| StuG IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sturmgeschütz IV på museet for pansrede køretøjer fra de polske landstyrker i Poznań , Polen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sturmgeschütz IV [1] [2] [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klassifikation | Tank Destroyer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kampvægt, t | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| layout diagram | klassisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | fire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Udvikler | Krupp [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | Krupp [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års udvikling | 1943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 1943 - 1945 [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års drift | 1943 - 1945 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal udstedte, stk. | 1163 [4] [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hovedoperatører | Nazityskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasselængde , mm | 6700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 2950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højde, mm | 2200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afstand , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pansertype | Stål valset og støbt , overfladehærdet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 20/70° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pande af skroget (midt), mm/grad. | 80/12° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 30+30 / 60° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogplade, mm/grad. | 30/0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogfremføring (øverst), mm/grad. | 20/10° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogfremføring (nederst), mm/grad. | 14,5 / 74° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bund, mm | ti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogtag, mm | 10/88° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pandefældning, mm/grad. |
50 / 15° - 80 / 0° - 30 / 70° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistolkappe , mm /grad. | 50/5° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skærebræt, mm/grad. | 30 / 10—30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skærefremføring, mm/grad. | 30/0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabinetag, mm/grad. | 10 / 75—90° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaliber og mærke af pistolen | 75 mm StuK 40 L/48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pistol type | riflet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tønde længde , kaliber | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gun ammunition | 63 runder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vinkler VN, grader. | −6…+20° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GN-vinkler, gr. | ±10° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skydebane, km | 7,7 [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| seværdigheder | Monokulær periskopisk Sfl ZF 1a og RbLF 36 [6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| maskinpistol |
1 × 7,92 mm MG 34 ( koaksial med pistol ); |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maskingeværammunition | 600 runder [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 38~40 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Langrendshastighed, km/t | femten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 210 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strømreserve over ujævnt terræn, km | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brændstoftankkapacitet, l | 430 [8] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 10.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ophængstype _ | Sammenlåst i par i fire balancerende vogne ophængt på kvart-elliptiske bladfjedre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sporvidde, mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klatreevne, gr. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passelig væg, m | 0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbar grøft, m | 2.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbart vadested , m | 1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sturmgeschütz IV ( StuG IV , Sturmgeschütz IV , Shtug IV ) er et mellemvægt tysk selvkørende artilleriophæng af angrebspistolklassen fra Anden Verdenskrig baseret på Pz.Kpfw tanken . IV .
Serieproduceret fra december 1943 til april 1945 blev der produceret i alt 1163 biler. Ifølge afdelingsrubrikken for ministeriet for oprustning i Nazi-Tyskland blev den selvkørende pistol udpeget som Sd.Kfz. 163 [9] . Drivkraften til oprettelsen af et sådant kampkøretøj var det utilstrækkelige antal StuG III overfaldskanoner . Da indsættelsen af StuG III - produktion på de eksisterende produktionsfaciliteter i Krupp-Gruson- virksomheden (producent af PzKpfw IV -middeltanken ) var meningsløs ud fra et økonomisk synspunkt, blev der udviklet et projekt for at installere en kabine fra StuG III på PzKpfw IV chassis. Dette projekt blev udgangspunktet for produktionen af StuG IV. Siden januar 1944 stoppede virksomheden Krupp-Gruson produktionen af basistanken og gik helt over til produktionen af StuG IV. Disse selvkørende kanoner blev aktivt brugt på alle fronter af Anden Verdenskrig .
Indtil videre har tre eksemplarer af StuG IV overlevet (to i Polen og en i Letland (i øjeblikket sælges i Den Russiske Føderation og placeret i museet i V. Zadorozhny , motoren og transmissionen mangler i tanken). I museet af pansrede køretøjer fra træningscentret for de polske jordstyrker i Poznan er verdens eneste fungerende StuG IV.
De selvkørende kanoner af denne type brugte et svejset skrog, som brugte skroget på PzKpfw IV-tanken som grundlag.
Skæretykkelse 80 mm, aftagelig. Fastgørelse til kroppen med bolte og hjørner. På taget var der et kommandanttårn , panser 30-50 mm tykt . Et 7,92 mm MG 42 luftværnsmaskingevær blev placeret på taget .
Motor Maybach HL 120 TRM, V12, væskekølet. Effekt 300 l. Med. Som brændstof brugte jeg blyholdig benzin OZ 74. Benzin blev placeret i tre tanke med en samlet kapacitet på 430 liter. Brændstofforbruget var 195 liter pr. 100 km. Cruising på motorvejen 210 km, 130 km i ujævnt terræn.
Ud over den elektriske starter kunne motoren startes ved hjælp af håndtaget. Derudover kunne en Kübelwagen-motor bruges til at starte motoren .
Synsbelysningen og kontrolanordningerne var elektrisk drevne.
Undervognen bestod af otte vejhjul, der målte 470 × 75 × 660, samlet i fire vogne. Den øverste del af larven blev understøttet af fire (Ausf. H og tidlig Ausf. J) eller tre (Ausf. J) støtteruller. All-metal sporruller begyndte at dukke op mod slutningen af krigen.
Mellemhjulet med spændingsmekanisme var placeret bagtil, og drivhjulet med 20 tænder var placeret foran.
Under vinterforhold kunne skridsikre tænder og specielle foringer sættes på skinnerne, hvilket øger sporets bredde. Larven bestod af 99 spor.
Hovedkaliberen var repræsenteret af 75 mm StuK 40 L / 48 pistolen fremstillet af Rheinmetall-Borsig. Pistolen kunne affyre alle de vigtigste typer granater, der blev brugt i Wehrmacht. Ammunition 63 patroner. Løbet er riflet med 32 riller 7,8 mm dybe. Ladningens tænding er elektrisk (ifølge datidens terminologi - elektrisk tænding).
Antipersonel bevæbning bestod af et 7,92 mm MG 34 maskingevær. Ammunition 600 patroner. Maskingeværet var monteret på taget af kabinen på en kanonvogn; maskingeværild kunne affyres fra kampafdelingen.
To radiostationer - FuG 16. Radiostationen havde en piskeantenne på 2 meter. Antennen var fastgjort til kabinens bagvæg. Maskinen var også udstyret med et samtaleanlæg.
Der blev brugt Sfl ZF 1a og RblF 36 sigter. Kalibreret til en rækkevidde på 0 til 2000 meter for panserbrydende granater og fra 0 til 1500 for kumulative .
Køretøjschefen havde et SF 14z stereorør. Syv periskoper blev installeret i tårnet. Førersædet var udstyret med to periskoper.
Sappers værktøj: økse , hammer , koben , skovl og saks til at skære pigtråd. De blev transporteret på vinger. På højre fløj var der også et starthåndtag, og til venstre - et våbenbanner. Reservehjul på vej var opbevaret i venstre side af kabinen [10] .
Fra december 1943 til april 1945 blev der produceret 1141 StuG IV. [elleve]
| Fabrikant | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | i alt | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1943 | Krupp-Grusonwerk | tredive | tredive | |||||||||||
| 1944 | Alkett | tredive | tredive | |||||||||||
| Krupp-Grusonwerk | 78 | 106 | 87 | 91 | 95 | 90 | 90 | 70 | 56 | 84 | 80 | 49 | 976 | |
| 1945 | 46 | atten | 38 | 3 | 105 | |||||||||
| i alt | 1141 | |||||||||||||
Under produktionen blev der foretaget ændringer i designet af kampvogne og selvkørende kanoner fra Wehrmacht. Den 8. juni 1944 blev antallet af støtteruller reduceret til seks (tre pr. bræt) [10] . Der var også et pansret ingeniørkøretøj Ramschaufelpanzer StuG IV (Sd.Kfz.167).
Angrebsvåbens hovedopgave var at støtte infanteri på slagmarken og ødelægge fjendens kampvogne fra baghold og under forsvar. Overfaldskanoner var beregnet til tæt interaktion med infanteri, undertrykkelse af fjendens flankeskydepunkter, ødelæggelse af kampvogne og pansrede køretøjer [12] .
Sturmgeschütz IV overfaldskanoner blev brugt i overfaldsartilleri og panserværnsenheder af Wehrmacht. Mange StuG IV'er blev brugt i tankdestroyerfirmaer [10] .
I 1944, under kampene i Kurland, noteredes 184., 226. og 912. overfaldskanonbrigader, som var udstyret med fuldt udstyrede StuG IV-batterier. Et StuG IV-batteri fra 226th Assault Gun Brigade deaktiverede mere end 35 fjendtlige kampvogne og mistede et køretøj på to dages kamp [12] .
I øjeblikket er modellen af den tyske selvkørende pistol StuG IV produceret af præfabrikerede modelfirmaer: Zvezda, Tamiya, Dragon, Italeri, Academy, Modelist og en række andre virksomheder i 1:35 og 1:72 skalaer. Også produceret i 1:144 skala af Dragon. Den færdige model er 16,9 cm i skala 1:35 og 9,3 cm i skala 1:72.
Det findes i forskellige online og offline spil af russisk og udenlandsk produktion.