Projekt 23550 universelle patruljeskibe | |
---|---|
|
|
Projekt | |
Land | |
Producenter | |
Operatører | |
Undertyper |
|
Års byggeri | 2017 - nu i. |
År i tjeneste | siden 2024 |
Planlagt | fire |
under opbygning | 3 |
I brug | 0 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
6800 t (standard), 8500 t (fuld) |
Længde | 114,5 m (størst) |
Bredde | 19,5 m (størst) |
Udkast | 6,5 m (størst) |
Motorer |
4 × DGU 28-9DG (baseret på 10D49 "Kolomensky Zavod" ), 2 × 6,3 MW ED |
Strøm | 4 × 3500 kW ( 4758 hk ) |
flyttemand | 2 VFS |
rejsehastighed |
10 knob (økonomisk), 18 knob (brutto) i rent vand |
krydstogtrækkevidde |
10.000 miles (Arctic), 12.000 miles (Ermak) |
Autonomi af navigation | 70 dage |
Mandskab | 60 personer (+ 50 ekstra besætning) |
Bevæbning | |
Taktiske angrebsvåben | RK " Caliber-K " ("Arctic"):i containerversion |
Artilleri | 1 × 1 - 76,2 mm pistol AK-176MA |
Flak |
2 × 6 - 30 mm kanon AK- 630M ("Ermak"), 4 × 1 - 12,7 mm PU 6P59 " Kord " ("Ermak") |
Missilvåben | 8×1 MANPADS " Igla " eller " Verba " |
Luftfartsgruppe | 1 helikopter type Ka-27 eller Ka-226 og UAV " Orlan-10 " i dækshangaren |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Projekt 23550 universelle patruljeskibe er en serie af russiske multifunktionelle patruljeskibe (kode "Arktika") og grænsevagtskibe (kode "Ermak") isklasse for Arktis , i stand til at udføre opgaverne som en isbryder , slæbebåd , brand skib og krigsskib . I henhold til klassificeringen af skibe fra den russiske flåde tilhører de skibene i 1. rang [1] [2] , ifølge klassificeringen af skibene fra kystvagten fra FSB i Rusland - til skibene i 1. rang [3] .
Skibe i dette projekt kan opereres i alle navigationsområder fra tropisk til arktisk og bryde gennem is med en maksimal tykkelse på op til 1,7 meter [4] [5] . Projektet blev udviklet på Almaz Central Design Bureau , konstruktionen af skibene udføres af JSC Admiralty Shipyards [ 6] og PJSC Vyborg Shipbuilding Plant (VSZ).
Besætningen er på 60 personer, og en ekstra besætning på 50 personer kan også indkvarteres på skibene.
Skibets isklasse er Arc7. Skrogets design gør det muligt at overvinde is med en maksimal tykkelse på op til 1,7 meter [7] , og med et sammenhængende forløb på op til 1,0 meter.
To højhastighedspatruljebåde af projekt 03160 "Raptor" vil være baseret om bord på fartøjet , som er designet til at forfølge og tilbageholde overtrædere af de maritime grænser for statsgrænsen og boardingoperationer , en Ka-27 eller Ka-226 type helikopter og en UAV i en dækshangar. Også som en del af dette skib vil være baseret et landende hovercraft projekt 23321 "Manul" [8] .
Dette projekt implementerede konceptet med et samlet elektrisk kraftsystem (EEES) med et elektrisk fremdriftssystem (EDS). Fremdriftsenheden med elektrisk drev og propeller med fast stigning sikrer fartøjets egen fremdrift i alle driftstilstande.
Til skibe bygget af JSC "Admiralty Shipyards" udviklede, fremstillede og leverede specialister fra Federal State Unitary Enterprise "Krylov State Research Center" filial "TsNII SET" sæt elektriske fremdriftssystemer som en del af komplette koblingsanlæg, hovedtavler, transformere , både almindelige skibs- og strømforsyningsfrekvensomformere, fremdriftsmotorer, frekvensomformere, samt EEES-kontrolsystemet og yderligere relateret udstyr, såsom bløde startere, neutrale jordingspaneler og strømpaneler til yderligere forbrugere. Bekymring " Ruselprom " har udviklet, fremstillet og leveret skibssæt af hoved- og hjælpedieselgeneratorer , excitationskontrolsystemer . Skibets hovedkraftværk (MPP) blev bygget på basis af 4 dieselgeneratorer 28-9DG (baseret på 10D49 " Kolomensky Zavod ") med en kapacitet på 3,5 MW hver.
Til skibet bygget af PJSC " Vyborg Shipbuilding Plant " leverede specialister fra Federal State Unitary Enterprise "Krylovsky State Scientific Center" filial "TsNII SET" elementer af det elektriske fremdriftssystem, som en del af hovedtavler, frekvensomformere, samt som kontrolsystemet for EEES og yderligere relateret udstyr, såsom bløde startere, neutrale jordingstavler og strømkort til yderligere forbrugere. Som en del af denne forsyning leverede Ruselprom Concern komplette koblingsanlæg, generelle skibstransformatorer og til levering af frekvensomformere, skibssæt med hoved- og hjælpedieselgeneratorer og excitationskontrolsystemer . Skibets hovedkraftværk (MPP) blev bygget på basis af 4 dieselgeneratorer 28-9DG (baseret på 10D49 " Kolomensky Zavod ") med en kapacitet på 3,5 MW hver og propelmotorer.
Valgfri:
Specialudstyr er repræsenteret ved et slæbespil med et træk på omkring 80 tons og to elektrohydrauliske lastkraninstallationer, hver med en løftekapacitet på 28 tons.
Kontrakten om konstruktion indtil 2020 af de to første skibe af projekt 23550 (kode "Arktika") blev indgået mellem det russiske forsvarsministerium og JSC "Admiralitetsskibsværfter" den 4. maj 2016. Skibene vil blive bygget i Den Russiske Føderations flådes interesse . Ved søsætningsceremonien den 25. oktober 2019 af det ledende skib "Ivan Papanin" sagde generaldirektør for JSC "Admiralty Shipyards" Alexander Buzakov, at yderligere to skibe af projekt 23550 ville blive bygget til kystvagten i FSB i Rusland, mens Alexander Buzakov specificerede, at det vil være Vyborg Shipbuilding Plant for at bygge skibe.
Det første skib, kaldet "Ivan Papanin" til ære for I. D. Papanin , blev lagt ned den 19. april 2017, overførslen til flåden er planlagt til slutningen af 2023 [10] . 25. oktober 2019 blev "Ivan Papanin" lanceret, færdiggjort flydende, forberedelse til fortøjning og fabrikskørsel samt til statslige tests [11] .
Det andet skib, kaldet "Nikolai Zubov" til ære for N. N. Zubov , blev lagt ned den 27. november 2019 [12] [13] .
25. juli 2020 på Vyborg Værft, som modtog en ordre på bygning af to patruljeskibe af projekt 23550 (allerede under koden "Ermak"): det vil have samme egenskaber (udseende, parametre, tonnage) som skibene under koden "Arktika" , forskellene vil primært være i sættet af våben. Skibet blev bestilt af grænsevagttjenesten fra FSB i Rusland (og ikke af den russiske flåde, som for de to første skibe i projektet), kontraktprisen var omkring 18 milliarder rubler, den første af dem, Purga, blev fastsat [14] [15] ; leveringsdato for skibet - slutningen af 2024 (et skib med samme navn - PSKR "Blizzard" af projekt 52 , i 1957-1990 tjente som en del af flådeenhederne for grænsetropperne fra KGB i USSR ; tidligere dette Navnet blev båret af et andet skib fra USSR Navy - TFR "Blizzard" , som døde i årene af den store patriotiske krig ). "Purga" bliver det første isklassefartøj med stor kapacitet i kystvagten af FSB i Rusland [16] .
Ingen. | Navn | Tavlenummer | Serienr. | Bogmærke | Lancering | Overførsel til kunden | Service sted | Noter |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | " Ivan Papanin " | 02460 | 19/04/2017 | 25.10.2019 | 12.2024 [17] | SF | At blive fuldført flydende, forberedelse til fortøjningsforsøg [17] | |
2 | " Nikolai Zubov " | 02461 | 27. november 2019 [18] | 2023 | 12.2025 [7] | SF | Gør klar til lancering |
Ingen. | Navn | Tavlenummer | Serienr. | Bogmærke | Lancering | Overførsel til kunden | Service sted | Noter |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | " Snestorm " | 235 | 25/07/2020 [19] | 07.10.2022 | 12.2025 [4] | BOHR FSB fra Rusland | At blive fuldført flydende, forberedelse til fortøjningsforsøg [20] | |
fire | 236 | 2022 | 2025 | 2027 | BOHR FSB fra Rusland | Forberedelse til lægning [4] |
Bordets farver:
Hvid - ikke færdiggjort eller bortskaffet ulanceret ;
Grøn - opererer i søværnet ;
Gul opererer som en del af udenlandske flåder eller som civilt skib ;
Blå - er under reparation eller modernisering ;
Grå - i opbevaring ;
Rød - nedlagt, skrottet eller bortkommet .
Skibe fra den russiske flåde | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
fra den russiske kystvagt | Skibe|
---|---|
Grænsepatruljeskibe ( PSKR ) | Jeg rangerer projekt 23550 projekt 11351 projekt 97P projekt 22100 II rang projekt 745P projekt 22460 projekt 1208 (flod) III rang projekt 10410 projekt 1248 (flod) projekt 205P IV rang projekt 14310 projekt 12130 (flod) |
Grænsekontrolskibe (PKU) |
|
Grænsepatruljebåde ( PSKA ) | |
Grænsefartøjer af andre typer |