BM-8-24

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 5. juli 2019; checks kræver 28 redigeringer .

M-8
Start. installationer RS ​​BM-13 -16 på ZIS-6 og BM-8-24 på T-40
Klassifikation	MLRS
Chassis	T-40 og T-60
Historie
Udviklerland	USSR
Års produktion	1941 - 1942
Års drift	Fra slutningen af ​​1941
Antal udstedte	260 stk.
Dimensioner
Vægt i kampstilling	5800 kg
Længde i stuvet position	4100 mm
Bredde i stuvet position	2342 mm
Klarering	300 mm
Bevæbning
Kaliber	82 mm
tøndens længde	2000 mm
Antal guider	12 (24 runder)
Maksimal skyderækkevidde	5500 m
Max højde	-3 til +45°
Overførsel af systemet fra rejse til kampposition ikke længere	1,5-2  min
Volley tid	8-10 sek
Mobilitet
motorens type	K. GAZ-202
Motorkraft	70 l. Med.
Maksimal motorvejshastighed	45 km/t
Motorvejsrækkevidde	450 km

BM-8-24  er et let kaliber sovjetisk raketsystem med flere opsendelser .

Historie

Designet på Special Design Bureau i Moskva -fabrikken nr. 733 "Kompressor" med deltagelse af NII-3 og designbureauet for fabrik nr. 37 i august-oktober 1941. Udviklingen blev ledet af V. A. Timofeev, den ledende designer af chassiset var D. I. Sazonov.

BM-8-24 kampkøretøjer blev masseproduceret på fabrikkerne Kompressor og Krasnaya Presnya på chassiset af lette tanke af typen T-40 og T-60 efter demontering af tårnet og installation af løfteraketten - M-8 - en pakke med guider med affyringsudstyr til 24 82 mm ustyrede raketter (kaldet raketter i 1930'erne - 1940'erne) M-8. Installationen modtog fabriksindekset KS-77.

M-8 affyringsrampe af 12 stråle-type guider, hvorpå 24 82 mm M-8 raketter blev lastet oppefra og nedefra. Ildkontrolenheden tillod affyring i én salve eller med forskellige hastigheder af projektilaffyring. Anlæg nr. 733 ("Kompressor") producerede disse kampkøretøjer, i alt overførte fabrik nr. 37 21 T-30 chassis til installation af MLRS (september - 7 (4 numre - 4, 19 - 3), oktober - 14 ). I september blev tre prototyper bygget på Kompressor-fabrikken:

- Den 14. september 1941 gik den første prototype M-13 på T-30 chassiset ind i sammenlignende test med installationer både på et hjulkøretøj og på STZ-5. Ved test viste M-13, monteret på T-30 og STZ-5 chassis, at være favoritterne. Hvis M-13-installationen på STZ-5-chassiset, som havde fabriksindekset KS-75, blev vedtaget af Den Røde Hær ved GKO-dekret nr. 726ss af 30. september 1941, så drejede køretøjet på T-30-chassiset. ud til at være værre i nogle henseender.

- Den 27. september 1941 begyndte test af to M-8-installationer på T-30-chassiset ved Sofrinskys artilleribane. Dette produkt modtog fabriksindekset KS-77. To varianter af maskinen kom ud til afprøvning, der adskiller sig i designet af guiderne: den første havde en kasseformet guide, og den anden maskine havde formen af ​​en I-bjælke, som på M-13.

Ifølge testresultaterne blev valget truffet til fordel for en installation med I-type føringer.

I oktober blev tre enheder ombygget fra prototyper afleveret og yderligere 9 maskiner blev samlet. Efter evakueringen af ​​anlæg nr. 37 fra Moskva til Sverdlovsk og dele af Kompressor-anlægget til Uralsk, ophørte produktionen af ​​M-8 på T-30 chassiset og fortsatte på basis af dens efterfølger T-60 [1] . De resterende "9 T-30 chassis uden tårne", som ankom fra Moskva til GAZ, blev omdannet til lineære T-30'er i november 1941.

Produktionen af ​​T-60-chassiset til installation af M-8-installationer begyndte hos GAZ i oktober 1941, da 20 køretøjer blev afleveret, i november - 35 og i december - 82. Heraf var fræsemaskinfabrikken (nr. 113) i Gorky afleverede 111 ved årets udgang (10 i november og 101 i december). I 1942 blev yderligere 101 chassis samlet hos GAZ (35. januar, 32. februar, 20. marts, 14. april), hvoraf fabrik nr. 113 leverede 54 færdige køretøjer i januar og 39 i februar. ikke et eneste chassis. ankom fra GAZ, og resten ankom først til anlægget i løbet af april - maj. Derudover blev der i juni 1942 produceret 10 chassis på fabrikken nummer 38 i Kirov. Indtil slutningen af ​​juni blev 26 enheder samlet på fabrik nr. 113 i juli sammen med 10 Kirov-maskiner, de sidste 18.

I alt 12 M-8 installationer blev samlet på T-40 chassiset og 248 på T-60 chassiset. Kun 260 produktionsbiler.

Skydeområde - 5,5 km, M-8 salvetid med 24 granater 8-10 sekunder; ladetid 24 skaller 10-15 minutter. Affyringen blev udført af en elektrisk spole med et håndtag forbundet til batteriet og kontakter på styrene - når håndtaget blev drejet, blev kontakterne lukket på skift, og i hver af skallerne skulle startsquib være blevet affyret [2] . Samtidig blev to spoler sjældent brugt på installationer.

De producerede køretøjer deltog i kampene 1941-1943 og blev godt modtaget af tropperne på grund af den bedre sikkerhed og manøvredygtighed sammenlignet med Katyushaerne baseret på lastbiler.

Ud over at være monteret på chassiset af lette kampvogne, var M-8 artillerienheden monteret på lastbiler, på specielle hestevogne og på pansrede både; den var også monteret på pansrede platforme af syv specielle pansrede tog (eksempel: Kozma Minin , Ilya Muromets og så videre) [3] .

Efter fjendtlighederne i Korea blev udviklingen af ​​82 mm løfteraketter og M-8 raketter indstillet [4] .

Serieproduktion

Produktion af BM-8 installationer i 2. halvdel af 1941 (TsAMO RF)

Installation	Chassis	Fabrikant	august	september	oktober	november	december	i alt
M-8-36	ZiS-6	Kompressor	72	149	29			250
M-8-24	GAZ-AA	dem. Karl Marx				5		5
	T-40	Kompressor			12			12
	T-60	Fræsemaskiner				ti	101	111
M-8k*	vogn	TsNII-45					otte	otte
		KAI					fire	fire
i alt			72	149	41	femten	113	390

* En-hestes vogn. Ifølge opgaven udstedt til design i november skulle antallet af guider være 16.

I 1. halvår 1942 blev der produceret 459 BM-8 og 368 i 2. halvår.

Ak, for den efterfølgende produktionstid er nedbrud i M-8 og M-13 endnu ikke fundet. I løbet af 1. og 2. halvår 1943 leverede anlæggene henholdsvis 1659 og 1671 installationer af begge typer. I løbet af 1. halvår 1944 blev der produceret 1288 BM-8, BM-13 samt BM-31, som gik i produktion i juni. I løbet af krigens sidste år blev der produceret yderligere 3187 installationer af alle typer. Resultatet blev 10737 eksemplarer af BM-8, BM-13 og BM-31. [5]

Launcher-typer

M-8-24 installationer - på chassiset af GAZ-MM , GAZ-AA / AAA lastbiler , på chassiset af T-40 kampvogne og T-60 tanken (GKO resolution ( Statens Forsvarsudvalg) nr. 726ss af 30. september , 1941); M-8-24 på pansrede platforme af pansrede tog fra 31. OODBP  - BP nr. 659 "Kozma Minin" og BP nr. 702 "Ilya Muromets" , 39. OODBP - BP nr. 669/850 og BP nr. 715, 62. OODBP - BP nr. 653 "Michurinets" og BP nr. 701 "Sovjetiske Armenien" ( GKO -dekret nr. 924ss af 20. november 1941), om små pansrede både (BKA): projekt 1125 (Orden fra flådens folkekommissær af 19. september 1944) [6] og hestevogne.

Tilsvarende med et andet antal hjælpelinjer

• M-8-8 (siden 10.1942) - hestetrukket installation, på Bantam BRC-40 chassis (USA), på Willys MA / MB chassis (USA), på Ford GPW chassis (USA), på GAZ- 67B chassis , på små og store pansrede både (M-8-M): (projekt 1125, panserbåde af projekt 1124 , "S-40"), morterbåde (type "Ya-5", "Ya-6", " G-5 "), artilleribåde - torpedobåde uden torpedoer med raketkaster (Orden fra flådens folkekommissær af 29. november 1942);
• M-8-36 (fra 08/06/1941) - installation på chassiset af en GAZ-AAA lastbil (ca. 50 enheder), på chassiset af en ZIS-6 lastbil (indtil 15. november 1941, GKO-dekret nr. 907ss af 17. november 1941), på chassiset Bedford MW (Storbritannien), på Chevrolet G 7107/G7117 chassis (USA), på Ford-Marmon-Herrington HH6-COE4 chassis (USA), på Studebaker US6 U-3 /U-7 chassis (USA);
• M-8-48 (fra 6.1942) - installation af to pakker M-8-24 installationsvejledninger på Chevrolet G 7117 chassis (USA), på Ford-Marmon-Herrigton HH6-COE4 chassis (USA) og på Studebaker US6 chassis (USA) ) (siden 4.1943 kun på Studebaker US6 chassis)
• M-8-72 (siden 1945) - monteret på et Studebaker US6 chassis (USA); [6] .

Analog i Wehrmacht

I 1942 tjente det som en prototype til oprettelsen af ​​et lignende system i den tyske hær . Wehrmachts øverste kommando (som de skrev i sovjetisk militærhistorisk litteratur: "skjuler nazistisk arrogance i din lomme") beordrede en detaljeret undersøgelse af designet af sovjetiske missiler og oprettelsen af ​​et lignende system. Udførelsen af ​​denne opgave blev betroet Waffenwerke Brünn-fabrikken (tidligere Česka Zbrojovka- fabrikker i Brno ), som indtil slutningen af ​​1943 udviklede en modificeret prøve af den fjerbeklædte RS M-8 med en kaliber på 80 mm. Rakettens egenskaber svarede til M-8'erens, men affyringsnøjagtigheden på grund af rotationen bibragt af stabilisatorerne (monteret i en vinkel i forhold til projektillegemet) var højere end den for den sovjetiske model (skønt lavere end fra tyske turbojetminer). Har gennemgået ændringer, og designet af rakettens hoved. Den elektriske sikring blev placeret på et af de førende bælter, hvilket havde en positiv effekt på rakettens pålidelighed. Generelt viste 8 cm Wurfgranate Spreng (denne betegnelse blev givet til en ny type RS) sig at være mere vellykket end dens sovjetiske prototype (det er ikke klart, hvorfor de blev udgivet i et sparsomt antal). Faktisk blev selve den sovjetiske løfteraket også kopieret : 48 skinne-type guider, der var usædvanlige for tyskerne (officielt navn: 8 cm Raketen-Vielfachwerfer ) blev monteret på en pansret mandskabsvogn , hvortil forskellige chassis blev brugt - tolv 8 cm Panzerwerfer 42 Auf .Sf Opel Maultier og en Somua MCL . Installationerne blev brugt af to batterier fra SS -tropperne og fik tilnavnet "Himmlers orgel" blandt Wehrmacht-soldaterne [7] .

Se også

• Raketartilleriformationer af Den Røde Hær (1941-1945)

Noter

1. ↑ Prochko E. I. Lette tanke T-40 og T-60.
2. ↑ Gogolev L. D. Cars-soldiers: Essays om historien om udvikling og militær brug af biler. - M . : Patriot, 1990. - 191 s. — 100.000 eksemplarer.  — ISBN 5-7030-0226-5 .
3. ↑ Pansrede tog fra Den Store Patriotiske Krig lander slagskibe fra Den Røde Hær. M. Kolomiets. 2010. s. 147-148
4. ↑ BM-8-24 - "Katyusha" på spor . Hentet 22. april 2018. Arkiveret fra originalen 22. april 2018. (ubestemt)
5. ↑ hold af forfattere: Ph.D. MIG. Morozov (leder), ph.d. V.T. Eliseev, ph.d. K.L. Kulagin, S.A. Lipatov, Ph.D. B.N. Petrov, Ph.D. A.A. Chernyaev, Ph.D. A.A. Shabaev. Store Fædrelandskrig 1941-1945 Kampagner og strategiske operationer i tal. Bind 1 og 2. - 2010.
6. ↑ 1 2 "Luka" og "Katyusha" mod "Vanyusha". "Teknik og våben" nr. 1 1995
7. ↑ Shirokorad A. B. Det Tredje Riges krigsgud. - M .: AST, 2003. - S. 56. - (Militærhistorisk Bibliotek). - 5100 eksemplarer.  — ISBN 5-17015-302-3 .

Sovjetisk artilleri under den store patriotiske krig
Anti -tank kanoner	37 mm pistol mod. 1930 (1-K) 37 mm pistol mod. 1944 (ChK-M1) 45 mm pistol mod. 1932 (19-K) 45 mm pistol mod. 1937 (53-K) 45 mm pistol mod. 1942 (M-42) 57 mm pistol mod. 1941 (ZIS-2) 100 mm pistol mod. 1944 (BS-3)
Bataljons- og regimentskanoner _	45 mm haubits mod. 1929 76 mm pistol mod. 1927 76 mm pistol mod. 1943 (OB-25)
bjergredskaber	76 mm bjergpistol mod. 1909 76 mm bjergpistol mod. 1938
Divisionskanoner _	76 mm pistol mod. 1902/30 76 mm pistol mod. 1933 76 mm pistol mod. 1936 (F-22) 76 mm pistol mod. 1939 (USV) 76 mm pistol mod. 1942 (ZIS-3) 85 mm pistol mod. 1941 (U-10) 107 mm pistol mod. 1940 (M-60) 122 mm haubits mod. 1909/37 122 mm haubits mod. 1910/30 122 mm haubits mod. 1938 (M-30) 152 mm mørtel mod. 1931 (NM)
Korps og hærvåben	107 mm pistol mod. 1910/30 122 mm pistol mod. 1931 (A-19) 122 mm pistol mod. 1931/37 A-19 152 mm haubits mod. 1909/30 152 mm haubits mod. 1910/37 152 mm haubits mod. 1938 (M-10) 152 mm haubits mod. 1943 (D-1) 152 mm pistol mod. 1910/30 152 mm pistol mod. 1910/34 152 mm haubits kanon mod. 1937 (ML-20)
Våben med stor og særlig magt	152 mm pistol mod. 1935 (Br-2) 203 mm haubits mod. 1929 203 mm haubits mod. 1931 (B-4) 210 mm pistol mod. 1939 (Br-17) 280 mm Schneder mørtel model 1914/15 280 mm mørtel mod. 1939 (Br-5) 305 mm haubits model 1915 305 mm haubits mod. 1939 (Br-18)
mørtler	37 mm mørtel-skovl 50 mm mørtel mod. 1938 50 mm mørtel mod. 1940 50 mm mørtel mod. 1941 82 mm mørtel mod. 1936 82 mm mørtel mod. 1937 82 mm mørtel mod. 1941 82 mm mørtel mod. 1943 107 mm bjergpak mørtel arr. 1938 120 mm mørtel mod. 1938 120 mm mørtel mod. 1943 160 mm mørtel mod. 1943
Raketmorterer	BM-8-36 BM-8-24 Katyushas ( BM-8-48 , BM-13 , BM-13N ) BM-31-12
antiluftskyts	25 mm pistol mod. 1940 (72-K) 37 mm pistol mod. 1939 (61-K) 76 mm pistol mod. 1914 76 mm pistol mod. 1931 76 mm pistol mod. 1938 85 mm pistol mod. 1939 (52-K)
Jernbanekanoner _	TM-1-180 TM-1-14 TM-2-12 TM-3-12
skibskanoner _	B-1-K B-1-P B-2 B-2LM B-7 B-13 B-24 B-34 B-37 B-38 KL 11 MK-3-180 21-K 34-K 92-K 70-K

Mellemkrigstiden → Pansrede køretøjer fra USSR under Anden Verdenskrig → 1945-1991
	tanke Små og lette tanke T-26 BT-7 T-40 T-50 T-60 T-70 T-80 T-45 T-127 LTTB Let tank Gavalov Objekt 211 mellemstore tanke T-34 T-34-57 A-43/T-34M A-44 KV-13 T-43 T-34-85 T-44 T-34-100 Tunge tanke KV-1 KV-2 T-150 KV-220 KV-3 KV-4 KV-1'er KV-5 KV-1K KV-85 KV-9 KV-100 KV-122 ECV IS-1 IS-2 IS-M Objekt 244 Objekt 245 Objekt 248 Objekt 252U Objekt 257 IS-3 ST-I ST-II IS-5 IS-6 Flammekaster tanke KV-6 KV-8 OT-34 KV-12 Surrogattanke NI-1 FRA
	Artilleriophæng Lette selvkørende kanoner ZIS-30 ZIS-41 76,2 mm støttepistol I13.73-SU I13.75-SU I13.76-SU SU-76 SU-71 SU-15 SU-16 SU-IT-45 SU-74A SU-74B SU-74D GAZ-75 NATI-CACB Tank destroyer (MVTU-projekt) SU-85A KSP-76 OSU-76 SU-85B Medium selvkørende kanoner U-34 SG-122 SU-122 SU-D25 SU-122M SU-85-I SU-85 SU-122-III SU-85-IV SU-76i SU-D15 SU-85BM-I/SU-85BM-II SU-100 SU-122P SU-122-44 ESU-100 SU-100M-1 SU-100M-2 SU-101, SU-102 Tunge selvkørende kanoner KV-7 U-18 U-19 SU-152 S-51 S-59 ISU-152 ISU-122 ISU-122S ISU-152-1 ISU-152-2 ISU-122-1 ISU-122-3 ISU-130 ISU-152 model 1945 Surrogat ACS HTZ-16 MLRS BM-8-24 BM-13-16 BM-8–48 BM-13N BM-31-12
	Luftværnsinstallationer ZSU ZIS-43 T-90 SU-72 SU-11 ZSU-37 ZUT-37
	Pansrede kampvogne pansrede mandskabsvogne TB-42 BA-64E B-3 Pansret mandskabsvogn ADG fra den sovjetiske flåde Pansrede biler LB-62 FRA BA-64
	Specialmaskiner Traktorer Objekt 42 ZIS-22MB ATP-1 Bekæmp snescootere og snescootere TsAGI-AHT-IV NKL-16 02SS NKL-26 RF-8 (GAZ-98) BA-64-Z Kiletorpedoer ET-1-627
Kursiverede prøver er erfarne og gik ikke i serieproduktion Liste over sovjetiske og russiske serielle pansrede køretøjer