GAZ-46

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. maj 2021; verifikation kræver 1 redigering .
GAZ-46
MAV
fælles data
Fabrikant GAS
Års produktion 1953 - 1958
Klasse Padder
Design og konstruktion
Layout 4×4
Motor
4-cylindret, arbejdsvolumen - 2111 cm³, effekt - 55 hk ved 2800 rpm
Smitte
mekanisk
Masse og generelle egenskaber
Længde 4930 mm
Bredde 1900 mm
Højde 1770 mm
Vægt 1270 kg
Dynamiske egenskaber
Højeste hastighed 90 km/t (svævende - 9 km/t)
Andre oplysninger
lastekapacitet 0,5 tons
 Mediefiler på Wikimedia Commons

GAZ-46  - en flydende bil , produceret af Gorky Automobile Plant siden 1953 .

Køretøjets hærbetegnelse er " MAV " (lille vandfuglekøretøj). MAV-køretøjet er designet til at understøtte rekognosceringsenheders handlinger samt til at udføre ingeniørarbejde på vandet.

Historie

GAZ-46 blev bygget baseret på Lend-Lease Ford GPA på komponenterne og samlingerne af den serielle GAZ-69 , den har et specielt vandtæt metalskrog for at give opdrift og en propel til at bevæge sig flydende.

Flydende kunne bilen bevæge sig ved hjælp af en tre-bladet propel drevet af en kardanaksel fra en transferkasse . Bevægelsesretningen i vandet blev ændret af skibets ror , placeret i en vandstrøm kastet af en propel. Rattet blev drevet af et kabel, fra en spole monteret på ratakslen. Et karakteristisk træk ved denne padde var hjulene af et specielt design, som for at øge patencyen bevæger sig på flade dæk uden risiko for at vende dem og vand kommer ind i dækket. På instrumentpanelet var der en omdrejningstæller og en advarselslampe for forekomsten af ​​vand i lastrummet. Bilens krop er opdelt af lodrette vægge i tre rum: stævn, midterste og agterstævn.

GAZ-46 var udstyret med en firecylindret motor fra GAZ-M20 Pobeda , transmissionen og hjulophænget blev lånt fra GAZ-69. Udgivelsen af ​​bilen fortsatte indtil 1958 , hvor produktionen af ​​basen GAZ-69 blev overført til UAZ . På det tidspunkt havde UAZ ikke produktionskapaciteten til at producere GAZ-46, hvilket sammen med den relativt lave efterspørgsel efter denne bil var årsagen til ophøret med produktionen.

Specifikationer

køretøjsvægt, kg: 1270 bæreevne på land, t: 0,5 bæreevne på vand, t: 0,5 kapacitet, personer: 5 bredde, mm: 1750 længde, mm: 5070 rathøjde, mm: 1500 markisehøjde, mm: 2000 spor, mm: 1450 base, mm: 2300 maksimal hastighed, km/t: 90 gennemsnitshastighed på motorvej, km/t: 48 maksimal flydende hastighed, km/t: 10 sejlrækkevidde på brændstof til lands, km: 300-500 fartrækkevidde på brændstof på vand, time: 5

Udnyttelse

MAV'er var i tjeneste med separate krydsende og landende bataljoner , pontonbroregimenter .

Museumsudstillinger

I spil- og souvenirindustrien

En skalamodel af GAZ-46 blev ikke produceret i industriel skala i USSR.

I december 2012 udgav PCT-virksomheden en GAZ-46-model i skala 1:43 til magasinserien " Auto Legends of the USSR " udgivet af DeAgostini .

Se også

Noter

Litteratur

Links

 Biler fra Gorky Automobile Plant
"Volga"
Repræsentative modeller
Cross-country evner
Fragt-passager modeller
Sportsmodeller
Eksperimentelle modeller
 Lastbiler fra Gorky Automobile Plant
1932:
Ford Model AA
1946
1961, 1964
1989
1994
2013
 Midler til at overvinde vandbarrierer