TV2-117 -fly turboakselmotor , udviklet i 1959-1964 ved Design Bureau opkaldt efter V. Ya. Klimov under ledelse af S. P. Izotov . Den blev masseproduceret fra 1965 til 1997. I alt producerede Perm Motor Plant omkring 23.000 TV2-117 motorer, hvis samlede driftstid er mere end 100 millioner timer.
Motoren var beregnet til Mi-8 helikopteren og blev installeret på dens forskellige modifikationer. Kompressor - 10-trins, med justerbare indløbsledeskovle (RVNA) og RHA af de første tre trin, med luftbypass på grund af sjette trin. Kompressorturbinen er en to-trins, fri turbine, der driver nyttelasten, er også en to-trins.
| Tekniske egenskaber for TV2-117-motoren | |
|---|---|
| Startkraft: | 1500 l. Med. [en] |
| Specifikt brændstofforbrug: [2] | 0,310 kg/hk time |
| Krydstogtstyrke: | 1000 l. Med. [en] |
| Specifikt brændstofforbrug: [3] | 0,275 kg/hk time |
| Længde: | 2843 mm |
| Bredde: | 550 mm |
| Højde: | 748 mm |
| Tørvægt: | 334 kg |
| Tildelt ressource: | 12.000 timer |
Strukturelt forbedret seriel version af motoren.
Forbedret version af TV2-117A med ekstra grafitlejetætning. Motorer TV2-117A under reparation er ved at blive færdiggjort til TV2-117AG.
Den blev produceret i 1970'erne i et lille parti til Mi-8FT-helikopteren til at operere under vanskelige klimatiske forhold. Mens kraften bevares i starttilstand 1500 l. Med. [1] Motoren yder garanteret 1.440 hestekræfter ved en omgivelsestemperatur på +40°C . Med. , og er også i stand til at fungere i nødtilstand med en effekt på 1700 liter. Med. i tilfælde af endnu et motorfejl.
TV2-117TG er en multibrændstofmotor, der kører på flydende propan-butangas og gaskondensater, benzin , petroleum , dieselbrændstof (sommer, vinter og deres blandinger i alle proportioner). Det blev installeret på Mi-8TG helikoptere til drift i områder med svære klimatiske forhold. Det får en særlig rolle i krigstidsforhold, når forsyningen af brændstof afbrydes, og dens kvalitet falder.
En eksperimentel jetmotor til et ubemandet rekognosceringsfly .
| Flymotorer fra USSR og post-sovjetiske lande | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stempel |
| ||||||||||||||
| Turbojet |
| ||||||||||||||
| Turbofan (turbojet dobbeltkredsløb) |
| ||||||||||||||
| Turboprop, turbopropfan og turboaksel | |||||||||||||||
| Hjælpegasturbinemotorer | |||||||||||||||