Projekt 133 Antares grænse hydrofoilbåde |
|
|---|---|
|
To Antares PSK'er er synlige i baggrunden . I havnen i Novorossiysk , 2008 |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Producenter | |
| Operatører | |
| Tidligere type | 206-M "Storm" |
| Års byggeri | 1975 - 1993 |
| År i drift | 1975 - 2010 (i Rusland indtil 2009 ) |
| Bygget | 12 |
| I brug | udelukket fra grænsetjenesterne |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
190 t (standard) 221 t (fuld) |
| Længde | 40,22 m |
| Bredde | 8,0 m (15,9 m med vinge) |
| Udkast | 1,67 m (4,9 m med vinge) |
| Motorer | 2 M-70 gasturbinemotorer |
| Strøm | 2 x 10.000 l. Med. |
| rejsehastighed | 61 knob (maksimum) |
| krydstogtrækkevidde | 410 sømil (ved 51 knob) |
| Autonomi af navigation | 5 dage |
| Mandskab | 24 personer (inklusive 5 betjente) |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 1 x 76 mm AK-176
universalpistol (152 skud) 1 x 55 mm MRG-1 Ogonyok anti-sabotage granatkaster (70 granater) |
| Flak | 1 x 30 mm AK-630 automatisk antiluftskyts (550 skud) |
| Anti-ubådsvåben |
2 x 400 mm ASW (2 torpedoer) 1 bombeudløser 6 dybdeladninger |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Projekt 133 Antares hydrofoilbåde grænsebåde, ifølge NATO klassifikation - Muravey-klasse patruljebåd - hydrofoilbåde grænsebåde designet til at opsnappe højhastighedsmål , udfører grænsevagttjeneste .
I alt blev 12 både bygget på Feodosia skibsbygningsanlægget "Mere" .
I 1970'erne blev en ny type skib udviklet specifikt til de maritime grænseenheder i KGB i USSR - projekt 133 "Antares", det vigtigste kendetegn ved disse både var hydrofoils og tilstedeværelsen af to gasturbinemotorer . Byggeriet blev udført hos Feodosia Produktionsforening "Mere".
Båden var udstyret med et stationært automatisk styret vingesystem. Hovedkraftværket var dobbeltakslet og omfattede to 10.000 hestekræfter M-70 gasturbinemotorer til vingefremdrift og tre dieselmotorer til strømforsyning. Bådens maksimale hastighed var 61 knob. Den to-etages overbygning rummede navigations-, navigations- og radiokabiner, central- og kampposterne. I den bageste agterste del af overbygningen er der luftindtagsaksler og to udstødningsrør.
Båden var udstyret med en MP-220 Raid generel detektionsradar, designet til at detektere luft-, overflade- og kystmål, samt til at udstede målbetegnelse til artillerivåben; ekkolod til at søge efter undervandsmål; Brandkontrol radar MR-123 Vympel.
Bevæbningen omfattede et 76 mm AK-176 artilleriophæng monteret på forkastlen direkte foran overbygningen, en 30 mm seksløbet AK-630M maskinpistol i agterstavnen. Antiubådsvåben var repræsenteret af to 406 mm torpedorør og seks dybdeladninger. Besætningen bestod af 5 officerer og 19 formænd og sømænd.
I alt blev 12 både af denne type bygget på Feodosia skibsbygningsfabrikken. Projekt 133 blev ikke eksporteret. I øjeblikket er alle både af denne type udelukket fra grænsestyrkerne i Rusland og Ukraine .
| Liste over grænsebåde i Antares-klassen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ingen. | Navn | skibsværft | brigade | År for idriftsættelse | Noter |
| en | PSKA-100 | Feodosiya PO "Sea" | 6 ObrPSKR ( Kaspiysk ) | 1979 | |
| 2 | PSKA-101 | Feodosiya PO "Sea" | 6 ObrPSKR ( Kaspiysk ) | 1980 | Eget navn "Delfin". |
| 3 | PSKA-102 | Feodosiya PO "Sea" | 6 ObrPSKR ( Kaspiysk ) | 1980 | Eget navn "Ochamchira". |
| fire | PSKA-103 | Feodosiya PO "Sea" | 5 ObrPSKR ( Balaklava ) | 1983 | I april 1994 blev det rekvireret af Ukraine, 07/05/1994 udvist fra grænsetropperne i Den Russiske Føderation, indført i 1994 i Ukraines statsgrænsekomité, udvist i sommeren 1996 og demonteret til skrot i Balaklava. |
| 5 | PSKA-104 | Feodosiya PO "Sea" | 3 ObrPSKR ( Baltiysk ) | ? | |
| 6 | PSKA-105 | Feodosiya PO "Sea" | 5 ObrPSKR ( Balaklava ) | 1985 | Siden 1999, BG-54, i april 1994 rekvireret af Ukraine, 07/05/1994 udvist fra grænsetropperne i Den Russiske Føderation, indført i 1994 i Ukraines statslige grænsekomité, udvist i 2000, afvæbnet og demonteret til skrot. |
| 7 | PSKA-106 | Feodosiya PO "Sea" | 3 ObrPSKR ( Baltiysk ) | 1987 | Før han flyttede til Østersøen, tjente han i 6. ObrPSKR i seks måneder. |
| otte | PSKA-107 | Feodosiya PO "Sea" | 3 ObrPSKR ( Baltiysk ) | 1988 | |
| 9 | PSKA-108 | Feodosiya PO "Sea" | 3 ObrPSKR ( Baltiysk ) | 1990 | Siden 1999 blev BG-53, rekvireret af Ukraine i april 1994, 07/05/1994 udvist fra grænsetropperne i Den Russiske Føderation, indført i 1994 i Ukraines statslige grænsekomité, udvist i 2000, afvæbnet og demonteret til skrot. |
| ti | PSKA-109 | Feodosiya PO "Sea" | 21 ObrPSKR ( Novorossiysk ) | 1991 | I 2009 blev den nedlagt sammen med PSKA-110. |
| elleve | PSKA-110 | Feodosiya PO "Sea" | 21 ObrPSKR ( Novorossiysk ) | 1992 | Egennavn "Tuapse". Nedlagt i 2009 sammen med PSKA-109. |
| 12 | PSKA-115 | Feodosiya PO "Sea" | 5 ObrPSKR ( Balaklava ) | 1994 | Færdiggjort for Ukraine. Introduceret i 1994 til Ukraines statsgrænsekomité. Siden 1995 "Galicien", siden 1999 BG-55. Nedlagt i 2010. |
I 2015, på det syvende International Maritime Defense Show (IMDS-2015) i St. Petersburg , blev det centrale designbureau for SEC opkaldt efter. R. E. Alekseeva demonstrerede et initiativprojekt af en moderniseret højhastigheds hydrofoil missil og artilleribåd af projekt 133RA Antares RA. I designet foreslås det at bruge elementer fra Stealth- teknologien for at modernisere skroget og udstyret markant. Bevæbningen kan omfatte missilvåben. Båden skal nå en fart på 40 knob selv i en 5-punkts storm .
| Hydrofoils | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||