Luftfartsulykker og hændelser , herunder kapringer , der fandt sted med fly fra USSR Ministeriet for Civil Luftfart ( Aeroflot ) i 1972 .
I år skete den største ulykke med Aeroflot-fly fredag den 13. oktober nord for Moskva ved bredden af Nera-søen , da et Il-62- fly mistede højde og styrtede ned i jorden under landingsindflyvning og dræbte 174 mennesker - på den Kl. i øjeblikket var det den største luftfartsulykke i verden ( mere… ).
Separat er det værd at bemærke, at i luftfartens historie er 1972 karakteriseret som den mest "blodige", med undtagelse af perioden fra Anden Verdenskrig . Ifølge Bureau of Aircraft Accidents Archives hjemmeside . Hentet 28. juni 2018. Arkiveret fra originalen 6. maj 2021. , som dog ikke tager højde for hændelser med helikoptere, i blot 1972 døde mere end 3,3 tusinde mennesker i luftulykker - flere kun i 1945 , 1944 og 1943 - mere end 4 tusinde liv i hver [1] . Mere end 6 hundrede mennesker døde direkte i Aeroflot-flystyrt i løbet af dette år, mens 507 liv blev krævet af fire styrt med mere end hundrede dødsfald i hver.
Ulykker og hændelser blev noteret, da flyet blev bjærget.
datoen | Placere | sol | Tavlenummer _ |
Styring | Ofre | Beskrivelse | Og |
---|---|---|---|---|---|---|---|
februar 1972 | Rostov ved Don | An-10 | 11142 | ukrainsk | ?/? | Ødelagt af brand under vedligeholdelse på ARZ-412 [*1] | [2] |
20. februar 1972 | Khiva | Mi-1M | 17875 | usbekisk | 0/? | Forulykkede ved landing med sidevind | [3] |
22. februar 1972 | Lipetsk | An-24 | 46732 | Centrale regioner | 0/13 | Grov landing til landingsbanen på grund af for tidlig overførsel af propeller til omvendt tilstand | [fire] |
27. februar 1972 | Kangly , nær Mineralnye Vody | An-24B | 46418 | Nordkaukasisk | 0/47 | Grov landing til landingsbanen på grund af for tidlig overførsel af propeller til omvendt tilstand | [5] |
13. marts 1972 | nær Frunze | Mi-8 | 22486 | kirgisisk | 0/? | Tvunget landing efter fejl i halerotorens kontrol | [6] |
14. marts 1972 | Yagludzha , nær Marneuli | Mi-2 | 23852 | georgisk | 3/3 | Kollision med et bjerg efter start i SMU | [7] |
19. marts 1972 | Central , Omsk | Tu-104B | 42408 | østsibirisk | 0/? | Kollision med en snedrive under landing til landingsbanen | [otte] |
26. marts 1972 | nær Sterlitamak | An-2 | 29380 | Volga | 0/? | Forulykkede på grund af isdannelse under flyvning | [9] |
27. marts 1972 | Voroshilovgrad | An-2 | 42621 | ukrainsk | 1/1 | Selvmord af en pilot, der sendte et fly til sit hjem ( mere... ) | [ti] |
11. april 1972 | Yukagir | An-2T | 44937 | Yakutsk | 1/4 | Forulykkede efter start på grund af pilotfejl | [elleve] |
12. april 1972 | Khmelnitsky-regionen | Mi-1MNH | 81522 | ukrainsk | 0/? | Forulykkede efter motorfejl | [12] |
17. april 1972 | Vyezdnoe , Arzamas-distriktet | An-2 | 01506 | Volga | 2/2 | Kollision med elledninger under luftfartens kemiske arbejder | [13] |
19. april 1972 | nær Frunze | Mi-2 | 20101 | kirgisisk | 0/? | Forulykkede under flykemisk arbejde på grund af tab af kontrol forårsaget af ujævn belastning af kemikalietanke | [fjorten] |
24. april 1972 | Glinoe , Grigoriopolsky-distriktet | An-2 | 49306 | ukrainsk | 4/4 | På grund af unddragelse fra banen styrtede ind i en radiomast under flyvningen (det var ikke angivet på kortene) | [femten] |
30. april 1972 | Vnukovo , Moskva | An-10 | 11159 | ukrainsk | 0/? | Hård landing | [16] |
4. maj 1972 | Bratsk | Yak-40 | 87778 | østsibirisk | 18/18 | Kollision med træer under landing under turbulente forhold ( mere... ) | [17] |
5. maj 1972 | Poltava-regionen | An-2 | 25604 | ukrainsk | 2/2 | Kollision med en struktur under lufthooliganisme (kunstflyvning i lav højde) af en beruset pilot efter en uautoriseret afgang | [atten] |
8. maj 1972 | Nine , Agryz-distriktet | An-2R | 45292 | tadsjikisk | 2/2 | Kollision med træer efter start | [19] |
12. maj 1972 | nær Kirensk | An-2TP | 50506 | østsibirisk | 0/? | Forulykkede efter motorfejl | [tyve] |
13. maj 1972 | Liman Zapadny , Primorsko-Akhtarsky-distriktet | Mi-2 | 20095 | Nordkaukasisk | 2/2 | styrtede ned i vandet, mens du fløj i lav højde under tågede forhold; piloten var meget beruset. | [21] |
18. maj 1972 | Russiske Lozovaya , nær Kharkov | An-10A | 11215 | ukrainsk | 122/122 | Vingen kollapsede under landingstilgang ( mere… ) [* 2] | [22] |
22. maj 1972 | nær Novokuznetsk | Mi-8 | 11083 | vestsibirisk | 0/? | Tvunget landing på terræn efter svigt af halerotorens kontrol | [23] |
4. juni 1972 | Krim-regionen | Mi-2 | 20097 | ukrainsk | 0/? | Forulykkede ved landing og fangede en forhindring med halerotoren | [24] |
5. juni 1972 | nær Stara Zagora | Mi-1M | 81520 | ukrainsk | 0/? | Kollision med et bjerg under flyvning i turbulens | [25] |
15. juni 1972 | Rechka , Batetsky-distriktet | An-2 | 02692 | nordlige | 2/2 | Jordpåvirkning under aeronautisk kemisk arbejde på grund af et kortvarigt fald i motoreffekt | [26] |
18. juni 1972 | Kvashninskoe , Kamyshlovskiy-distriktet | Mi-8T | 11072 | Ural | 3/4 | Ved transport af gods på en udvendig slynge skiltes halebommen af en ukendt årsag. | [27] |
18. juni 1972 | Kokchetav-regionen | Mi-2 | 23925 | kirgisisk | 0/? | Forulykkede efter nedlukning af motorer på grund af brændstofforbrug i en uautoriseret start | [28] |
26. juni 1972 | Simferopol | Tu-154 | 85020 | Moskva | 0/? | Hård landing. Der er oplysninger om, at flyet samme dag blev beskadiget i Vnukovo (Moskva) på grund af klappernes ude af synkronisering, men ifølge andre kilder skete dette den 6. august 1974 . | [29] |
28. juni 1972 | Yeravninsky- distriktet , nær Shiringa | An-2 | 23925 | østsibirisk | 4/4 | Faldt til jorden, mens du fløj rundt på markerne (motorfejl eller pilotfejl) | [tredive] |
28. juni 1972 | Kyzyl-Orda-regionen | An-2 | 35313 | ukrainsk | 0/? | Jordpåvirkning under luftkemisk arbejde på grund af besætningens distraktion | [31] |
29. juni 1972 | Astrakhan-regionen , statsfarm "Pervomaisky" | An-2 | 46652 | kasakhisk | 1/2 | Standsning og kollision med jorden under aeronautisk kemisk arbejde på grund af svigt af rorkontrol | [32] |
7. juli 1972 | Transcarpathian region | Mi-2 | 23923 | ukrainsk | 0/? | Forulykkede efter nedlukning af motorer på grund af brændstofforbrug | [33] |
8. juli 1972 | Murmansk | Tu-134 | 65604 | Leningrad | 0/? | Brand om bord på grund af selvantændelse fra stød fra en af kaliumperoxidkufferterne | [34] |
11. juli 1972 | Sakhalin Oblast , nær Okha | An-2 | 98280 | Fjernøsten | 2/2 | Gå i stå og fald til jorden efter start på grund af pilotfejl | [35] |
13. juli 1972 | Kaltasinsky-distriktet , nær Sharipov | Ka-26 | 24097 | Volga | 6/6 | Kollision med træer efter nedstigning til sikker højde (sandsynligvis var der en fejl ombord) | [36] |
17. juli 1972 | Ikshinskoe reservoir | Tu-134 | 65604 | GosNII GA | 0/5+ | Tvunget splashdown på grund af brændstofopbrug efter flyets blackout ( mere... ) | [37] |
19. juli 1972 | Enotaevsky-distriktet , nær Enotaevka | An-2 | 15283 | Nordkaukasisk | 1/1 | Forulykket på grund af lufthooliganisme (manøvrering i lav højde) af en stærkt beruset pilot efter en uautoriseret afgang | [38] |
19. juli 1972 | Balakhtinsky District , nær Krasnoyarsk | Mi-4 | 66894 | Krasnojarsk | 4/4 | Faldt ned i skoven efter sandsynligt friløbsfejl | [39] |
23. juli 1972 | Ishavet , nær Cape Sterligov , Taimyr ( 75°43′04″ N 90°03′05″ E ) | Mi-2 | 20006 | Fjernøsten | 3/3 | Betjente isbryderen " Moskva " på den nordlige sørute . Mistet højde og ramt is ved afbrudt tilgang på grund af beruset pilotfejl. | [40] |
28. juli 1972 | Ust-Kuyga | An-2P | 32649 | Yakutsk | 0/? | Forulykkede på grund af pilotfejl efter motorfejl | [41] |
2. august 1972 | Zhuliany , Kiev | L-200D | 34481 | ukrainsk | 0/? | Forulykkede efter motorfejl | [42] |
4. august 1972 | Orochen 2. , nær Aldan | Il-14M | 91537 | Yakutsk | 0/6+ | Motorfejl under start; kollision med en forhindring under en tvangslanding | [43] |
7. august 1972 | nær Megion | Mi-6 | 11328 | Tyumen | 0/? | Forulykkede efter motorfejl | [44] |
8. august 1972 | nær Khabarovsk | Mi-1 | 20202 | Fjernøsten | 0/? | Forulykkede på grund af tab af kontrol, efter at halerotoren blev ramt af et afmonteret halebomslugedæksel | [45] |
11. august 1972 | Cherson | An-2 | 01526 | ukrainsk | 14/19 | Kollision med jorden under landingstilgang på grund af tab af kontrol efter at komme ind i kølvandet på Mi-6 helikopteren ( mere... ) | [46] |
13. august 1972 | nær Yuzhno-Sakhalinsk | An-2 | 01147 | Fjernøsten | 0/? | Forulykkede efter motorfejl | [47] |
17. august 1972 | Alney , 70 km fra Kozyrevsk | Mi-4 | 01840 | Fjernøsten | 1/6 | Kollision med en bjergskråning under landing | [48] |
19. august 1972 | Nyuya-Severnaya , nær Lensk | Mi-8 | 22520 | Yakutsk | 2/10 | Tvunget landing på skoven efter svigt af hovedgearkassen | [49] |
26. august 1972 | Talagi , Arkhangelsk | Il-18B | 75663 | Arkhangelsk | 0/? | Hård landing og baneoverskridelse | [halvtreds] |
30. august 1972 | Oka , Vrachovo-Gorki , Lukhovitsky District | An-2 | 32520 | Centrale regioner | 2/2 | Under aeronautisk kemisk arbejde mistede han højde og styrtede i jorden på grund af pilotfejl efter at være faldet i røg og tåge | [51] |
30. august 1972 | Suntar-distriktet , nær Suntar | An-2 | 49369 | Yakutsk | 0/? | Tvunget landing på grund af brand om bord under transport af brændstoftønder | [52] |
31. august 1972 | Abzelilovsky District , nær Magnitogorsk | IL-18V | 74298 | kasakhisk | 102/102 | Brand om bord på grund af bagagebrand ( mere... ) | [53] |
8. september 1972 | Nikolaevkskaya-området | Ka-15 | 30140 | ukrainsk | 0/? | Forulykkede efter motorfejl | [54] |
10. september 1972 | Velikaya Vulyga , Tyvrovsky District | An-2M | 02369 | ukrainsk | 2/2 | Forulykkede efter start på grund af låste elevatorer og ror; piloterne var fulde. | [55] |
13. september 1972 | Semipalatinsk-regionen | An-2 | 33233 | kasakhisk | 0/? | Forulykkede under landing på et uegnet sted | [56] |
23. september 1972 | Kokchetav-regionen , nær Kokchetav | Mi-1A | 68012 | kasakhisk | 1/3 | Kollision med elledninger under flyvning i lav højde; pilotens krop blev forgiftet på grund af bistik på grund af allergi over for bigift. | [57] |
23. september 1972 | Aleksandrov fyr | Mi-1A | 40481 | aserbajdsjansk | 1/2 | Forulykkede efter takeoff af ukendt årsag | [58] |
1. oktober 1972 | Sortehavet , nær Sochi | IL-18V | 75507 | Moskva | 109/109 | Styrtede i havet efter takeoff af en uspecificeret årsag ( mere... ) | [59] |
6. oktober 1972 | Chersky | An-2P | 40481 | Yakutsk | 0/? | Forulykkede efter motorfejl | [60] |
13. oktober 1972 | Nerskoye -søen , Dmitrovsky-distriktet ( 56°04′50″ N 37°24′36″ E ) | IL-62 | 86671 | CC MVS | 174/174 | Jordpåvirkning under landing; årsagerne er ikke fastlagt ( mere... ). | [61] |
15. oktober 1972 | nær Yeniseisk | Mi-2 | 23899 | Krasnojarsk | 0/? | Forulykkede på en barsk landing | [62] |
22. oktober 1972 | Severny , Krasnojarsk | Yak-40 | 87819 | Krasnojarsk | 0/? | Forulykkede efter start på grund af isdannelse og forkert balanceberegning | [63] |
4. november 1972 | Kursk | An-24B | 46202 | Volga | 0/3 | Kollision med træer ved indflyvning | [64] |
5. november 1972 | Udskoe | An-2 | 32585 | Fjernøsten | 9/9 | Gå i stå og fald til jorden efter start på grund af berusede besætningsfejl i pilotteknik (stejle sving i lav højde) | [65] |
13. november 1972 | nær Yeniseisk | An-2 | 09676 | Krasnojarsk | 1/14 | Tvunget skovlanding efter motorsvigt | [66] |
14. november 1972 | Lensk | An-2 | 91726 | Yakutsk | 0/? | Jordpåvirkning under træningsflyvning | [67] |
21. november 1972 | Vorkuta | An-12B | 11360 | Moskva | 0/8 | Jordpåvirkning under afbrudt tilgang | [68] |
3. december 1972 | Yerbogachen , Katanga-regionen | An-2 | 41306 | østsibirisk | 0/? | Forulykkede efter motorfejl | [69] |
9. december 1972 | Kargasok-distriktet , nær Kargasok | Mi-2 | 15737 | vestsibirisk | 1/1 | Forulykkede i sumpen efter på hinanden følgende fejl på begge motorer | [70] |
10. december 1972 | Khanty -Mansi Autonome Okrug , nær Bely Yar | Mi-8T | 22542 | georgisk | 0/17 | Faldt under start og styrtede ind i forhindringer på grund af besætningens desorientering i en snehvirvelvind | [71] |
16. december 1972 | nær Nyurba | Mi-4 | 31443 | Yakutsk | 0/? | Forulykkede efter motorfejl | [72] |
21. december 1972 | nær Chelkar | Mi-1 | 40514 | kasakhisk | 0/? | Jordpåvirkning, mens du flyver i SMU i lav højde | [73] |
26. december 1972 | nær Okha | Mi-4 | 31403 | Fjernøsten | 0/? | Nedbrudt efter en fejl i det langsgående kontrolsystem (afbrudt ledninger) | [74] |
27. december 1972 | Perevolotsky District , nær Abramovka | Ka-26 | 19392 | ukrainsk | 2/2 | Kollision med jorden efter at have forladt ruten og faldet til sikker højde | [75] |
31. december 1972 | Bulun , Tiksi | An-2 | 96248 | Yakutsk | 0/24 | Standser ved start på grund af overbelastning og forskydning | [76] |
hoveddirektoratet for den civile luftflåde / MGA i USSR (" Aeroflot ") | Luftfartsulykker i||
---|---|---|