IS-6

IS-6  (Index GBTU - Objekt 252 (med mekanisk transmission ) og Objekt 253 (med elektrisk transmission )) - en prototype af den sovjetiske tunge tank under Anden Verdenskrig .

Oprettelseshistorie

Den 13.-17. november 1943 blev afdelingen for chefdesigner (OGK) af NKTP sammen med VAMM im. Stalin og NATI under det generelle tilsyn af stedfortræder. Leder af GBTU I. Lebedev gennemførte udviklingen af ​​TTZ- krav om emnet " high power breakthrough tank ".

Den første maskine - "Objekt 253" (i nogle kilder fejlagtigt omtalt som IS-5) - var udstyret med et understel fra IS-2 . Hovedtræk ved projektet var brugen af ​​en elektromekanisk transmission for første gang i sovjetisk tankbygning , en V-12U superladet dieselmotor blev monteret sammen med en generator , som igen forsynede reversible elektriske motorer forbundet gennem planetariske slutdrev til drivruller . I samme blok med den var en trefaset generator til opladning af batterier og drivende ventilatorer til diesel- og transmissionskølesystemet. Installationen af ​​en elektromekanisk transmission gav en trinløs ændring i drejningsmomentet på drivhjulene afhængigt af vejforholdene, samt jævne sving af enhver radius uden internt krafttab. Dette gjorde det lettere at kontrollere tanken og forbedrede dens manøvredygtighed. Den elektriske transmission havde dog også ulemper. Hovedgeneratoren IS-6 vejede 1,7 tons. På grund af den stærke opvarmning af elektriske apparater måtte der indføres et komplekst netværk af luftkanaler , og ventilatorerne tog en betydelig del af strømmen fra motoren. Hertil kommer forbruget af knapt kobber . Disse faktorer forhindrede serieproduktion af sådanne tanke.

På den anden "Object 252" brugte de undervognen og den allerede gennemprøvede konventionelle mekaniske transmission af IS-3- typen , men vejhjul med stor diameter blev brugt i dens undervogn (udadtil, som på T-34), og der var ingen støtteruller . Tankens masse faldt fra 54 til 51,5 tons, hastigheden steg fra 35 til 43 km/t.

I sommeren 1944 begyndte tanks at blive fremstillet i Uralmashzavod , da ChKZ blev lastet med arbejde på serielle køretøjer og " Objekt 701 ". Her udviklede de også en elektromekanisk transmission til tanken og udgav arbejdstegninger.

Og alligevel var der ingen åbenlyse fordele i forhold til de serielle IS-2 og IS-3. Begge kampvogne, der deltog i testen, var underlegne med hensyn til panserbeskyttelse i forhold til IS-4 ("Objekt 701") og overgik den ikke med hensyn til bevæbning og mobilitet. Udgaven af ​​IS-6-tanken med en mekanisk transmission havde ingen fordele i forhold til andre tunge tanke, og Objekt 253 blev afvist på grund af den store masse af både selve tanken og den elektriske transmission, og også på grund af den lave pålidelighed af sidstnævnte. Tanks blev ikke taget i brug. Som et resultat skiftede designerne til den næste model - IS-7 , som blev udgivet i 1948 [1]

IS-6 i form af bænkmodeller

I øjeblikket er kun modeller i skala 1:72 tilgængelige fra det bulgarske firma OKB Grigorov, som laver begge prototyper, Object 252 og Object 253.

IS-6 i spil

• World of Tanks : Tanken præsenteres i World of Tanks spillet som en præmie (købt for rigtige penge eller tilsvarende i spillet og designet til at tjene penge i spillet) tung tank på ottende niveau, adskiller sig fra IS-3 hovedsageligt i en svagere pistol og større mobilitet.
• War Thunder : Tilføjet til War Thunder som en præmie med patch 1.67.
• World of Tanks Blitz : Tanken er med i World of Tanks Blitz som en Tier 8 premium tung tank. I 2018, fra 5. maj til 18. maj, fandt et arrangement sted, hvor du kan få denne tank ved at udføre arrangementets opgaver.

Noter

1. ↑ Tung tank IS-6

Links

HEAVY TANK IS-6 (Objekt 252) Arkiveret 10. august 2011 på Wayback Machine ; Magasinet "Technique of Youth" (artikel af Sergey Gryankin)