| Marder II | |
|---|---|
| Marder II | |
| Kampvægt, t | 10.8 |
| Besætning , pers. | 3 |
| Historie | |
| Fabrikant | FAMO |
| Års produktion | 1942 |
| Års drift | 1942 - 1944 |
| Antal udstedte, stk. | 533 + 130 ombygget fra PzKpfw II tanke |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm |
|
| Længde med pistol frem, mm | 6360 |
| Bredde, mm | 2280 |
| Højde, mm | 2200 |
| Booking | |
| pansertype | valset lav og middel hårdhed, 5-35 mm |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 7,5 cm Pak 40/2 eller 7,62 cm Pak 36 |
| Tønde længde , kaliber | 46/48 |
| Gun ammunition | 37 |
| maskinpistol | 1 × 7,9 mm MG-34 |
| Mobilitet | |
| Motorkraft, l. Med. | 140 |
| Motorvejshastighed, km/t | 40 |
| Langrendshastighed, km/t | 16 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 190 |
| Specifik effekt, l. s./t | 13 |
| ophængstype _ | individ på kvart elliptiske bladfjedre |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Marder II ( tysk Marder - "Marten") - Tyske lette anti-tank selvkørende kanoner under Anden Verdenskrig , aktivt brugt på alle fronter ; de fleste af dem blev brugt på østfronten . Det var en selvkørende panserværnspistol med et styrehus åbent bagpå, monteret på chassiset af en PzKpfw II let tank . Kanonen var enten en ren tysk 7,5 cm Pak 40/2 med en kaliber på 7,5 cm, eller en 7,62 cm Pak 36 (Pz Sf) - en modificeret sovjetisk erobret 76 mm divisionspistol mod. 1936 ( F-22 ).
Navnene på bilerne har ændret sig mange gange. Men først fra november 1943 begyndte Marder II-indekset at blive brugt.
- en fast åben kabine placeret i midten med en 7,5 cm Pak.40/2 kanon og et 7,9 mm MG.34 maskingevær på chassiset af et Pz.Kpfw.II Ausf.с\A\B\C\F lys tank.
- en fast åben kabine med en 7,62 cm Pak.36 kanon (Pz Sf) og et 7,9 mm MG.34 maskingevær på chassiset af en Pz.Kpfw.II Ausf.D \ E let tank.
- en fast åben kabine placeret i midten med en 5 cm Pak.38 kanon og et 7,9 mm MG.34 maskingevær på chassiset af en Pz.Kpfw.II let tank af forskellig serie.
Prototypen af køretøjet, kaldet Pz.Kpfw.II als Sfl. mit 7,5 cm Pak 40 blev bygget i Alkett i juni 1942. Serieproduktionen blev dog overført til fabrikker, der producerede lineær Pz.Kpfw.II.
| År | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | i alt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fremstillet af FAMO og Ursus | |||||||||||||
| 1942 | atten | halvtreds | 55 | 59 | 62 | 83 | 327 | ||||||
| 1943 | 80 | 45 | 46 | 33 | 204 | ||||||||
| i alt | 531 | ||||||||||||
| Ombygget fra reparationstanke til MAN og Škoda | |||||||||||||
| 1943 | ti | femten | 12 | fjorten | 12 | 12 | 3 | 22 | 13 | ti | 5 | 128 | |
| 1944 | 2 | 2 | |||||||||||
| i alt | 130 | ||||||||||||
I alt blev der fremstillet 533 maskiner, hvoraf to chassis blev brugt til forsøgsarbejde. Ursus leverede 330 enheder (nr. 28490 - 28819), FAMO - 203 (nr. 28840 - 29004, 29401 - 29438).
Udover serieproduktion blev 130 Pz.Kpfw.II Ausf.cC og Ausf.F fra januar 1943 til januar 1944 omdannet til disse selvkørende kanoner. Således blev mere end 660 7,5 cm Pak 40/2 auf Sfl.II fremstillet på FAMO- og Ursus-fabrikkerne og ombygget fra linetanke til MAN og Škoda.
| År | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | i alt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Produceret | ||||||||
| 1942 | 60 | 90 | 150 | |||||
| Konverteret fra reparation Pz.Kpfw.II(Flam) | ||||||||
| 1942 | 13 | 9 | femten | 7 | 44 | |||
| 1943 | fire | fire | otte | |||||
| i alt | 202 | |||||||
Fremstillet af Alkett.
5 cm PaK.38 auf Fahrgestell Pz.Kpfw.II Ausf.AF (Sf), Sd.Kfz.131
Udover fabrikker ombyggede de kampvogne til selvkørende enheder og i dele. Af størst interesse i denne sag er ombygningen udført af styrkerne fra 559. Tank Destroyer Bataljon i sommeren 1943. Fra 7. til 13. juni blev 10 Pz.Kpfw.II fra 12. panserdivision overført til bataljonen . Der var ikke nok 7,5 cm Pak 40 kanoner til alle køretøjerne, hvilket resulterede i en interessant hybrid kendt som 5 cm Pak 38 auf Fg.St. Pz.Kpfw.II (Sf) . På Pz.Kpfw.II Ausf.F- chassiset placerede de Pak 38 panserværnskanonen sammen med et standardskjold og ikke bare en svingende del, men sammen med en vogn, men uden senge og hjul. Det resulterende design blev "beklædt" med panser foran og på siderne. Ammunitionen var placeret i specielle kasser på motorpladen. At dømme efter de tilgængelige fotografier var der flere sådanne ændringer. .
I plottet "Nordvest for Stalingrad", "Soyuzkinozhurnal", nr. 83-84, december 1942 - "Marder 2" erobret af sovjetiske tropper på chassiset "T-2" ("Pz.Kpfw.II Ausf.D" \E"). [2]