, mm 3000
Spor, mm 1840 (med dækstørrelse - 335/80 R20)
Afstand , mm 400
Booking
pansertype 3. klasse af ballistisk beskyttelse i henhold til GOST R  50963-96
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 30 mm 2A72 [1]
pistol type riflet automat
seværdigheder PAG-17
maskinpistol "Kord" eller "Pecheneg"
Andre våben AGS-30
Motor
Mobilitet
Motorvejshastighed, km/t op til 140 km/t [5]
Hjul formel 4×4
Klatreevne, gr. 45°
Krydsbart vadested , m 1.2
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Tiger"  er et russisk multi-purpose terrængående køretøj , pansret bil , militær off-road køretøj .

"Tiger" og dens modifikationer produceres på Arzamas Machine -Building Plant med YaMZ-5347-10 (Rusland), Cummins B-205 motorer. Nogle tidlige eksempler var udstyret med GAZ-562 (licenseret Steyr-Daimler-Puch ), Cummins B-180 og B-215 motorer.

Oprettelseshistorie

Den direkte kunde af multi-purpose køretøjet var Bin Jabr Group Ltd (BJG) fra De Forenede Arabiske Emirater , efter at have tildelt 60 millioner amerikanske dollars til udvikling og produktion af prototyper. Projektets hovedudøver og koordinator var et datterselskab af Gorky Automobile Plant (JSC GAZ) CJSC Industrial Computer Technologies (PKT). Forfatteren af ​​ideen og chefdesigner af bilen Alexander Korshunov . De første tre prøver af køretøjer, som fik navnet Tiger HMTV, i forskellige versioner, inklusive pansrede, blev præsenteret i Abu Dhabi på den internationale våbenudstilling IDEX-2001.

Kunden kunne lide bilerne, men uden at give grunde nægtede den arabiske side tjenester fra russiske designere og specialister, da de testede biler i UAE, fastsat i kontrakten, som blev opsagt. Køretøjerne og en del af designdokumentationen forblev hos BJG-virksomheden, som efter færdiggørelsen af ​​designet af køretøjet sammen med udenlandske specialister begyndte produktionen af ​​identiske Nimr (Tiger) pansrede køretøjer i forskellige versioner i juni 2005.

Så GAZ havde et efterslæb - en udviklet bil. Ved beslutning fra direktøren for GAZ, i 2002, blev tre biler samlet i forskellige versioner (med et pansret tredørs karosseri, et ikke-pansret todørs karosseri med et vippehus og et ikke-pansret firedørs karosseri med et vippehus) af den anden serie - med et andet udseende og interiør. Det var dem, under navnet GAZ-2975 "Tiger", der blev præsenteret på MIMS-2002.

Efter i slutningen af ​​samme år at to prototyper af bilen kom ind i Moskva SOBR til prøvedrift, blev ledelsen af ​​Den Russiske Føderations indenrigsministerium interesseret i bilen og fungerede som kunde for Tigers. Serieproduktion af Tiger-biler blev organiseret på Arzamas Machine-Building Plant (AMZ) i 2005, hvor det stadig udføres i dag. På Gorky Automobile Plant blev Tiger-biler produceret indtil marts 2001 [6] .

På PJSC "AMZ" (en del af kontrolomkredsen af ​​LLC " Military Industrial Company ") blev følgende modeller af Tiger-bilen masseproduceret:

Produktionen af ​​"tigre" af forskellige modifikationer produceres også i Kina på Beijing Yanjin Automobile Factory (北京中资燕京汽车有限公司) [7] .

I december 2021 gennemførte Athlete panservognen , et køretøj af samme klasse som Tiger , statstests [8] . Udseendet af en konkurrent vil højst sandsynligt føre til et fald i russiske køb af Tiger og overgangen i fremtiden for en del af operatørerne til en ny bil.

Konstruktion

Bilen er designet til at transportere mennesker og forskelligt gods på veje og terræn. Det er et chassis med rammestruktur, der bærer hoveddelen af ​​enhederne og karosseriet. Bilens krop er et helmetal et-volumen fem-dørs med et lastrum, designet til at transportere fire personer og op til 1500 kg last (pansret tre-dørs en-volumen, designet til at transportere 6-9 personer og 1200 kg last - for hær- og politiversioner af bilen). Lastrummet er adskilt fra kabinen af ​​en skillevæg, der er udstyret med sæder, der desuden kan rumme 2-4 personer.

Bilens standardudstyr omfatter: servostyring, uafhængig torsionsstangaffjedring af alle hjul med hydrauliske støddæmpere og krængningsstænger, transferkasse med mulighed for at låse centerdifferentialet, med selvlåsende differentialer med begrænset slip, hjulreduktionsgear , automatisk dækpumpe med elektronisk styring, forvarmer, elektrisk spil .

På GAZ-233001 kan "Tiger" yderligere installeres: aircondition, lydsystem, el-ruder, ekstra varmelegeme, uafhængigt varmelegeme, anti-låsesystem .

Den midterste differentialespærre aktiveres af en knap på panelet, og den sænkende transmissionsrække aktiveres af et håndtag. Tværakseldifferentialer - knast, selvlåsende. Lånt fra den pansrede mandskabsvogn, samt selve hjulophænget på dobbelte bærearme. Derudover blev der også taget et centraliseret hjuloppumpningssystem fra den pansrede mandskabsvogn.

Kroppen af ​​de pansrede versioner af "Tiger" er svejset af varmebehandlede panserplader 5 mm tykke (7 mm for SPM-2), hvorefter den hærdes for at aflaste indre spændinger. Et pansret køretøj er 700 kg tungere end et konventionelt køretøj med et stållegeme. Den pansrede krop viste sig at være så stærk, at det var muligt helt at undvære en separat ramme, som på pansrede mandskabsvogne. Men for at forene den pansrede krop gjort aftagelig. Så forskellige kroppe kan installeres på det samme chassis - lukket passager, pansret, med en lastplatform. "Tiger" kan transportere halvandet ton last.

Motor Cummins B205, sekscylindret række, turboladet 205 hk s./150 kW, fremstillet af det amerikanske selskab Cummins Inc.

Omkostningerne ved en civil "Tiger" er 100-120 tusinde amerikanske dollars, afhængigt af ændringen.

Fordele i forhold til infanterikampvogne og pansrede mandskabsvogne

Tigeren vejer 7 tons mod 14 for BMP-2[ betydningen af ​​det faktum? ] . Pansrede køretøjer er udstyret med aircondition, blokeringsfrit bremsesystem, automatisk dækpumpe, automatisk gearkasse kan installeres [9] [10] . SUV'en har mange muligheder på både det militære og civile marked. Også "Tiger" vejer meget mindre end BTR-80 / A. Bevæbningen af ​​den pansrede bil (AGS, Kord, PKM) er også ret kraftig. En version af BRShM med en 30 mm automatisk kanon i et fjernmodul, Gibka-S luftforsvarssystemet med Verba kortrækkende antiluftskytsmissiler, er blevet udviklet . Der er også en anti-tank version bevæbnet med Kornet ATGM.

Den eneste ulempe er manglende evne til at svømme. Man skal dog huske på, at pansrede mandskabsvogne og infanterikampvogne næsten aldrig krydsede under kampforhold. Farten flydende er for eksempel for BMP-2 7 km/t, for BMP-3 10, hvilket gør dem til fremragende mål, og heller ikke tillader stigende rustning i fremtiden. Derudover kan infanterikampkøretøjer med stærk strøm opleve vanskeligheder op til fuldstændig umulighed at krydse [11] .

Ændringer

GAZ-2975

Prototype bil GAZ-2330. Terrængående køretøj med tredørs stationcar-karosseri, ubepansret, før certificering [12] [13] .

specifikationer

GAZ-2330

Multi-purpose SUV, lavet i en to-, tre-dørs ikke-pansret version.

Har følgende modifikationer:

Basen på SUV'en forblev uden nogen ændringer, som selv det centraliserede dækpumpesystem kombinerer med standardhæren "Tiger". Den civile version var udstyret med Steyr turbodiesel med en kapacitet på 190 hk. Med. eller sekscylindret Cummins B205 med en kapacitet på 205 liter. Med. og er designet til hastigheder op til 140-160 km/t. Nogle detaljer til SUV'ens indre blev lånt fra Gazelle og Volga, og det udvendige design lignede stilen på Hummer H2. Med en masse på 3500 kg er bæreevnen af ​​Tiger-2 1200 kg, brændstofforbruget pr. 100 km er 15 liter. SUV'ens længde er 5700 mm, bredden og højden er 2300 mm, frihøjden er 400 mm, akselafstanden er 3300 mm, hvor sporet foran og bagpå er 1840 mm. I forhold til den militære modifikation er den nye Tiger-2 blevet 2800 kg lettere. Prisen på Tiger-2 var planlagt til $120.000, eller omkring 7.650.000 rubler [16] . Til beklædningen af ​​den tre-personers salon (to sæder foran + et sæde bagtil) blev der brugt naturlige efterbehandlingsmaterialer og interiørbeklædning af elitelæder, svarende til niveauet for moderne VIP-klassebiler. For at gøre det nemmere at køre, mens du står i kabinen, er et håndtag-gelænder med højdejustering udstyret. I bagagerummet i agterenden af ​​bilen var der et reservehjul fjernet under paraden og specielt kommunikationsudstyr af typen "Rehearsal". Banens glathed under festlighederne på den forreste "Tiger" leveres af Allison Transmission 1000-seriens automatgear (bruges også på H1 Hummers). Motoren var en Cummins B med 205 hk. Med. Bilens masse blev reduceret fra 7200 til 4750 kg [17] . I november 2008 blev en prøve af den nye parade "Tiger" præsenteret for forsvarsministeren Anatoly Serdyukov ved en demonstration af udstyr fremstillet af VPK LLC. Som følge heraf blev tre køretøjer optaget i forsvarsministeriets balance og overført til Leningrad militærdistrikt for at deltage i paraden under Victory Parade den 9. maj 2009 på Palace Square i St. Petersburg i anledning af den 64. årsdagen for sejren i den patriotiske krig [18] . Biler deltog i parader fra 2009 til 2014.

SPM-1 GAZ-233034

Det specielle politikøretøj SPM-1 GAZ-233034 er beregnet til brug som et køretøj og et operativt køretøj fra Ruslands indenrigsministerium under terrorbekæmpelsesoperationer, udfører territoriale forsvarsopgaver, assisterer den russiske føderale grænsevagttjeneste, herunder transport personel under en march, der beskytter besætningen mod skydevåben og skadelige faktorer af eksplosive anordninger.

Overfaldskøretøj "Abaim-Abanat"

Overfaldsspærring specialkøretøj "Abaim-Abanat". Lavet på basis af GAZ-233034 (SPM-1). Designet til at give evnen til at overvinde forhindringer og trænge ind i kampgruppen ind i bygninger på niveau med anden og tredje etage. Den har en overfaldsstige (stige), styret fra førerkabinen med en speciel fjernbetjening. Den har også tre overfaldsskjolde installeret for enden af ​​overfaldsstigen.

SBRM

SBRM - service - kamprekognosceringskøretøj på SPM-1-chassiset fra NPO Strela-selskabet (Tula). SBRM er udstyret med overvågningsudstyr og et maskingevær. Besætningen består af 3 operatører og en chauffør. Udstyret består af termisk billeddannelse, radioretningssøgning, optiske, akustiske, radar og seismiske midler. Panserbeskyttelse svarer til den tredje klasse i sideprojektionen og den femte i fronten (ifølge GOST). Der er et indbygget informations- og kontrolsystem (CICS), et dieselkraftværk, et klimaanlæg og et varmelegeme. SBRM's hovedopgaver:

SPM-2 GAZ-233036

GAZ-233036 (SPM-2) - har den 5. klasse af ballistisk beskyttelse i henhold til GOST R 50963-96. Der er to luger i taget af køretøjet, låsbare smuthuller er indbygget i de pansrede vinduer til at skyde fra besætningens og troppernes personlige våben, og der er indrettet pladser i kabinen til at rumme føreren, seniorkøretøjet og 7 tropper. Der er plads til installation af en radiostation.

R-145BMA

R-145BMA kommandopostkøretøjet (KShM) er designet til at organisere kommunikation mellem chefen (leder af en særlig begivenhed) på parkeringspladsen og under hans bevægelse med den højere kommando (ledelse af føderale udøvende organer), underordnede styrker og underenheder, med interagerende enheder, kommando- og kontrolorganer og lokale udøvende myndigheder. Maskinen er forenet med hensyn til krop med SPM-2 og har også den 5. klasse af ballistisk beskyttelse i overensstemmelse med GOST R 50963-96 i en cirkel.

APE-MB

APE-MB - kommando- og stabsvogn for de interne tropper i indenrigsministeriet baseret på SPM-2. Maskinen er udstyret med et automatiseret styresystem ACS TZ. Det automatiserede kontrolsystem gør det muligt at indsamle, behandle og overføre information om service- og kampoperationer. Panserbeskyttelse i henhold til 5. beskyttelsesklasse i henhold til GOST R 50963-96. KShM blev vedtaget for at udruste sprængstyrkerne fra Den Russiske Føderations indenrigsministerium i 2009 [19] .

P-265

P-265 - feltmobilkompleks til levering af infokommunikationstjenester (feltradiostation). Det blev oprettet efter ordre fra det russiske forsvarsministerium til transmission af officiel information gennem lukkede og åbne kommunikationskanaler [19] .

Tiger "projekt 420"

Panservogn Tiger med en 420-hestekræfter 5,9-liters Dodge Cummins ISB-motor, oprindeligt designet til Dodge Ram pickuppen, og en Chrysler 545RFE automatgear, også installeret på Dodge pickupper. Udvendigt var bilen kendetegnet ved et ekstra luftindtag over motorhjelmen og forstørrede bremsetromler. Bilens accelerationstid til 100 km/t blev reduceret fra 35 til 23 s i forhold til standardversionerne, og den maksimale hastighed steg fra 140 til 160 km/t [21] .

Tiger-6A

Et specielt køretøj (STS) "Tiger-6A" er designet til sikker transport af kommandopersonel af militære strukturer under kampforhold . Den har en firedørs krop med forbedret panserbeskyttelse mod pansergennemtrængende kugler af 7,62 mm kaliber SVD-rifler, det vil sige, at den svarer til beskyttelsesklasse 6a ifølge GOST R 50963-96 eller niveau 3 ifølge STANAG 4569 [22] . Formentlig - øget minebeskyttelse til niveau 2A STANAG (6 kg sprængstof under rattet og 3 kg sprængstof under bunden af ​​kroppen). Minebeskyttelse af besætningen (for fire personer i stole) er også lettet af specielle stødabsorberende stole og fodstøtter, der ikke er fastgjort til gulvet. Fra november 2012 er der ikke udført nogen test af bevis for beskyttelse.

Forstærket panser giver beskyttelse mod beskydning fra en afstand på 5-10 m med husgeværpatroner på 7,62 mm kaliber med en panserbrydende brandkugle B-32 eller 7,62 × 51 mm NATO-patroner med M948 panserbrydende kugler med en wolframkerne. Den 10. oktober 2011 rapporterede medierne, at en prototype blev lavet af Arzamas-fabrikken til test. Faktisk blev prototypebilen "Tigr-6A" først vist på udstillingen af ​​pansrede køretøjer i Bronnitsy den 10. juni 2011.

Lederen af ​​det pansrede direktorat i Den Russiske Føderations forsvarsministerium, generalmajor Alexander Shevchenko, sagde i november 2012, at tigrene med et sådant reservationsniveau ikke blev præsenteret for test. Der blev meddelt oplysninger om, at "Tiger-6A" endnu ikke eksisterer [23] .

SBM VPK-233136

SBM VPK-233136 - et specielt pansret køretøj, er en videreudvikling af SPM-2 med en YaMZ-5347-10 motor, 215 hk. Med. En række avancerede systemer og enheder er blevet indført i bilen. Det pansrede skrog giver beskyttelse til besætning og tropper i henhold til 5. beskyttelsesklasse i overensstemmelse med GOST R 50963-96. Motorrummet er beskyttet af en pansret kaleche. Vedtaget til levering af Den Russiske Føderations indenrigsministerium [19] .

MK-BLA-01

Chassis til det mobile UAV -kompleks "Lastochka" af "Vega Radio Engineering Concern" [24] .

MZ-304 "Highlander"

Det 120 mm mørtelkompleks MZ-304 "Highlander" består af en 2B11 morter integreret i Tiger-M panservognen. Mørtlen er læsset inde fra bilen. Komplekset har semi-automatisk lastning. "Highlander" blev skabt i samarbejde med " Motovilikha Plants " ( Perm ) og " Military Industrial Company ". Pistolen er installeret bag på køretøjet og har elektrisk styring i elevation og azimut. Automatisering af systemet gør det muligt for artilleribesætningen ikke at forlade køretøjet under skydning. Chassiset er udstyret med støtteben . "Highlander" har mulighed for at modtage data om mål fra hovedkvarteret, efterretninger og droner . I tilfælde af et chassisfejl har morterne en vogn og en bundplade til brug af mørtlen i normal tilstand og kan om nødvendigt slæbe mørtlen med et andet køretøj [25] .

AMN 233114

Under Interpolitech-2010-udstillingen præsenterede Military Industrial Company et moderniseret køretøj AMN 233114 . En ny YaMZ 5347-10 dieselmotor, en ny pansret hætte, en filterventilationsenhed blev installeret på bilen, antallet af sæder blev øget til 9, drejeskiven med en dobbeltfløjet luge blev erstattet med en firkantet hængslet luge. Dørene er udstyret med tværstangslåse, effektiviteten af ​​bremsesystemet er blevet forbedret, og der er installeret en tvungen differentialespærre.

I øjeblikket er AMN 233114 masseproduceret og leveret til den russiske hær og enheder i indenrigsministeriet.

"Ramp-M-T"

Mobil beskyttet multifunktionel ballistisk radar til at levere data til kanonartillerienheden og flere raketsystemer [19] .

MU-KAS

Styremaskine med komplekse hardwarekommunikationsfunktioner. På taget af bilen er der en ekstra pansret overbygning til at rumme udstyr og forskellige antenneanordninger [19] .

MRU

Efterretnings- og kontrolkøretøj (MRU) baseret på AMN 233114 fra OPK . Maskinen er udstyret med en kortrækkende radar , termisk billedovervågningsudstyr og videokameraer. Radaren kan hurtigt afmonteres og bruges af besætningen uden for det pansrede køretøj. Radaren giver dig mulighed for at registrere objekter i en afstand på mere end 10 km. MRU er designet til hurtigt at fange ændringer i kampsituationen og overføre det til elektroniske kort i "real-time"-tilstand [26] .

"Leer-2"

Mobilt automatiseret elektronisk krigsførelseskompleks "Leer-2" på chassiset AMN 233114 fra det militær- industrielle kompleks og "VNII" Etalon "". Komplekset giver dig mulighed for at sætte radiointerferens, simulere driften af ​​RES, analysere den elektromagnetiske situation på stedet [27] .

Tiger - Nexter

Et pilotprojekt i 2012 for at integrere Nexter- systemer i Tigeren. Projektet omfattede tre innovationsmoduler.

Den første omfattede en stigning i bilens ydeevne: nye skud- og minebestandige hjul fra Hutchinson-firmaet, som ikke havde nogen analoger i den russiske industri på det tidspunkt. Nexter Safepro minebestandige sæder, Nexter Batcub energibesparende kontrolsystem.

Det andet modul omfattede forbedring af kvaliteten og dybden af ​​observation: introduktionen af ​​tre konturer, ud over den visuelle:

Det tredje modul er våben. Nexter ARX20 fjernstyrede kanonmodul er udstyret med en 20 mm stabiliseret kanon og en koaksial 7,62 mm maskingevær [19] .

Af politiske årsager blev projektet i 2014 fastfrosset [19] .

P-230T

Et kommunikationskøretøj designet til at give kommando og kontrol over sikre videokonferencer. Kom i tjeneste med de russiske luftbårne styrker i juni 2017 [28] .

RHM-VV

Specielt køretøj til stråling, kemisk, biologisk rekognoscering for de interne tropper i indenrigsministeriet baseret på VPK-233114. Maskinen har ballistisk beskyttelse svarende til klasse 3 i henhold til GOST R 50963-96, og en dæmpningskoefficient for gennemtrængende stråling på mindst 4. Det indvendige volumen af ​​det pansrede skrog RHM-VV er opdelt i to rum af en forseglet skillevæg. I det forreste rum er der et kontrolrum med arbejdspladser til fartøjschef og fører. I den anden afdeling er der en kampafdeling med en arbejdsplads for en rekognosceringskemiker og specialudstyr er monteret. I agterenden af ​​skroget er der tilvejebragt lægning for indikator- og signalmidler, fjernudstyr. РХМ-ВВ er beregnet til udførelse af stråling, kemisk, uspecifik biologisk rekognoscering, operationel dosimetrisk overvågning af strålingssituationen, påvisning af radioaktiv forurening af forskellige overflader samt påvisning af dampe og aerosoler af giftige og andre giftige stoffer i luften , kemisk forurening af området , operationel ekspreskontrol af biologisk luftsikkerhed [29] .

Funktioner: [29]

ZSA

Et medicinsk køretøj i to versioner: en ambulance ZSA-T (et køretøj til eftersøgning og opsamling af sårede) og en ambulance ZSA-P (et køretøj til indsættelse af et bataljonslægecenter) [19] .

"Aibolit"

Aibolit sanitære evakueringskøretøj blev først præsenteret i 2017 på udstillingen af ​​sikkerhedsudstyr "Integrated Security - 2017", afholdt i Noginsk . Udviklingen blev udført af " VPK ". "Aibolit" kan transportere op til fire liggende eller op til fire siddende sårede. De sårede bliver læsset ind i bilen direkte på en båre gennem den agterste enkeltfløjede dør. Det nyttige reserverede volumen beregnet til sårede er 7,7 m 3 . Det pansrede skrog og det skudsikre glas giver ballistisk beskyttelse i overensstemmelse med GOST R 50963-96 [30] .

ASN 233115

Mulighed for specialstyrker . Kan trække en trailer på 2,5 tons i ethvert terræn. Pansringen svarer til niveau 1 ballistisk beskyttelse i henhold til STANAG 4569 . Maskinen kan modstå detonation af 0,6 kg sprængstof under hjulet eller bunden. Antal sæder - 6 [31] .

Generelle data [31]

BRShM

Pansret rekognoscerings- og overfaldskøretøj med en 30 mm 2A72 kanon og et koaksialt PKTM maskingevær baseret på ASN 233115. Pistolen er placeret i et ubeboet modul med en SLA fra Uran-9 robotten . Skabt af specialister fra " VPK " og "766 UPTK" på basis af ASN 233115. Bruttovægt er ikke mere end 8400 kg [19] .

ABSH 233116

Kornet-D/EM

En variant med installationen på VPK-233116 chassiset af Kornet-D anti-tank missilsystemet udviklet af Tula Instrument Design Bureau (KBP) [32] .

"Gibka-S"

Luftværnsmissilsystem (SAM) "Gibka-S", udviklet af " NPK" KBM " , skabt på basis af komplekset af guidede våben " Gibka " [33] , med mulighed for at bruge MANPADS " Verba " eller " Igla-S ", på chassiset af det militærindustrielle kompleks -233116. Luftforsvarssystemet omfatter op til seks kampkøretøjer fra MANPADS antiaircraft gunners' squads (BMO) - løfteraketter, og et rekognoscerings- og kontrolkøretøj fra MANPADS platoons chef (MRUK) [34] .

MRUK er designet til måludpegning og automatiseret kontrol af handlingerne fra seks underordnede BMO'er eller fire hold af antiluftskyts, der er udstyret med 9S935 automatiseringssæt , såvel som til operationel interaktion med højere kommandoposter. MRUK-besætningen består af tre personer: en delingschef, en telefonist og en chauffør. Besætningen på BMO er fire personer: chefen for MANPADS-afdelingen, to antiluftskyts og en chauffør [34] .

AMN 233117

"Tiger-MD"

Variant for de russiske luftbårne styrker . "Tiger-MD" blev skabt med mulighed for faldskærmslanding [19] .

"Lis-PM"

Hviderussisk modifikation af "Tiger-M" [35] .

Udenlandske ændringer

Kinesisk [36]

Yanqin "Tiger" (燕京 猛虎) [37]
  • YJ2081C To-dørs (med ekstra bagdøre) pansret køretøj
  • YJ2081A Fire-dørs kommandoversion
  • YJ2081B Rekognosceringsversion
  • YJ2120D Pansret eskortekøretøj
Yanqin "Protector" (燕京卫士) [38]
  • YJ2080B Rekognosceringsversion
  • YJ2080C1 Riot Control Machine
  • YJ2080C To-dørs (med ekstra bagdøre) pansret køretøj
  • YJ2080C2 Udstyret med en styret missilkaster (ligner Kornet-D)

canadisk

  • Streit Group Falcon-APC  - Militær panservogn fremstillet af det canadiske firma " Streit Group ", en analog af eksportmodifikationen "Tiger" [39] [40]

Nimr bil

Efter at det arabiske firma BJG nægtede at fortsætte arbejdet med projektet med det russiske firma PKT [41] , efterlod hver af parterne en pakke med teknisk dokumentation, derudover forblev tre prototyper af pansrede køretøjer i Abu Dhabi, som blev testet i ørkenforhold efter at være blevet udstillet på IDEX-2001.

Snart etablerede BJG og KADDB i Jordan i Al-Dulail efter ordre fra generalstaben i UAE et joint venture Advanced Industries of Arabia (AIA, 80% af aktierne fra BJG), på fabrikken, som starter fra juni 2005, inden for 18 måneder blev samlet 500 Nimr pansrede køretøjer i fire forskellige versioner, inklusive dem med en 6 × 6 hjul formel med en nyttelast på 5 tons. Sammenlignet med prototyper er de nye maskiner udstyret med en MTU 6R 106 motor med en HP 325 effekt. med., transmission Allison LCT 1000 og adskiller sig i geometrien af ​​det pansrede skrog og den sædvanlige fjederophæng af hjulene. Basislinjen Nimr blev vist for første gang i 2005 ved IDEX 2005, hvor BJG meddelte, at de havde underskrevet en aftale med Indiens Vectra Group om at etablere en co-produktion af Nimr-køretøjer i Indien. Men indtil videre er der ikke startet nogen produktion af Nimr-biler i Indien.

I 2007, på IDEX-2007, demonstrerede AIA Nimr II [42] -familien af ​​maskiner, udviklet på eget initiativ , som er en videreudvikling af basisversionen af ​​Nimr-maskinen. Blandt forbedringerne blev annonceret: allround ballistisk beskyttelse bragt til niveau 3 B6 i STANAG 4569-standarden; grundlæggende minebeskyttelse mod eksplosion af miner, der vejer op til 6 kg; øget fra 320 til 350 liter. Med. motorkraft; øget til 2,5 tons bæreevne. Udover hjulene, motoren og gearkassen er alle komponenter i Nimr-platformen, inklusive drivlinen, chassiset og rustningen, designet og fremstillet af BJG.

Operatører

Kampbrug

Russisk invasion af Ukraine

"Tigre" af forskellige modifikationer blev meget brugt under den russiske invasion af Ukraine [58] Omkring 30 enheder af forskellige modifikationer blev fanget og bruges af den ukrainske side [59]

Konflikt på den kirgisisk-tadsjikiske grænse (2022)

Adskillige tigre blev brugt af Kirgisistan under grænsekonflikten med Tadsjikistan i september 2022.

Billeder

Noter

  1. ↑ "Tiger" med en 30 mm pistol kan tages i brug inden årets udgang . RIA Novosti (9. september 2016). Hentet 5. marts 2017. Arkiveret fra originalen 5. marts 2017.
  2. ↑ Army Guide - B-180, Dieselmotor . Dato for adgang: 21. maj 2014. Arkiveret fra originalen 22. maj 2014.
  3. ↑ Kilde . Hentet 21. maj 2014. Arkiveret fra originalen 27. juni 2013.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 MOTORER YaMZ-5347, YaMZ-5347-10, YaMZ-5347-20  : Betjeningsvejledning 5347.3902150 RE: [ rus. ] // 1. udg. - 2012. - S. 149.
  5. ↑ Multi-purpose terrængående køretøj "TIGR" (Rusland) » MROO "Vympel-V" . Dato for adgang: 13. december 2018. Arkiveret fra originalen 7. januar 2019.
  6. ↑ https://museum.gaz.ru/history/gaz-history/#gap-6 Arkivkopi dateret 19. juni 2022 på Wayback Machine
  7. ↑ 燕京汽车官方网站. www.yanjingauto.com. Hentet 24. april 2019. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2018.
  8. ↑ Lovende panservogn "Athlete" gennemførte tests med succes , RIA Novosti  (31. december 2021). Arkiveret fra originalen den 4. januar 2022. Hentet 4. januar 2022.
  9. ↑ RussoAuto. Panservogn Tiger - historie, karakteristika, fotos og videoer  (eng.) . russoauto.ru. Hentet 15. november 2017. Arkiveret fra originalen 16. november 2017.
  10. ↑ Panservogn "Tiger" - RUFOR.ORG . rufor.org. Hentet 15. november 2017. Arkiveret fra originalen 12. november 2017.
  11. ↑ INFANTRI KAMPKØRETØJ BMP-2 | MODEL KONSTRUKTION . modelist-constructor.com. Hentet 15. november 2017. Arkiveret fra originalen 16. november 2017.
  12. ↑ 1 2 Tiger GAZ-2330 / Tiger-M VPK-2331 | MilitaryRussia.Ru - indenlandsk militærudstyr (efter 1945) . Hentet 5. februar 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  13. ↑ Suvorov S. Majestætisk slidbane af "Tiger"  // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: magasin. - 2009. - Maj ( nr. 05 ). - S. 6-12 .
  14. ↑ GAZ "Tiger" vil blive masseproduceret, rosinvest.com, 28. juni 2005 (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 22. juni 2016. Arkiveret fra originalen 4. december 2008. 
  15. ↑ Valery Shantsev tjente 5,5 millioner rubler i 2012. . Hentet 14. maj 2013. Arkiveret fra originalen 9. maj 2014.
  16. ↑ GAZ "Tigr-2" eller en russisk parodi på Hummeren? / Nyt / Den første offroad . Hentet 1. februar 2012. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  17. ↑ Tigers in the Square Arkiveret 2. januar 2012 på Wayback Machine .
  18. ↑ Tigre udstyret med Allison automatgear åbnede Victory Parade (utilgængeligt link) . Hentet 1. februar 2012. Arkiveret fra originalen 23. januar 2010. 
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Suvorov, 2016 .
  20. ↑ Service-kamprekognosceringskøretøj "Forståelse" . russiske skydevåben . Hentet 4. marts 2017. Arkiveret fra originalen 9. marts 2017.
  21. ↑ 420 "heste" til præsidenten . Hentet 4. februar 2012. Arkiveret fra originalen 3. januar 2012.
  22. ↑ Suvorov, 2016 , s. 35.
  23. ↑ Problemer med den russiske bilindustri fokuserede på Forsvarsministeriet Arkiveret den 22. november 2012.
  24. ↑ Denis Manturov satte stor pris på den fælles udvikling af specialisterne fra Radio Engineering Concern Vega og LLC VPK . Center for Analyse af Verdens Våbenhandel (12. september 2012). Hentet 4. marts 2017. Arkiveret fra originalen 4. marts 2017.
  25. ↑ Morter on the "Tigers": en altødelæggende ny trend inden for militærkunst . Stjerne (30. maj 2017). Hentet 30. maj 2017. Arkiveret fra originalen 30. maj 2017.
  26. ↑ "OPK" har udviklet et mobilt rekognoscerings- og kontrolkompleks baseret på "Tigr" . OPK (14. marts 2016). Hentet 4. marts 2017. Arkiveret fra originalen 12. april 2016.
  27. ↑ Den russiske hær modtog Leer-2 meget mobile og beskyttede elektroniske krigsførelseskompleks baseret på AMN 233114 panservognen . Center for Analyse af Verdens Våbenhandel (28. april 2012). Hentet 4. marts 2017. Arkiveret fra originalen 4. marts 2017.
  28. ↑ Under øvelsen af ​​de luftbårne styrker i Pskov-regionen blev det seneste P-230T kontrolkøretøj brugt for første gang . Stjerne (5. juli 2017). Hentet 8. juli 2017. Arkiveret fra originalen 28. februar 2018.
  29. ↑ 1 2 Specielt køretøj til stråling, kemisk, biologisk rekognoscering RHM-VV Tigr, karakteristika og designfunktioner. (18. januar 2017). Hentet 5. marts 2017. Arkiveret fra originalen 5. marts 2017.
  30. ↑ Viktor Sergeev. Barmhjertighedens "Tiger": Hvordan panservognen blev et symbol på frelse . Stjerne (13. juni 2017). Hentet 16. juni 2017. Arkiveret fra originalen 16. juni 2017.
  31. ↑ 1 2 ASN-233115 Tigr-M specialkøretøj . Rosoboroneksport . Hentet 5. marts 2017. Arkiveret fra originalen 5. marts 2017.
  32. ↑ "Kornet-EM" langtrækkende multi-purpose missilsystem . KBP . Hentet 5. marts 2017. Arkiveret fra originalen 15. februar 2017.
  33. ↑ Luftværnsmissilsystem "Gibka-S" . Beskrivelse . Site "VPK.name" . Dato for adgang: 1. marts 2018. Arkiveret fra originalen 1. marts 2018.
  34. ↑ 1 2 I rampelyset - "Verba" og "Gibka-S" . NPK KBM (6. september 2016). Hentet 1. marts 2018. Arkiveret fra originalen 11. august 2017.
  35. ↑ Lis-PM panservogn - zonwar . Hentet 31. august 2018. Arkiveret fra originalen 1. september 2018.
  36. ↑ 燕京汽车官方网站. www.yanjingauto.com. Dato for adgang: 24. april 2019.
  37. ↑ 燕京汽车官方网站. www.yanjingauto.com. Hentet 24. april 2019. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2018.
  38. ↑ 燕京汽车官方网站. www.yanjingauto.com. Hentet 24. april 2019. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2018.
  39. ↑ GAZ "Tiger" har en anden licenseret kopi. Denne gang fra Canada
  40. ↑ Falcon-APC - STREIT Group . Hentet 14. juli 2020. Arkiveret fra originalen 14. juli 2020.
  41. ↑ GAZ-2975 "Tiger" (utilgængeligt link) . Hentet 9. juni 2011. Arkiveret fra originalen 14. marts 2011. 
  42. ↑ Nimr let pansret mandskabsvogn . Hentet 9. juni 2011. Arkiveret fra originalen 24. juni 2012.
  43. ↑ Jerevan har ikke set så storslået en parade i lang tid - PanARMENIAN.Net . Hentet 18. februar 2012. Arkiveret fra originalen 30. september 2011.
  44. ↑ Fra den russiske "Tiger" samlede hviderussere "Ræven" - naviny.by .
  45. ↑ [https://web.archive.org/web/20181004145005/http://military-informant.com/army/kazahstantigr-sp-1517565667.html Arkiveret 4. oktober 2018 på Wayback Machine Kasakhstan købte russiske Tigr pansrede køretøjer — militær informant
  46. ↑ VZGLYAD / VPK: Tiger pansrede biler kan købes af afrikanske lande . Hentet 31. august 2016. Arkiveret fra originalen 15. februar 2019.
  47. ↑ 霸气逼人！中国虎式装甲车亮相军民融合展览会. Hentet 6. juli 2016. Arkiveret fra originalen 9. april 2019.
  48. ↑ Rusland har med succes indgået en aftale om at forsyne Kina med pansret køretøj Tigr - Army Recognition . Hentet 18. februar 2012. Arkiveret fra originalen 9. januar 2011.
  49. ↑ Tsag.mn. _ Dato for adgang: 24. december 2014. Arkiveret fra originalen 28. februar 2018.
  50. ↑ 1 2 I. Safronov. Destillation af våben . "Kommersant" (12. december 2006). Hentet 2. januar 2017. Arkiveret fra originalen 3. januar 2017.
  51. ↑ Administrator. Det militær-industrielle kompleks fra 2014 har til hensigt at forsyne tropperne med pansrede køretøjer "Wolf" i stedet for "Tiger" - Military Observer . Hentet 24. december 2014. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2014.
  52. ↑ Rusland sender et parti Tigr pansrede køretøjer til Slovakiet . TASS (26. august 2016). Hentet 26. august 2016. Arkiveret fra originalen 27. august 2016.
  53. ↑ TsAMTO / News / Rusland leverede et parti opdaterede Tigre til Uruguay . Hentet 23. marts 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2018.
  54. ↑ Ukroboronprom påtog sig at reparere indfanget udstyr til Ukraines væbnede styrker . Hentet 4. april 2022. Arkiveret fra originalen 3. marts 2022.
  55. ↑ Kilde: Usbekistan købte russiske Tigr-pansrede køretøjer . TASS . Hentet 25. juni 2019. Arkiveret fra originalen 28. maj 2020.
  56. ↑ Sputnik Kirgisistan. Kirgisistan købte 55 Tigr-pansrede køretøjer og 50 militære KamAZ-lastbiler - Tashiev. Video . Sputnik Kirgisistan (20220325T1312+0600). Hentet 25. marts 2022. Arkiveret fra originalen 25. marts 2022.
  57. ↑ Kirgisistan købte 55 Tiger terrængående køretøjer og andet udstyr fra Rusland /
  58. ↑ Sebastien Roblin. Hvordan vandt Ukraine slaget ved  Mykolaiv  ? . 19FortyFive (23. marts 2022). Hentet 26. juli 2022. Arkiveret fra originalen 14. april 2022.
  59. ↑ Opdag liste over russiske erobrede pansrede og kampkøretøjer, der nu bruges af den ukrainske hær | Ukraine - Rusland konfliktkrig 2022 | analyse fokus hær forsvar militær industri hær . www.armyrecognition.com . Hentet 26. juli 2022. Arkiveret fra originalen 21. juli 2022.

Litteratur

  • Suvorov S. V. russisk "Tiger": en pansret bil til "høflige mennesker." - M.  : Strategi KM  : Yauza  : Eksmo , 2016. - 192 s. : syg. — (Krig og os. Tanksamling). - ISBN 978-5-699-92229-1 .
  • V. Talanov. "Tiger" betalte sig med "Lynx"  // Modeldesigner  : magasin. - 2013. - December ( nr. 12 ). - S. 12-16 .

Links

 USSR → Pansrede køretøjer fra Den Russiske Føderation
* - produceret kun til eksport; lovende, eksperimentelle eller ikke-serieproduktionsprøver er markeret med kursiv .
 Produkter fra Arzamas Machine-Building Plant