Lux (tank)

"Luchs" ( tysk  Luchs  - los ; fuld betegnelse - Panzerkampfwagen II Ausführung L "Luchs" ) - Tysk let tank fra Anden Verdenskrig , udviklet i 1940 - 1942 af Daimler-Benz og MAN .

Oprettelseshistorie

I sommeren 1938 begyndte de tyske firmaer Daimler-Benz og MAN at udvikle en ny rekognosceringstank under betegnelsen VK901. Denne tank var placeret som en udvikling af PzKpfw II , men faktisk var det et helt nyt køretøj. Chassis med et forskudt arrangement af vejhjul bestod af fem ruller på den ene side. Tanken var udstyret med en Maybach HL 45 motor med en kapacitet på 150 hk. Med. , hvilket gjorde det muligt for en 10,5 tons tank at nå en maksimal hastighed på 50 km/t . Fra PzKpfw II beholdt VK901 sin bevæbning og skrogpanser. I 1939 blev en prototype lavet, og efter test blev den taget i brug under betegnelsen Panzerkampfwagen II Ausführung G. Fra april 1941 til februar 1942 blev der fremstillet 12 køretøjer, hvorefter produktionen blev indstillet [1] .

Den 15. april 1939 modtog Daimler-Benz og MAN en ordre på design af en 13-tons rekognosceringstank, betegnet VK1301 [1] . Tankens design var baseret på VK901 [2] . Den største forskel var, at VK1301 havde et dobbelt tårn. I juli 1940 koblede afdelingen for udvikling og afprøvning af udstyr i Army Arms Directorate imidlertid de tjekkiske firmaer Škoda og BMM til programmet for at skabe en 13-tons rekognosceringstank [3] . I juli 1941 producerede MAN et tankchassis. En måned senere dukkede en moderniseret version op - VK1303. I slutningen af ​​januar 1942 begyndte test af prototyper på træningsbanen i Kummersdorf . Škoda udviklede T-15 let tank , baseret på LT vz.35 , mens BMM udviklede TNH nA ., baseret på LT vz.38 . Ifølge resultaterne af den første fase af test gik sejren til BMM-virksomhedens projekt. Men på den anden fase af testen, som fandt sted i maj - juni 1942, gik sejren til MAN-projektet [4] . Tanken blev adopteret af Wehrmacht under navnet Panzerkampfwagen II Ausführung L "Luchs" ( tysk  Luchs  - los ) [5] .

Produktion

Produktionsordren til MAN var på 800 tanke, hvoraf de 700 skulle laves som Luchs 5 cm. Serieproduktion begyndte i september 1943 og fortsatte indtil februar 1944. Der blev produceret i alt 100 køretøjer ( nr. 200101-200200 ). Der blev ikke produceret en eneste kampvogn med en 50 mm kanon [1] . På en eller anden måde kunne MAN-firmaet ikke opfylde ordren fuldstændigt. Faktum er, at virksomheden viste sig at have travlt med produktionen af ​​Panther -tanken, og det var allerede over virksomhedens styrke også at producere en let rekognosceringstank [6] .

Konstruktion

Besætningen på "Lukhsa" bestod af fire personer. Tankens masse var 11,8 tons [5] .

Tanken var udstyret med en Maybach HL 66p sekscylindret karbureret firetakts in-line væskekølet motor med en kapacitet på 180 hk. Med. Motoren blev startet ved hjælp af en elektrisk starter. Transmissionen bestod af en Mecano-type to-skive tørfriktionskobling , en ZF Aphon SSG48 mekanisk synkroniseret gearkasse , en kardanaksel og MAN-type bremsesko [5] .

I forhold til den ene side bestod chassiset på "Lukhsa" af fem gummibelagte vejhjul , 735 mm i diameter, anbragt i to rækker [1] .

Skrog og tårn

Det svejste kasseformede skrog havde tre rum (kontrol, kamp og motor). I den forreste del af skroget var der en chauffør og en radiooperatør. I frontfremspringet havde kampvognen 30 mm panser. Skrogets sidepanser var 20 mm, i agterstavnen var det også 20 mm. Skrogets tag og bund havde en reservation på kun 10 mm [1] .

Kommandøren (der også fungerede som skytte) og læsseren var anbragt i et dobbelttårn [5] . Tårnet var stort i forhold til dets forgængere, men kommandantens kuppel var fraværende fra Luhs. I modsætning til andre modifikationer af PzKpfw II var tårnet placeret symmetrisk om tankens længdeakse. Frontal tårnpanser: 30 mm, pistolkappe: 30 mm. Sidepanser var 20 mm, agter var samme tykkelse. Tårntaget havde 12 mm panser [1] .

Bevæbning

Kampvognens bevæbning bestod af en riflet 20 mm KwK 38 kampvognspistol og en koaksial MG 34 maskingevær . Ammunitionen bestod af 330 granater og 2250 patroner. Til skydning fra en kanon havde skytten et Zeiss TZF 6/38 teleskopisk enkeltlinsesigte med en 2,5x forstørrelse. Der var også et sigte til affyring fra et maskingevær - KgzF 2 . Sigtet til 20 mm kanonen kunne også bruges til at affyre et maskingevær. Højdevinkler varierede fra -9° til +18°. For at affyre røggranater blev der installeret tre NbK 39 morterer på 90 mm kaliber på siderne af tårnet [5] . Selv under designprocessen var det klart, at 20 mm kanonen ville begrænse kampvognens muligheder betydeligt, så fra april 1943 blev det besluttet at begynde at producere kampvogne med 50 mm KwK 39 kanonen , men den nye pistol passede ikke ind i tankens tårn. For at løse dette problem blev det besluttet at udvikle et nyt tårn, der ville gøre det muligt at placere en 50 mm kanon i den. Masseproduktionen af ​​disse maskiner blev dog aldrig lanceret [1] [5] .

Radiostation og overvågningsenheder

FuG 12 radiostationer og kortbølge Fu.Spr.f [1] radiostationer blev installeret på Luhs . To periskopiske anordninger blev monteret på tårnets tag: den ene blev installeret på taget af kommandantens luge, og den anden på dækslet af læsserens luge. Han havde også sin egen synsanordning, monteret på styrbord side af tårnet [5] .

Kampbrug

Luchs skulle gå i tjeneste med kampvognsrekognosceringsfirmaer ifølge staten K.St.N.1162b, godkendt den 10. januar 1943. Sammensætning: fire delinger af 7 Luchs og en i kompagnikontrol. Også i staten var der 4 lette halvbælte pansrede mandskabsvogne Sd.Kfz.250/1 og 8 halvbælte traktorer (en trækvogn Sd.Kfz.9 og 7 Sd.Kfz.2). Luks begyndte at gå ind i tropperne i efteråret 1942. 2. kompagni af 4. rekognosceringsbataljon af 4. kampvognsdivision var det første, der modtog nye kampvogne. Den 26. september 1943 blev firmaet opløst, og det resterende materiel blev sendt til værket til eftersyn. Ikke alle tanke vendte tilbage fra det, nogle blev taget ud af drift. Senere blev kompagniet igen oprettet, allerede som 1. kompagni af 9. rekognosceringsbataljon af 9. kampvognsdivision. Hun nåede en tilstand af kampberedskab i marts 1944. Denne gang bestod den af ​​25 kampvogne - 1 hovedkvarter og 6 i hver af de 4 delinger. Disse maskiner ramte ikke østfronten. Dens kampbrug fandt sted i Frankrig i juni 1944. Resten af ​​de samlede køretøjer faldt enten senere ned i de angivne enheder til genforsyning eller blev fordelt stykke for stykke til andre enheder. Så 5 kampvogne endte i 4. kavaleribrigade, og den 30. december 1944 var en opført i Hermann Göring kampvognsdivision.

En af de få operationer, hvor Pz.Sp.Wg.II deltog på en virkelig massiv måde, var Operation Citadel. I sit forløb, den 17. august 1943, var kun 5 kampvogne tilbage i kampklar stand i 2. kampvognsrekognosceringskompagni. Den 1. september var 10 ud af 29 køretøjer i virksomheden tilbage i en eller anden form. I disse forbindelser blev "Lukhs" brugt indtil slutningen af ​​Anden Verdenskrig [1] . I nogle dele blev tankens frontpanser forstærket med yderligere 20 mm panserplader. En lignende forstærkning blev udført i 4. rekognosceringsbataljon af 4. kampvognsdivision [5] .

Efterladte kopier

• Frankrig  - Pansermuseet ( fr.  Musée des Blindés ) i Saumur .
• Storbritannien  - tankmuseet i Bovington ( Eng.  The Tank Museum, Bovington ).

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Peter Chamberlain, 2003 , s. 36.
2. ↑ Alexey Kalinin, 2013 , s. 125.
3. ↑ Alexey Kalinin, 2013 , s. 138.
4. ↑ Alexey Kalinin, 2013 , s. 143.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Mikhail Baryatinsky, 2014 , s. 125.
6. ↑ Alexey Kalinin, 2013 , s. 150.
7. ↑ Heereswaffenamt. Geratliste. Berlin: Oberkommando des Heeres, 1943. 413 s. D 97/1+.
8. ↑ JENTZ, Thomas L., DOYLE, Hilary Louis & SARSON, Peter. Ny Vanguard 19 - StuG III Assault Gun, 1940-1942. Oxford: Osprey Publishing, 1996.
9. ↑ PAWLAS, Karl R. Waffen-Revue W 127 - Datenblätter für Heeres: Waffen, Fahrzeuge und Gerät. Nürnberg: Publizistisches Archiv für Militär- und Waffenwessen, 1976. 248.

Litteratur

• Baryatinsky M. B. Panzerkampfwagen II // Hitlers rustning. Alle kampvogne fra det 3. rige. - M. : Yauza, 2014. - 1000 eksemplarer.
• Peter Chamberlain og Hilary Doyle. Encyclopedia of German Tanks of Anden Verdenskrig. - M. : Astrel, AST, 2003. - 271 s. - 5100 eksemplarer.
• Alexey Kalinin. Panzerkampfwagen 38(t). - M . : Tactical Press, 2013. - 5000 eksemplarer.
• Shmelev I.P. Pansrede køretøjer fra Tyskland 1934-1945: En illustreret guide. - M. : AST, 2003. - 271 s. - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-17-016501-3 .
• Walter J. Spielberger. Die Panzerkampfwagen I und II und ihre Abarten. Motorbuch Verlag Stuttgart. — bd. 2. - ISBN 3-87943-335-6 .
• Baryatinsky M. B. Tanks "Luchs" og "Leopard" - spejdere i kamp  // Modeldesigner. - 2011. - Nr. 11 .

Links

• Panzerkampfwagen II Sd.Kfz. 121  (engelsk)  (link utilgængeligt) . Achtung Panzer! . Hentet 23. december 2014. Arkiveret fra originalen 18. februar 2014.