Projekt 775 store landgangsskibe

Projekt 775 store landgangsskibe - ifølge NATO-kodifikation  - Ropucha ( polsk tudse ) - en serie store landgangsskibe (BDK) af 2. rang af nær- og fjernhavszonen bygget i Polen på Stocznia Polnocna- værftet i Gdansk for Sovjetunionen Søværnet .

Skibene er beregnet til amfibisk overfaldslanding på en uudstyret kyst og til overførsel af tropper og last ad søvejen. I stand til at transportere forskellige typer pansrede køretøjer, inklusive kampvogne.

Skibene i dette projekt er grundlaget for den russiske landingsflåde. Indtil 1977 blev de klassificeret som "medium landing ships".

Projekt 775 landende skibe skulle erstattes af skibe af det nye projekt 778 , de to første skibe blev også lagt ned på værftet i Gdansk. Efter Sovjetunionens sammenbrud i 1992 blev begge ufærdige skibe i det nye projekt skåret i lagre .

Projekt

Den sovjetiske flåde havde brug for et nyt landgangsfartøj til at erstatte det aldrende Project 1171 BDK . Skibet skulle være specialdesignet til landgangsoperationer, have kraftigere våben og overlevelsesevne, i modsætning til projektet 1171, lavet på basis af et tørlastskib. Skibene i projektet skulle have en mellemværdi mellem næsehornet og KFOR . Designet er udført i Polen . Chefdesigneren var den polske skibsbygningsingeniør O. Vysotsky, og chefobservatøren fra USSR-flåden var først kaptajn 1. rang B. N. Molodozhnikov, derefter civil specialist M. I. Rybnikov.

Konstruktion

Skibet har en udviklet agteroverbygning . På agterstavnen er der en forseglet foldeport , nødvendig for lastning af udstyr fra molen ved fortøjning agter. Tanklasten løber langs hele skrogets længde og forbinder havnen og bovrampen , hvilket tillader landing af amfibieudstyr til søs med bølger op til 4 punkter .

Bevæbning

Projekt 775 landingsskibe bruger to MS-73 MLRS A-215 "Grad-M" løfteraketter på 122 mm kaliber til at skyde mod kystbefæstninger og ødelægge fjendens mandskab , der er i stand til at skyde med intervaller på 0,5 sekunder i en afstand af 21 km. Af artillerivåbnene har BDK'erne to dobbelte 57 mm AK -725 kanoner med fjernstyring. For at styrke ildkraft- og luftforsvarssystemerne blev der i stedet for to AK-725 installeret et artillerikompleks på BDK-projektet 775 / III, som omfatter en AK-176 og to AK-630M installationer .

Radioudstyr

Styringen af ​​styremekanismerne på skibene i projekt 775 og 775 / II udføres ved hjælp af brandkontrolanordningerne MP-103 "Bars", og på skibene i projekt 775 / III, et enkelt brandkontrolsystem MP-123 / 176 "Vympel" er installeret til at kontrollere artillerivåben. For at kontrollere ilden fra raketartilleri blev PS-73 Thunderstorm-kontrolsystemet installeret.
Projektets skibe er også udstyret med en MP-302 " Rubka " generel detektionsradar med en rækkevidde på op til 100 km (på skibene i projekt 775 / III, i stedet for MP-302, MP-352 "Positiv" er installeret) og to navigationsradarer med en rækkevidde på op til 64 km (under konstruktionen og moderniseringen kunne forskellige navigationsradarer installeres på skibe : " Don ", "Vaigach", "Mius").

Landingsmuligheder

Landingskapacitet :

• 10 mellemstore tanke og 340 personer.
• 12 pansrede køretøjer og 340 personer.
• 3 mellemstore kampvogne, 3 selvkørende kanoner 2S9 "Nona-S" , 5 MT-LB , 4 lastbiler og 313 personer.

Eller:

• mulighed 1 - 13 mellemstore (hoved) tanke;
• mulighed 2-13 pansrede mandskabsvogne ;
• mulighed 3 - 20 lastbiler;
• landgangspersonale (til alle læssemuligheder) - 150 personer.

Lastrummets dimensioner er 55 × 6,5 × 4,5 m + 40 × 4,5 × 4,5 m, lastvægten er op til 480 tons. Landgangsstyrken er indkvarteret i flere cockpits og officers 4-sengs kahytter .

Tjeneste

Under deres tjeneste deltog skibene i dette projekt i en række operationer uden at lide tab:

I 1986, med begyndelsen af ​​den næste runde af borgerkrigen i Yemen , blev sovjetiske borgere evakueret fra den yemenitiske havn i Aden. .

I 1991 deltog de i evakueringen fra Etiopien , fra øen Nokra .

Aktivt brugt som tørlastskibe til at forsyne flådenheder i Kamchatka , Sakhalin og Kurilerne .

Den største moderne operation med skibe i dette projekt blev udført i august 1999, da 5 store landingsskibe deltog i leveringen af ​​det russiske kontingent af fredsbevarende styrker til Jugoslavien - 260 stykker udstyr og 650 mandskab blev leveret til Thessaloniki  i to flyvninger .

Den 12. august 2008 landede to store landgangsskibe fra den russiske flådes Sortehavsflåde  - Yamal og Saratov , under dække af Suzdalets MPK , russiske tropper i den georgiske havn Poti . Formålet med operationen var at ødelægge den georgiske flådes skibe i havnen . Efter afslutningen af ​​denne operation forblev BDK på kamptjeneste ud for Georgias kyst indtil den 26. september .

22. marts 2011 ankom landgangsskibet for Ukraines flådestyrker " Konstantin Olshansky " til Libyen , hvor en borgerkrig brød ud , for at evakuere Ukraines borgere. 193 personer blev taget om bord, herunder 85 borgere fra Ukraine og 108 borgere fra 14 andre lande i verden. Den 4. april ankom skibet til Malta , hvor 79 mand blev landsat. Den 11. april ankom skibet til Sevastopol og leverede borgere fra Ukraine og SNG-landene der .

Fra begyndelsen af ​​den militære konfrontation i Syrien til i dag (december 2015) er BDK for dette projekt, de tre flåder i Den Russiske Føderation, aktivt involveret i leveringen af ​​varer til den syriske regering ( Syrian Express ), gennem Russisk logistikbase i den syriske by Tartus .

Natten mellem den 5. og 6. marts 2014 blokerede Den Russiske Føderations Sortehavsflåde sine gamle skibe ved indsejlingen til Donuzlav-bugten ( AR Crimea ) ved sin parkeringsplads. Efter 18 dages konfrontation kom skibet under kontrol af russisk militærpersonel. Fra april 2021 er skibet i langtidsopbevaring i Sevastopol.

Sammensætning af serien

Landgangsfartøjerne til dette projekt blev bygget fra 1974 til 1985. I denne periode producerede skibsværftet "Stocznіa Polnocna" i Polen 25 skibe af projekt 775 og 3 skibe af det moderniserede projekt (afviger i bevæbning) 775M (775/III), som fuldendte serien. Projektets hovedskib SDK-47 (serienummer 775/1) blev bygget i 1974. Et skib blev eksporteret til Yemen i 1979 .

Farver på bordet:
Hvid - ikke færdiggjort eller bortskaffet ikke søsat
 Grøn   - opererer i Søværnet
 Gul   - opererer i den udenlandske flåde eller som civilt skib
 Rød   - nedlagt, ophugget eller tabt
 Grå   - på lager

Galleri

• BDK "Azov" Sevastopol .

• BDK "Novocherkassk" i havnen i Novorossiysk .

• BDK "Minsk" fra den russiske flådes baltiske flåde, 2011.

• BDK "Alexander Shabalin" ved paraden på Navy Day , St. Petersburg , 2012

• BDK "Konstantin Olshansky" amfibielanding

• BDK "Admiral Nevelskoy" i Bosporus øst , 2014.

• BDK "Cæsar Kunikov".

• BDK "Korolev".

• BDK "Kondopoga"

• BDK "George the Victorious" under øvelser i Barentshavet

• BDK "Alexander Shebalin" under de fælles russisk-hviderussiske øvelser "Union Shield-2015"

Noter

1. ↑ "Sam Of Yemen" - liste over skibe tabt i 2018 . Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 26. november 2020. (ubestemt)
2. ↑ Projekt 775 skibe på russianships.info . Hentet 13. september 2016. Arkiveret fra originalen 25. september 2018. (ubestemt)
3. ↑ "Relight" (utilgængelig link- historie ) .  (ubestemt)  (utilgængeligt link)

Litteratur

• Shcherbakov Vladimir. Landende skibe fra den russiske flåde. Del 2  // Udstyr og våben. - M . : Tekhinform, 2014. - Nr. 01 . - S. 4-7 . — ISSN 1682-7597 . (Russisk)

Links

• Projekt 775 stort landgangsskib
• BDK "Caesar Kunikov"
• BDK projekt 775 på russianships.info