AMC 35

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. april 2016; checks kræver 13 redigeringer .
AMC 35

AMC 35 på tankmuseet i Saumur
AMC 35
Klassifikation let tank
Kampvægt, t 14.5
layout diagram klassisk
Besætning , pers. 3
Historie
Fabrikant Renault , AMX
Års udvikling 1934
Års produktion 1938 - 1940
Års drift 1938 - 1940
Antal udstedte, stk. 59
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 4432
Bredde, mm 2055
Højde, mm 2280
Booking
pansertype stål valset og støbt homogent
Skrogets pande, mm/grad. 25
Skrogplade, mm/grad. 25
Skrogfremføring, mm/grad. 25
Skrogfremføring (øverst), mm/grad. ti
Skrogfremføring (nederst), mm/grad. ti
Skrogtag, mm ti
Tårn pande, mm/grad. 25
Revolverbræt, mm/grad. 25
Tårnfremføring, mm/grad. 25
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 47 mm SA 35 L/28
pistol type riflet
Tønde længde , kaliber 28
Gun ammunition halvtreds
maskinpistol 1 × 7,5 mm Reibel-model 1931
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 180
Motorvejshastighed, km/t 40
Cruising rækkevidde på motorvej , km 200
Specifik effekt, l. s./t 12.4
ophængstype _ "saks" type på pennies, på vandrette gummifjedre
 Mediefiler på Wikimedia Commons

AMC 35 ( fransk  Auto-mitrailleuse de Combat - "combat tracked fire support vehicle") var en fransk let kavaleri støttetank fra 1930'erne . Den blev skabt af Renault i 1934-1936 efter ordre fra det franske kavaleri . På grund af øgede sikkerhedskrav efter 1934 , som AMC 35 ikke længere opfyldte, mistede den rollen som hovedkavaleritanken til den tungere S 35 , og ordren for dens produktion beløb sig til kun 100 enheder. Serieproduktionen af ​​AMC 35 begyndte i 1938 og fortsatte indtil Frankrigs overgivelse i 1940 . I mellemtiden annoncerede den belgiske hær en konkurrence om den bedste lette kampvogn. Britiske og franske kampvogne deltog i konkurrencen, og det var AMC 35, der blev udråbt som vinder.Der blev bestilt 25 kampvogne og 25 tårne. De belgiske kampvogne blev skiftet - de var udstyret med en kraftigere 47 mm kanon, men maskingeværet blev skilt ad.

Hovedtræk ved denne kampvogn var, at det viste sig at være den sidste model af en let kavaleristøttetank udviklet og sat i serieproduktion .

Tyskerne brugte flere erobrede kampvogne kaldet Pz.Kpfw.AMC 738(f).

Oprettelseshistorie

Denne tank er udviklet af Renault siden 1938 som en videreudvikling og integration af AMR 35 og AMC 34 YR linjerne . Serieproduktion begyndte i 1938.

Serieproduktion

Tre prototyper blev bygget mellem 1936 og 1937, en af ​​dem til Belgien. Fra november 1938 til januar 1940 blev der produceret en serie kampvogne i mængden af ​​47 enheder (nr. 91783-91829), hvoraf de sidste 5 kampvogne blev afleveret i januar 1940. Derudover blev 9 kampvogne samlet efter ordre fra Belgien i 1939.

Ændringer

Taktiske og tekniske karakteristika

Der var en enkelt seriel modifikation, udgivet i tre produktionsserier. Serien adskilte sig kun fra hinanden i varianterne af tankens hovedbevæbning. Der var tre varianter af hovedbevæbningen: 47 mm tankkanon (de fleste af de udstedte prøver), 25 mm tankpistol (baseret på en bugseret antitankpistol ), 13,2 mm Hotchkiss tung maskingevær . Bevæbning blev installeret i tårnet. En koaksial 7,5 mm Reibel model 1931 maskingevær blev også monteret i tårnet . Der var ingen fremadgående maskingevær (som det var tilfældet på de fleste lette kampvogne i den periode).

Serieprøver

Transmissionen var placeret foran på køretøjet , kontrolrummet og kamprummet var i den midterste del af tanken, og karburatormotoren var placeret bagerst i strukturen . Tankpropellen var af larvetypen .

Prototyper

Designbeskrivelse

Panserkorps og tårn

Tankens skrog og tårn blev samlet af rullede og støbte panserdele med en tykkelse på 10 til 25 mm på en ramme lavet af hjørner. Panserpladerne havde rationelle hældningsvinkler, hvilket øgede panserbeskyttelsen i forhold til den nominelle pansertykkelse.

Bevæbning

En 47 mm SA 35 L/28 kanon med 50 patroner ammunition , en 7,5 mm Reibel maskingevær med 1500 patroner ammunition .

Overvågning og kommunikation

Motor og transmission

Tanken var udstyret med en firecylindret in -line væskekølet karburatormotor med en kapacitet på 180 hestekræfter (eller 88 kW), som var en videreudvikling af Renault tankmotorer installeret på tidligere Renault tanke med modifikationer AMR 35 og AMC 34 YR .

Chassis

Undervognen til den ene side bestod af fem gummibelagte vejhjul , fem støtteruller , et bagerste mellemhjul og et forreste drivhjul . Ophænget på tanken var af den såkaldte "sakse" type (på penduler med tværgående gummifjedre ) .

Specialudstyr

Køretøjer baseret på

Operatører

Service og kampbrug

Organisationsstruktur

Den første del af den franske hær , fuldt bevæbnet med AMC 35 , var allerede dannet i marts 1939 . Det var en pansret kavaleri eskadron (mekaniseret kavaleri division) bestående af 16 kampvogne. Denne enhed deltog aktivt i kampene med Wehrmacht under det franske felttog .

ACG kampvogne (betegnelse for AMC 35 kampvognen i den belgiske hær ) med 47 mm kanoner i APX-2 tårne ​​i mængden af ​​8 eksemplarer skulle leveres til de belgiske væbnede styrker til Escadron d'Blindees (kavaleristøtte) pansereskadron) før invasionen af ​​Frankrig .

Kampbrug

Det første dokumenterede slag, der involverede denne kampvogn i Anden Verdenskrig, var slaget mellem tre ACG'er fra Escadron d'Blindees under kommando af løjtnant Schreiber med tyske avancerede enheder nær Quartrecht den 20. maj 1940 .

Fangede biler

På trods af at tanken blev taget i brug i Tyskland under betegnelsen Panzerkampfwagen AMC 738 (f) , blev den ikke brugt i Wehrmacht og SS-feltstyrkerne .

Efterladte kopier

En kopi af køretøjet er bevaret i det franske tankmuseum i Saumur .

Maskinvurdering

Et lille antal udstedte kopier tillader ikke korrekt evaluering af tankens operationelle , kamp- og tekniske egenskaber.

Maskine i populærkulturen

Se også

Noter

Litteratur

 Serielle lette kampvogne fra Anden Verdenskrig
*  - lette i vægt, ifølge den nationale klassifikation tilhørte de medium
  Franske pansrede køretøjer fra mellemkrigstiden → Efter 1945
Lette rekognosceringstanke
Amfibiske kampvogne
  • Schneider Laurent
  • Batignolles-Chatillon DP-3
Lette infanteri kampvogne
Mellem infanteri kampvogne
Tunge infanteri kampvogne
  • Schneider-Renault SRB
  • B1
Kavaleri kampvogne
Tunge tanke
ACS
  • 194 mm GPF
  • 220 mm Saint Chamond TR
  • 280mm C Mle 1914 Schneider
Overfaldsvåben
Anti-tank selvkørende kanoner
Pansrede biler
pansrede mandskabsvogne
selvkørende miner
  • Motor K
  • Køretøjer P
BREM
Hjælpemaskiner
  • Renault YS
  • Lorraine 28
prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv