| Patruljeskibe af projekt 11540 "Hawk" | |
|---|---|
|
TFR "Frygtløs" |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Producenter | |
| Operatører | |
| Tidligere type | projekt 1135 |
| Følg type | projekt 22350 |
| Års byggeri | siden 1986 |
| År i tjeneste | siden 1990 |
| År i drift | siden 1989 |
| Planlagt | 3 |
| Bygget | 2 |
| I brug | 2 |
| Annulleret | en |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
3950 tons (standard) 4450 tons (fuld) |
| Længde |
117,6 m ( DWL ) 129,8 m (højeste) |
| Bredde |
14,3 m (DWL) 15,6 m (største) |
| Udkast |
8,4 m (langs pæren ) 4,8 m ( midtskibs ) |
| Motorer |
COGAG-type kraftværk: 2 × fremdrift GTA M-70 eller D090 2 × efterbrænder GTA M-90 |
| Strøm |
2 × 10.000 hk (marcherende) 2 × 18 500 hk (efterbrændere) |
| flyttemand | 2 aksler, 2 × VFS |
| rejsehastighed |
14 knob (økonomisk) 18 knob (cruising) 30 knob (brutto) |
| krydstogtsafstand |
3000 miles (ved 18 knob) 5100 miles (ved 14 knob) |
| Autonomi af navigation | 30 dage |
| Mandskab | 210 personer (inklusive 35 officerer , 34 midtskibsmænd) |
| Bevæbning | |
| Navigationsbevæbning |
NRS MR-212 "Vaigach" NK "Beysur" |
| Radar våben |
Radar type "Fregat" Radar ZRK MR-352 "Pozitiv" Radar UO MR-145 SUO "Lev" |
| Elektroniske våben |
COP R-782 "Buran" SJSC MGK-365 "Zvezda-M1" EW kompleks MP-405 "Start" eller TK-25 2 × løfteraketter af REP PK-16 komplekset 8 × løfteraketter af REP PK-10 komplekset BIUS " Tron-11540" SUO AU "Lev-145" SUO kompleks PLO "Onega-11540" |
| Artilleri | 1 × AK-100 |
| Flak | 2 × ZRAK "Dolk" |
| Missilvåben |
4 × 4 PU SCRC "Uranus" 4 × 8 PU SAM "Dagger" |
| Anti-ubådsvåben |
1 × RBU-6000 2 × RPK-6M Vodopad-NK |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 × 3 × 533 mm TA |
| Luftfartsgruppe | 1 Ka-27 helikopter i dækshangar |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Patruljeskibe af projekt 11540 "Yastreb" - en serie af sovjetiske patruljeskibe af 2. rang med styrede missilvåben fra den russiske flådes fjernhav og havzone , i den vestlige klassificering af fregatter - ifølge NATO-kodifikationen Neustrashimyy-klasse fregat .
Projektskibe er designet til at søge, opdage og spore fjendtlige ubåde , yde anti-skib og anti-ubåd forsvar af krigsskibe og fartøjer til søs, angribe skibe og fartøjer til søs og baser , støtte kampoperationer af jordstyrker , sikre amfibiske landinger og løse andre opgaver.
I alt blev to skibe af dette projekt ud af tre, der blev lagt på beddingen , færdiggjort og indført i den russiske flåde . Begge skibe for 2018 er en del af den baltiske flåde . Det tredje skib var planlagt til at blive færdiggjort i henhold til et modificeret projekt, men i 2015 nægtede de at færdiggøre det, det ufærdige skrog vil blive bortskaffet.
Patruljeskibe af projekt 11540 "Hawk" i den endelige version skulle erstatte patruljeskibene fra projekt 1135 .
Projektvagter er enkeltrørs, to- mastede skibe med en udviklet overbygning , som optager mere end halvdelen af længden af det øverste dæk . De arkitektoniske og layout-løsninger, der er implementeret i skibene, giver en reduktion i niveauerne af termiske, akustiske, elektromagnetiske og sekundære radarfelter .
Skibets skrog er semi-tank, med en aflang forkastel , et karakteristisk brud i det øverste dæk i stævnen , som forbedrer betingelserne for kampbrug af et 100 mm kanonbeslag , og en bovpære , hvor ekkoloddet antennen er placeret .
Skibets skrog er opdelt i 12 rum af vandtætte skotter . Både skroget og overbygningen er helt i stål , skabt ved hjælp af teknologier til at reducere udsyn , alle forbindelser er lavet ved svejsning .
Hovedkraftværket er to-akslet, består af en sustainer M-70 og efterbrænder M-90 gasturbinenheder for hver aksellinje , i alt - to sustainer og to efterbrænder GTA'er, der opererer gennem gearkasser til to fast-pitch propeller . Kraftværket giver skibet mulighed for at udvikle den højeste hastighed - 30 knob. Sejlrækkevidden på 18 knob er 3000 miles, den økonomiske hastighed på 14 knob er 5100 miles.
Elkraftværket består af to dieselgeneratorer med en kapacitet på 800 kW, tre dieselgeneratorer med en kapacitet på 600 kW [1] .
Projektskibenes artilleri er repræsenteret af et 100 mm AK-100 artilleribeslag med 350 patroner . Systemet er installeret i skibets stævn og er designet til at ødelægge kyst-, sø- og luftmål , herunder antiskibsmissiler .
Anti-ubådSkibene i projektet er udstyret med Vodopad-NK anti- ubåds missilsystem , bestående af to tre-rørs horisontale løfteraketter installeret side om side i stævnretningen med en fast vinkel på 18 ° . Ammunitionen består af seks missiler med en rækkevidde på op til 50 km.
Til anti-ubåd samt anti-torpedo og anti -sabotage forsvar er der en RBU-6000 Smerch-2 raketkaster monteret på forkastlen . Anlægget har en ammunitionskapacitet på 60 bomber med en maksimal skyderækkevidde på 6 kilometer og en maksimal måldybde på 450 meter. To ti-løbede 55 mm DP-65 granatkastere blev også installeret på Yaroslav the Wise TFR for at beskytte mod sabotører .
Anti-skibFor at ødelægge overfladeskibe og skibe på vagtskibe er det planlagt at placere Uran -antiskibsmissilsystemet i den centrale del af skroget , bestående af fire fire - containere løfteraketter placeret vinkelret på skibets længdeakse med en elevationsvinkel på 35°. Den samlede ammunitionskapacitet er seksten Kh-35 antiskibsmissiler .
På trods af at Uranus SCRC gentagne gange blev nævnt i medierne som en del af Neustrashimy-bevæbningen, siden komplekset blev taget i brug i 2003 , er det ikke blevet installeret på skibet, som gik i drift i 1993 (1990 [1] ) . Under hele sin eksistens var Fearless TFR således ikke udstyret med de vigtigste antiskibsvåben.
LuftværnDet vigtigste middel til luft- og missilforsvar af skibe er Kinzhal - luftværnsmissilsystemet med en samlet ammunitionskapacitet på 32 missiler i fire lodrette affyringsmoduler med otte containere installeret i stævnen bag pistolbeslaget.
Til luftforsvar i den nære zone blev to moduler af Kortik -luftværnsmissil- og artillerisystemet med 32 missiler og 2 × 500 30 mm granater i hver installeret om bord på projektets skibe i hangarområdet .
30 mm automatiske kanoner fra Kortik ZRAK kan også bruges til at ødelægge små overflade- og kystmål.
LuftfartSkibene i projektet sørger for at basere Ka- 27PL -helikopteren, hvortil de er udstyret med en hangar med en forsyning af brændstof og smøremidler og ammunition. Helikopteren er designet til at søge efter og ødelægge fjendtlige ubåde og kan udstyres til at udstede over-horisonten målbetegnelse til Uran anti-skibs missilsystemet i en afstand på op til 200 kilometer fra skibet.
RadioteknikHawks' hovedradarstation er detektions- og målbetegnelsesradaren med PAR MR -750 Fregat-M2 eller MR-755 Fregat-MA, afhængigt af det specifikke skib. Antennestolpen er placeret på stormasten .
På formasten er der en antennestolpe til detektions- og målbetegnelsesradaren MR-352 "Pozitiv" fra luftforsvarssystemet "Dagger".
Til navigation blev MR-212 Vaigach navigationsradaren og Beysur-komplekset installeret. For at detektere og spore undervandsmål blev Zvezda-M1 sonarkomplekset med en antenne i bovpæren installeret på projektets skibe.
Skibene er udstyret med et specialiseret kampinformations- og kontrolsystem "Tron-11540". Vejledningen af AU udføres ved hjælp af MR-145- radaren fra Lev-145 artilleriildkontrolsystemet , og RBU-6000 ledes til målet, og dets sporing udføres af ildkontrolsystemet på Onega-11540 anti-ubåds forsvarskompleks .
Til udførelse af elektronisk krigsførelse blev et MP-405-system installeret på Neustrashimy, i stedet for hvilket et TK-25-system blev installeret på Yaroslav the Wise.
Skibsbårne elektroniske modforanstaltninger og passive jamming-systemer til termiske og radarsøgende missiler består af otte ti-rørs 120 mm løfteraketter KT-216 af PK-10 "Smely" komplekset og to 82 mm KL-101 løfteraketter af PK-16 komplekset med avner raketter og falske termiske mål .
Kommunikationsmidlerne inkluderer R-782 Buran automatiserede kommunikationskompleks, og R-768 Centaur satellitkommunikationskomplekset blev desuden installeret på Yaroslav the Wise [1] .
Projektets skibe er udstyret med stabilisatorer samt lænsekøler , som forbedrer sødygtigheden .
Skibes autonomi med hensyn til forsyninger anslås til 30 dage.
Projektets ledende skib begyndte at bygge i maj 1986 på Yantar Baltic Shipyard og blev officielt lagt ned den 25. marts 1987. Den blev lanceret den 25. maj 1988. Det trådte i tjeneste den 28. december 1990 og blev den 14. marts 1991 en del af Twice Red Banner Baltic Fleet, og den 24. januar 1993 blev den russiske flådes flag hejst over skibet . Siden 2. februar 1993 har skibet været en del af den russiske flådes Østersøflåde. Til 1988-priser kostede Fearless USSR-budgettet 80 millioner rubler .
Det andet skib - "Impregnable" (senere omdøbt til " Yaroslav the Wise ") - blev lagt ned der den 27. maj 1988 og søsat i juni 1990. Den 19. juni (juli [1] ) 2009 blev den en del af den russiske flåde og den 24. juli 2009 blev Den Russiske Føderations flådeflag hejst over skibet.
Efter lægningen af "Impregnable" på "Yantar" blev konstruktionen af det tredje skib, "Fog", også påbegyndt, men blev senere stoppet. Baseret på den ufærdige Tuman var det planlagt at skabe et anti-ubådsskib til at bekæmpe ikke-nukleare ubåde . Byggeriet skulle efter planen begynde i 2014. Som lederen af den russiske flådes skibsbygningsafdeling, kaptajn 1. rang Vladimir Tryapichnikov, fortalte journalister i september 2015: "Kommandoen for den russiske flåde vil ikke beordre færdiggørelsen af TFR-projektet 11540 Tuman. På trods af at skibets skrog har ligget på vandet længe, er der ingen efterspørgsel efter det. Det er ikke kun forældet, men passer heller ikke ind i flådens moderne taktik og udviklingsstrategi" [2] .
Siden de kom til flåden, har projektets skibe gentagne gange deltaget i forskellige øvelser , herunder fælles øvelser med NATO ; [3]
Ledsagede de officielle besøg af præsidenten for Den Russiske Føderation V.V. Putin i London og Lissabon for at sikre sikkerheden på den russiske side;
Foretog venlige besøg i havnene i Frankrig , Spanien , Belgien og andre stater;
De aftjente militærtjeneste i Østersøen , Norge , Middelhavet og andre have, deltog i kampen mod somaliske pirater og eskorterede skibe langs "sikkerhedskorridoren" ud for Somalias kyst .
Under tjenesten blev besætningerne på projektets skibe gentagne gange belønnet med forskellige priser i konkurrencerne fra den baltiske flåde og den russiske flåde.
I september 2006 deltog Fearless TFR i begivenheden for genbegravelsen af kejserinde Maria Feodorovna (vagtmanden mødte og ledsagede skibet fra KVMS of Denmark Esbern Snare med kejserindens aske).
I juli 2010 blev det rapporteret, at skibene i projektet i 2011, efter at have aftalt dette spørgsmål med Ukraine , vil blive flyttet til Sortehavsflåden og vil blive orienteret af Sortehavsflådens kommando til at opretholde det operationelle regime i flådens område af ansvar - Sortehavet og Middelhavet [4] . Overgangen fandt dog ikke sted, selvom begge patruljebåde ofte optræder i Middelhavet og Afrikas Horn [5] .
Fra 7. december 2011 til 10. februar 2012 deltog han i en fælles kampagne for den internationale fælles gruppe i Middelhavet, ledet af TAVKR " Admiral Kuznetsov " [6] .
25. april 2012 TFR "Yaroslav den Vise", med samtykke fra øverstbefalende for den baltiske flåde, viceadmiral V. V. Chirkov , blev overført under protektion af lederen af det russiske kejserhus - storhertuginde Maria Vladimirovna .
I maj 2013 ledsagede han en pilgrimsrejse for at levere Fjodor Ushakovs ikon til broderskabet i Vatopedi-klosteret på Athos -bjerget fra italienske Genova i Middelhavet [7] .
Fra den 24. januar 2014 er Neustrashimy TFR fra den russiske flådes baltiske flåde ved kajpladsen til Yantar Baltic Shipbuilding Plant for at genoprette teknisk beredskab. Efterbrændermotorer, ekstra dieselgeneratorer vil blive udskiftet ; middel reparation af alle større systemer vil blive udført: dræning, brand, brændstof, el, automatisering og kontrolsystemer [8] .
| Navn | b/n | Skibsværft | Hoved Ingen. | Lagt ned | Lanceret | I brug | Flåde | Stat | Bemærk. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Forfærdet | 712 | Skibsværft "Yantar" (Kaliningrad) | 401 | 25/03/1987 | 25/05/1988 | 28-12-1990 | bf | Under reparation | Det er under dokreparation ved kajpladsen til Yantar-værftet [8] . Den 14. februar 2018 var der en brand [9] . Overførsel til flåden efter reparation var planlagt i juni 2022 [10] . |
| Yaroslav den Vise | 727 | Skibsværft "Yantar" (Kaliningrad) | 402 | 27/05/1988 | 1990 | 19/07/2009 | bf | I brug | Indtil 08/30/1995 - "Impregnable" SCRC " Uranus " blev installeret med jævne mellemrum. |
| Tåge | — | Skibsværft "Yantar" (Kaliningrad) | 403 | 1993 | n/a | — | — | Gør klar til bortskaffelse | Den 15. april 2016 blev der truffet beslutning om afhændelse af [11] . |
Bordets farver:
Hvid - ikke færdiggjort eller bortskaffet ulanceret
Grøn - opererer i den russiske marineblå - under reparation eller modernisering
Grå - udtjent , mølkugle, opbevaret eller lagt op Rød - nedlagt, bortskaffet eller bortkommet
TFR "Yaroslav den Vise" på Søværnets Dag i St. Petersborg , 2011 .
| Patruljeskibe fra flåden i Den Russiske Føderation | ||
|---|---|---|
| Projekt 1135 "Petrel" | ||
| Projekt 20380 | ||
| Projekt 20385 | ||
| Projekt 20386 | Merkur | |
| Projekt 11356M | ||
| Projekt 11540 "Hawk" | ||
| Projekt 22350 |
| |
| Skibe fra den russiske flåde | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
