Luftfartsulykker og hændelser , herunder kapringer , der fandt sted med fly fra USSR's ministerium for civil luftfart ( Aeroflot ) i 1986 .
I år fandt den største ulykke med fly fra Aeroflot-virksomheden sted den 12. december nær Berlin ( DDR ), da Tu-134A-flyet styrtede ind i træerne før landingsbanen og kollapsede, mens de landede i Schönefeld Lufthavn , og dræbte 72 mennesker ( mere… ) .
| datoen | Placere | sol | Tavlenummer _ |
Styring | Ofre | Beskrivelse | Og |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Bykovo , Moskva | Yak-42 | 42536 | Centrale regioner | 0/0 | Sædebetræk antændte under træning af brandmænd | [en] |
| 9. januar 1986 | Bratsk | Mi-8 | 25673 | østsibirisk | 0+0/3 | Landede Tu-128 gik af landingsbanen og styrtede ind i en helikopter | [2] |
| 11. januar 1986 | Segezha | Mi-8 | 25817 | Leningrad | 5/5 | Ved flyvning i lav højde over en snedækket flyveplads var besætningen desorienteret på grund af en stigende snehvirvelvind, hvorefter helikopteren faldt til jorden og vendte om på siden og brød i brand. | [3] |
| 28. januar 1986 | Tymlat | Mi-8 | 22596 | Fjernøsten | 0/6 | Hård landing under hvide forhold på et snedækket område | [fire] |
| 6. februar 1986 | Saransk | An-26B | 26095 | hviderussisk | 0/6 | Kollision med jorden efter start på grund af besætningens afvigelse fra det imaginære fly, for hvilket jordlyset blev taget | [5] |
| 17. februar 1986 | 240 km V for Mirny | Il-14M | 41816 | Centrale regioner | 6/6 | Tvunget landing på en gletsjer på grund af brændstofforbrug forårsaget af en kollision med en orkan modvind ( mere... ) | [6] |
| 2. marts 1986 | nær Bugulma | An-24B | 46423 | Centrale regioner | 38/38 | Går i stå under landing på grund af selvslukning af motoren ( mere... ) | [7] |
| 28. marts 1986 | nær Khanty-Mansiysk | Mi-2 | 15752 | Tyumen | 6/6 | Jordpåvirkning på landingstilgang under hvide forhold | [otte] |
| 1. april 1986 | hurikau | Mi-2 | 23320 | Nordkaukasisk | 0/1 | Landingskollision på grund af pilotfejl | [9] |
| 13. april 1986 | Ust-Buzuluk | Mi-2 | 23995 | Nordkaukasisk | 0/1 | Ved landing faldt han til jorden og væltede. | [ti] |
| 18. april 1986 | Kazan | Yak-40 | 87236 | Volga | 0/0 | Taget ud af drift på grund af ødelæggelse af forsiden af motorens monteringssokler (opdaget under vedligeholdelse) | [elleve] |
| 18. april 1986 | Kadala , Chita | Yak-40 | 87301 | Yakutsk | 0/32 | Under landing rullet ud af landingsbanen på grund af sammenfoldning af højre hovedlandingsstel | [12] |
| 21. april 1986 | Belgorod Oblast , nær Belgorod | Ka-26 | 24317 | Centrale regioner | 3/3 | Jordpåvirkning på grund af ukendt årsag | [13] |
| 29. april 1986 | Kartael , Izhemsky-distriktet | Mi-2 | 20008 | Komi | 4/5 | Kollision med kommunikationsledninger under start | [fjorten] |
| 3. maj 1986 | Ice Base, 53 km fra Graham Bell | An-12B | 12962 | Krasnojarsk | 0/5 | Kollision med is under landingstilgang i forhold med whiteout (tjente den arktiske ekspedition "North-86") | [femten] |
| 6. maj 1986 | Dubossary | Ka-26 | 19625 | Moldavisk | 1/2 | Kollision med elledninger under luftfartens kemiske arbejde | [16] |
| 17. maj 1986 | nær Khanty-Mansiysk | Yak-40 | 87928 | Tyumen | 5/5 | Ødelæggelse i luften på grund af ulovlige manøvrer ( mere… ) | [17] |
| 21. maj 1986 | Domodedovo | Tu-154B-2 | 85327 | Krasnojarsk | 0/175+ | På grund af en funktionsfejl i betjeningen af instrumenterne blev den ved en fejl gået ind i et stejlt dyk, og efter at have forladt skyerne, blev den trukket tilbage fra nedstigningen med betydelige overbelastninger, der førte til strukturel deformation ( mere... ) | [atten] |
| 22. maj 1986 | Novozybkov | An-2 | 68054 | Centrale regioner | 0/2 | Ved landing rullede den ud fra flyvepladsen og ud på agerjord og hætte | [19] |
| 4. juni 1986 | Vorkuta | Mi-8T | 22802 | Komi | 2/7 | Forulykkede ved start på grund af hydraulisk fejl | [tyve] |
| 22. juni 1986 | Ternovka , Penza | Tu-134A | 65142 | Volga | 1/65 | Runway overløb under afbrudt start på grund af falsk motorfejlalarm ( mere... ) | [21] |
| 28. juni 1986 | Krasnodar-regionen | An-2R | 82860 | Nordkaukasisk | 0/4 | Kollision med bakke på grund af off-route | [22] |
| 30. juni 1986 | Megion | Mi-6A | 21007 | Tyumen | 0/? | Halerotor kollision med forhindringer under landing | [23] |
| 2. juli 1986 | Kopsa , Sysolsky District | Tu-134A | 65120 | Komi | 54/92 | Tvunget landing i skoven på grund af en brand om bord ( mere... ) | [24] |
| 2. juli 1986 | Abansky-distriktet | Mi-2 | 23397 | Krasnojarsk | 1/6 | Listede og kæntrede, mens de gik fra borde, og dræbte en af dem med en propel | [25] |
| 4. juli 1986 | Lensk | Mi-6A | 21148 | Yakutsk | 2/6 | Faldt til jorden under en tvungen landing på grund af svigt i hovedrotorens kontrolsystem | [26] |
| 8. juli 1986 | Orekhov Kamen , Bratsk-distriktet | Mi-8T | 22259 | østsibirisk | 7/7 | Kollision med et bjerg på grund af nedstigning under sikker højde | [27] |
| 10. juli 1986 | Kirov | Mi-2 | 20266 | Ural | 1/1 | Jordpåvirkning under aeronautisk kemisk arbejde | [28] |
| 11. juli 1986 | Vilyuysky-distriktet , 195 km SW for Zhigansk | An-2R | 70124 | Yakutsk | 0/3 | Tvunget skovlanding på grund af motorsvigt | [29] |
| 12. juli 1986 | Kharasavey | Mi-6A | 21019 | Komi | 0/? | Tvunget landing uden for flyvepladsen på grund af motorstop på grund af besætningens fejl | [tredive] |
| 15. juli 1986 | Novikovo , Parabelsky District | Mi-2 | 15802 | vestsibirisk | 4/4 | Kollision med kommunikationsledninger under start | [31] |
| 15. juli 1986 | Novoselki , Kaluga-regionen | Ka-26 | 19654 | Centrale regioner | 1/1 | Kollision med kommunikationsledninger under start | [32] |
| 17. juli 1986 | Fedorovskaya | An-2R | 05774 | Nordkaukasisk | 2/2 | Forulykkede under start på grund af beruset pilots fejl | [33] |
| 24. juli 1986 | Dudinka | Mi-2 | 20753 | Nordkaukasisk | 3/3 | Kollision med elledninger over floden på grund af manglende overholdelse af sikker højde | [34] |
| 10. august 1986 | Taksim | Mi-8 | 25804 | østsibirisk | 0/4 | Bragede ned i træer under landing på grund af motorstop på grund af brændstofforurening | [35] |
| 11. august 1986 | Kurung , Ayano-May-distriktet | An-2R | 40902 | Fjernøsten | 2/4 | Kollision med træer, mens du slipper post i lav højde | [36] |
| 11. august 1986 | Momsky-distriktet , webstedet "Saida" | An-2TP | 44685 | Yakutsk | 0/2 | Styrtede ind i et bjerg under omløb | [37] |
| 13. august 1986 | Eltyubyu | Mi-8 | 24543 | Nordkaukasisk | 4/7 | Kollision med slugtens hældning under omløbet under forhold med overskridelse af landingsvægten | [38] |
| 13. august 1986 | Okhotskhavet , nær Sakhalin | Mi-8T | 25888 | Fjernøsten | 10/12 | Da den landede på en jack -up jack-up, styrtede den ind i landingsstedets hegnet og væltede i havet | [39] |
| 16. august 1986 | Kenada | Mi-8 | 24681 | Fjernøsten | 0/4 | Efter at have leveret krafttransmissionslinjens støtte og udført en landingstilgang for at stige af en passager, styrtede hovedrotoren ind i netop denne støtte | [40] |
| 2. september 1986 | Tiksi | Mi-8 | 24563 | Yakutsk | 0/11 | Tab af højde og kollision med et bjerg under forkert indflyvning under turbulente forhold | [41] |
| 20. september 1986 | Vilyuysky-distriktet , 45 km i Kysyl-Syr | Mi-6A | 21155 | Yakutsk | 0/7 | Mistet højde på grund af vindskydning ved landing, mens lasten blev pakket og faldt i skyttegrav efter at have ramt træer | [42] |
| 20. september 1986 | Ufa | Tu-134A | 65877 | ukrainsk | 3+2/81 | Fanget af to deserterende soldater, der dræbte en af passagererne og hårdt sårede en anden; to andre personer var også blevet dræbt tidligere. Senere vil en af terroristerne blive skudt og dræbt under stormen af flyet ( mere... ). | [43] |
| 23. september 1986 | Bekeshevskaya | Mi-2 | 23439 | Nordkaukasisk | 1/1 | Kollision med elledninger under aeronautisk kemisk arbejde på grund af distraktion af piloten til en anden elledning | [44] |
| 1. oktober 1986 | Gutansar , Jraber | An-2 | 05662 | armensk | 2/2 | Kollision med en skråning, mens du visuelt går langs et bjerg under overskyede forhold | [45] |
| 3. oktober 1986 | Uralelectromed , Verkhnyaya Pyshma | Mi-8 | 23439 | Ural | 3/3 | Under demonteringen af et muret rør mistede han højden og styrtede ind i et rør og faldt sammen | [46] |
| 9. oktober 1986 | Bulunsky-distriktet , Bykovskaya-kanalen ved mundingen af Lena , nær Tiksi | An-2R | 02592 | Yakutsk | 0/9 | Kollision med en bakke under " whiteout " -forhold | [47] |
| 14. oktober 1986 | Aldan , Ust-Maya | L-410M | 67264 | Yakutsk | 14/14 | På grund af motorfejl under start og besætningsfejl ramte han træer, faldt i floden og druknede. | [48] |
| 20. oktober 1986 | Kurumoch , Kuibyshev | Tu-134A | 65766 | Nordkaukasisk | 70/94 | Grov landing på grund af besætningsfejl ( mere... ) | [49] |
| 18. november 1986 | Ny Chemrovka | Mi-2 | 15733 | vestsibirisk | 4/4 | Faldt til jorden af en uspecificeret årsag (enten udstyrsfejl eller pilotfejl i pilotteknik) | [halvtreds] |
| 6. december 1986 | Sabetta | Mi-8 | 22537 | Tyumen | 1/12 | Jordpåvirkning under go-around under betingelserne for den dannede snehvirvelvind | [51] |
| 6. december 1986 | Purpe | Mi-6 | 21860 | Fjernøsten | 1/19 | På grund af overbelastning under takeoff mistede han højde og styrtede ind i forhindringer | [52] |
| 12. december 1986 | Schönefeld , Berlin | Tu-134A | 65795 | hviderussisk | 72/81 | Kollision med træer under landing ( mere... ) | [53] |
| 16. december 1986 | YaNAO , nær Nadym | Mi-8 | 22840 | Tyumen | 0/5 | Brand om bord på grund af antændelse af den transporterede last (medicin) | [54] |
| 31. december 1986 | Tjernenko | L-410UVP | 67264 | Krasnojarsk | 0/? | Detaljer ukendte | [55] |
| Luftfartsulykker i hoveddirektoratet for den civile luftflåde / MGA i USSR (" Aeroflot ") | ||
|---|---|---|