| Mk IV | |
|---|---|
| Tank, krydser, Mark IV | |
| Klassifikation | cruiser tank |
| Kampvægt, t | 14,99 |
| layout diagram | klassisk |
| Besætning , pers. | fire |
| Historie | |
| Års produktion | 1940 - 1941 |
| Års drift | 1940 - 1942 |
| Antal udstedte, stk. | 271 |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 6020 |
| Bredde, mm | 2540 |
| Højde, mm | 2591 |
| Booking | |
| pansertype | stål valset |
| Skrogets pande, mm/grad. | 19 |
| Skrogplade, mm/grad. | fjorten |
| Skrogfremføring, mm/grad. | 13 |
| Bund, mm | 9 |
| Skrogtag, mm | ti |
| Tårn pande, mm/grad. | atten |
| Revolverbræt, mm/grad. | 16 |
| Tårnfremføring, mm/grad. | fjorten |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 40 mm QF 2 pund |
| pistol type | riflet |
| Tønde længde , kaliber | 52 |
| Gun ammunition | 87 |
| maskinpistol | 1 × 7,7 mm Vickers |
| Mobilitet | |
| Motortype _ |
V-formet 12 - cylindret væskekølet karburator |
| Motorkraft, l. Med. | 340 |
| Motorvejshastighed, km/t | 48 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 150 |
| Specifik effekt, l. s./t | 22.7 |
| ophængstype _ | christie vedhæng |
| Klatreevne, gr. | tredive |
| Passelig væg, m | 0,6 |
| Krydsbar grøft, m | 2.3 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Cruiser tank Mk.IV ( eng . Tank Cruiser Mk.IV ), A13 Mk.II - Britisk krydstogttank fra 1930'erne , let i vægt . Oprettet i 1938 som en videreudvikling af Mk III tank design . Under masseproduktionen i 1940-1941 blev der produceret 271 tanke af denne type. Kampvognen var kendetegnet ved utilfredsstillende pålidelighed og svag rustning, men på trods af dette blev den den første relativt kampklare og masseproducerede britiske krydsertank. Mk IV'er blev brugt under de franske og nordafrikanske felttog og i forsvaret af Grækenland, indtil de blev erstattet af mere moderne modeller og blev trukket tilbage fra den første linje i begyndelsen af 1942 . I nogen tid var der kampvogne på Cypern, og blev også ved med at blive brugt som træningskampvogne.
Der var fem kontrakter i alt: [1]
T.6552 (Nuffield Mechanization & Aero) - 95
Mk IV - 64 (nr. T.9096 - T.9159)
Mk IVA - 31 (nr. T.9160 - T.9190)
T.7854 - 80 Mk IVA (Nuffield Mechanization & Aero, nr. T.15215 - T.15294)
T.6551 - 31 Mk IVA (London, Midland & Scottish Railway, nr. T.7030 - T.7060)
T.9590 - 30 Mk IVA (Nuffield Mechanization & Aero, nr. T.18131 - T.18160)
T.9714 - 35 Mk IVA (London, Midland & Scottish Railway, nr. T.18096 - T.18130)
Tankproduktion begyndte i januar 1940. De sidste 16 køretøjer blev afleveret i januar 1941.
| Serielle lette kampvogne fra Anden Verdenskrig | ||
|---|---|---|
| ||
| * - lette i vægt, ifølge den nationale klassifikation tilhørte de medium | ||
| Pansrede køretøjer fra Storbritannien under Anden Verdenskrig | ||
|---|---|---|
| Lette tanke | ||
| Infanteri kampvogne | ||
| Cruiser tanke |
| |
| Tunge kampvogne og kampvogne | ||
| Super tunge tanke |
| |
| Flammekaster tanke |
| |
| Anti-tank selvkørende kanoner | ||
| tank destroyere |
| |
| Selvkørende haubitser | ||
| pansrede mandskabsvogne | ||
| Rekognosceringspansrede køretøjer |
| |
| Mellem- og tunge pansrede køretøjer | ||
| ||