Luftfartsulykker og hændelser , herunder kapringer , der fandt sted med fly fra hoveddirektoratet for den civile luftflåde under USSRs ministerråd (" Aeroflot ") i 1960 .
I år fandt den største ulykke med flyet fra Aeroflot-virksomheden sted den 17. august i Vyshe-Dubechany-distriktet (nu eksisterer ikke) i Kiev-regionen , da motoren på Il-18B- flyet brød i brand under flyvningen, og under en nødnedstigning på grund af en brand og eksplosionen af brændstoftanke ødelagde vingen, hvorefter passagerflyet styrtede i jorden og dræbte 34 mennesker ( mere… ).
Ulykker og hændelser blev noteret, da flyet blev bjærget.
datoen | Placere | sol | Tavlenummer _ |
Styring | Ofre | Beskrivelse | Og |
---|---|---|---|---|---|---|---|
15. januar 1960 | Didino , 68 km V Koltsova | Li-2 | 19405 | Ural OAS | 1/4 | Motorfejl efter start på grund af sandsynlig brændstofudtømning; da han vendte tilbage til afgangslufthavnen, på grund af et krafttab i en anden motor, mistede han højde og styrtede ind i træer | [en] |
19. februar 1960 | Mor | An-2T | 98332 | Yakut OAS | 0/13 | Efter takeoff mistede han kontrollen og styrtede i jorden på grund af en centreringsforstyrrelse bagtil. | [2] |
26. februar 1960 | Lviv | An-10A | 11180 | ukrainsk | 32/33 | Under landingstilgang gik den ud af kontrol på grund af stabilisatorising og styrtede ned i jorden ( mere... ) | [3] |
27. april 1960 | Koltsovo , Sverdlovsk | IL-18A | 75648 | Ural OAS | 32/33 | I en træningsflyvning under landingstilgangen gik den ud af kontrol på grund af stabilisatorising og styrtede ned i jorden ( mere... ) | [fire] |
28. april 1960 | 85 km NØ Huila | Ae | 92928 | kasakhisk | 5/5 | Gik ud af kontrol på grund af pilotens desorientering i SMU og styrtede i jorden | [5] |
5. maj 1960 | Ayano-Maysky District , Dzhugdzhur , nær Enken | Li-2 | 84609 | Fjernøsten | 5/5 | Da han fløj i en snestorm, mistede han på grund af is og turbulens højde og styrtede ind i et bjerg | [6] |
17. maj 1960 | Kola Bay , Murmansk , Rosta | Mi-4 | 04311 | polar luftfart | 3/4 | Ved landing på isbryderen mistede " Lenin " højde og styrtede i vandet | [7] |
10. juni 1960 | Rech , nær Tkvarcheli , 51 km i Sukhumi | Il-14M | 04311 | Nordkaukasisk | 31/31 | Kollision med et bjerg efter afvigelse fra sporet ( mere... ) | [otte] |
17. juni 1960 | Gorskoye , 10 km fra Dzhubga | Ae-145 | 87674 | Nordkaukasisk | 4/4 | Under skyernes passage over bjergene adskilte venstre fløj af ukendte årsager | [9] |
6. juli 1960 | Aldan-regionen , Amginsky-ryggen (Pilotov-bjerget), 145 km vest for Aldan | An-2T | 98282 | Yakut OAS | 3/4 | Styrtede ind i et bjerg under luftundersøgelse | [ti] |
10. juli 1960 | Tomponsky-distriktet , 4,5 km S " Tompo " | Yak-12 | 72705 | Yakut OAS | 1/3 | Under lufthooliganisme (udførelse af " rutschebaner " i lav højde) styrtede en beruset pilot ind i en bakke ved en uautoriseret afgang | [elleve] |
20. juli 1960 | Vilegodsky-distriktet , 87 km SV for Syktyvkar ( 61°20′ N 49°18′ E ) | Il-14M | 61696 | Syktyvkar OAS | 23/23 | Desintegreret i luften under landing, efter at være blevet fanget i et tordenvejr ( mere... ) | [12] |
21. juli 1960 | Minsk | IL-12P | 01405 | ukrainsk | 1+7/28 | Da den lettede fra en fugtig, ikke-asfalteret bane, opnåede den ikke den krævede hastighed og faldt efter start på motordepotet ( mere... ) | [13] |
17. august 1960 | Tarasovichi , Vyshe-Dubechensky-distriktet , 41 km fra Zhulyan , Kiev-regionen | Il-18B | 75705 | 235. OAO | 34/34 | Motorbrand, der førte til eksplosion af brændstoftanke og ødelæggelse af vingen ( mere... ) | [fjorten] |
21. august 1960 | n.a. | n.a. | n.a. | en/? | Forsøg på kapring af to flykaprere | [femten] | |
2. september 1960 | Mount Belaya, Lake Porzhenskoye , Priozerny District ( 61°55′ N 38°10′ E ) | IL-14P | 04200 | polar luftfart | 18/18 | Kollision med et bjerg efter nedstigning til sikker højde | [16] |
26. september 1960 | Brest | Il-14M | 41866 | hviderussisk | 1/27 | En motor svigtede under flyvningen; under en tvungen landing, på grund af pilotfejl, rullede ud af landingsbanen og styrtede ind i forhindringer | [17] |
6. oktober 1960 | 55 km NW Magdagachy | Mi-4 | 19184 | østsibirisk | 3/3 | Kollision med træer efter besætningens desorientering i skovbrandsrøg | [atten] |
9. oktober 1960 | Troitsko-Pechorsky-distriktet , bredden af Nyumylgavozh , SW for Troitsko-Pechorsk | Mi-1A | 40477 | Syktyvkar OAS | 1/1 | Af en ukendt årsag faldt han i skoven under flugten. | [19] |
14. oktober 1960 | Kairakkum reservoir , Kanibadam-distriktet , 20 km vest for Kanibadam | An-2T | 98293 | usbekisk | 2/2 | Styrtede ned i vandet på grund af pilotfejl, mens han fløj i lav højde over et reservoir | [tyve] |
14. oktober 1960 | Ivanovka , 2 km SSE for Chernihiv | L-200A | 34402 | ukrainsk | 3/3 | I en træningsflyvning faldt han på grund af pilotfejl i en hale og styrtede ind i en mark. | [21] |
20. oktober 1960 | Ust-Orda | Tu-104A | 42452 | Fjernøsten | 3/68 | Under en runde på grund af pilotfejl mistede han højde og styrtede ind i en elledning ( mere... ) | [22] |
30. oktober 1960 | 2 km SE Penza | Luft 14 | 52025 | Volga | 5/5 | Forulykkede efter start på grund af motorfejl på grund af isdannelse ( mere... ) | [23] |
11. november 1960 | Zyryanka | Li-2 | 84748 | Magadan OAS | 5/6 | Ved afgang i snestorm fra en våd ikke-asfalteret bane ramte vingen landingsbanen, og efter start faldt den på grund af tab af kontrol til jorden | [24] |
25. november 1960 | Dachnoye , Leningrad , nær Shosseynoye | Il-14FK | 91610 | nordlige | 9/9 | Under en træningsflyvning mistede han fart på grund af besætningsfejl, og da han brød ind i et dyk, styrtede han i jorden | [25] |
4. december 1960 | Voskresensky District , nær Chernov | Il-14M | 52091 | Syktyvkar OAS | 14/14 | Højre motorbrand under flyvning; under en skarp frakørsel i lav højde adskilte højre fløj fra nødnedstigningen fra overbelastninger | [26] |
9. december 1960 | Novosibirsk | Il-28U | østsibirisk | 3/3 | Da den undersøgte atmosfæren, gik den ud af kontrol af besætningen og styrtede i jorden i den sydøstlige del af byen | [27] | |
10. december 1960 | 45 km syd for Semipalatinsk | An-2T | 33181 | kasakhisk | 12/12 | Mistede kontrollen og faldt til jorden på grund af et skift i balancen (flere passagerer flyttede til toilettet i halen) ( mere... ) | [28] |
26. december 1960 | Barataevka , Ulyanovsk | IL-18A | 75651 | ShVLP GVF | 17/17 | Under landingstilgang gik den ud af kontrol på grund af stabilisatorising og styrtede ned i jorden ( mere... ) | [29] |
hoveddirektoratet for den civile luftflåde / MGA i USSR (" Aeroflot ") | Luftfartsulykker i||
---|---|---|