Projekt 1785 landgangsfartøj

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. marts 2021; checks kræver 6 redigeringer .

Projekt 1785 landgangsfartøj
Projekt
Land	USSR
Års byggeri	1966 - 1974
Hovedkarakteristika
Forskydning	38,84 t (standard) 102,0 t (fuld)
Længde	19,7  m (størst)
Bredde	5,4 m (størst)
Udkast	1,36 m
Motorer	1 dieselmotor 3D12 "Barnaultransmash"
Strøm	300 HK
flyttemand	1 VFS propel
rejsehastighed	10 knob (størst)
krydstogtsafstand	300 sømil (ved 8 knob)
Autonomi af navigation	1 dag
Mandskab	4 personer
Landingskapacitet	1 mellemstor tank eller op til 40 tons last eller 20 tropper

Projekt 1785 landingsbåde  - en serie af sovjetiske landgangsbåde, bygget til den sovjetiske flåde til levering og landing af amfibiske angrebsstyrker på en uudstyret kyst.

De tilhører skibe af 4. rang .
Projektbåde blev også meget brugt af forskellige ministerier og departementer som offshore selvkørende tørlastpramme og grænsestøttebåde.

Byggehistorie

De indenlandske marinesoldater blev genskabt i maj 1963, hvilket tjente som drivkraft for konstruktionen i 1965-1974 af flere hundrede landgangsfartøjer af forskellige designs og modifikationer.
På Astrakhan Shipyard "Red Barricades" fra 1965 til 1968 blev de første 3 både i projektet bygget.
Seriel konstruktion blev indsat fra 1966 til 1974 på Azov Shipyard , Tallinn Ship Mechanical Plant, Perm Shipyard "Kama", Feodosia Shipyard "More" , Khabarovsk Shipyard.

Konstruktion

Landgangsbåde af projekt 1785 blev skabt ved TsKB-51 (nu Central Research Institute opkaldt efter akademiker A. N. Krylov) på basis af amerikanske LCM (3) pontoner, bygget i 1940'erne, under hensyntagen til erfaringerne med at bygge og drive DKA-projektet 306 .
Bådene har et åbent lastrum og en stævnrampe . Lastrummets dimensioner er 9,5 m langt og 3,9 m bredt, den maksimale dybde er 2,06. Brændstofreserver om bord 6,5 tons, olie 0,3 tons, ferskvand 1,5 tons Diesel 3D12 Barnaultransmash .
Fartøjets formål: transport af styk-, bulk-, bulk- og tunge laster, diverse selvkørende udstyr. Registerklasse: "KM*III".
Bådene i projektet blev udviklet til projektet 1785T. Seks både af projekterne 1785 og 1785T kan transporteres samtidigt i dokkammeret i BDK af projekt 1174 [1] .

Landingsmuligheder

1 mellemstor tank eller op til 40 tons last eller 20 tropper.

Projektrepræsentanter

Bordfarver:

kasseret eller kasseret

ingen nøjagtige data

i brug

Side Ingen.	Bygget år	CVD	Navn	Efterskrift	Ejer	Bemærk
28			OK-1073		KSF	Eksperimentel båd
34	1970	Azov skibsværft	Bryanka	Ochakov	ukrainske flåde	tidligere D-455 (b/n 538) fra KChF , overført til flåden den 04/15/1992, fra 01/10/1996 - "Tarpan", fra 10/07/1998 - "Bryanka" (b/n) U431) [2] , i reserve siden 2013
63			LST-63			bygget til den etiopiske flåde i 1984, efter maj 1991 overført til den eritreiske flåde under det taktiske nummer LST-63 [3]
64			LST-64			bygget til den etiopiske flåde i 1984, efter maj 1991 overført til den eritreiske flåde, under det taktiske nummer LST-64 [3]
403	1969	Khabarovsk skibsværft	BSS-224050		KTOF	nedlagt i 2006
409	1969	Khabarovsk skibsværft	BSS-222050		KTOF
	1969	Khabarovsk skibsværft		Khabarovsk	Artel af prospektører "Vostok-1"	tidligere ST-1510, overført fra Stillehavsflåden
414	1969	Khabarovsk skibsværft	Øst	Zeya	Artel af prospektører "Vostok-1"	tidligere ST-3828, overført 23/04/2002
419		Khabarovsk skibsværft			BOHR	Amur flotille, nedlagt i 1998
425		Khabarovsk skibsværft			BOHR	Amur flotille, nedlagt i 1998
718	1966	Skibsværft nr. 344 "Kama"	Monastyrsky-3	Sankt Petersborg	Valaam Kloster	overført fra DKBF af USSR Navy den 20. april 1990 til Spaso-Preobrazhensky Valaam Stavropegic Monastery
	1966	Skibsværft nr. 344 "Kama"	Monastyrsky-1	Sankt Petersborg	Valaam Kloster	overført fra DKBF af USSR Navy den 20. april 1990 til Spaso-Preobrazhensky Valaam Stavropegic Monastery
			D-437	Zykh	Aserbajdsjans flåde	tidligere D-603 (b/n 659) fra CCFL , overført i 1992
			D-438	Zykh	Aserbajdsjans flåde
	1970		BSS-223050		KTOF
			BSS-522050		KTOF	udvist fra flåden i 2010
			BSS-590050		DCBF
			BSS-810050		KTOF
	1966		D-136		DCBF	nedlagt i 1990
	1966		D-153		CCFL	nedlagt i 1992
	1970		D-231		DCBF
	1967		D-319		KTOF	nedlagt i 1996
	1970		D-332		KTOF	nedlagt i 1996
	1969		D-343		KTOF	halenummer 679, fra 30.06.1993 omklassificeret til BSS
	1970		D-403		CCFL	nedlagt i 1994
	1970		D-445		KChF	nedlagt 22. august 1993
	1970		D-512		KTOF	halenummer 692, fra 30.06.1993 omklassificeret til BSS
	1963		D-514		CCFL	nedlagt i 1990
			D-516		KChF	D-516 overførte 12.1975 "objekt 805"
			D-530		KChF	skrottet
	1965		D-534		CCFL	nedlagt i 1992
	1970		D-536		KTOF	halenummer 682, fra 30.06.1993 omklassificeret til BSS
			D-537		KChF	nedlagt
			D-541		KChF	forladt, på reserve
			D-553		KChF	nedlagt i 1993
	1969		D-572		KTOF	nedlagt i 1996
			D-580		KChF	D-580 overførte 12.1972 "objekt 505"
	1965		D-596		CCFL	nedlagt i 1993
			D-600		KChF	D-600 overførte 12.1975 "objekt 805"
			D-601		KChF	D-601 overførte 12.1975 "objekt 805"
			D-602		KChF	nedlagt
			D-642		CCFL
			OK-1405			Eksperimentel båd
			T-141		KTOF
			T-178		KTOF
			T-201		KTOF
						tidligere D-577 fra KChF , solgt til Cuba i august 1974
						tidligere D-579 fra KChF , solgt til Cuba i august 1974
						tidligere D-160 fra KChF , solgt til den etiopiske flåde i december 1975, trukket tilbage fra flåden i 1991
						tidligere D-171 fra KChF , solgt til den etiopiske flåde i december 1975, trukket tilbage fra flåden i 1991
						tidligere D-151 (b/n 564) fra KChF , i maj 1979 solgt til den etiopiske flåde, trukket tilbage fra flåden i 1991
						tidligere D-152 fra KChF , solgt til den etiopiske flåde i 1981, trukket tilbage fra flåden i 1991
	1966					tidligere D-134 fra DKBF , solgt i december 1981 til den sydyemenitiske flåde
	1966					tidligere D-135 fra DKBF , solgt i december 1981 til den sydyemenitiske flåde
						tidligere BSS-197050 fra DCBF , i april 1992 overført til det estiske selskab Nautik
	1969	Azov skibsværft	Sladak	Arkhangelsk	Ecotek-Bunker LLC	tidligere D-??? fra KSF , solgt til Ecotek-Bunker LLC

• I 1970'erne kom 6 både af denne type ind i Sortehavsflåden . To af dem blev overført til de ukrainske flådestyrker i begyndelsen af ​​1990'erne .
• Fra Stillehavsflåden overført til den kommunale enhedsvirksomhed "Gorvodokanal" i byen Khabarovsk 1 DKA (bygget i 1969), nyt navn "Budur"
• GT-908 (Hub SSZ, 1969 luftbåren A-310) fra 9th Expeditionary Underwater Works Unit blev overført til FGU Podvodrechstroy-9 i 1992, skåret op / bortskaffet i 2000'erne.

Eksporter

Omkring 60 landgangsfartøjer leveret til eksport

• Algeriet : 1 enhed
• Angola : 5 leveret i 1976
• Vietnam : 27 leveret i 1979
• Guinea : I juli 1974, 30 enheder
• Guinea-Bissau : I 1975 2 enheder, og i januar 1979 2 enheder
• Kampuchea : I januar 1985 3 enheder (s. nr. 60, 61, 62)
• Cuba : I 1967, 5 enheder, i august 1974, 2 enheder ("D-577", "D-579").
• Nordyemen : I 1971 2 enheder
• Somalia : I 1968 1 enhed, i 1969 3 enheder [4] bygget af Red Barricades Shipyard
• Etiopien : I maj 1979 "D-151", i 1981 "D-152", i december 1975 "D-160", "D-171" i 1984 nr. 63, nr. 64 (efter maj 1991 2 enheder (nr. 63, nr. 64) Eritreas flåde - nu LST-63, LST-64 [3] , yderligere to tog til Yemen på samme tid, andre blev dekommissioneret)
• Syd Yemen : I november 1970, 3 enheder, i december 1981, 2 enheder fra BF (D-134, D-135)

Dekommissionering

Efter nedlæggelse fra flåden blev nogle både brugt som civile skibe.

Som følge af en storm den 3. januar 1993 nær Novorossiysk havn klokken 8:15 om morgenen sank flere landgangsfartøjer på grund af pæle oven på hinanden. Herunder "D-530", som i december 1992 blev overført fra Poti flådebasen . Senere blev "D-530" rejst og skrottet [5] .

• ST-4121 (anlæg nr. 39) ejet af Kirovets LLP blev brændt på Sakhalin
• 19?? — PSKA-??? (b/n 743), D-537, D-602
• 1988 - 2 enheder tilhørende Nordyemen
• 1990 - D-136, D-514, anlæg nr. 718 (nu Monastyrsky-3)
• 1992 - D-153, D-534
• 1993 - D-553, D-445, D-596
• 1994 - D-403
• 1996 - D-319, D-332, D-572
• 1998 - anlæg nr. 419, anlæg nr. 425
• 2006 - BSS-224050

Noter

1. ↑ Store landgangsskibe, projekt 1174 . Hentet 28. april 2015. Arkiveret fra originalen 30. maj 2015. (ubestemt)
2. ↑ Landgangsfartøj "D-455" . Hentet 28. april 2015. Arkiveret fra originalen 5. april 2015. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 3 Landgangsfartøjer (DKA) . Hentet 28. april 2015. Arkiveret fra originalen 4. december 2014. (ubestemt)
4. ↑ Sovjetisk tilstedeværelse i Somalia, samarbejde og brud. (utilgængeligt link) . Hentet 28. april 2015. Arkiveret fra originalen 4. februar 2015. (ubestemt) 
5. ↑ Landgangsfartøj "D-530" . Hentet 28. april 2015. Arkiveret fra originalen 5. april 2015. (ubestemt)

Links

• Projekt 1785 landgangsfartøj
• Landgangsbåde, offshore selvkørende tørlastpramme, grænsestøttebåde. Projekt 1785. Projekt 1785T

Litteratur

• Yuri Valentinovich Apalkov - Skibe fra USSR's flåde. Håndbog i fire bind. Bind IV. Landende og minerydningsskibe. St. Petersborg: Galea Print, 2007. - 188 sider - ISBN 987-5-8172-0135-2
• Boris Shadrin - I det fjerne Etiopien
• Kuzyk B. N., Nikolsky V. I., Novichkov N. N. - Verdens flåder. Vejviser. Moskva: Nationalt Center for Videnskabelig og Teknisk Information, 2005. - 1250 s. — ISBN 5-98384-005-3
• Zablotsky V.P., KOSTRICHENKO V.V. - Skibe og fartøjer fra Ukraines flådestyrker (Quick Reference) Donetsk: Ukrainian Culturological Center, 1998. - 40 s. — ISBN 966-95347-2-0

Typer og projekter af landingsskibe og både fra USSR's og Ruslands flåde
Universal landende skibe	projekt 11780 projekt 23900
Store landgangsskibe	projekt 1171 ("Tapir") projekt 1174 ("næsehorn") projekt 775 projekt 778 projekt 11711 ("Ivan Gren")
Medium landende skibe	projekt 572 projekt 188 projekt 770
Små landgangsskibe	projekt 450 projekt 189 projekt 106
Lille landgangsfartøj hovercraft	projekt 12321 ("Jeyran") projekt 12322 ("Zubr")
Landgangsfartøj luftpudefartøj	projekt 1205 ("Skat") projekt 1206 ("Kalmar") projekt 1209 ("Omar") projekt 1238 ("Spækhugger") projekt 12061 ("Murena")
Landgangsfartøj	projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 (“Shark”) • projekt 11770 (“Serna”) • projekt 21820 (“Dugong”) • projekt 02320 (“Kosak”) • projekt 02510