Bro fra parken PA-3 | |
| Fabrikant | |
| Karakteristika for pontonen (båd A-3 ) | |
|---|---|
| bæreevne, kg | 3600 |
| længde, m | 6 |
| bredde, m | 2.3 |
| højde, m | 0,85 |
| tid til forberedelse til overfarten, min | 7 |
PA-3 [1] [2] - en pontonpark ( et middel til at overvinde vandforhindringer ), som var i tjeneste med formationerne af ingeniørtropperne (IV) af USSRs væbnede styrker .
Pontonparken PA -3 blev designet til at bygge færgeoverfarter og bygge broer . PA-3- sættet , i overensstemmelse med den organisatoriske struktur, var i tjeneste med den separate ingeniørbataljon i riffeldivisionen og den separate ingeniøreskadron i kavaleridivisionen . Senere, under drift, blev dette sæt forbedret ( moderniseret ), og dets modifikationer dukkede op : MdPA-3 (MDPA-3) eller UVS-3 og UVS-43 eller UVSA-3 .
PA-3- sættet blev vedtaget af USSR's IV væbnede styrker til at organisere krydsninger (inklusive luftbårne ) formationer af riffeltropperne fra Den Røde Hær og materiellet til dets regimentsartilleri gennem vandbarrierer i 1932. Brugen af PA-3 gjorde det muligt for de sovjetiske væbnede styrker at organisere færgeoverfarter med en bæreevne på 7 til 14 tons og bygge broer på flydende understøtninger med en bæreevne på 3 til 14 tons.
PA-3- sættet inkluderede 24 oppustelige gummibåde model A-3 , 68 damp - hestevogne , et spændsæt , portalstøtter og hjælpeudstyr til parken. Også, hvis der var midler til mekanisk trækkraft, kunne vognene trækkes af 14 STZ-5- traktorer eller 26 GAZ-AA- køretøjer .
A-3 båden er lavet af gummieret stof. Båden er udstyret med en gruppe sappere , som puster bådens skal op med luft gennem 4 ventiler ved hjælp af benbælge og gummislanger . Den oppustede båd var udstyret med sædeskjolde, årer og en påhængsmotor .
Bådfærger sejler gennem vandet ved hjælp af årer eller påhængsmotorer. Sidstnævnte er ophængt fra bådenes agterstavn på beslag. Færgens hastighed på motorer er omkring to meter i sekundet. Bådens påhængsmotor betjenes af én sapper. Det tager omkring 15 til 20 minutter at installere motoren på båden. Motorens samlede vægt er 70 kg.
Pontonflåden af A-3 både transporteres enten på 90 hestevogne eller på 25 biler eller på traktortrailere.
Under driften blev PA-3 forbedret (moderniseret), dens modifikationer blev vedtaget af IW fra USSRs væbnede styrker: MdPA-3 (UVS-3) og UVS-43 (UVSA-3).
A-3 båden, udstyret med en motor, rummer 28 jagere med to sappere.
Færge med tre både:
Færge med 4 både:
Færge med 5 både:
Færger samles af en deling .
Tre tons delt systembro :
Bro split system 7 tons:
Kontinuerlig systembro 9 tons:
Kontinuerlig systembro 14 tons:
| Midler til at overvinde vandbarrierer | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||