Selvkørende tankettemine "Goliath" ( tysk: Sonderkraftfahrzeug , forkortelse Sd.Kfz. - specialkøretøj) - Tysk jordbælte selvkørende mine . Tankette uden besætning , styret af ledning på afstand. Den blev produceret i forskellige variationer under modelnumre Sd.Kfz. 302, 303, 303a, 303b.
Under Anden Verdenskrig blev larvetanketteminer kun masseproduceret i Nazityskland , hvor køretøjer af denne type var ret udbredte. [1] Under krigen brugte Wehrmacht tre af disse fjernstyrede nedrivningstanke: den lette Goliath (Sd.Kfz. 302/303a/303b), den mellemstore Springer (Sd.Kfz. 304) og den tunge Borgward IV ( Sd.Kfz. 301). Maskiner af denne type blev brugt til at bekæmpe kampvogne og fjendens befæstninger, især blev de meget brugt til at ødelægge barrikader under Warszawa-opstanden i 1944.
Goliaterne blev første gang brugt mod den røde hær i sommeren 1943 under slaget ved Kursk [2] . Senere blev en af de erobrede "Goliater" overført til den permanente udstilling af erobrede våben i Moskva organiseret i 1943 (udstillet under navnet " Tysk kiletorpedo til kampvogne ") [3] . I den efterfølgende periode af krigen steg intensiteten af deres brug på fronterne [4] .
Selvkørende tankettemine "Goliath" havde omtrentlige dimensioner: 150 × 85 × 56 cm. Designet bar 75-100 kg sprængstof og var designet til at ødelægge kampvogne , tætte infanteriformationer og ødelægge bygninger.
"Goliat" var engangsbrug, da det var beregnet til selvdestruktion.
Først brugte Goliatherne en elektrisk motor , men fordi de var dyre ( 3.000 Reichsmarks ) og svære at reparere, brugte senere modeller (kendt som Sd.Kfz. 303) en enklere og mere pålidelig 12 hk benzinmotor . Med.
Selvom der i alt blev produceret 7564 Goliaths , blev dette våben ikke anset for at være vellykket på grund af høje omkostninger, lav hastighed (9,5 km/t ), lav manøvredygtighed, wire sårbarhed og tynd panser (10 mm), som ikke var i stand til at beskytte en selv -drev mine fra enhver form for panserværnsvåben.
Sen model Goliaths kostede cirka 1.000 Reichsmarks (Sd.Kfz. 302 cirka 3.000 Reichsmarks) - til sammenligning kostede en 75 mm Pak 40 panserværnskanon 12.000 Reichsmark.
| "Goliath E" Sd.Kfz. 302 "Gerät 67" |
Goliat V | ||
|---|---|---|---|
| Sd.Kfz. 303a "Gerät 671" |
Sd.Kfz. 303b "Gerät 672" | ||
| fælles data | |||
| Producenter | Borgward | Borgward, Zündapp & Zachertz | |
| Produktionsår | april 1942 - januar 1944 | april 1943 - september 1944 | fra november 1944 |
| Antal | 2650 | 4604 | 325 |
| Pris | ~ 3000 RM | ~1000 RM | |
| præstationsegenskaber | |||
| Vægt | 370 kg | 365 kg | 430 kg |
| Sprængstoffer | 60 kg | 75 kg | 100 kg |
| Længde bredde højde | 1,50 m / 0,85 m / 0,56 m | 1,62 m / 0,84 m / 0,60 m | 1,63 m / 0,91 m / 0,62 m |
| Drivenhed | 2 elektriske motorer på hver 2,5 kW ( Bosch MM/RQL 2500/24 RL2) |
2-cylindret totaktsmotor ; 703 cm³ / 4500/min, 12,5 l. Med. (Zundapp SZ7) | |
| Hastighed | 10 km/t | 11,5 km/t | |
| Brændstof | ikke anvendelig | 6 l | |
| Handlingsradius | 0,8—1,5 km | 6-12 km (6-8 km terræn) | |
| Klarering | 11,4 cm | 16 cm | 16,8 cm |
| voldgrav[ ryd op ] | 60 cm | 85 cm | 100 cm |
| Panser (foran) | 5 mm stål | 10 mm stål | |
I 1943 blev en selvkørende mine "Goliath" Sd.Kfz modtaget på NIBT teststedet for GBTU KA til undersøgelse og test. 302 (der hed den blot "tysk kiletorpedo"). Desuden betragtede eksperter det som et værktøj, der er specielt designet specielt til kampen mod sovjetiske kampvogne. [5]
Ifølge resultaterne af undersøgelsen blev følgende karakteristika angivet: eksplosivstoffets masse blev anslået til 70 kg, og den samlede vægt af tanketten med ladningen var omkring 200 kg. Længden af den understøttende del af larven er 800 mm (specifikt tryk på jorden er 0,1 kg / cm²), og den mulige hastighed er op til 20 km / t. Tankettens krop er hovedsageligt lavet af 1 - 2 mm stålplader. Hvert spor består af 48 spor, stemplet af 2 mm stålplade - en sen udgave af Goliath med stemplede spor kom til lossepladsen. Tidlige køretøjer havde støbte skinner af aluminiumslegering. Strømforbrug - 170 A. Gearforhold fra elmotorer til drivhjul 1:4.
En bil uden fjernbetjening faldt i hænderne på sovjetiske specialister, og de måtte lave deres egen udskiftning. Ud over at studere torpedoens tyske elektriske kredsløb (specialister mente, at bilen manglede nogle af dens dele), tilbød NIBT også sit eget, forenklede elektriske styrekredsløb til tanketten. [5]
”Tanket-torpedoen styres fra en fjernbetjening, der er forbundet til tanketten med en tre-tråds ledning på 250 m. Wiren er viklet på en spole placeret bagerst i tanketten. Når tanketten bevæger sig væk fra fjernbetjeningen, vikles ledningen fra spolen ud. Sprængstoffet er placeret i den centrale del af tanketten og fylder det meste af det. [5]
I Bulletin of the Tank Industry magazine giver NIBT-specialister følgende endelige beskrivelse (det skal huskes på, at testene blev udført af et fanget, delvist ufuldstændigt køretøj, og nogle vurderinger kan være fejlagtige, da engangs-selvmordskøretøjet havde en meget begrænset ressource): [5 ]
"Torpedo tankettes kan bruges til at angribe kampvogne fra baghold, oftest i nærheden af veje. Effektiviteten af en sådan tankette-torpedo var imidlertid lav. Med en frigang på kun 160 mm* støder den på uoverstigelige forhindringer overalt (sten, brændestokke osv.). Hun har nok strømforsyning til kun 5-8 minutters bevægelse. Det er svært at ramme en sådan torpedo under en bevægelig tank selv fra en afstand på 100-150 m.
* i dette tilfælde bestemmes afstanden fra sidekasserne. Hoveddelen af Goliath havde en endnu lavere frihøjde.