406 mm flådekanon B-37

406 mm B-37 flådekanonen  er en sovjetisk flådekanon med en kaliber på 406,4 mm (16 tommer ). Kanoner af typen B-37 i trekanoner tårnbeslag, som fik koden MK-1 (Marineskib nr. 1 [1] ), skulle bevæbne slagskibe af typen " Sovjetunionen " [2] [3] , og ved overgangen til 1940'erne - 1950'erne (i moderniserede tårninstallationer MK-1M) projekterede 24 slagskibe [4] . I forbindelse med ophøret af konstruktionen af ​​slagskibe af typen "Sovjetunionen" i juli 1941 blev arbejdet med at skabe B-37-kanonen og MK-1-tårnet til den standset.

En af de eksperimentelle kanoner B-37 i 1941-1944 deltog i forsvaret af Leningrad fra tyske tropper og støttede, som en del af batteri nr. 1 af Scientific Research Naval Artillery Range , tropperne fra Leningrad- og Volkhov - fronterne i div. retninger. I fjendtlighedsperioden blev der affyret 81 skud mod fjendens tropper fra B-37-kanonen.

Baggrund for udviklingen af ​​B-37-pistolen

I 1917 havde det russiske imperium mestret produktionen af ​​flådevåben med en kaliber på op til 356 mm inklusive [5] . Det blev produceret af Obukhov-fabrikken og det britiske Vickers -firma , som producerede det første parti våben. I alt, før revolutionen, modtog flåden 11 kanoner: ti fra Storbritannien og en fra Obukhov-fabrikken. Til landafdelingen leverede Obukhov-fabrikken 17 356 / 52 mm SA-kanoner, som adskilte sig fra havkanonerne i deres store vægt og store kammervolumen [6] . Fra sommeren 1912 til begyndelsen af ​​1918 skabte Obukhov stålværkets tekniske kontor en eksperimentel 406/45 mm kanon (samt et værktøjsmaskine til den og et tårnmontering) til lovende slagskibe fra den russiske flåde . Derudover blev udkast til design af to-, tre- og firekanontårne ​​til denne pistol færdiggjort. Arbejdet med at skabe den første russiske 406 mm flådekanon blev stoppet ved 50 % beredskab af den eksperimentelle kanon [5] [7] .

I 1920'erne faldt produktionen af ​​flådeartilleri i USSR i tilbagegang, og kun arbejdet med at modernisere artilleriet af gamle slagskibe af Sevastopol-typen gjorde det muligt at fastholde og træne nyt personel. Siden 1936 er udviklingen af ​​taktiske og tekniske specifikationer for alle sovjetiske flådeartilleriinstallationer, såvel som overvejelse af projekter og udstedelse af konklusioner om dem, udført af Artillery Research Marine Institute (forkortet ANIMI) [5] , som blev ledet af en kendt artillerist og kontreadmiral (senere viceadmiral ) I. I. Gren [8] .

Design

Valget af 406 mm kaliber til artilleriet af sovjetiske slagskibe af typen " Sovjetunionen " skyldtes tilstedeværelsen af ​​kanoner af samme kaliber på de mest magtfulde slagskibe af udenlandske flåder. Forsøg på at øge kaliberen af ​​hovedkaliberartilleriet (under Første Verdenskrig ) endte i fiasko og modtog ikke yderligere udvikling. Samtidig havde den sovjetiske flådeledelse ingen information om intentioner om at øge kaliberen af ​​lovende udenlandske slagskibe over 406 mm i 1936. I det russiske imperium og senere i USSR var kaliberen 356 mm den største industri udviklet til flådevåben. Undersøgelser udført af Naval Academy har vist, at med en slagskibsforskydning på 50.000 tons vil 3×4 356 mm tårne ​​være mindre effektive end 3×3 406 mm tårne ​​og lige så effektive som 2×3 457 mm tårnmonteringer. De nægtede at bruge 457 mm kaliber kanoner af frygt for teknologiske vanskeligheder (massen af ​​et tre-kanontårn skulle være op til 3000 tons) [1] .

Ydeevnekravene til trekanontårnet MK-1 blev udviklet af ANIMI-personalet i sommeren 1936 [1] [9] og senere gentagne gange justeret. Ifølge det oprindelige design af TTX var B-37-kanonerne som følger: projektilvægt - 1105 kg, mundingshastighed - 870 m / s, skydeområde - 49,8 km , lodret ledevinkel - 45 °, tryk i boringen - 3200 kg/cm². Det panserbrydende projektil , ifølge kravene i den taktiske og tekniske opgave, skulle gennembore sidepansringen med en tykkelse på 406 mm i en vinkel på 25 ° fra normalen i en afstand af 13,6 km. Designerne af pistolen udførte beregninger af to varianter af skæring: i 25 og 30 kaliber konstant stejlhed. Derudover blev der udviklet to tøndemuligheder: bundet og foret [2] .

Udviklingen af ​​B-37-pistolen blev udført af Leningrad-fabrikken " Bolsjevik " i 1937-1939 på grundlag af resolutionen fra STO under Rådet for Folkekommissærer i USSR af 16. juli 1936 [1] . Den svingende del af B-37 kanonen blev udviklet under vejledning af professor Evgeny Georgievich Rudyak [2] [1] , han ledede også selve arbejdet med skabelsen af ​​pistolen [8] . Udviklingen af ​​løbet blev udført af Mikhail Yakovlevich Krupchatnikov [1] (1897-1978), som "med rette kaldes grundlæggeren og udøveren af ​​teorien om at designe artilleriløb med stor kaliber" [8] . Lukkeren med en bremse og balanceringsmekanismen blev udviklet af G. P. Volosatov . Pistolforingen blev designet ved NII-13 , udviklingen af ​​en vugge med rekylmekanismer blev udført på designbureauet for Leningrad Metal Plant under ledelse af A. A. Tolochkov . Designet og udviklingen af ​​arbejdstegninger af skaller blev udført af Leningrad-grenen af ​​NII-24 , sikringer  - TsKB-22 , krudt  - NII-6 NKB [2] . Den endelige version af det tekniske design af B-37-pistolen blev skabt i september 1937 og godkendt af CO under Council of People's Commissars of the USSR i begyndelsen af ​​1938 [1] .

Udviklingen af ​​MK-1 tre-kanon tårn artilleri mount blev initieret af en resolution fra STO under Council of People's Commissars of the USSR af 16. juli 1936 [1] . Det tekniske design af MK-1 tårnet med B-37 oscillerende dele blev afsluttet i april 1937. Tårninstallationen blev sammen med artillerikældre designet på Stalin Leningrad Metal Plant (LMZ) under ledelse af D. E. Brill [10] [1] . Ifølge projektet fra 1937 var tårnet udstyret med 46 elmotorer med en kapacitet på 1132 hk. Med. [11] Det foreløbige design af MK-1 tårninstallationen blev afsluttet af LMZ i maj 1937 [12] . Arbejdstegningerne af MK-1 var klar i 1938. Ifølge erindringerne fra chefen for flådens artilleridirektorat, generalløjtnant I.S. Mushnov , omfattede et sæt af disse tegninger 30.000 tegnepapir , og da de blev lagt ud i form af et tæppe, ville de strække sig over 200 km . 9] .

Den 11. april 1938, på et møde i Rådet for udførelse af ordrer for militær skibsbygning, blev spørgsmålet "Om status for design af 16-tommers tårninstallationer til slagskibe A" behandlet. Kommissionen ledet af M. M. Kaganovich , som også omfattede P. A. Smirnov , A. D. Bruskin , I. S. Isakov , I. F. Tevosyan , B. L. Vannikov og S. B. Volynsky, blev instrueret om at "udvikle og forelægge den 20. april 1938 foranstaltningerne til at fremskynde rådets fuldbyrdelse af ordrer. eksperimentelt arbejde og forberedelse til fremstilling af 16-tommer kanoner og tårninstallationer på bolsjevik- og Novokramatorsky-fabrikkerne." V. M. Molotov , A. A. Zhdanov , M. M. Kaganovich, A. D. Bruskin , P. A. Smirnov, I. F. » Akulin , Egorov , Vannikov , Ustinov , Shipulin , Ivanov , Lasin, Tylochkin, Goremykin , Ryabikov ; mødet drøftede udkastet til resolution fra NKOP "Om foranstaltninger til at fremskynde det detaljerede design af 406 mm (16-dm) kanoner og 3 kanontårne" og besluttede "at forelægge dette projekt til godkendelse af Forsvarskomiteen under People's Council USSR's kommissærer" [13] . I en af ​​rapporterne fra kommissæren for flåden P. A. Smirnov (1938, nr. 257421) blev årsagerne, der forårsagede "opbremsningen" af arbejdsdesignet, noteret: "Det tekniske design af 406 mm kanonen af ​​det bolsjevikiske anlæg blev ikke afsluttet på grund af det ufuldstændige eksperimentelle arbejde med låsens automatiske tilpasning og balanceringsmekanisme, hvilket kan forsinke produktionen af ​​en prototypepistol på Barrikady-fabrikken. Eksperimentelt arbejde bliver forsinket på Leningrad Metal Plant (opkaldt efter I.V. Stalin) på rekylanordninger og Jenny-koblingen ” [14] .

For at skabe B-37-pistolen blev udviklinger brugt i henhold til tidligere udviklede projekter af artilleribeslag på 305 og 356 mm kaliber, såvel som data opnået under test af en eksperimentel lukker på det bolsjevikiske anlæg og skydning på Scientific Research Artillery Range ( NIAP) af en eksperimentel liner i 356/52 mm kanon konverteret til 305 mm [2] .

Med begyndelsen af ​​den store patriotiske krig blev alt arbejde med videreudviklingen af ​​designet af B-37-pistolen og skabelsen af ​​MK-1-tårnet stoppet [10] .

Produktion og test

Fremstilling af B-37 kanoner

Fremstillingen af ​​artilleri af hovedkaliber var vanskelig, da tidligere erfaringer dybest set enten gik tabt eller glemt. Til produktion af storkaliber artilleri var det nødvendigt at opdatere og skabe nye produktionsfaciliteter for at sikre brugen af ​​specielle højlegerede stål og støbegods af høj kvalitet. Førende virksomheder til produktion af 406 mm artillerikanoner og tårninstallationer til dem blev identificeret i begyndelsen af ​​1937 [15] .

Den første eksperimentelle pistol B-37 blev samlet på Stalingrad-fabrikken " Barrikada " (med deltagelse af Leningrad Metal Plant og anlæg nr. 232 NKOP " Bolshevik ") i december 1937 - marts 1939 og havde en bundet løb. Vuggen med alle mekanismerne for den svingende del til den første pistol blev lavet af Novokramatorsky Mashinostroitelny Zavod [2] . Der blev fremstillet i alt 12 kanonløb [8] [16] (heraf 11 med forede løb [2] ) og 1 fastgjort kanonløb samt fem oscillerende dele hertil. En eksperimentel batch af 406 mm granater [12] blev også affyret til pistolen (på fabrik nr. 232 "Bolshevik" og Bryansk fabrikken " Red Profintern " [17] ).

Fremstillingen af ​​løbet til en 406 mm pistol krævede en barre af specialstål af høj kvalitet, der vejede mere end 140 tons uden fremmed indeslutninger, granater osv. Til dette formål blev der udført støbning, når flydende stål blev modtaget fra to åbne- ildstedsovne (100 tons og 50 tons) på én gang. Barren blev smedet på kraftige presser med en kraft på op til 6000 tons, derefter blev den termisk behandlet i oliebade, hvorefter den blev mekanisk bearbejdet til at tegne dimensioner på specielle maskiner, dybdeboring til hele tøndens dybde, fin boring , slibe- og skærekanaler. Længden af ​​maskinerne med skiver skulle være dobbelt så lang som længden af ​​tøndeemnerne, der blev bearbejdet, og længden af ​​værktøjet til dybdeboring og efterfølgende operationer skulle passe til tøndens længde. Fremstillingen af ​​en stamme på 16 m tog mange måneder med kontinuerlig forarbejdning, ofte mere end et år [15] .

Det var planlagt årligt, startende fra 1. januar 1942, at forsyne flåden med otte 406 mm MK-1 tårne ​​(henholdsvis 24 B-37 kanoner). Fremstillingen af ​​tønden med lukkeren og bagenden blev overdraget til Barricades-fabrikken, vuggerne med mekanismerne for den svingende del - til Novokramatorsky Mashinostroitelny Zavod [10] . Pansergennemborende og højeksplosive granater til eksperimentelle og 11 små kanoner blev fremstillet af den bolsjevikiske fabrik og højeksplosive-praktiske granater - af Krasny Profintern-fabrikken. Sikringerne blev fremstillet på TsKB-22 NKB [2] .

Produktion af tårninstallationer MK-1

Produktionen af ​​tårninstallationer skulle udføres på Leningrad Metal Plant (Nr. 371 NKOP), hvis modparter var Kirov- og Izhora - værkerne, Bolsjevik-, Elektropribor- , GOMZ- , LOMZ- , SSB -værkerne samt på skibsbygningsanlæg No. 198 (i Nikolaev ) og nr. 402 i Molotovsk (moderne Severodvinsk) [15] .

Fremstillingen og monteringen af ​​artilleritårne ​​foregik traditionelt på specielle fabriksstande - "gruber". Der blev de monteret, hvorefter de blev adskilt, transporteret til installationsstedet, hvor den endelige montage, installation på skibet, fejlfinding og accepttest fandt sted. Turret panser blev endelig installeret direkte på skibet. Installationen af ​​tårnene af hovedkaliber skulle udføres ved hjælp af flydekraner med stor kapacitet [15] .

Konstruktionen af ​​MK-1-tårne ​​på fabrikkerne i maskinmonteringsforretninger er blevet et vanskeligt problem. På Leningrad Metal Plant begyndte opførelsen af ​​et nyt værksted med et areal på 54.000 m², i et af hvis spændvidde en karruselmaskine med en planvaskediameter på 18 m var monteret til boring af baser af tårnene, to 250-tons traverskraner , to "grave" til MK-tårnene blev bygget - en. Efter planen skulle det første tårn af MK-1 monteres i "graven" i 1. kvartal 1941 . For at transportere tårnet i delvis adskilt tilstand fra anlæggets kaj langs Neva til Baltic Plant KB-4 blev der designet en speciel lighter [18] .

Tårnværkstedet for anlæg nr. 198 i Nikolaev blev bygget, såvel som på Leningrad Metal Plant, siden 1937. Af de 411 maskiner, der var planlagt til installation på værkstedet, var der i begyndelsen af ​​oktober 1940 kun installeret 205, men den 18 meter lange karruselmaskine kunne ikke købes. På grund af forsinkelsen i opførelsen af ​​tårnværksteder i begyndelsen af ​​1939, blev opgaven til produktion af MK-1 tårne ​​udstedt til Starokramatorsk Machine-Building Plant opkaldt efter. Sergo Ordzhonikidze . I henhold til opgavens vilkår skulle det første tårn tages i brug af dette anlæg ved udgangen af ​​1940, fire tårne ​​- ved udgangen af ​​1941, det ottende - ved udgangen af ​​1942. Planen for fremstilling af tårninstallationer i den tredje femårsplan blev rettet og sørget for frigivelse: i 1941 - tre tårne ​​MK-1 på Leningrad Metal Plant og tre på fabrik nr. 198, og i 1942 - tre tårne på anlæg nr. 402 (den sidste opgave var absolut urealistisk ) [18] .

Som følge heraf blev de planlagte færdiggørelsesdatoer for alle MK-1-tårne ​​skubbet tilbage på grund af efterslæbet med konstruktion og indretning af tårnværksteder på alle fabrikker og forsinkelsen i leveringen af ​​stålstøbegods, panser og elektrisk udstyr. en hos Leningradsky Metallic fra 1. kvartal 1941 til anden halvdel, på fabrik nr. 198 i Nikolaev - i et år, og på fabrik nr. 402 - for 1943 eller senere. Før starten af ​​den store patriotiske krig begyndte opførelsen af ​​tårnværkstedet på anlæg nr. 402 ikke, og metalkonstruktionerne fremstillet af Verkhne-Saldinsk-værket til dette værksted blev brugt til andre behov med tilladelse fra CO. Den 18 meter lodrette drejebænk bestilt i Tyskland forblev i Tyskland [18] . Ingen af ​​MK-1-tårnene blev nogensinde færdigfremstillet [12] [18] .

Prøver

Fra 6. juli til 2. oktober 1940, nær Leningrad, udførte en regeringskommission ledet af I. I. Gren [8] feltforsøg af en eksperimentel B-37-kanon med en bundet løb. Semyon Markovich Reidman, senioringeniør i NIMAP-testafdelingen, militæringeniør 2. rang, blev udnævnt til leder af testene [19] . Affyringen af ​​pistolen blev udført fra en eksperimentel enkelt-pistol installation MP-10 [2] ("polygon maskine"), designet under ledelse af M. A. Ponomarev [20] . Fremstillingen (i begyndelsen af ​​1940 [20] ) og installationen af ​​MP-10-enheden på NIMAP blev udført af Novokramatorsk-fabrikken, handlingen om at færdiggøre installationen på NIMAP blev underskrevet den 18. august 1940 . MP-10 blev installeret på en armeret betonbase med en vægt på 720 tons, som kunne modstå mere end 500 tons rekyl ved affyring [9] [16] . I stedet for en stiv tromle blev der brugt en støbt stålring med en masse på 60 tons og en diameter på 8 m. Den roterende del af MP-10 installationen var på 96 kugler med en diameter på 203 mm, placeret på en kuglejagt. med en diameter på 7460 mm. Værktøjsmaskinens længde var 13,2 m, dens højde fra kugleskulderremmens plan var 5,8 m . Skallerne blev sendt ved hjælp af en almindelig kædeknuser [16] .

I alt blev der affyret 173 skud under testene, hvoraf 17 blev affyret med en forstærket ladning . For et projektil, der vejede 1108 kg, blev der valgt en ladning, der vejede 310,4 kg fra krudtmærket "406/50", projektilets begyndelseshastighed var 870 m/s, trykket i løbet ved affyring nåede 3200 kg/cm² [20] . Efterfølgende tog designerne, efter at have besluttet at reducere starthastigheden og øge tøndens overlevelsesevne (starthastighed 830 m / s), en ladning, der vejede 299,5 kg fra krudtmærket "356/52 1/39K". Den bundede tønde modstod alle 173 runder [2] [20] .

Under testen var det nødvendigt at ty til helt utraditionelle løsninger. Så for at finde ud af årsagerne til den øgede spredning af projektiler, når der skydes på 25 km, var det nødvendigt at bygge en speciel ballistisk målramme på 40 m. Efter det næste skud blev trådnettet, der blev beskadiget af projektilet, ændret på målrammen [9] .

Regeringskommissionen anerkendte, at overlevelsesevnen af ​​pistolløbet på 150 skud var sikret, med et fald i mundingshastigheden med 4,5 %, og beregnede også, at med et fald i projektilets mundingshastighed på 10 %, overlevelsesevnen på 300 skud bør forventes. Kommissionen bemærkede en øget spredning af granater inden for rækkevidde på grund af krudt af dårlig kvalitet og førende granatbånd og utilfredsstillende styrke af pansergennemtrængende granater [2] [20] .

Regeringskommissionen anbefalede også til efterfølgende fremstilling at acceptere en foret løb, for hvilken det indvendige arrangement blev udført i henhold til tegningerne af en bundet løb, og anbefalede, at der blev udstedt en opgave om at øge projektilets mundingshastighed til 870 m / s, hvilket var tilladt af pistolens design [2] .

Generelt blev testresultaterne vurderet som ganske tilfredsstillende [2] eller endda vellykkede [9] [20] , den oscillerende del af MK-1 med B-37 pistolen blev anbefalet af kommissionen til masseproduktion med nogle designændringer [19] . Efter afslutningen af ​​testene blev arbejdet med at bringe pistolen til de taktiske og tekniske krav fortsat [8] . Den anden eksperimentelle pistol (nr. 2, med en foret løb) blev fremstillet i 1940 og ankom til NIMAP til test i slutningen af ​​samme år [2] .

406 mm pistol B-37

Den fastgjorte løb på B-37-pistolen bestod af et indvendigt rør, fire fastgørelsescylindre , et hylster og en bagdel . For første gang i det russiske artilleris historie blev buksen fastgjort til løbet ikke på et gevind, men med knopper og en trykring [1] . Den indvendige anordning af den forede løb, som pistolen gik i masseproduktion med, lignede anordning af en bundet løb [20] . Udskiftningen af ​​liner ved den forede aksel kunne udføres under skibets forhold, der stod ved kajvæggen (hertil tog det ifølge foreløbige skøn ca. 200 timer [1] ). Foringsdiameteren varierede fra 570 til 512 mm. Tøndelåsen var et totaktsstempel med tretrinsgevind, åbnet op og havde en pneumatisk balanceringsmekanisme. Lukkerdrevene blev betjent af en elektrisk motor eller åbnet/lukket manuelt [21] [10] . Drivmotoren var monteret på et beslag på højre side af vuggedækslet [10] . Vægten af ​​den svingende del af kanonen var 197,7 tons [22] .

Affyringsanordningen fungerede efter det galvaniske slagprincip [21] . Et galvanisk rør GTK-2 og et stødrør UT-36 [10] tjente som antændelsesmidler for ladningen . Ammunition blev sendt til pistolen ved hjælp af en kæde-type breaker [21] .

Den samlede længde af B-37 kanonløbet var 50 kalibre eller 20.720 mm. Beskydningshastigheden for B-37-kanonen afhang af elevationsvinklerne under affyring: ved elevationsvinkler op til 14° var det 2,5 patroner pr. minut pr. løb eller 1,73 patroner pr . ifølge andre kilder - 2, 6 runder i minuttet ved højder op til 20°, 2,5 runder i minuttet ved højder op til 27,5°, 2,4 runder i minuttet ved højder op til 30° og 2,0 runder i minuttet ved højder op til 40° [23] ). Ammunitionsladningen af ​​hver pistol bestod af 100 skud [22] . Overlevelsesevnen af ​​B-37 kanonløbet ved et tryk på 3000 kg/cm² i boringen og en initial projektilhastighed på 830 m/s blev anslået til 500 skud [20] .

Turret installation MK-1

Tower design

MK-1 tårnet var pansret. Pansringen af ​​frontvæggen nåede 495 mm, sidevæggene - 230 mm, bagvæggen - 410 mm, barbetten  - 425 mm, taget - 230 mm, hylden - 180 mm. Derudover var kampafdelingen opdelt af kanonpansertraverser 60 mm tykke [12] [10] [22] . Den samlede vægt af pansret på et tårn var 820 tons [10] [22] . Den samlede vægt af MK-1 tårninstallationen var 2364 tons [22] , vægten af ​​den roterende del af tårnet nåede 2087 tons, men i tilfælde af manglende levering blev der udviklet et projekt for at erstatte kuglerne i jagten med Sovjetunionen -lavede vandrette ruller [10] .De vandrette belastninger under skuddet skulle modtages og overføres til skrogstrukturerne af 204 lodrette ruller [12] .

Ladningen af ​​tårnkanonerne blev udført ved en konstant ladningsvinkel på 6° [26] . Hver tårnpistol havde en individuel vugge. Rekylsystemet bestod af to pneumatiske rifler (den ene over løbet, den anden under løbet), fire spindel-type rekyl- og rullebremser og fire yderligere rullebuffere symmetrisk til kanonaksen [ 10] . Rekyldelen af ​​pistolen vejede 141 tons [22] . Der var flere muligheder for balanceringsmekanismen, herunder pneumatisk og last. Kanonens svingende 180 mm skjold bestod af den øvre og nedre halvdel [10] .

Lodret og vandret sigtning af pistolen blev udført ved hjælp af elektrohydrauliske styremekanismer (drev) med hastighedsregulatorer ( Jenny-koblinger ) [19] . Jenny-koblingen var en hydraulisk mekanisme, strukturelt bestående af to dele, adskilt af en fordelingsskive. En af delene var forbundet til en elektrisk motor, hvorfra den modtog energi, og tjente som en pumpe, den anden del var forbundet med en aktuator - en hydraulisk motor. Jenny-koblingen gjorde det muligt jævnt at ændre aktuatorens rotationshastighed ved en konstant hastighed af den elektriske motor, samt at stoppe aktuatoren og ændre dens rotationsretning. Udgangsakslens hastighed og omdrejningsretning afhang af fordelingsskivens hældning ved en konstant hastighed og rotationsretning for indgangsakslen. Jennys kobling fungerede også som en elastisk, men pålidelig bremse, der tillod næsten øjeblikkeligt, uden stød, at ændre rotationsretningen på udgangsakslen, som går med høj hastighed [27] . Hver pistol kunne uafhængigt styres i et lodret plan ved hjælp af en lodret styremekanisme med to sidegearsektorer, vandret føring blev udført ved at dreje hele tårninstallationen ved hjælp af to spil [10] . Den maksimale vinkel for lodret føring var 45°, minimum -2° [22] . Styringen af ​​vandret og lodret føring blev reduceret til, at skytten drejede håndtaget i forbindelse med fordelingsskiven [27] .

I en særlig indhegning af tårnet skulle der installeres en 12 meter stereoafstandsmåler . I den agterste del af tårnet, i en separat indhegning, skulle det placeres en central tårnstolpe med en skydemaskine (eller en 1-GB-enhed). Til autonom ildkontrol var MK-1-tårnene udstyret med stabiliserede MB-2- sigter [10] . Den maksimale skydeafstand nåede 45.670 m (245 kabler ) [28] .

I 1941 foreslog ANIMI at udvikle et projekt til modernisering af MK-1-tårnet til deres anvendelse på projekterne 23-bis og 23-N-U. Ifølge den skulle det lave de elektriske kredsløb og mekanismer i tårninstallationen om [10] .

Ammunitionsforsyningssystem

Hvert tårn MK-1 skulle have 2 kældre - en granat og under den (da den er mindre følsom over for detonation under undervandseksplosioner) en oplader. Ladekælderen var adskilt fra den anden bund med et dobbeltbundsrum. Begge kældre blev forskudt i forhold til tårnenes omdrejningsakse i stævnen eller agterstavnen [12] , hvilket sikrede en forøgelse af skibets eksplosionssikkerhed, da i tilfælde af en eksplosion i tårnets kamprum eller tænding i den eller i ladningsforsyningsvejene skulle ildkraften ikke have ramt artillerikælderen, men i lastrummet . Kældrene og ammunitionsforsyningsvejen var udstyret med et sprinklervandingssystem drevet af en hovedbrandledning. For at bekæmpe brande i kældrene blev der stillet pneumatiske tanke til rådighed, som fungerede som backup-kilder til arbejdsvand. Brandsystemet kunne fungere automatisk - fra infrarøde og temperatursensorer. Kældrene af hovedkaliberen af ​​slagskibene af typen " Sovjetunionen " var adskilt fra de tilstødende "varme" rum af kofferdamer med en bredde på mindst 0,5 m [17] .

Kældre og rum i tårnene havde udstødningsdæksler, der automatisk kunne åbne med en kraftig stigning i trykket, ledsaget af antændingen af ​​ammunitionen. Alt ovenstående brandslukningsudstyr blev testet på en fuldskala-mock-up af hovedkaliber-ladekælderen, hvor adskillige 406 mm ladninger i fuld størrelse blev brændt under eksperimenterne. MK-1-tårnenes kældre kunne blive oversvømmet gennem overløbsventilerne i dækkene. Tiden for oversvømmelse af ladekældrene skulle være 3-4 minutter, og skalkældrene - omkring 15 minutter. Hvert granatmagasin indeholdt 300 406 mm granater (100 granater pr. tønde), og lademagasinerne indeholdt 306-312 ladninger hver (under hensyntagen til hjælpeladninger til opvarmning af tøndenes boringer før affyring ved lave temperaturer) [17] .

Tilførsel og genladning af ammunition fra kældrene blev udført af opladere, der bevægede sig langs lodrette buede guider og drejeskiver. Alle processer til forberedelse til skuddet var mekaniserede og delvist automatiserede. Separate sektioner af ammunitionsforsyningskanalen blev afskåret af vand- og gastætte klapper installeret på den [12] .

Ammunition

Ammunition til MK-1 artilleribeslaget skulle omfatte 406,4 mm granater : pansergennemborende (designet til at trænge igennem 406 mm panser i en vinkel på 25 ° fra normalen fra en afstand på 13,6 km, HE - 2,3%), semi-panserbrydende (HE 8 %) og højeksplosiv - komplet med kamp, ​​forstærket kamp og reducerede ladninger. Dette sæt granater og ladninger gjorde det muligt at bruge hovedkaliber artilleriet i kamp på den mest fleksible måde, og brugen af ​​en forstærket kampladning sammen med et specielt ultra-langrækkende projektil (som de ikke havde tid til at skabe ) ville gøre det muligt at skyde på afstande op til 400 kabler (73 km). Den sænkede kampladning skulle ramme en pludselig opdaget fjendes skibe i afstande op til 40 kabler om natten og under forhold med dårlig sigtbarhed. Ved begyndelsen af ​​den store patriotiske krig blev der kun skabt pansergennemtrængende og semi-pansergennemtrængende 406 mm granater [17] . Som ladning for skuddet blev der brugt en kappet krudtladning på 320 kg [21] .

Det 406 mm panserbrydende projektil var i stand til garanteret gennemtrængning af en lodret homogen panserplade med en tykkelse på mere end 614 mm i en afstand på 5,5 km - eller i samme afstand en lodret hærdet panserplade med en tykkelse på 407 mm , mens den forbliver intakt og eksploderer bag rustningen. I en afstand af 38,4 km kunne projektilet trænge igennem en vandret homogen panserplade med en tykkelse på over 241 mm. Et højeksplosivt projektil (de havde ikke tid til at udvikle det) skulle trænge ned i jorden til en dybde på 22 m, mens det efterlod en tragt med en diameter på 10,12 m [28] .

Brandkontrol

Affyringskontrolanordningerne på B-37-kanonerne skulle give deres centrale sigte [17] :

1. Ved et eller to synlige eller midlertidigt skjulte havmål, der bevæger sig med en hastighed på op til 42 knob , i afstande op til 250 kabler ;
2. Et synligt eller usynligt hav- eller kystmål i afstande fra 200 til 400 kabler ved målretning og justering af ild fra et fly;
3. På et mobilt hav- eller kystmål af en gruppe skibe med en maksimal afstand mellem skydende skibe på op til 25 kabler ved afstande på op til 400 kabler;
4. Et havmål om natten eller under forhold med dårlig sigtbarhed på afstande op til 40 kabler.

Systemet af ildkontrolanordninger bestod af en central affyringsmaskine TsAS-0, en PK-3 koordinatkonverter, en række specielle computerenheder, optiske sigter til forskellige formål og afstandsmålere , en række udsendende og modtagende målbetegnelsesanordninger, signaler og rapporter, omvendt kontrol af våbens position osv. [17] var muligt at styre affyringen af ​​en gruppe skibe mod ét mål med overførsel af kommandoer via en særlig linje [30] .

Målbetegnelse for hovedkaliberkanonerne skulle være udstedt fra conning-tårnet , hvori kommandantens sigte på VMK og målbetegnelsen sigte på VCU-1 var placeret. Sigtepunkterne var forbundet med mekanisk synkron kommunikation, takket være hvilken VCU-1 kunne spore det samme mål som VMK, hvilket gjorde det muligt for chefen at indikere gennem sit syn VCU-1 det mål, der var tildelt til destruktion. Dette blev efterfulgt af fangst af målet til eskorte og udstedelse af målbetegnelse af VCU-1 til ildkontrol af hovedkaliberen. Om natten eller under forhold med dårlig sigtbarhed skulle måludpegningen af ​​kanonerne udføres ved hjælp af fire natlige centrale sigteposter med 1-N sigtepunkter placeret side om side på stævnoverbygningen . 1-N-sigterne havde en synkron forbindelse med VCU-1 og manipulatorkolonner af to 120 cm kampsøgelys PE-E12.0-1 med en lysintensitet på 490 millioner stearinlys. Den synkrone forbindelse af 1-N og VCU-1 sigter sikrede, at alt observeret af nattesigterne [31] [32] faldt ind i synsfeltet på VCU-1 .

For at kontrollere ilden fra hovedkaliberkanonerne på slagskibe af typen "Sovjetunionen" blev der installeret tre kommando- og afstandsmålerposter , som hver havde to 8-meter stereoafstandsmålere DM-8-1 og en stabiliseret VMTs-4 central sigte sigte med vandret føring uafhængigt af sin stolpe [31] [33] . Alle KDP havde samme design og instrumentering, men adskilte sig i bookingposter [31] . Den forreste KDP-8-I havde en stærkere reservation (vægge - 45 mm, tag - 37 mm, gulv - 200 mm), reservationen af ​​de to andre KDP'er (placeret i det agterste conning-tårn og på forre mars ) var hhv. 20, 25 og 25 mm [30] [34] .

Data om deres egne kursvinkler og målet, samt afstanden til målet, skulle være kommet fra kommando- og afstandsmålerposterne til de centrale artilleriposter for stævn og agter (DAC), som har samme instrumentering. Stævn-DAC'en var placeret på platformen mellem stævnturbinerummene, og den agterste DAC var i lastrummet , agter for 3. fyrrum. Hovedelementet i DAC var TsAS-0 [30] [31] [34] affyringsmaskinen .

TsAS-0 blev udviklet på basis af sin prototype TsAS-1 og havde ligesom den uafhængige "observerede data" og "selvkørende" skemaer (sidstnævnte var beregnet til at løse problemet med at udvikle målbevægelsesparametre, forudsat at det var bevæger sig med konstant kurs og hastighed). I TsAS-0 blev der lagt en måde for fælles drift af disse to ordninger, som gjorde det muligt at skyde mod et manøvreringsmål. Denne skydemetode, kendt som "grafisk", bestod i det faktum, at forskellen mellem komponenterne af den faktiske hastighedsvektor for målet, der ligger på den generelle kurs, og komponenterne af den faktiske hastighedsvektor for målet i henhold til den "observerede data" blev konstant udviklet (forskellen mellem koordinaterne for det forudsagte punkt på målet i henhold til den generelle valutakurs og faktisk observerede data som en korrektion) [35] [34] .

PUS'en sørgede for at skyde ud over den synlige horisont ved hjælp af data fra KOR-2- spotterflyet . En speciel enhed, bestående af to luftfartsoptiske sigter til bombning af Hertz-systemet, blev installeret på et fly og havde til formål at bestemme placeringen af ​​målskibet i forhold til flyet i polære koordinater - skrå rækkevidde og pejling . Da der kun var én observatør på spotterflyet, som ikke samtidig kunne se to skibe, blev der installeret et sigte i diametralplanet foran piloten, som rettede flyet mod målet med det, og observatøren så sit skib, tog aflæsninger og sendte dem til digital form via radio direkte til den centrale artilleripost, hvor dataene blev manuelt indstillet i KS's brandkorrektionsanordning. Korrektionsanordningen konverterede dem til en kursvinkel for målet og rækkevidden til det, og overførte det derefter til TsAS-0 [35] .

Udover opgaven med at justere ild ved hjælp af luftjustering var KS-apparatet beregnet til at skyde flere skibe mod et mål. I tilfælde af, at skydningsdataene på et af skibene afveg skarpt fra flagskibets data , eller på et af skibene, målet ikke blev observeret, så blev elementerne af skydning på flagskibet fra TsAS-0 overført til KS-apparat og derefter ved hjælp af særligt IVA-radioudstyr blev udsendt til et naboskib, hvor de gennem lignende udstyr modtog dets KS-apparat. Pejlingen til flagskibet og afstanden til det blev sendt til den samme enhed fra conning-tårnet fra synet af VCU-1. Baseret på de modtagne oplysninger udviklede KS-enheden en kursvinkel til målet og rækkevidden til det i forhold til sit eget skib, hvorefter disse data blev sendt til TsAS-0. Enheder IVA og "KS" var prototypen på moderne automatiserede linjer til gensidig udveksling af information [35] .

Ved skud mod synlige mål i afstande op til 150 kabler samt mod torpedobåde sørgede luftgardinerne for autonom kontrol af hvert MK-1-tårn. Skydning kunne udføres med alle kanoner centralt eller af hvert tårn separat [17] . Hvert MK-1 artilleritårn havde:

• Egen 12 meter stereo afstandsmåler DM-12 [35] ;
• To stabiliserede sigter MB-2, beregnet til at skyde mod selvstyre mod synlige hav- og kystmål. I tilfælde af en fejl i KDP med hovedsigterne i det centrale sigte, kunne MB-2 bruges som backup sigte for det centrale sigte til at kontrollere ilden af ​​hovedkaliberen gennem DAC'en [35] ;
• Dens tårncentrale post med en 1-GB automatisk affyringsmaskine (en automatisk afstandsmålermaskine) med en speciel tablet, der gjorde det muligt for tårnchefen at rette automatiske data i henhold til dem, han observerede gennem sit syn. Tårnmaskinen 1-GB modtog, når den skød på selvkontrol, vinkelværdier bestemt af MB-2-sigterne [35] .

Udviklingen af ​​brandkontrolsystemet (PUS) af B-37-kanonerne (i MK-1-installationerne) blev udført af designbureauet for Leningrad-anlægget nr. 212 "Elektropribor" under ledelse af S. F. Farmakovsky. Kommando- og afstandsmålerposter (KDP) blev designet af anlæg nr. 232, deres fremstilling blev udført på Starokramatorsk Machine-Building Plant . Afstandsmålerne og den optiske del af sigterne er designet af GOMZ , LOMZ og Progress -fabrikken. I juni 1941 eksisterede alle elementer og enheder i PUS-systemet i bedste fald i prototyper [30] .

Operationshistorik

Begyndelsen af ​​den store patriotiske krig fangede MP-10-eksperimentelle installationer ved Research Naval Artillery Range nær Leningrad (Rzhevka): installationen var ikke genstand for evakuering på grund af dens store vægt. Generaldirektøren, der eksisterede før krigens start [ca. 1] af flådeartilleriets rækkevidde sørgede ikke for cirkulær beskydning af artilleriinstallationer placeret på den, og artilleristillinger blev lukket fra siden af ​​byen af ​​10 meter jordvolde . Under ledelse af generalløjtnant I. S. Mushnov , som i begyndelsen af ​​krigen var leder af træningspladsen, blev der gennemført en hurtig og målrettet omstrukturering af hele træningsbanen i forhold til behovene for forsvaret af Leningrad [36] , MP-10 installationen blev konverteret til cirkulær ild og yderligere pansret. Den bundne tønde blev erstattet med en foret [16]  - for at øge tøndens ressource. Kanonbeslaget var sammen med en 356 mm og to 305 mm kanoner inkluderet i batteri nr. 1 af Scientific Research Naval Artillery Range, som var det mest kraftfulde og langtrækkende batteri i det belejrede Leningrad [37] . Militærteknikeren af ​​2. rang A.P. Kukharchuk [19] kommanderede batteriet .

De første kampskud fra MP-10-installationen blev lavet den 29. august 1941 i området ved Krasny Bor -statsgården i Kolpinsky- retningen, hvor Wehrmacht-tropperne forsøgte at bryde igennem til Leningrad [16] [36] . Den praktiske skudhastighed af MP-10-installationen i kampoperationer viste sig at være lig med et skud på 4 minutter. Efter at den tilgængelige ammunition på 406 mm granater var opbrugt i begyndelsen af ​​1942 (og det var umuligt at regne med dens hurtige levering fra fastlandet), måtte affyringen fra forsøgsanlægget midlertidigt standses [36] , og produktionen af 406 mm skaller genoptages. Så i 1942, 23 og i 1943 - blev der modtaget 88 406 mm granater fra Leningrad-industrien [16] .

406 mm installationen var især effektiv den 12. januar 1943 i den velkendte operation " Iskra ", som blev udført i fællesskab af tropperne fra Leningrad- og Volkhov - fronterne [21] . I januar 1944, under operationen for at bryde blokaden af ​​Leningrad , blev der affyret 33 406 mm granater mod Wehrmacht-tropperne. Indvirkningen af ​​en af ​​disse granater på bygningen af ​​kraftværk nr. 8, besat af fjendens tropper, forårsagede fuldstændig ødelæggelse af bygningen. Efter sig selv efterlod et kraftigt 1108 kilogram projektil en tragt med en diameter på 12 m og en dybde på 3 m. I alt blev der under blokaden af ​​Leningrad affyret 81 skud fra MP-10-installationen [16] .

I 1950'erne og 1960'erne blev MP-10-tårnet aktivt brugt til at skyde nye projektiler og teste de oscillerende dele af eksperimentelle kanoner [16] .

Ændringer efter krigen

I efterkrigstiden blev der skabt og overvejet flere projekter til brug af den svingende del af B-37 både i skibs- og kysttårnsinstallationer, samt på specielle SM-36 jernbanetransportere med en 406 mm kanon [38] . Et projektil med en nuklear ladning [19] blev designet under pistolen , og muligheden for at ændre den riflede løb til en glat til affyring af luftbomber blev også overvejet. Alle disse projekter blev dog ikke gennemført [10] [38] .

Beskrivelsen af ​​det modificerede MK-1M tårnbeslag, som skulle placeres på Project 24-slagskibet i mængden af ​​tre enheder, fortjener særlig omtale . Generelt svarede tårnets design til tårnet MK-1 [39] . Forskellene var i installationen af ​​nye radarvåben i dem og brugen af ​​et nyt system af brandkontrolenheder (PUS). Så i stedet for tårnoptiske afstandsmålere blev radarafstandsmålere af typen Grotto installeret på slagskibets andet og tredje tårn. More-24 PUS-systemet havde to centrale artilleriposter, som hver havde en TsAS-M skydemaskine med en koordinatkonverter og tre gyroazimuth-horisontposter af Component-type. Dataene til skydning blev modtaget af CCP fra to KDP-8-10 kommando- og afstandsmålerposter med afstandsmålere med en base på 8 og 10 m, samt fra to affyringsradarer af Zalp-typen. Driften af ​​PUS-systemet skulle sikres med en amplitude på rullende op til 14° og krøjning op til 4° [4] .

Hukommelse

Den eneste B-37-pistol, der overlevede i marts 2011 i MP-10-forsøgsinstallationen, er placeret ved Rzhev-artilleriområdet nær St. Petersborg [40] ( 59°59′34″ N 30°31′40″ E ). Efter afslutningen af ​​den store patriotiske krig blev der efter beslutning fra flådens kommando installeret en mindeplade på denne pistol, som i 1999 blev opbevaret i Central Naval Museum . Denne plade blev indskrevet [19] :

406 mm kanonbeslag fra USSR's flåde. Denne pistol af det røde banner NIMAP fra 29. august 1941 til 10. juni 1944 tog en aktiv del i forsvaret af Leningrad og fjendens nederlag. Med velrettet ild ødelagde den magtfulde fæstninger og modstandscentre, ødelagde fjendens militære udstyr og mandskab, støttede handlingerne fra den røde hærs enheder fra Leningrad-fronten og den røde banner-baltiske flåde i Nevsky, Kolpinsky, Uritsko- Pushkinsky, Krasnoselsky og karelske retninger.

Projektevaluering

Sammenlignende evaluering

Udviklingen af ​​søartilleriet i de første år efter afslutningen af ​​Første Verdenskrig fortsatte med at gå i retning af stigende ildkraft på grund af kaliberens vækst . Stigningen i kaliberen af ​​kanonerne på slagskibe forårsagede en stigning i deres rustning og forskydning og førte til en stigning i omkostningerne ved at bygge nye skibe (som forskeren A.V. Platonov mener, blev en sådan vej til sidst anerkendt som en blindgyde [41 ] ). For at stoppe det nye flådevåbenkapløb, byrdefuldt selv for de rigeste lande [42] , blev Washington Naval Agreement i 1922 indgået , hvorefter den maksimale kaliber af kanoner var begrænset til 406 mm [43] .

I 1930'erne var der dannet forskellige ideer om den "ideelle" hovedbatteripistol i forskellige lande. I nogle lande ( Italien , USSR ) var en længere skydeafstand en prioritet (den blev tilvejebragt af en stigning i projektilets mundingshastighed ved at øge trykket i boringen), men høj ballistik reducerede løbets overlevelsesevne og krævede aflysning af projektilet. I USA var prioriteten projektilets kraft, opnået ved at reducere dets begyndelseshastighed, hvilket reducerede skydeområdet, men markant øgede løbets overlevelsesevne [41] . I Tyskland , for at sikre den mest flade bane af 380 mm projektiler (for at reducere deres spredning i rækkevidde), blev konceptet "let projektil - høj hastighed" valgt [44] .

Spredningen af ​​præferencer ved at vælge mellem en længere rækkevidde eller projektilmasse blev forklaret af de særlige forhold ved deres anvendelse. I Italien og til en vis grad i Frankrig var ønsket om at maksimere rækkevidden af ​​våben med stor kaliber forårsaget af særegenhederne ved Middelhavets maritime teater med fremherskende god synlighed. Men selv under fremragende sigtbarhedsforhold var det reelle skydeområde begrænset af rækkevidden af ​​visuel observation af udbrud af deres projektiler ved målet. Opgaven med at rette op på ilden fra søartilleri på et manøvrerende sømål fra et spotterfly kunne ikke løses før starten af ​​Anden Verdenskrig. De første ildledningsradarstationer, som dukkede op helt i slutningen af ​​1930'erne, var endnu ikke tilstrækkeligt tilegnede [46] . De første tilstrækkeligt avancerede ildkontrolstationer af hovedkaliber - type FC (modifikationer Mk.3, Mk.8, Mk.13) - begyndte først gradvist at gå i tjeneste med amerikanske slagskibe og krydsere fra slutningen af ​​1941, efter deres konstruktion var afsluttet eller på dets sidste stadier (slagskibe af typen North Caroline , South Dakota-typen , de fleste typer tunge krydsere [47] ). UO GK-radarens egenskaber blev gradvist forbedret: fejlen i bestemmelsen af ​​målkoordinaterne i rækkevidde og kursvinkel faldt dog, radarens målsporingsrækkevidde, der pegede på 406 mm kanoner, først ved udgangen af ​​1945 [48] øget fra 18 km (rækkevidde synlig fra dækkets slagskibshorisont) op til 38 km [49] . Overgangen til en bølgelængde på 10 cm eller mindre gjorde det muligt at sikre nøjagtigheden af ​​bestemmelsen af ​​målkoordinaterne ved hjælp af radaren, tilstrækkelig til at kontrollere affyringen af ​​artilleri, hvilket radikalt ændrede ideen om et søslag [50] og gjorde det muligt at overføre en artilleriduel til afstande uden for sigtelinjen. Dette gav til gengæld en kampfordel i forhold til skibe, der ikke havde en sådan mulighed.

Ved begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig var amerikanerne også førende i udviklingen af ​​brandkontrolanordninger (CCD): Brugen af ​​analoge elektromekaniske [51] tælleelementer i stedet for mekaniske i Mk.1-kanonerne gjorde det muligt ikke kun at reducere deres størrelse, øge nøjagtigheden af ​​data til optagelse og fremskynde deres beregninger, men også at anvende synkrone sporingsskemaer, samt at bruge radar [52] . Derudover blev hoveddelen af ​​forberedelsen af ​​de indledende data til skydning ikke udført på kommando- og afstandsmålerposterne (baseret på Mk.40-direktørerne), men på den centrale artilleripost, hvor kommunikationslinjerne fra direktørerne, radarer og energi- og overlevelsesposter konvergerede, hvilket gjorde det amerikanske system mere progressivt. Dataene beregnet i realtid, ved hjælp af synchros , blev synkront transmitteret til sigtemekanismerne i hovedbatterikanonerne [51] . Den amerikanske erfaring inden for PUS-området blev adopteret af briterne under krigen, mens Tyskland og USSR ikke havde tid til at gøre dette under Anden Verdenskrig [52] .

I perioden mellem de to verdenskrige undergik hovedkaliberkanonerne ingen væsentlige ændringer, selvom kanonernes løb blev lettere, og den fastgjorte struktur erstattede tråden næsten overalt. Ved at øge den maksimale elevationsvinkel for tårnene og forbedre formen af ​​granatene (forlængelse og slibning af de ballistiske spidser), blev kanonerne mere langtrækkende. Ændring af formen på panserhætten til en mere stump gav bedre handling på pansret med en betydelig hældning af kontaktvinklen fra normalen . De begyndte at forsøge at gøre glasset (kroppen) af et pansergennemtrængende projektil så stærkt som muligt, så når projektilet rammer den cementerede overflade af panserpladen, ville det ikke flække. De mest perfekte i denne henseende var amerikanske granater [53] .

I samme periode blev sprængstoffer og krudt forbedret i retning af at øge drifts- og industrisikkerheden. Ud over trinitrotoluen , som er blevet standard siden 1. Verdenskrig , blev der også brugt andre sprængstoffer: i USA - stof "D" ( ammoniumpicrat , TNT-ækvivalent 0,95), i Japan - TNA ( trinitroanisol med trinitrotoluen-ækvivalent 1,06); Britiske og franske skaller indeholdt trinitrotoluen eller blandinger baseret på picrinsyre med 20-30% nitrophenol . Nye krudtkvaliteter (tysk SPC / 38, britisk SP280-300, fransk SD21) var modstandsdygtige over for nedbrydning og lavere temperaturer og forbrændingshastigheder, hvilket øgede tøndernes overlevelsesevne og reducerede eksplosiviteten [54] .

Ved begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig blev kaliberen af ​​kanonerne på de nyligt nedlagte slagskibe i de fleste lande valgt til at være 380-406 mm. Den eneste "undtagelse fra reglen" var den japanske 460-mm pistol, designet til at bevæbne Yamato-klasse super slagskibe , derudover i 1938, udviklingen af ​​den tyske 533-mm eksperimentelle pistol 53 cm / 52 (21 ") Gerät 36 [55] , som allerede under Anden Verdenskrig (1944) var planlagt installeret (i fire dobbeltløbede tårninstallationer) på et gigantisk superslagskib af typen H-44 med en samlet deplacement på 139.000 tons [56] , men disse planer var klart urealistiske, og deres gennemførelse blev ikke engang påbegyndt .

En sammenlignende vurdering af de vigtigste batteriflådekanoner, der var i tjeneste med slagskibe under Anden Verdenskrig (se tabeller) viser, at den sovjetiske B-37-kanon ifølge beregnede data burde have haft pansergennemtrængning , der er næsten den samme eller kun lidt ringere end andre 380-406 mm kanoner med lige store parametre for ildhastighed , øget tøndeoverlevelsesevne. Under afprøvninger af en eksperimentel pistol med fastgjort løb blev dens ikke helt tilfredsstillende nøjagtighed noteret (forholdet mellem spredning af granater og skydeområde - 1/300 [19] ) - som efterfølgende blev forbedret. Felttest af en pistol med en foret løb blev ikke udført, og resultaterne af driften af ​​en sådan pistol under den store patriotiske krig blev ikke registreret og forbliver ukendte - selvom pistolen i sig selv var en konstant hovedpine for den tyske kommando under hele belejringen af ​​Leningrad.

B-37-kanonens høje ballistik og lange rækkevidde var forårsaget af forventningen om en konstant stigning i afstandene til søkamp fra en række sovjetiske flådeteoretikere, hvilket i sidste ende ikke blev til virkelighed [46] .

På tidspunktet for den forventede indtræden af ​​Project 23-slagskibene i USSR-flåden  - i 1945 eller endnu senere [81]  - var fraværet i de indledende taktiske og tekniske specifikationer for projektet af 23 radarbrandkontrolstationer til hovedkaliberkanoner (radar UO GK), under hensyntagen til tilstedeværelsen af ​​lignende stationer i sammensætningen af ​​bevæbningen af ​​slagskibene til den potentielle fjende i Den Kolde Krig  - USA - ville allerede være en betydelig ulempe. Man skal dog huske på, at andre skibe designet i slutningen af ​​1930'erne (både i fremtidens lande " Axis " og i de " allieredes " lande) ikke havde en UO GK-radar som en del af designbevæbningen enten (se ovenfor).

Forskningsarbejde inden for radar og oprettelse af radarstationer (især Redut-K- radaren til detektering af luftmål ) i USSR blev udført uafhængigt af udenlandske, både i 1932-1941 og allerede under den store patriotiske krig [82] . Så især i 1944 blev den første sovjetiske eksperimentelle radar af UO GK Mars-1 testet på Molotov -krydseren, og to lignende stationer af Jupiter-1- typen blev installeret på Kalinin - krydseren [83] . I årene 1948-1950 blev radarstationen for UO GK Zalp oprettet i USSR for at rette op på ilden fra 152 mm-406 mm artilleribeslag af krydsere og slagskibe i efterkrigstidens udvikling. Derudover er det kendt, at USSR i 1944 modtog og gik i drift med Project 26-krydserne ti britiske type 282 antiluftskyts ildkontrolradarer, otte UO GK type 285 radarer og tre UO GK type 284 radarer [83] .

Meninger og vurderinger

Ifølge A. B. Shirokorad var B-37 kanonen det bedste eksempel på en 406 mm pistol i verden, både blandt serielle og eksperimentelle kanoner fra Anden Verdenskrig [10] , hovedsageligt på grund af de bedste ballistiske egenskaber i verden [ 10] 84] . B-37 kanonerne var noget længere rækkevidde end de vigtigste batterikanoner på nogen af ​​de udenlandske slagskibe [85] . Tilstedeværelsen af ​​disse kanoner på slagskibene i Project 23 (Sovjetunionens type) burde have gjort det muligt for sidstnævnte at blive betragtet som et af de mest magtfulde artilleriskibe i verden, kun ringere med hensyn til "offensive" evner end de japanske slagskibe i Yamato type , bevæbnet med ni 460/45 mm kanoner og ufærdige amerikanske Montana-klasse slagskibe bevæbnet med tolv 406/50 mm kanoner [84] .

MK-1 artilleribeslaget var en milepæl for den hjemlige industri, som ikke tidligere havde erfaring med at skabe så kraftige artillerisystemer. Ifølge S. I. Titushkin skabte sovjetiske specialister "til deres tid en førsteklasses flådepistol med stor kaliber i alle henseender, ikke ringere end de bedste udenlandske modeller" [86] .

Der er også polære vurderinger af pistolen: den amerikanske forsker Tony DiGillian bemærker, at testresultaterne af pistolen afslørede den dårlige kvalitet af projektiler og sprængstoffer; DiGillian tvivler også på, at den praktiske overlevelsesevne af pistolløb kan være højere end 150 patroner [87] . Imidlertid er hans vurdering af pistolens overlevelsesevne i modstrid med resultaterne af test af pistolen med en bundet løb på NIMAP-teststedet [ca. 5] .

Se også

• BL 18"/39 Mk I(1918) - 457-mm kanoner fra Storbritannien, blev ikke brugt meget.
• 41 cm/45(1920) - 410 mm japanske kanoner, hovedkaliberen af ​​Nagato -klassens slagskibe .
• BL 18 ″ / 45 (1922) - 457 mm britiske kanoner, projekt ikke implementeret på grund af Washington-aftalen .
• BL 16 ″ / 45 Mk I (1922) - 406 mm kanoner fra Storbritannien, hovedkaliberen af ​​slagskibene " Nelson " og " Rodney ".
• 40 cm SKC/34 (1934) - Tysk 406 mm kanon, designet til installation på slagskibe af det urealiserede "H" -projekt .
• 16 ″ / 50 Mark 7 (1939) - 406 mm amerikanske kanoner, hovedkaliberen af ​​Iowa -klassens slagskibe .
• 460 mm kanon Type 94 (1941) - 460 mm japanske kanoner, hovedkaliberen af ​​slagskibene " Yamato " og " Musashi ".

Noter

1. ↑ Stedet for polygonen er en lige linje, langs hvilken rækkevidden af ​​skud måles
2. ↑ Data om pansergennemtrængning er givet ifølge bogen: Balakin S. A. et al. Battleships of the Second World War. Flådens slagstyrke . - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2006. - S.  236-238 , 250-253. — 256 s. — ISBN 5-699-18891-6 . . Afstandsberegninger blev udført ved hjælp af FASEHARD-formlerne for overfladehærdet og M79APCLC for homogen rustning; tykkelsen af ​​det panser, som projektilet er i stand til effektivt at ramme, er angivet, samtidig med at evnen til at detonere bevares (glasset i det eksplosive projektil er ikke ødelagt, lunten er i god stand, der er ingen ballistiske og som regel, panserbrydende spidser). Rækkevidden af ​​effektivt gennemtrængende panser er beregnet for fem typer panser (amerikansk klasse "A" / "B", tysk KC n / A / Wh, italiensk Terni KC / AOD, engelsk post 1930 CA / NCA og japansk VH / NVNC, angivet i tabellens tekst som henholdsvis I, II, III, IV og V).
3. ↑ Beregnet ved hjælp af USN Empirical Armor Penetration Formula.
4. ↑ Beregnet ved hjælp af USN Empirical Armor Penetration Formula.
5. ↑ En pistol med en foret løb, der gik i masseproduktion, skulle per definition have øget overlevelsesevne sammenlignet med en pistol med en bundet løb.

Referencer og kilder

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Vasiliev A. M., 2006 , s. 54.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Shirokorad A. B., 1995 , s. 41.
3. ↑ Krasnov V.N., 2005 , s. 155.
4. ↑ 1 2 Vasiliev A. M., 2006 , s. 147.
5. ↑ 1 2 3 Vasiliev A. M., 2006 , s. 107.
6. ↑ Shirokorad A.B. Encyklopædi af indenlandsk artilleri. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 441. - ISBN 985-433-703-0 .
7. ↑ Vinogradov S. E. De sidste kæmper af den russiske kejserflåde. Slagskibe med 16″ artilleri i flådens udviklingsprogrammer 1914-1917 . - Sankt Petersborg. : Galeya Print, 1999. - S.  159-162, 176-187 . — 408 s. - 1000 eksemplarer.  — ISBN 5-8172-0020-1 .
8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Krasnov V. N., 2005 , s. 156.
9. ↑ 1 2 3 4 5 Korshunova Yu. L. Artillery Research Marine Institute (ANIMI) i 1932-1941 (utilgængeligt link) . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 13. september 2010. (ubestemt) 
10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Shirokorad A. B., 1995 , s. 42.
11. ↑ Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic artillery. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 978. - 1156 s. — ISBN 985-433-703-0 .
12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Vasiliev A. M., 2006 , s. 57.
13. ↑ Krasnov V.N., 2005 , s. 22-23.
14. ↑ Krasnov V.N., 2005 , s. 24-25.
15. ↑ 1 2 3 4 Vasiliev A. M., 2006 , s. 108.
16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 406 mm polygoninstallation MP-10 (utilgængeligt link) . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 13. september 2010. (ubestemt) 
17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Vasiliev A. M., 2006 , s. 58.
18. ↑ 1 2 3 4 Vasiliev A. M., 2006 , s. 109.
19. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Lukin V. L. Sovjetunionens hovedkaliber (utilgængeligt link) . Rzhevsky polygon . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 13. september 2010. (ubestemt) 
20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Vasiliev A. M., 2006 , s. 56.
21. ↑ 1 2 3 4 5 Krasnov V. N., 2005 , s. 157.
22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Shirokorad A. B., 1995 , s. 70.
23. ↑ Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic artillery. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 978.
24. ↑ 1 2 3 Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic artillery. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 977-988.
25. ↑ 1 2 Shirokorad A. B., 1995 , s. 55.
26. ↑ Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic artillery. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 977. - 1156 s. — ISBN 985-433-703-0 .
27. ↑ 1 2 Amirkhanov L.I., Titushkin S.I., 1993 , s. 9.
28. ↑ 1 2 Shirokorad A. B., 1995 , s. 79.
29. ↑ Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic artillery. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 977.
30. ↑ 1 2 3 4 Vasiliev A. M., 2006 , s. 59.
31. ↑ 1 2 3 4 Platonov A.V., 1998 , s. 103.
32. ↑ Platonov A.V. Encyclopedia of sovjetiske overfladeskibe, 1941-1945 / A.V. Platonov. - Sankt Petersborg. : Polygon, 2002. - S. 483-484. - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-89173-178-9 .
33. ↑ Vasiliev A. M., Morin A. B. Stalins superlinkers. "Sovjetunionen", "Kronstadt", "Stalingrad". - M . : Samling, Yauza, Eksmo, 2008. - S. 24. - 112 s. - 3500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-699-28259-3 .
34. ↑ 1 2 3 Platonov A.V. Encyclopedia of sovjetiske overfladeskibe, 1941-1945 / A.V. Platonov. - Sankt Petersborg. : Polygon, 2002. - S. 484. - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-89173-178-9 .
35. ↑ 1 2 3 4 5 6 Platonov A.V., 1998 , s. 104.
36. ↑ 1 2 3 Militær orden på banneret (utilgængeligt link) . Leningradskaya Pravda, nr. 141 (20483), torsdag den 17. juli 1982 . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 13. september 2010. (ubestemt) 
37. ↑ Korshunov Yu. L. Artillery Research Marine Institute (ANIMI) i 1941-1945 (utilgængeligt link) . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 13. september 2010. (ubestemt) 
38. ↑ 1 2 Alexander Karpenko. Skabere af hovedkaliber (utilgængeligt link) . Rzhevsky polygon . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 13. september 2010. (ubestemt) 
39. ↑ Vasiliev A. M., 2006 , s. 145.
40. ↑ Rzhevsky træningsplads . Dato for adgang: 24. januar 2010. Arkiveret fra originalen 4. august 2009. (ubestemt)
41. ↑ 1 2 Platonov A.V., 2002 , s. 78-79.
42. ↑ Balakin S. A. et al., 2006 , s. otte.
43. ↑ Washington Maritime aftale. Kapitel 1. Artikel VI. . Hentet 2. april 2011. Arkiveret fra originalen 25. august 2011. (ubestemt)
44. ↑ Malov A. A., Patyanin S. V. Slagskibene Bismarck og Tirpitz. - M . : Samling, Yauza, Eksmo, 2006. - S. 27. - 128 s. — (Arsenalsamling). - 3000 eksemplarer.  — ISBN 5-699-16242-9 .
45. ↑ Platonov A.V., 2002 , s. 91.
46. ↑ 1 2 Platonov A.V., 2002 , s. 82.
47. ↑ Patyanin S.V., Dashyan A.V. og andre. Krydsere fra Anden Verdenskrig. Jægere og beskyttere. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 201-254. — 362 s. — ISBN 5-69919-130-5 .
48. ↑ NavSource Online: Battleship Photo ArchiveRadar Equipment  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Hentet 21. april 2011. Arkiveret fra originalen 20. august 2011.
49. ↑ Amerikas Forenede Stater. Information om radarudstyr fra Anden Verdenskrig  (engelsk)  (utilgængeligt link) . NavWeaps . Hentet 21. april 2011. Arkiveret fra originalen 20. august 2011.
50. ↑ Platonov A.V., 2002 , s. 90.
51. ↑ 1 2 Chausov V.N., 2010 , s. 53-55.
52. ↑ 1 2 Platonov A.V., 2002 , s. 88.
53. ↑ Balakin S. A. et al., 2006 , s. 232.
54. ↑ Balakin S. A. et al., 2006 , s. 233.
55. ↑ 53 cm/52 (21") Gerät 36. Hentet 2. april 2011. Arkiveret fra originalen 19. maj 2011. (ubestemt)
56. ↑ Gröner . Bånd 1 - S.63
57. ↑ 1 2 Britisk 15″/42 (38,1 cm) Mark I  (eng.)  (utilgængeligt link) . NavWeaps . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.
58. ↑ 1 2 3 4 Mikhailov A. A. Slagskibe af typen "King George V" . - Samara: Eastflot, 2007. - S.  9 . — 88 s. — ISBN 978-5-98830-022-9 .
59. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Balakin S. A. et al. Slagskibe fra Anden Verdenskrig. Flådens slagstyrke . - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2006. - S.  236-238 , 250-253. — 256 s. — ISBN 5-699-18891-6 .
60. ↑ 1 2 Storbritannien 16"/45 (40,6 cm) Marks II, III og IV  (eng.) . NavWeaps . Hentet 27. marts 2011. Arkiveret fra originalen 20. august 2011.
61. ↑ 1 2 Britisk 14″/45 (35,6 cm) Mark VII  (engelsk) . NavWeaps . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.
62. ↑ 1 2 Tyskland 38 cm/52 (14,96″) SK C/  34 . NavWeaps . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.
63. ↑ 1 2 40,6 cm/52 (16") SK C/34  (eng.)  (utilgængeligt link) . NavWeaps . Hentet 31. marts 2011. Arkiveret fra originalen 20. august 2011.
64. ↑ 1 2 Frankrig 380 mm/45 (14,96″) Model 1935 380 mm/45 (14,96″) Model 1936  (eng.)  (utilgængeligt link) . NavWeaps . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.
65. ↑ 1 2 Italiensk 381 mm/50 Model 1934  (eng.)  (ikke tilgængeligt link) . NavWeaps . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.
66. ↑ 1 2 Amerikas Forenede Stater 16″/45 (40,6 cm) Mark 6  (eng.)  (utilgængeligt link) . NavWeaps . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.
67. ↑ 1 2 Apalkov Yu. A. US Navy-slagskibe af Iowa-typen: skabelse, kampbrug, design. - M. , 1995. - S. 16.
68. ↑ 1 2 Amerikas Forenede Stater 16″/50 (40,6 cm) Mark 7  (eng.)  (utilgængeligt link) . NavWeaps . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.
69. ↑ 1 2 Japan 41 cm/45 (16,1″) 3. år Type 40 cm/45 (16.1″) 3. år Type  (eng.)  (ikke tilgængeligt link) . NavWeaps . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.
70. ↑ 1 2 Rubanov O. A. Slagskibe af Nagato-klassen . - Samara: Eastflot, 2005. - S.  18 . - 68 sek. — ISBN 5-699-15687-9 .
71. ↑ 1 2 46 cm/45 (18,1″) Type 94  (eng.)  (utilgængeligt link) . NavWeaps . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.
72. ↑ 1 2 Kofman V. L. Japanske slagskibe fra Anden Verdenskrig. "Yamato" og "Musashi" . - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2006. - S.  41 , 47-56. — 128 s. - ISBN 5-98830-006-5 .
73. ↑ Campbell, John. Søvåben fra Anden Verdenskrig. - London: Conway Maritime Press, 2002. - S. 27. - 403 s. - ISBN 0-87021-459-4 .
74. ↑ Campbell, John. Søvåben fra Anden Verdenskrig. - London: Conway Maritime Press, 2002. - S. 21. - 403 s. - ISBN 0-87021-459-4 .
75. ↑ Campbell, John. Søvåben fra Anden Verdenskrig. - London: Conway Maritime Press, 2002. - S. 29. - 403 s. - ISBN 0-87021-459-4 .
76. ↑ Campbell, John. Søvåben fra Anden Verdenskrig. - London: Conway Maritime Press, 2002. - S. 230. - 403 s. - ISBN 0-87021-459-4 .
77. ↑ Suliga S.V. Franske LK "Richelieu" og "Jean Bar" // Panserbeskyttelse. - Sankt Petersborg. , 1996.
78. ↑ Campbell, John. Søvåben fra Anden Verdenskrig. - London: Conway Maritime Press, 2002. - S. 321. - 403 s. - ISBN 0-87021-459-4 .
79. ↑ Campbell, John. Søvåben fra Anden Verdenskrig. - London: Conway Maritime Press, 2002. - S. 117. - 403 s. - ISBN 0-87021-459-4 .
80. ↑ 1 2 3 4 5 6 Balakin S. A. et al., 2006 , s. 238.
81. ↑ Vasiliev A. M., 2006 , s. 115, 117.
82. ↑ Teoretisk grundlag for radar / Shirman Ya. D. - M . : Sovjetisk radio, 1970. - S.  20 -22. — 560 s. — 25.000 eksemplarer.
83. ↑ 1 2 Patyanin S.V., Dashyan A.V. og andre. Krydsere fra Anden Verdenskrig. Jægere og forsvarere ... - S. 195 ..
84. ↑ 1 2 Vasiliev A. M. Lineære skibe af typen "Sovjetunionen". - Sankt Petersborg. : Galea Print, 2006. - S. 91.
85. ↑ Vasiliev A. M., Morin A. B. Stalins superlinkers. "Sovjetunionen", "Kronstadt", "Stalingrad". - M . : Samling, Yauza, Eksmo, 2008. - S. 68. - 112 s.
86. ↑ Titushkin S.I., 1992 , s. 58.
87. ↑ Tony DiGiulian. Rusland 406 mm/50 (16″) B-37 mønster 1937  (eng.)  (ikke tilgængeligt link) . Verdens flådevåben . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.

Litteratur

Litteratur om udviklingshistorien og servicen af ​​B-37-pistolen

• Buneev I. I. og andre. Søartilleri af den indenlandske flåde. - Sankt Petersborg. : Lel, 1995. - 104 s. — ISBN 5-86761-003-X .
• Vasiliev A.M. Lineære skibe af typen "Sovjetunionen". - Sankt Petersborg. : Galeya Print, 2006. - 176 s. - 500 eksemplarer.  — ISBN 5-8172-0110-0 .
• Krasnov VN Militær skibsbygning på tærsklen til den store patriotiske krig. — M .: Nauka, 2005. — 215 s. — ISBN 5-02-033780-3 .
• Platonov A.V. Indenlandske artilleriildkontrolanordninger // Citadel: militærhistorisk almanak. - Sankt Petersborg. , 1998. - Udgave. 6 , nr. 1 . - S. 93-115 .
• Platonov A. V. Encyclopedia of sovjetiske overfladeskibe, 1941-1945 / A. V. Platonov. - Sankt Petersborg. : Polygon, 2002. - 640 s. - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-89173-178-9 .
• Titushkin S.I. "Sovjetunionens" hovedkaliber // Gangut: tidsskrift. - Sankt Petersborg. : Gangut, 1992. - Nr. 5 . - S. 58 .
• Shirokorad A. B. sovjetisk flådeartilleri. - Sankt Petersborg. : Velen, 1995. - 80 s. — ISBN 5-85817-009-9 .
• Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic artillery. - Minsk: Harvest, 2000. - 1156 s. — ISBN 985-433-703-0 .
• Campbell, John. Flådevåben fra Anden Verdenskrig. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - ISBN 0-87021-459-4 .

Anden litteratur

• Amirkhanov L.I., Titushkin S.I. Den vigtigste kaliber af slagskibe. - Sankt Petersborg. : Gangut, 1993. - 32 s. - 3000 eksemplarer.  — ISBN 5-85875-022-2 .
• Balakin S. A. og andre. Slagskibe fra Anden Verdenskrig. Flådens slagstyrke. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2006. - 256 s. - 3000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-699-18891-6 .
• Platonov A.V. Status for flådeoprustning i begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig // Citadel: militærhistorisk almanak. - Sankt Petersborg. , 2002. - Udgave. 10 . - S. 77-92 .
• Chausov V.N. Slagskibskæmpere. Amerikanske super slagskibe af South Dakota-klassen. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2010. - 112 s. - 2000 eksemplarer.  — ISBN 978-5-699-43815-0 .
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote  (tysk) . - Bernard & Graefe Verlag, 1982. - 180 s. — ISBN 978-3763748006 .

Links

• Wikimedia Commons har medier relateret til B-37 406 mm flådevåben
• 406 mm polygon installation MP-10 (utilgængeligt link) . Rzhevsky polygon . Dato for adgang: 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 22. juli 2012. (ubestemt) 
• Korshunov Yu. L. Artillery Research Marine Institute (ANIMI) i 1932-1941 (utilgængeligt link) . Rzhevsky polygon . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 22. april 2016. (ubestemt) 
• Lukin V. L. Sovjetunionens hovedkaliber (utilgængeligt link) . Rzhevsky polygon . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 3. oktober 2016. (ubestemt) 
• Militær orden på banneret (utilgængeligt link) . Leningradskaya Pravda, nr. 141 (20483), torsdag den 17. juli 1982 / Rzhevsky træningsplads . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 17. januar 2018. (ubestemt) 
• Billeder af B-37-pistolen i MP-10-tårnet (utilgængeligt link) . Rzhevsky polygon . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 3. januar 2011. (ubestemt) 
• Rusland 406 mm/50 (16″) B-37 mønster 1937  (eng.)  (ikke tilgængeligt link) . Verdens flådevåben . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. marts 2011.