TMM-3

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. maj 2021; checks kræver 2 redigeringer .

TMM-3  - tung mekaniseret bro .

Historie

Broen blev designet og produceret i sovjettiden på chassiset af KrAZ -255B lastbilen , men i 1993 stoppede Kremenchug Automobile Plant produktionen af ​​denne model. Som et resultat blev der gjort forsøg på at installere et sæt udstyr på chassiset af andre maskiner [1] .

Teknisk beskrivelse

ТММ-3 er designet til at arrangere brokrydsninger over forhindringer op til 40 m brede og op til 3 m dybe for at passere gennem dem på hjul og larvelaster, der vejer op til 60 tons.

Brosættet består af fire brolag på chassiset af KrAZ-255B lastbilen , der bærer broblokke med understøtninger (hvoraf en broblok er uden understøtning).

Specifikationer

Varianter og modifikationer

Noter

  1. D. A. Doroshuk. Modernisering af en tung mekaniseret bro og dens installation på MAZ-chassiset // "Udsigter til udvikling af taktik, teknik og teknisk støtte til kampoperationer, modernisering af midler til væbnet kamp. Materialer fra den 63. videnskabelige og tekniske konference (27. april, 2010) / Lør., ansvarlig for problemstilling O. V. Dubovik, Minsk, BNTU, 2010. s. 88-90
  2. Vitaliy Stechishin. En anden livsstil er blevet fornyet // avisen Narodna Armiya udgivet den 11. april 2014
  3. Sergiy Voronkov. Et vigtigt mekaniseringssted overlapper vandovergangene på 40 meter linjen // "Folkets hær" dateret 27. juli 2016
  4. Sergiy Voronkov. Vigtig mekanisering af byggepladsen vitrimuvati navantage op til 60 tons // "Folkets hær" dateret 18. juli 2017

Litteratur

Links