Piper J-3 Cub

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. juli 2019; checks kræver 3 redigeringer .
J-3 unge
engelsk  Piper Cube
Type lette tosæders fly
Udvikler Piper
Fabrikant Piper
Den første flyvning 1938
Start af drift 1939
Slut på drift 1948
Status opereret
producerede enheder 20.000+
Enhedspris $30.000
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Piper Cub ( eng.  Piper Cub ; Cub (fra engelsk) - novice) er et let tosædet fly . Fremstillet af Piper Aircraft . Under navnet Cub gemmer sig to fly: Piper J-2 og Piper J-3.

Flyet var en højvinget stivervinge af et blandet bærende design med stofbeklædning, traditionel haleenhed og ikke-udtrækkeligt landingsstel.

Flyet blev licenseret af det amerikanske handelsministerium den 11. juli 1931 . Oprindeligt kaldt Taylor Cub E-2. Fra 11. juli 1931 og frem til årets udgang blev 22 fly solgt til en pris af 1.325 dollars hver. På initiativ af den 19-årige designer Walter Jamouneau begyndte man at producere E  -2'ere under navnet Taylor J-2 Cub, hvor J er det første bogstav i Jamoneaus efternavn. Med tiden blev den opgraderet og blev udpeget som Piper J-3. Ved udgangen af ​​1937 havde virksomheden allerede produceret 687 fly. Med den nye motor havde flyet en tophastighed på 85 mph (137 km/t) og et loft på 9.300 fod (2.835 m). Flyverækkevidden var 351 km med en brændstoftankkapacitet på kun 45,4 liter.

Fra 1939 blev Piper J-3 hovedflyet til indledende pilotuddannelse til civil luftfart - 75% af piloterne blev uddannet på Cub. Inklusive de mere avancerede Cub J-4 Coupeer produceret efter krigen, producerede Piper Aircraft i alt 14.125 civile og 5.703 militærfly. Piper Cub blev en generel luftfartslegende , det er det mest berømte og populære lette tosædede fly i "vesten" .

Produceret i 80 år - en absolut rekord i luftfartens historie. Nyere modeller har erstattet J-3, men dens talrige modifikationer (PA11, PA14 Cruiser, PA16 Clipper , PA18 Super Cub ) flyver stadig i dag.

LTH

Links