Projekt 22350 fregatter af Admiral Gorshkov-klassen |
|
---|---|
|
|
Projekt | |
Land | |
Producenter | |
Operatører | |
Tidligere type | Projekt 11356 fregatter |
Følg type | Project 22350M fregatter |
Års byggeri | 2006 - i dag |
År i tjeneste | 2018 – nu |
År i drift | siden 2014 |
Planlagt | ti |
Bygget | 3 |
under opbygning | 5 |
I brug | 2 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
4500 t (standard) 5400 t (fuld) |
Længde | 135,0 m (størst) |
Bredde | 16,4 m |
Højde | 8,0 m (sider) |
Udkast | 4,53 m |
Motorer |
CODOG - type kraftværk : 2 × DGTA - M55R diesel 2 × 10D49 "Kolomensky Zavod" (marcherende), GTE 2 × M90FR "Saturn" (efterbrænder) |
Strøm |
2 × 3824 kW (5200 hk ) 2 × 20 226 kW (27 500 hk) |
flyttemand | 2 aksler, 2 VFS |
rejsehastighed |
14 knob (økonomisk) 29,5 knob (fuld) |
krydstogtsafstand | 4500 miles (ved 14 knob) |
Autonomi af navigation | 30 dage |
Mandskab | 170 - 210 personer |
Bevæbning | |
Radar våben |
Radar "Furke-4" Radar med phased array "Polyment" Radar "Monolith" Radar "Puma" |
Elektroniske våben | GAK "Zarya-3" og bugseret GAS "Vignetka-EM" |
Artilleri | 1 × 1 - 130 mm AU A-192M |
Flak | 2 × 2 × 6 - 30 mm ZAK " Bredsværd " |
Missilvåben |
2 × 8 - 16 UKKS- celler
(på de første fire skibe), 4 × 8 - 32 UKKS- celler
(startende fra det femte skib) |
Anti-ubådsvåben | PLRK "Response" i UKKS- cellerne |
Mine- og torpedobevæbning | 2 × 4 - 324 mm Paket -NK kompleks (8 torpedoer eller anti-torpedoer) |
Luftfartsgruppe | 1 Ka -27PL eller Ka-31 helikopter , Orlan-10 UAV i dækshangar |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Projekt 22350 fregatter af typen Admiral Gorshkov er en serie af russiske multi-purpose 1. rang fregatter med styrede missiler i den nære, fjerne hav og ocean zone, der bygges til den russiske flåde . Designet og bygget som erstatning for Project 956 destroyere og Project 1155 BOD'er .
Et lukket udbud for bygningen af dette projekts førende skib til den russiske flåde skulle eftersigende blive annonceret i begyndelsen af 2002. Udkastet til skibet blev udviklet på Northern Design Bureau og godkendt af den russiske flådes kommando i juni 2003, men på grund af det faktum, at konstruktionen af skibet ikke var inkluderet i statens forsvarsbekendtgørelse, blev udbuddet annonceret først i april 2005 [1] .
I juni samme år, på Naval Salon IMDS-2005 i St. Petersborg, rapporterede lederen af afdelingen for ordrer og leveringer af skibe, flådevåben og militært udstyr i Forsvarsministeriet A. Shlemov, at tre skibsbygningsvirksomheder var deltagelse i udbuddet: Severnaya Verf , " Baltic plant "Yantar" " og FSUE " Sevmashpredpriyatie ". Baltiysky Zavod ansøgte også om deltagelse i udbuddet , men den 11. april 2005 underskrev ICT -gruppen , som ejer Baltiysky Zavod og United Industrial Company, som kontrollerer Severnaya Verf, en aftale " Om fælles gennemførelse af projekter inden for militærområdet skibsbygning ": IST-gruppen forpligtede sig til ikke at kæmpe for militære ordrer, som ifølge dokumentet skulle koncentreres ved Severnaya Verf; Baltiysky Zavod skulle i henhold til aftalen give partnere "al den nødvendige teknologiske støtte til opfyldelse af militære ordrer" [1] .
Lægningen af hovedskibet i dette projekt - "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" - fandt sted den 1. februar 2006 ved St. Petersburg skibsbygningsvirksomheden " Severnaya Verf ". D. Yu Silantiev blev skibets hovedbygger. Lanceret den 29. oktober 2010 [2] [3] . Ifølge planen skulle datoen for dets ibrugtagning være 2012 [1] [4] . Dette er det første store overfladekrigsskib nedlagt på russiske skibsværfter siden USSR's sammenbrud . I alt var det i løbet af de næste 15 - 20 år planlagt at bygge op til 20 fregatter, den base som skibene i dette projekt skulle blive til. Det antages, at de vil være en del af alle fire flåder af den russiske flåde . På grund af en række årsager bremsede udførelsen af ordren dog markant, i forbindelse med, at der siden 2011 blev iværksat parallel konstruktion af den russiske flåde og projekt 11356R fregatter , som tidligere blev betragtet som rent eksport .
Det nøjagtige antal skibe, der er planlagt til konstruktionen af serien er ukendt, men ifølge uofficielle data planlagde flådens ledelse i 2010 at bygge en serie på 10-12 skibe af projekt 22350 [3] . Sortehavsflåden skulle omfatte seks fregatter af projekt 22350 [5] .
Den 17. marts 2011 annoncerede pressetjenesten for OAO Severnaya Verf indgåelsen af en kontrakt med det russiske forsvarsministerium om konstruktion af yderligere fire fregatter ud over de to projekt 22350 fregatter, der allerede var under opførelse. Kontrakten blev underskrevet som en del af det statslige oprustningsprogram frem til 2020 [6] [7 ] [8] . Ifølge Center for Analysis of Strategies and Technologies (CAST) er minimumsprisen på fregatten 22350 18 milliarder rubler. Fregatterne skal overdrages til den russiske flåde i 2018 [7] .
Den 12. december 2014 meddelte den øverstkommanderende for den russiske flåde, admiral Viktor Chirkov , at flåden forventer at modtage 15 Project 22350 og modificerede 22350M fregatter i den nærmeste fremtid. Disse skibe vil danne grundlag for flådens flådegrupperinger i den arktiske zone, Atlanterhavet og Middelhavet [9] .
På grund af afkølingen af de russisk-ukrainske mellemstatslige forbindelser som følge af den politiske krise forbød den ukrainske præsident P. A. Poroshenko i juni 2014 militærteknisk samarbejde med Rusland [10] . Dette forbud påvirkede også kontrakten med Zorya-Mashproekt om levering af gasturbiner til fregatter af projekt 22350. Som svar udviklede det russiske designbureau Almaz et nyt projekt, produktion af gasturbinekraftværker, hvortil i stedet for Zorya-Mashproekt , bør beherskes af NPO "Saturn" ( Rybinsk , Yaroslavl-regionen ) [11] .
Den 4. maj 2016 annoncerede den russiske forsvarsminister Sergei Shoigu , at den russiske flåde ville inkludere seks Project 22350 fregatter i 2025 [12] .
Den 12. december 2017 annoncerede den øverstbefalende for den russiske flåde, admiral Vladimir Korolev, at i fremtiden ville Project 22350 fregatter blive de vigtigste russiske krigsskibe i det fjerne hav og havzone [13] .
Konstruktionen og afprøvningen af hovedfregatten til projekt 22350 - " Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov " - var forbundet med betydelige forsinkelser og vanskeligheder og blev først afsluttet i slutningen af juli 2018 [14] . Den 23. april 2019, i St. Petersborg, på PJSC Severnaya Verf Shipbuilding Plant, i overværelse af præsidenten for Den Russiske Føderation Vladimir Putin, blev der afholdt en ceremoni for samtidig lægning af to projekt 22350 fregatter til den russiske flåde på én gang , som fik navnene Admiral Amelko (løbenummer 925) og "Admiral Chichagov" (løbenummer 926). Disse skibe blev den femte og sjette fregat af projekt 22350, deres levering er planlagt til henholdsvis 2024 og 2025. Det er rapporteret, at disse to skibe vil være noget anderledes end de første fire Project 22350 fregatter - især vil de modtage forbedrede angrebsvåben i form af 32 lodrette løfteraketter af UKKS-komplekset i stedet for 16 på de første fire skibe [15] .
Den 20. juli 2020 blev projekt 22350 fregatter Admiral Yumashev og Admiral Spiridonov lagt ned ved Severnaya Verf i St. Petersborg [16] . Disse to skibe vil også modtage 4 × 8 UKKS for 32 missiler [15] . Den 25. august 2020 på Army-2020-forumet blev der underskrevet en kontrakt om lægning af yderligere to Project 22350-fregatter i 2021 [17] .
I fremtiden, for RF Armed Forces' flåde, er det planlagt at bygge skibe i den fjerne havzone af fregatklassen i henhold til det moderniserede projekt 22350M med en øget forskydning.
Projekt 22350 fregatter er typiske skibe af en langtank- design, med en solid overbygning lavet ved hjælp af sammensatte strukturelle materialer baseret på polyvinylchlorid og kulfibre (kompositmaterialer reducerer niveauet af det sekundære radarfelt på skibet ved at absorbere og sprede radiobølger) . Fregattens fysiske felter er minimeret. Takket være den originale arkitektur af overbygningen og brugen af sammensatte strukturelle materialer (" stealth ") er skibets effektive spredningsoverflade blevet reduceret, hvilket igen gør det muligt at reducere dets radar og optiske synlighed [18] .
Agterende - agterspejl . Formen af skrogets konturer og den skarpe stilk skulle give projektets skibe gode sødygtighed. Dobbeltbunden strækker sig over det meste af skroget (fra stævnrummene med ammunition op til maskinrummet og agterinspektion). Det er meningen, at skibet skal installere nye stabilisatorer med ikke-udtrækkelige ror, hvilket vil reducere volumen optaget af stabilisatorernes kontrolmekanismer. Skibets sødygtighed skal sikre brug af bevæbning og udstyr uden begrænsninger med en fungerende stabilisator i havbølger op til 4 - 5 point. Al ammunition af styrede missiler formodes at blive opbevaret i lodrette løfteraketter med konstruktiv beskyttelse [18] .
I første omgang skulle fregatten være udstyret med et kraftværk fremstillet af det ukrainske Zorya-Mashproekt . På grund af afkølingen af de russisk-ukrainske mellemstatslige forbindelser efter Euromaidan i Ukraine forbød den nye ukrainske præsident P. A. Poroshenko i juni 2014 militærteknisk samarbejde med Rusland [10] . Dette forbud påvirkede også Zorya-Mashproekt-kontrakten for levering af gasturbiner til Fregatter af Projekt 22350. Som svar udviklede Almaz Design Bureau et nyt projekt; produktionen af gasturbinekraftværker, som i stedet for Zorya-Mashproekt, NPO Saturn PJSC (Rybinsk) skulle mestre [11] . Der blev valgt et diesel-gasturbinekraftværk af typen CODOG med en samlet kapacitet på 65.400 hestekræfter . Den består af to dobbeltakslede diesel-gasturbinenheder M55R [19] [20] bestående af 2 V - 16-cylindrede dieselmotorer 10D49 (marcherende) med en kapacitet på 5200 hestekræfter JSC "Kolomensky Zavod" og 2 gasturbinemotorer M90FR (efterbrænder) med en kapacitet på 27.500 hestekræfter hver, der arbejder gennem to RO55R gearkasser fremstillet af Zvezda PJSC til to aksler med propeller med fast stigning , NPO Avroras lokale kontrolsystem . En prototype af en russisk-fremstillet gasturbinenhed blev sendt til test i 2017 [21] . I 2018 modtog Severnaya Verf skibsbygningsanlægget de første gasturbineenheder fremstillet af UEC-Saturn til projekt 22350 fregatter under opførelse [22] .
Den 23. oktober 2020 meddelte Zvezda PJSC (St. Petersborg), at det første sæt af fuldt russisk fremstillede RO55 gearkasser til DGTA-M55R diesel-gasturbinenheden er klar til det første indenlandske kraftværk af den fjerde fregat "Admiral of Sovjetunionens flåde Isakov" med serienummer 924, som i øjeblikket stadig er i byggefasen. Og et sæt RO55 gear til den tredje fregat "Admiral Golovko" med serienummer 923, lanceret den 22. maj 2020, vil blive fremstillet af PJSC "Zvezda" næste gang i 2021, dette skyldes det særlige ved at genforhandle kontrakter. RO55 gearsættet til projekt 22350 fregatter har med succes bestået kvalifikationstests, såvel som tests som en del af en diesel-gasturbinenhed, hvis udvikler og producent er NPO Saturn (PJSC UEC-Saturn). Ved afgørelse fra kvalifikationskommissionen blev virksomheden anerkendt som klar til serieproduktion og levering af produkter. Den første M55R-enhed til den fjerde fregat "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Isakov" blev leveret i november 2020 til Severnaya Verf skibsværftet, den anden enhed for fregatten "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Isakov" er planlagt til at blive leveret i december 2020, vil de efterfølgende M55R-enheder til den tredje fregat "Admiral Golovko" blive leveret i 2021, sagde Vladimir Artyakov, første vicegeneraldirektør for Rostec State Corporation [23] [24] [25] [26] .
Skibets sødygtighed tillader brug af våben i hav op til 5 point. Standard deplacement - 4500 tons. Fuld fart - 29,5 knob [27] . Cruising range - 4500 sømil ved 14 knob [28] . Navigationens autonomi med hensyn til bestemmelser er 30 dage. Besætning - 170-210 personer [29] [30] .
Projektskibe bærer et våbensystem bestående af missil , artilleri , radioteknik og andre typer våben.
I den forreste del af skroget, foran overbygningen, er der to otte-celle moduler af det 3S14 (UKSK) universelle skibsbaserede affyringssystem , designet til at opbevare og opsende 3M55 Onyx eller PJ-10 BrahMos anti-skib krydstogt missiler eller antiskibs-, anti-ubåds- og strategiske missiler fra Caliber-NK » [18] [31] . Også installationen af komplekset kan bruge avancerede hypersoniske krydsermissiler 3M22 Zircon , som forventes at blive taget i brug i 2023 [32] [33] [34] .
Startende fra projektets femte skib ("Admiral Amelko") er det planlagt at installere 32 UKKS-celler i stedet for de tidligere 16 [15] .
Luftværnsmissilbevæbningen af skibet er repræsenteret af Redut- komplekset, der ligger i skibets stævn foran UKKS og består af fire otte-celle moduler. Hver celle i missilsystemet kan rumme enten ét 9M96(E) mellemdistanceluftværnsstyret missil eller et 9M96M(E2) langtrækkende missil [35] eller et modul af fire 9M100(E) kortdistancemissiler [36] . Således kan den samlede ammunition i et luftværnsmissilsystem variere fra 32 til 128 missiler i 32 celler. Det er også muligt samtidigt at placere alle ovennævnte missiler i løfteraketter i forskellige mængder for at skabe et lagdelt forsvar af skibet.
Skibets artilleribevæbning er repræsenteret af et 130 mm artilleribeslag A-192M "Armat" (skydeområde op til 22 km, skudhastighed - 30 skud i minuttet) [18] . Artillerisystemet har en bred vifte af skydevinkler (170/80°); rækkevidden af ammunition gør det muligt at ramme kyst-, sø- og luftmål, og det nye artilleriildkontrolsystem har et flerkanalsystem til affyrede mål.
I nærheden af helikopterhangaren er to kampmoduler ZAK " Bredsværd " med to seksløbede roterende kanoner AO-18KD designet til selvforsvar af skibet på kort afstand (6000 granater på 30 mm kaliber) installeret om bord.
Fregattens antiubådsbevæbning er repræsenteret af to firedobbelte 2 × 4 - 8 løfteraketter af Paket-NK antiubådsforsvars- og anti-torpedoforsvarskomplekset placeret i den midterste del af overbygningen (bag lugerne ) .
Luftfartsbevæbningen inkluderer en Ka-27 helikopter placeret i en enkeltdækshangar.
Radarstation (radar) til detektering af overflade- og luftmål - 5P27 "Furke" , radar til detektering og målbetegnelse SAM - "Polyment", målbetegnelsesradar PKRK - 34K1 "Monolith", flere navigationsradarstationer (NRLS), artilleriildkontrol radar - 5P- 10 "Puma" [37] .
Kampinformations- og kontrolsystem ( CICS ), elektronisk krigsførelse (EW) systemer (tilpasset til projektsystemet 5P-28) og elektronisk undertrykkelse (REP) , midler til radio- og rumkommunikation [38] .
det nordlige værft
Navn | Tavlenummer | Hovednummer | Bogmærke | Lancering | Ibrugtagning | Flåde | Stat | Noter |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
" Admiral af Sovjetunionens flåde Gorshkov " | 454 | 921 | 02/01/2006 [39] | 29. oktober 2010 [40] | 28/07/2018 [41] | SF | I tjeneste [42] | Som en del af den 43. DiRC Northern Fleet [43] |
" Admiral af flåden Kasatonov " | 461 | 922 | 26. november 2009 [44] | 12/12/2014 [45] | 21/07/2020 [46] | SF | I tjeneste [47] | Som en del af den 43. DiRK Northern Fleet [48] |
" Admiral Golovko " | 923 | 01/02/2012 [49] | 22. maj 2020 [50] | 12.2022 [51] [52] | SF [53] | Fortøjningsforsøg | ||
" Admiral af Sovjetunionens flåde Isakov " | 924 | 14/11/2013 [54] | 2023 | 12.2023 [55] | SF | Forbereder lancering [56] | ||
" Admiral Amelko " | 925 | 23/04/2019 [57] | 2024 | 12.2024 [58] | Stillehavsflåden [59] | under opbygning | ||
" Admiral Chichagov " | 926 | 23/04/2019 [57] | 2024 | 07.2025 [58] | Stillehavsflåden | under opbygning | ||
" Admiral Yumashev " | 927 | 20.07.2020 [60] | 2025 | 12.2025 | Stillehavsflåden | under opbygning | ||
" Admiral Spiridonov " | 928 | 20.07.2020 [60] | 2025 | 12.2026 [61] | Sortehavsflåden | under opbygning | ||
929 | 2022 [62] | 2026 | 12.2027 | Sortehavsflåden | Forberedelse til lægning [63] [64] | |||
" Admiral Vysotsky " | 930 | 2022 | 2027 | 12.2028 | Sortehavsflåden | Forberedelse til lægning [63] [64] |
Amur skibsværft
NEA i 2022 kan modtage en større kontrakt om konstruktion af 6 Project 22350 fregatter til Stillehavsflåden. Dette blev annonceret af den første vicegeneraldirektør for Amur-skibsbygningsanlægget, Mikhail Borovsky, til tv-kanalen Rossiya 1 Khabarovsk [65] [66] .
Bordets farver:
Hvid - ikke færdiggjort eller bortskaffet uden lancering
Grøn - opererer i den russiske marineblå - under reparation eller modernisering
Grå - udtjent , mølkugle, opbevaret eller lagt op Rød - nedlagt, bortskaffet eller bortkommet
Ifølge data fra 2019 er et moderniseret projekt 22350M fregat ved at blive udviklet [67] [68] . Ifølge uofficielle oplysninger var det planlagt at færdiggøre det foreløbige design af skibet inden udgangen af 2019 [69] . Fra juli 2020 fortsætter arbejdet med at skabe projekt 22350M fregatter [70] .
Fregattens standard deplacement er 7.000 tons (8.000 tons fuld), længden vil være 160 m (maksimum), stråle 19,0 m (maksimum), dybgang 5,0 m, fuld fart 30 knob (14 økonomiske knob), rækkevidde 6000 miles, autonomi 30 dage, besætning på 300 personer, kraftværk: gasturbine "Saturn": to marcherende M70FRU med en kapacitet på 10,2 MW (14.000 hk) og to efterbrændere M90FR med en kapacitet på 20,2 MW (27.500 hk), ammunitionsmissiler: " Onyx", " Zircon ", "Caliber" 6 × 8 - 48 celler til missiler [69] , luftforsvarssystem "Polyment-Redut" med UVP til 8 × 8 - 64 celler til missiler, to helikoptere og UAV'er i to dækshangarer.
ProjektrepræsentanterNavn | Tavlenummer | Serienr. | Bogmærke | Lancering | Overførsel til kunden | Service sted | Noter |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 [71] | Det er planlagt at underskrive en statskontrakt [72] |
Patruljeskibe fra flåden i Den Russiske Føderation | ||
---|---|---|
Projekt 1135 "Petrel" | ||
Projekt 20380 | ||
Projekt 20385 | ||
Projekt 20386 | Merkur | |
Projekt 11356M | ||
Projekt 11540 "Hawk" | ||
Projekt 22350 |
|
Skibe fra den russiske flåde | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|