| KAMAZ-6350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | KAMAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 2004 - i dag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| montage |
Kama Automobile Plant ( Naberezhnye Chelny , Russisk Føderation ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | cabover | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjul formel | 8×8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smitte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mekanisk 16-trins manuel gearkasse ZF Mekanisk 8 art. KAMAZ 161 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde | 10 475 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vægt | 10 750 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På markedet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignende modeller |
KrAZ-7634 MZKT-600201 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andre oplysninger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| lastekapacitet |
16000 kg (overbygning) 26900 kg (trailer) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tankens volumen | 350+210 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KAMAZ-6350 er en off-road flatbed traktor produceret af Kama Automobile Plant (KAMAZ) siden 2003. Unified army firehjulstræk multifunktionskøretøj fra Mustang-familien - KAMAZ-4350 (4 × 4), KAMAZ-5350 (6 × 6).
Airfield brandbil AA 12/60 på KamAZ-63501 chassis
MLRS 9A52-4 "Kama"
KAMAZ-63501 AT "Bear" er et generelt terrænchassis , der er masseproduceret af Kama Automobile Plant (KAMAZ) siden 2004 til militære og civile behov. Kan bruges til at optage ekstra udstyr i en overbygning eller med en trailer.
Ifølge forhandlere har model 63501 på grund af dens terrængående kvaliteter vundet anerkendelse over hele verden og er en af de bedste modifikationer produceret af KamAZ [3] .
Kabine - tredobbelt, helt i metal, lænet fremad, udstyret med steder til fastgørelse af sikkerhedsseler; efter ønske fra kunden kan udstyres med en ekstra seng.
En variant af Smerch -raketsystemet til flere opsendelser . På MAKS-2007 Aviation and Space Salon, en prototype af kampkøretøjet 9A52-4 med en seks-tøndet pakke af guider som en del af en artillerienhed, monteret på basis af et fireakslet firehjulstræk chassis KamAZ- 63501 (og KamAZ-6350) blev demonstreret for første gang. Brugen af et sådant system gør det muligt for spredte besætninger at udføre koordineret ild. Hovedmålet med modernisering er at øge kompleksets mobilitet ved at reducere vægt og dimensioner. Det forventes, at dette vil udvide eksportmulighederne. En ny version af et prototype af kampkøretøj samt en prototype af et transportkøretøj blev demonstreret i 2009 på REA-2009 våbenudstillingen i Nizhny Tagil (Sverdlovsk-regionen).
Medved artilleritraktoren baseret på KamAZ-63501 chassiset er designet til at transportere 152 mm 2A65 Msta-B haubitskanoner, 2A36 Giacint-B 152 mm kanoner og andre trukne artilleristykker og systemer, der vejer op til 12 tons, med placering og transport af beregningen og ammunition. Udstyret med en læsse- og aflæsningsmekanisme (kran IM-50) med en løftekapacitet på op til 2 tons med en rækkevidde på op til 6,14 m [4] [5] [6] .
Designet til at bære, ud over føreren, yderligere 7 personer (i cockpittet - 1, i det beboelige rum - 6). Førerkabine, beboelsesrum, batterier, brændstoftanke og bunden af motorenheden er pansret (5. beskyttelsesklasse).
Det beboede rum, varevognstype, med termisk isolering fra "sandwichpaneler", er udstyret med to pansrede luger i kupéets tag, forenet med lugen på bilens førerhus, hvilket giver mulighed for en nødudgang for personale gennem dem, samt skydning fra personlige våben mod luft- og jordmål, og to døre. I sidevæggene er der to hermetisk lukkede smuthuller på hver side, med panserglas over dem. Traktoren er udstyret med autonome varme- og ventilations- og filtreringsenheder. Der er enheder til fastgørelse af personlige våben, til en universal oplader drevet fra netværket ombord og to 24 V-stik.Der er et samtaleanlæg mellem kabinen og det beboelige rum. Der er også 4 sammenklappelige liggestole placeret i 2 etager, et bord og to ekstra sæder, der er en tank til drikkevand med en kapacitet på mindst 10 liter.
Den blev første gang præsenteret for offentligheden i 2006 på den internationale udstilling af militære produkter til jordstyrkerne MVSV-2006 ("REA-2006"). Artilleritraktoren blev accepteret til at forsyne de væbnede styrker i Den Russiske Føderation efter ordre fra lederen af den vigtigste pansrede afdeling af RF-forsvarsministeriet dateret 1. oktober 2009 nr. 665. Til dato er produktionen blevet mestret i serier.
| Produkter fra KAMAZ- koncernen | |
|---|---|
| traktorer ombord | |
| Lastbil traktorer | |
| dumpere | |
| Sport | |
| mellemtonnage |
|
| Cross-country evner | |
| Supertung | |
| Bus chassis | |
| Busser brændstof |
|
| El-busser |
|
| Biler | |
| Efterkrigstidens BKM og militærkøretøjer fra USSR og Rusland | |
|---|---|
| Lastbiler | |
| pansrede mandskabsvogne | |
| Pansrede rekognosceringskøretøjer | |
| Artilleritraktorer og andre køretøjer | |